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晚上我们就到天津了,我们这一路几乎就是白天开车,晚上到一个城市逛逛,这两天在郑州看那个王超哥的只有河南,在郑州玩了两天。我们用的模式一直是用燃油优先,我们打开设置 有一个驾驶,这个驾驶里面我们选的一直都是燃油优先,就等于是啥呢?就把这个车当成一个油车开了。一路上我们也没充电,他的电量几乎就保持在百分之八十上下,这不是一台增城车吗?所以说他就是一直是 保证你的这个电量,其实就相当于强制保电了,把你这个电量给你保证在百分之八十左右,但是你的这个百分之八十的电量不是你出发之前的那个电了,他就是用电驱动车轮,再用增城器 里面的油转换成电给你充电,他是这样一个循环往复的一个过程,这个综合油耗大概是一公里六毛到七毛左右,我俩不是特别省,也不是特别费,就中规中矩的那种,如果说你马上要到家了, 你说我还有大概是一百来公里,到家我就方便充电了,那你就点这个纯电优先,你就继续把你的电量用完,这就是我们一般跑的方法。如果说我们到一个城市住的酒店就能充电,那我们 会把剩余的这百分之八十的电给他,通过纯电优先给他消耗了,到酒店以后我们再重新充电,正常我们在高速上用燃油优先就可。 我们今天晚上到天津五清,住在那个佛罗伦萨附近,明天我们就陆陆续续往大连走,这段时间就老出来都累了,都晒得可黑了。在前排开车 一般晒得可黑了。中午一般都是大川休息一会,他到下午两点多就困了。我开大概是两百公里就换他好了,走了,拜拜。