国庆岚山小火车枫叶红了么

在一个特别小的无人车站等待一辆缓缓驶来的电车，可能是这个秋天我做过的最正确的决定。

南山在京都的西面，贵川河的右岸是南山，左岸叫做措峨野，以杜月桥为中心，河岸两侧都是赏秋的好地方，统称为南山。每到秋天， 乘坐车也观光，火车是京都旅行的特别体验。火车在红叶里穿行，峡谷碧波深流，蓝山层林尽染。乘坐人力车也是我推荐的赏秋方式。车夫大多是年轻男生， 会乐呵呵拉着你边聊边看，常记光四，若是舍，很多隐秘的阑珊秋色都不会错过。 周恩来总理日本留学时来过京都，他的诗作雨中南山就镌刻在离杜月桥不远的南山公园。他在诗里说，人间的万象真理，欲求与模糊，模糊中偶然见着一点光明，真欲绝娇颜。我是豪姐，喜欢就给我点个赞吧！

继续京都蓝山的赏秋之旅。每年的十一月中到十二月初，蓝山这里的秋色都非常漂亮。 这里有很多的景点都值得专门去玩一下，比如龟山公园、天龙寺、大河内山庄、野宫神社、宝盈院、长崎光寺、幼斋亭等等。 虽然蓝山的春天赏音非常美，但我个人还是更喜欢这里的秋色。 今天来游览一下蓝山的天龙寺。天龙寺是世界文化遗产。天龙寺 有两个入口，正门是从杜月桥那边过来，我们是走完了竹林小径从北门进来的。天龙寺建于一三三九年，是一座历史悠久的佛教寺庙，也是世界文化遗产。 这里的地理位置非常优越，周围有龟山、蓝山两个山，景色都非常秀丽。可以说天龙寺将贵族文化的优雅和禅宗的玄妙融为了一体，这里也是国家特别历史遗迹。 十二月上旬，这里正是赏风季，从北门进来是一片漂亮的园林。这里是百花苑， 不过这里秋天没有鲜花，都是红叶、绿竹、彩叶。园林中有很多山路小景，每走几步看到的就是不一样的画面。 天龙寺的面积挺大，一半是园林，一半是古建。这两个地方其实都需要独立参观，但是融为一体， 我们主要参观的是园林赏风，来这里赏秋的各国游客还是挺多的。 在庭院赏秋，旁边看到的都是这些天龙寺的古建筑， 有祥云 阁、书院、打方丈禅堂等等。不过想要进入这些建筑参观，需要在园外的另一个入口买票进入参观。在庭院内是没有这些室内的入口的， 这些建筑四周都是枯山水，庭院景色非常漂亮，有不少的红枫。天龙寺的庭院最著名的就是这个曹园池庭院， 这个草原池庭园是日本连仓时代的造园大师梦窗书石设计的，他也被尊称为国师，是日本的枯山水 庭院的开创者，不少游客都坐在这个枯山水庭院前休息冥想。 天龙寺的庭院是一种池泉回游式的，他以曹园池为中心，同时借了远处的蓝山和龟山的景色，所以眼前看到的景色始终是一派色彩斑斓，诗情画意的画面。 说到梦窗书石这位大师，他不但是一个得道高僧，更是一个造源名流， 尤其是表现禅思想的枯山水造源，这方面造诣非常深，他亲手涉及并组织建造过好几个死， 包括这个晚年集大成之作天龙寺，这个对后世造源都有非常深刻的影响，尤其是天龙寺这个草原池，可以说将优雅的贵族文化和玄妙的禅宗融为一体。 这座天龙寺距今已经有七百多年的历史，来蓝山这里也是必去的景点。他的正门门口是一个非常热闹的商业街，所以来天龙寺的游客也非常多。 这里的赏秋门票是五百日元和二十五块人民币，旁边的建筑是进不去的，单独收费， 这边都是百花苑。 天龙寺在蓝山算是知名度非常高的景点，门票也不贵，但由于游客太多，可能有些人的游览体验并不是特别好，毕竟蓝山这边好看的地方太多了。 离开了天龙寺，旁边还有一个野攻神社， 这个地方人气非常的旺，是一个黑色简朴的神圣，这里不大，但是历史悠久， 这里最早出现在原始物语中。 免费参观，这里供奉有缘分、财运和开运的神。这里可以说是蓝山错野竹林中人气最旺的神社， 这里环境也非常美，如果路过可以过来看一看。 野功神社据说是求学业顺利，特别有用的神社，所以来这里的很多都是学生，另外就是求姻缘的良缘祈愿，感兴趣的都可以过来尝试一下。 参观完天龙四合野攻神社，我们的蓝山小火车也快到时间了，现在返回竹林小径去蓝山 坐小火车了。这个蓝山观光小火车单程是八百八日元和四十多块钱，记住一定要提前预约或到了蓝山先去买票，否则你突然想坐却买不到票了。 这个蓝山小火车本身就是为观光设计的，尤其是春季和秋季，这里的风景非常美，所以也会一票难求。 这个老式的小火车全场有五节车厢，尤其是第五节车厢，没有车窗和玻璃，所以拍照特别好，但因为是最热门的车厢，所以很难买到，这就是普通车厢。这个蓝山小火车 整个行程只有四站，包括撮俄站、蓝山站、宝晶峡站和归港站，从起点到终点只有七公里多，单程是二十五分钟，一起跟着我们坐一次这个小火车，体验一下二十多分钟的美丽行程， 不用过于纠结坐在车厢的哪一边，有时候是这边有风景，有时候风景在另一边。 春天，这里穿行在樱花的花海中，秋天就是漫游在枫叶大道。 一般坐小火车游览回程有几种方法， 第一个就是到了终点再坐小火车返回，买一个往返的车票。第二种方案是可以称作宝金川的游船返回，这个船票也要提前购买。 还有就是一种买单程的车票，然后到终点直接坐地铁回到市区。我们就是买了单程的车票，一直坐到终点，然后准备坐地铁回市区。 因为是隔着车窗在列车上拍照，所以实际看到的景色比拍出来的要好看很多。下面这条河里就有漂流的船，可以看到这些游船哦，这船哟 哇，感觉在这条河上漂流还挺好玩的。 二十多分钟后到达了终点站，不少人都在这里下车了，然后走几百米就可以到火车站，这二线回市区有路标，跟着大部队一起走就可以了。 这边是一派乡村风光，坐了单程的小火车，很多人从这直接去坐，这样电车去了，不用坐往返了。棒 晚坐火车回到了京都市区，京都晚上有很多可以逛的市场和夜市，今天我们去看一看这里比较著名的一个景市场，傍晚的京都街头非常的干净漂亮， 锦市场离我们住的酒店不远，日本京都大阪的很多街道市场顶上都是封闭的，可以风雨无阻，这点特别好。 现在来到了锦市场，让我们看看这里都有什么卖的。这里和我上次拍过的斯丁通离的很近，几乎是相通的。这条商业街 沿线主要大多销送的是鱼、蔬菜、生鲜、干货等等，当然还有当地很多的特色美食小餐馆，很多都是京都特有的食材，因此这里也有京都的厨房之称。 这条街基本都是老店，知名度很高，整个锦市场长大概有四五百米，上百家店铺， 店家都非常热情。 日本的很多市场都是比较干净的，也有些市场是不允许边走路边吃东西的， 有一些特色的干货也可以免费品尝。 来这里的游客也是非常多的，不过这里正规的餐馆不多，都是那种临时的小排档，很窄小的吃饭空间， 而且这里的东西感觉也不便宜，算是个游客市场了。 如果是时间紧张，来这里就是逛一逛，吃吃小吃还可以，我们也是尝了一两种当地的小吃。 这条街也有不少的海鲜，我们还 还是到酒店附近找了一家快餐厅吃晚饭。在日本很多的餐厅，同样的套餐，中餐都比晚餐便宜， 像这样的快餐店，同样的东西，早餐都比正餐便宜很多。在京都大阪吃这种快餐其实真的挺便宜的，早餐十几二十块钱，正餐也就三四十。 我这次在大阪京都，一半是吃的这种快餐，一半是吃的当地比较有特色的餐厅， 一般有特色的餐厅相对会贵一点，但基本上一个套餐一百多也足够了。

这一人包场也太爽了吧，看五号车厢都坐满了！今天从蓝山出发，坐蓝山小火车去龟，刚见朋友 五号车厢是透明天窗，票早就卖完了，本来只买到普通车厢，还有点小遗憾，不过这一人包场也太爽了吧，看五号车厢都坐满了！ 出发出发！普通车厢的窗户也几乎都是全开的，虽然天花板不透明，但还是很有开放感的。前四分之一的路程风景主要在左手边，远远的看一眼藏在山水之间的星爷酒店， 你看这沿线全都是枫树，等到深秋肯定是火红一片。在网上可以订票，但不能指定座位，去这些车站的绿色窗口就可以购买指定座位了。 到宝金峡了，接下来的风景几乎都在右手边，话说拍照的时候一定要注意，路上有好几个隧道，还是不要把手伸到车窗外了。我这次坐的是周五早上九点二分从矬俄站出发的第一班车，朋友已经在车站等着我了。 说到龟冈呢，可能很多游客只会想到是蓝山小火车的终点，大部分人也不知道还有什么好玩的，就会直接坐船返回蓝山。 我这个朋友呢，就帮忙做了一个网站，介绍归刚当地的各种体验活动，我也算是被他种草的人之一了， 今天他在帮本地小姐开发的商品摄影，一会等他忙完就要带我去新地方了。