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大家好,今天给大家介绍一下九号 tc 服的倾斜脚踏,然后这款脚踏有什么不一样呢?它就是这个是粉底的,然后这下面有个连板,然后这个支撑架很扎实,然后这个脚踏有个特点,就是说可以上下可调, 适合适应的角度,然后身高高一点的可以再调长一点,然后前面一点也可以调厚一点,然后这个随意可调,畸形的话非常舒服,畸形上脚很舒服,也不会说脚酸,放在这里 脚太长的话会磕住这个车头,这个的话就很方便怎么调就怎么调。 然后下面给大家介绍一下这个踏板结构,它是由上面这个踏板,然后这里 加宽了一个小脚踏,同时就连在一起了,然后这下面这是一个大板,下面还有一个支撑板,就是关联在右边,左右边关联,然后这里有一个小三角板,就是这里就美观一点嘛,这里可以拆下来,同时就可以锁住这个脚踏啊, 这个脚踏前面这个是 n 八的,然后这个是 m 六的,随意可调,调到自己喜欢的时候,这里扭紧,上紧后这个脚踏就非常扎实,然后骑行的时候就直接打上去,达到自己喜欢的角度,直接上紧, 然后如果想调上面一点就调上面一点,然后就锁上去,直接打紧就可以了,也可以调下一点,就随意可调。 然后这个脚他为什么这样子设计呢?然后前面这里设计了三角支撑点支撑这侧面更有扎实力,然后面同时也设置了这个三角形支撑点,更加有受力。然后这这个材质厚度 是竹绳 a n 的, 下面我给大家示范一下,我身高的话是一米七二,然后坐上去的话,这个是最倾斜的角度,然后这是调上来的角度,就是上下可以调,骑行的话非常舒服, 骑行长脚的话不会累,这样子骑行这样子也可以, 随意空调这样子也可以,然后这里也增加一个小转换啊,也很舒服。 然后给大家看一下,这样子是最斜的状态,这里就是最斜的,然后可以移上去,这样子就是最平的, 就两两两个角度可选可选,就是说随意想调哪个角度都可以调,就是上下都可以调,中间也可以,最前最后正都可以,随意可以调。
台铃叉 tn 车型脚踏餐可以做七十二伏七十安,现在我给大家展示一个上车的安装教程,这组七十二伏七十安电池组的话采用的是宁德电芯,搭配了一个三百安蚂蚁板, 满电电压是八十四伏,支持华为大炮充电的。这辆车之前有安装这个中箱,中箱的话是要拆卸掉的,我们现在第一步的话就是把这个座筒这上面四颗螺丝给拆卸掉。 第二步的话就是找到原车的一个控制器,原车控制器他是支持四十八伏到七十二伏通用的,这是控制器的正极和负极 接空线的红色,红色就是接在正极,黑色的话就是接在负极,正负极靠的比较近,需要用洁颜胶布做好洁颜,然后这两个插头进行对插通一下电,测试一下 这个车能不能正常启动,测试没问题。之后呢就直接把这个电车主放到这个脚踏舱。电池的出线口的话都是加了两个不锈钢固定件,可以防水也可以防拉扯。 考虑到原车的一个充电线太细,所以重新从控制器那边引一条线出来,这一条线的话他是支持安德森充电头充电,也支持叉踢九零充电头充电, 也支持 xt 九零转这种常规品质头的一个充电头充电,这个品质头就固定在他的中箱,方便说后期充电, 然后呢也又不会淋到雨水,所以就把它固定在这里,有两颗螺丝可以固定的电池。新搭配的这些充电线还有一些接控线,我们这边都 是进行了一个加粗,这种线是硅胶线,他是耐高温的,而且柔韧性也比较好,电池是蚂蚁保护板的,他带蓝牙小程序的,所以我们连接一下,可以随时查看电池的一个状态,剩余电量百分比, 电池通电后调试各方面数据没有什么问题之后就装回中箱,还有这些座桶就给装回去。 电池安装好后,车辆的这些 pp 键都安装回去,外观的话是看不出有什么缝隙的。电池安装好后呢?仪表显示的时速表啊,还有剩余电量有多少格,这些都显示正常。感谢兄弟支持,大家有什么疑问都可以打在公屏。