2024款唐dmi荣耀版跑高速飘吗

谈 dmi 存电能跑高速吗？或者说谈 dmi 存电上高速以后，速度在一百二、一百一，一百二以后，速度还能跑起来吗？加速到一百三一百四有问题吗？ 之前有些车友问过这样的问题，今天我就上高速去跑，用纯电去跑一下，看看在高速。高速上纯电一百一百二以后，他的加速性能怎么样，他的速度能跑到多少？ 好，现在已经上高速了，我还是用纯电去跑，现在是 normal 模式，你看速度正常，现在是到一百左右， 这个是没问题的，一百这个加速性能还是可以的，稍微一点油门下去，他还是能加起来，你看到一百一响应还是蛮快的，等会车况好的时候，我们再 跑到一百二、一百三看一下，这一段车比较多，安全第一。按这个纯电模式下跑一百一很轻松的啊，稍微给点油门，这个加速还是很快的，到一百二也是没问题。 这个用的是 normal 模式啊，还没有 sport， 要 sport 的应该会更快。一百二速度还是响应的很快好，纯电看一下， 一百一百二，一百三，一百一，加速到一百二，加速到一百三看看很快，响应还是没问题的。一百三到一百四， 为了您的安全，请打开近光灯，也是瞬间能到达啊，整个加速性能到了一百二。一百三以后，这个纯电跑还是没问题的， 六百五十米后靠右前方出高速。因为我们这个车续航比较短，所以纯电跑高速这种情况用的比较少，像我自己一般也是爱去一起跑，其实偶尔也最后一段把电跑完，用纯电，或者说确实路途很短的高速 用纯电，但他这个性能还是没问题的。纯电你们如果要纯电跑高速，我觉得是完全可以满足要求的。我用的还是 normal 模式，如果用 sport 模式应该会更好一点。 好吧，这个就是我们这台谈 dmi 纯电模式跑高速的一个情况。刚刚你们看了一百二、一百三、一百四、一百一开始到一百四整个加速，整个跑的过程应该都还是没没什么大问题。 好，先这样吧，我这边要下高速了。

最近还是有好多车友在问这个谈 dmi 纯电能不能跑高速的问题，今天我刚好跑这段高速，就边跑边跟车友们聊一下吧。 首先纯电能不能跑高速，这个是完全没问题的，大家可以看到现在我是纯电模式在跑，然后速度已经到了一百一一百二了，到一百二看看这个纯电完全是没问题，能跑起来， 而且现在我用的还是那么模式，如果要是过的模式的话，可能这个会效果更好，变得更快， 所以看现在已经到一百三了，所以这个纯电跑高速完全没问题，我最快跑过到一百四纯电，但是我一般不喜欢用纯电跑高速，因为我们在他店卖啊，他最大的优势就在于一个有点混合技术， 高速下用油，低速下油电，这是他最节能的一个方式。这个可能很多车友不太理解，举个例子吧，比如说你跑个两百公里，你可能用个七八升油，加一次满电就能跑完，但是 如果你要纯电去跑，你可能都要充三四点，最起码要三四点，这个相对来讲能耗不低， 可能从费用上来讲会低一点，因为现在用电的时候比较低，但是这个能法上来说并不低，所以在高速下我一般不会用纯电力跑，一般都会是用安全运营去跑。 那么车友们到底什么样的高高速情况保存，这样我觉得你们看不出长短吧，如果是 在一百公里以内，个人觉得一百公里以内七八十公里的时候，你用纯电跑，然后到目的地充的充电没问题，否则我觉得还是不要纯电跑高速了， 昨天跑高速这个能耗确实太高了，这是我个人对于这台饭店买能不能纯电跑高速以及纯电跑高速的一些想法，建议吧。朋友们如果有什么其他问题，或者有什么其他建议，也可以在评论区交流。

关于我们这个台谈电麦跑高速怎么跑，怎么设置的问题，之前应该有很多车友都听说过这样一种方案，就是高速上用强制保电，用 sport 模式去跑，说这样子跑下来油耗是最低的，那么今天我刚好要跑高速 两百八十公里的，全程大概是两百四五十公里的高速吧，我就准备按照之前大家听说的网友们说的这种方案去跑，看看这个油耗到底是多少，实际测一下。首先我现在给他切换成 hv， 然后模式给他切换成运动模式， 好，运动模式要去 v 了，那么设置里面给他设置成强制宝链，然后计时， 前面的朋友们继续跑，跑到下高速，我们来看一下这段的油耗，看看是不是跟很多车友说的一样，这样子油耗会明显低很多。好，准备出发，前面就到高速口上高速开始导航，两百五 以后过收费站后靠左前方。现在我已经上高速了，刚刚骑着电量忘记看了，刚刚骑着电量应该是百分之十八十五八十六左右，然后现在强制保电上高速了啊，看看这个能量流的状态，发动机一直在动啊， 高速上跑了一百七十公里左右了，然后现在强制保电电量还是百分之七十左右，马上我们到服务区，可以先看一下这个用电的情况号，电号算一下。强制保电跑了一百七十公里，他这个电耗 速度，这一段确实不是特别快，因为前面一段是山区高速，这一段车又比较多，都在一百左右吧，基本上在一百左右的速度。我这边到这个服务区了，就算一下我们这个刚刚说的强制保健或者模式跑的这一段高速的一个油耗，能耗吧， 看，跑了一百七十三公里，看一下一百七十三公里零点七度电，九点零升油，嗯，九点零升油， 我们先算一下这个百公里的油耗啊，百公里油耗出来了啊，百公里五点二个油，这样子跑下来百公里是五点二个油，然后耗了两点七度电，就是百公里一点 一点几度电，加五点二升油吧，这样一个状态，就是是破的模式强制保电跑高速的一个油耗，这个油耗跟我们智能保电跟我之前智能保电算下来应该差不了多少，可能也是五点几，五点，我记得智能保电我大概是五点四，五点五可能这样一个状态吧，所以也差不了多少，而且这次我跑的速度确实也不快，一百左右，在山区的高速里面跑在一百左右的速度吧， 这段我是开了一个空调的，开了这个自动空调二十四度，然后开了座椅通风，就这样一个能耗，这样一个油耗，这给车友们参考一下吧。很多车友都在说这个强制保电 supreme 模式跑高速油耗为低，这就是强制保电 supreme 模式跑高速的一个真实的油耗，真实的一个能耗 百公里就是一点几度电，加加一个五点二升油，就这样水平，这样吧，你们自己可以跑下看一下，对比一下这个油耗跟你们跑的是不是一致，如果有什么其他问题也可以在评论区交流。

对于我们在谈 diy 很多配合有这样一个问题，就是在高速下用 ev 模式，用纯电模式去跑的时候，他的发动机到底会不会记录？今天我们就来跑一下看一下， 我们先看下能量流，现在纯电模式百分之七十四的电，看到速度现在是一百，然后他完全是没有发动机介入的， 我们再把速度提上去一百一，看一下发动机还是没有记录的，那我速度再加快到一百二， 还是没有啊，还是纯电。那么 这样子我再给他换一个运动模式。好，现在已经切换成运动模式了，看一下一百二的速度开始沉淀，那么再跑到一百三看一下， 一直是纯电啊，发动机没有记录，也就是说只要我用的纯电模式，不管我速度多高，不管我用什么模式去跑，他发动机应该都是不会记录的。 但是我听说有些车友说他们跑高速的时候纯天虹的，我试一下发动机也会记录，我不知道这个情况是怎么回事，我这边跑下来是不会记录的，不过大家有什么不一样的状态，可以在评论区交流一下，我们再一起探讨一下。

跑高速运动模式不一定费油，来看我实测结果，小生每天分享用车小知识，喜欢的可以点个关注点点赞！老弟去上学，今天一大早我开车去送他到机场，单程三十二公里，三分之二是高速 全程 hev 模式，智能保电百分之二十五。下边这个五点三十三到六点零三是去的时候采用 nobo 标准模式，上边六点零四到六点三十三是回来的时候采用 spot 运动模式。 很显然运动模式下能耗更低，基本同样的里程三十二三十三公里，同样的时间三十分钟。在高速上，因为一大早路上基本没有车子，于是我便定速巡航一百一十九公里每小时的速度，别问我为什么是一百一十九， 因为定速巡航最高一百一十九，一百二是设置不了的，比亚迪这个行程表能好统计，两个对比已经很明显了。标准模式能 耗一点一度电加一点八升油，运动模式零点八度电加一点五升油，折合成百公里能耗。标准模式下高速就是三点三度电加五点四升油，运动模式下就是二点四度电加四点五升油。所以跑高速在电量充足的情况下，还是建议智能保电加运动模式，舒服又经济，那么 好，市区就不要运动模式了。更多用车问题可以左下角下载懂车帝 app， 上面有你想要的惊喜。对于为什么高速情况下运动模式更节省，大家可以自己查一下和节气门有关系。知识太过枯燥和专业，就不和大家讨论了。感谢！耐心看完，咱们下期再见！

伙伴们，我的团 dmi 冠军版尊荣款提车一个多月，终于要跑高速了，今天呢，我们要去吃酒席去，去随州，全程呢，两百多公里，终于要跑高速了，做一下高速测试啊，我们先把这个里程一给它清零，长安 好清理了啊，然后电量现在百分之八十一，燃油续航呢，五百九十公里，我们也不充电不加油了啊，就这个去跑，然后我们把这个 soc 值给他设定一下啊， soc 值这个新能源我们把它设定到百分之五十。 好，智能保电啊，智能保电百分之五十，然后呢，我们全程，呃，在上高速之前我就用 e v 模式去跑，然后上高速之后呢，我就用 h e v 去跑，然后就用 spot 的模式啊去干，为了防止呃老铁们说我 作弊啊，我们把这个外接电量看一下，外接电量现在三百六十六点四，我们结束测试的时候再给大家去看一下，然后燃油这块呢， 我看一下燃油的啊，燃油量我也把它清理了，就是等会跑完之后啊，看看这段时间消耗了多少油量再除以啊，这个总里程基本上大致的油耗我们就算的出来啊，看今天这个驾驶环境真的是太恶劣了，这雨太大了，雨刮器都刮不赢了，双闪开着，我们保持安全的整车区， 雨终于是小一点了，刚刚前面那雨太大了，我都看不到了，看不到路了，都准备下一个服务区，反正就八公里，准备进服务区了，太小了，我们就继续开啊， 现在电量呢是掉到了百分之四十五，百分之四十五，我们设的百分之五十，然后现在回冲到了百分之四十六，所以基本上我感觉保 保电还是能够保得住的，还可以，哎呀，这才说雨小一点，这就这么大了，还过了服务区这么大，哎呀，真的是离下个服务区二十四公里，还好咱们有这个真的是有智能领航，我感觉安心很多啊， 这他能够识别出前方的一些这个障碍物，哪怕说这个雨再大我看不见，对吧？ 没事，智能领航到了高速真的还挺好用的。我们这一段的雨小一点了啊，然后速度终于也能跑到个一百多码了， 发现跑一百多码之后啊，他这个电量就基本上维持在百分之四十五左右，就没有继续再往下掉了，你想往上冲的话，他也冲不上去，速度现在是一百零四啊，你看这雨又大起来了，没法没法开快啊， 太快了，这完全就看不到眼前了，而且也不安全。这个天气呢，终于是相对来说好一点了，没有那么大的雨了。然后我们的速度呢，其实前面大几十公里都是一百二左右在跑的，所以这个电量 智能保电能不能保得住电相对来说比较客观了。现在呢，我们回冲到了百分之四十六，最低的时候是百分之四十二，所以我个人觉得这个智能保电的逻辑，他可能就是，呃，在五十左右上下，他不会低很多啊。伙伴们，我到了服务区了， 然后现在看一下数据，看下数据，我们现在还剩下百分之四十七的电，看到没有，我们设置的智能保电百分之五十，看智能的 soc 百分之五十，所以说高速上保电基本上保得住啊， 他一度掉到了百分之四十二，但是他又冲回来了，是吧？然后再看一下，我们一共跑了一百六十四公里，然后要一百四十六公里，然后我们的油耗是多少？九个油啊？九个油 啊，不是九个油，一共消耗了九升油。你好，小迪。哈喽，九除以一百四十六点四等于多少？ 等于零点零六一五啊，你是说我们是差不多六个油？那有小伙伴肯定会纠结说，你在上高速之前你还没有用油了，你应该用你这个减去高速以下，这是上高速之前的里程，但是我想说的是这油也给这个电充了电的呀， 是吧，所以我觉得要算这个综合的一个油耗啊。然后现在呢，我们下车啊，下车，为了保证这个数据的延续性，我们就不熄火了啊，再跟他分享一个用车的小秘， 你们是不是以为都要熄火才能把车子锁住啊？看啊，我们刚刚是没有熄火的，再打开车门看一下，没有熄火的啊，按一下啊，看，门打不开的啊，门打不开的 我们去撒泡尿。 ok， 这个小技巧学到没有？好，我们现在继续出发，还有四十七公里，等 跑完以后呢，我们再来算一算行车电脑，他算的我们消耗了多少度电，消耗了多少油，到时候综合的再算一下我们这个油耗和费用。话不多说，走着，小伙伴们到目的地了，我们来揭晓答案。先揭晓这个油耗的答案，不过先看一下我有没有作弊啊， 我们之前的外接电量三百六十六点四看一下，三百六十六点四中途没有充电啊，然后刚刚我们看到呢，我们的消耗了十二升油，但是有意思的是我这里面 记录呢，他只消耗了九升油，那其中有三升油是用来发电的，然后按照这上面来算呢，我们是八十一块二毛七，对吧？八十二啊，八十一块二毛七，我们这个平均一公里差不多四毛钱，但是如果说我们按照这个来算的话，十二升油， 十二升油的话，你按照这个七七块钱，七块五一呃一升来算，然后再加上九 点四度电，按到七毛钱也都算差不多九十多块钱，平均一公里五毛钱，然后油耗的话，我们按照这个十二升的油耗来，呃，这个总油量的话，差不多 呃，六个油，百公里六个油，如果我们按照九升来算的话，差不多百公里四个油，那，那刚刚也算了，每公里的话差不多四五毛钱，然后油耗的话差不多也就五六升，只能这么粗略的算一下，那你要去纠结啊，你跑了多少这个高速？跑了多少这个市区的道路，那你这个， 呃太太过于细了，我们本来用车就是一个综合的环境，对不对？这就是我们今天跑一百九十三公里，带市区带高速的这样的一个综合的一个能耗和费用。 然后视频的最后呢，我们来聊一聊这一段高速我的一个驾驶感受啊，这是我第一次用 dmi 车型跑高速， 所以呢，我觉得这个感受的话相对来说是比较直观的，因为第一次吗？你不你跑多了就就麻木了，对吧？我来说一说我的感受啊。首先第一个呢就是速度还是比较快的，就动力随叫随到，哪怕你到了一百三十码啊，一百四十码，你在这个提速，提速还是很快， 所以咱们上高速的小伙伴不用担心动力不够，对吧？第二个呢就是稳，这辆车子真的我跑到一百三、一百四还是会觉得这辆车子非常稳。今天其实你从视频当中你看得到很大的雨，而在高速上面 基本上也没有说打滑的现象。没有啊，可能个别的就是有，有一些类似类似于那种铁皮的连接的，就是在桥上面会有一点点打滑，但是那个影响影响不大啊，就第二个就是稳，第三个的话就是，呃，这辆车子的一个智能保电， 那确实还是能够保得住电的。其实刚刚视频结尾你看到百分之三十八是因为到了市区之后啊，他这个 hev 模式就，呃优先用电了，不是用油了那，但是在高速上面基本上 这个百分之四十五左右上下，因为我说的是百分之四十，呃，百分之五十，所以他也不会掉很多，所以这个就让我觉得还是比较安心的，那以后跑高速的话，我不担心我的动力电池电掉没了。 ok， 那第四个呢，就是智能化，今天真的这个雨啊，特别特别的大，有一段我几乎都看不到了，但是你在高速上你也没办法停车，你没到服务区 还好有这个智能领航，真的智能领航开了之后我心安很多，而且在高速上面智能领航，呃，之前有小伙伴说你速度起来之后，他会这个左右摇摆画龙，但我今天跑到一百二一百三开这个智能领航还是非常不错的，他替我节省了很多的精力， 呃，也让我觉得，哎，在高速上面，比亚迪的这个智能领航还是可以用的。最后一个呢，就是 diy 车型啊，它在高速上面呢，依然还是会比较省钱，就是比较省费用，我们刚算了嘛，最多也就呃九十多块钱 啊，但是如果说你把这个一百九十三公里按照燃油车来算的话，平均一公里，呃，这个七七毛钱，差不多也就一百五十块钱左右，也就是说我们节省了五十块钱，两百公里的路程我们节省了五十块钱下来，节省不是特别的多啊，所以我觉得 dmi 车型还是在市区内 更省一点，到了高速上面，相较于这个传统的燃油车来说，他还是会省一点，但是省的没有那么多。那以上呢，就是我今天第一次啊， 开 dmi 车型到高速上面的一个一个感受，呃，我，我明天回去或者后天回去的时候再用这个 eco 模式再跑一次，到时候再跟大家去做一定的反馈。那本期视频到这里辛苦大家观看了，大家可以点个关注啊，我们下期再见。

比亚迪亚，比亚迪亚，你虚标了你知道吗？我要去举报你，我要投诉你涉嫌虚假宣传，我让广大网友的讨伐你。 比亚迪唐爹妈纯净续航一百一十二公里，我们来看一下他跑高速到底能跑多少公里？今天呢，正好是我同事结婚去喝喜酒，来回正好一百公里 中百分之八十是高速公路，我们就一直用纯电模式百分九十五的电量开始跑，如果按照官方续航能达到一百一十二公里的话，应该可以跑一个来回五人满站不开空调的情况下， ok 出发 到达目的地。跑了五十一公里，还有百分之四九的电消耗电量百分之四十六。来的有点早啊，十二点钟才开席，现在才十一点钟，决定先逛一逛这个平时小镇，弄了半天，仪式终于开席了。广东的名菜，白切鸡，大猪狗子 好肥啊，但是我喜欢早生二胎。哈哈哈，你们已经有一个好事了。油炸馒头终于吃完了，回家 我去。 里程 b 七零重新计算公里数，电量达到百分之二十五的时候，它会自动 切换成 h e v 模式，这个时候可以前推这个键，五秒钟强制切换成 e v 模式，绿色 h e v 会变成蓝色 e v 模式，电量达到百分之十五的时候，他又会强制切换成 h e v 模式，这个时候电量就来到了最低极限了， 最终纯电跑了三十一公里，加上前面跑的五十一公里，总共纯电续航跑了八十二公里。我们是从百分之九十五开始跑的，如果是百分之百开始跑，可以再加三公里的纯电续航，最终高速纯电续航跑了八十五公里，终于到家了，店内也从百分之十六冲回到了百分之二十六，官方续航一百一十二公里时间 一直跑了八十五公里。比亚迪亚，比亚迪亚，你虚标了你知道吗？我要去举报你，我要投诉你涉嫌虚假宣传，我让广大网友来讨伐你。开个玩笑，兄弟们啊，别激动啊，我又不是姚十八， 是不是官方续航只是官方续航是理想状态下才能跑出那个神器，如果是在市区跑，确实能跑到一百一十二公里， 如果上高速的话肯定会打折啊，我能跑八十五公里，相当于打了八折。对于这个成绩我还是比较满意的，毕竟百分之八十的路段都是高速公路。其实不管续航是多少我都不在意啊，因为我可以 免费充电，在公司白嫖，嘿嘿嘿，大家的纯净数还能跑多少公里可以打在评论区，可以共同讨论一下怎么样开才能这省电纯电才能跑的更远。好了，今天视频就到这里啊，喜欢我视频的兄弟们可以点赞加关注啊，电量里刚好充满了，现在可以下班回家了。

很多网友不相信能跑到九个油，挑战比亚迪唐迪迈高速最高油耗跑法，兄弟们刚刚下班，等会我们测试下高速油耗到底有多高，全程一百四十公里的高速，现在我们把它设置一下，很多模式下，运动模式， 强制保定百分之三十四，上高速之前电量是多少就强制保定多少，听说这样是最省油的，你猜？一七零 准备出发，全程一百四十七公里，全程空调五档，温度调到最低啊， 我前几次跑了九个油啊，我是比较激进的那种啊，没有在乎油耗啊，就是看到车就超，没有摄像头就使劲踩，嘿嘿。很多网友不相信能跑到九个油，那么我今天就来个实力测试啊，出发 全程一百四十八公里，一个小时二十七分钟，看一下驾驶行为，一百四十六公里时长一点六，呃，跑了十五点 一升的油啊，全程混动啊，费用一百二十五点六三， 这个可以算出他的油耗啊，一十五升除以一百四十六公里，得出每公里的油耗，然后再乘以一百，得出每百公里油耗十点二七升。我这应该是比亚迪唐迪卖油耗的天花板了吧。到达目的地了，下班了， 我不知道很多人说跑七个油六个油的啊，应该是，他们应该是没有我这么猛啊，我最高时速都达到一百五了啊， 他们应该是跑了一个定速巡航，一百一十五的样子。定速巡航啊，这个就可以跑到六七个油， 我并不是黑啊，之前也有跑过六七个油的，跑跑不同油耗就不同，希望大家能理性看待。好了，今天视频就到这了，感谢大家观看啊，喜欢我视频的可以点个赞点个关注啊，谢谢大家，拜拜各位叔叔阿姨们。

这是正常的速度啊，正常的速度啊，我还在超车，这个时候超完车。一百多。一百一百多 啊，一百快接近一百二的时候他自动就刹停了，刹停的时候我自动自动本能反应踩了油门没反应，因为正好这边的路障出来了啊。道路这边有路障出来了， 我踩油踩油门没反应，想提速，因为当时大车在我后面先暂停一下，因为当时大车在我后面哈，大车在我后面一直按喇叭， 然后我想提速提不起来，大车差一点追尾。九十七 p 档啊这是油门踩到了三哈，这上面显 四十三，还是算踩的比较深的嘛。然后踩刹车，踩刹车降了一点，速度九十六，他又自己回到九十七了，就是我油门我也在踩刹车， 九七九六啊，刹车点刹就降了一格，速度又回到九十七啊。这个区间你们就看得清楚，油门九八， 踩刹车还是九十八没用。这个时候这路边的状况，因为很多人问我为什么不在这边停车，因为路边的状况不允许停车哈， 就是条件不允许。为什么条件不允许？因为这边马上要下道了吗？然后前面这里也是不允许停车啊，有点道路状况有点不允许。这个正好又在桥面，这边的应急车道也很窄， 因为我踩踩刹车没有反应，没有反应，所以说我不确定这个刹车能不能刹的下来。本人的反应是先点那个。呃，点刹嘛，对吧？先提速，第一时间是先提速，因为当时在那个大车前面， 然后点杀没有用，现在是速度是九十三接着开啊，九十四，看到没有，他自己又上去了。 九三九二，这个时候车自己在自动了，我再带点刹车，八十几 车速自己再降了八十六，我这里油门已经踩到了六七八九啊，反正都没有用，提不起来。为什么我在这个位置要踩油门呢？因为正好前面哈他有一个 会车的一个道，就是那边高速上车的道，对吧？我怕那边的车上来我速度提不起来被撞到， 然后前面快接近可以停车的位置了。七十九，现在速度慢慢降下来了，七十几七十几的速度，踩刹踩那个油门没有用嘛？ 现在速度在缓降。好，我现在双手打开停路边。好，我想的就是这边 为什么停这边？因为我想的是如果真的刹不下来，我就只有往这上面撞了，正好这边会比较空旷一点，而且我开车门什么的不受影响，在这边刹住了。