捷安特850和公爵600哪个值得购买

预算四 k 选择自行车今天来看的是 marida， 新手选车一定要选择适合自己的尺码，之前的 sk 不万对我来说车价偏大，所以这次来店里看看。 给我推荐的这几款山地车都不错，公爵六百的颜值和配置在这个价位很有性价比，让师傅打好气试骑一下，不知道是不是尺码的原因 还是套件的不同，感觉比我原来的车好骑。很火的斯特拉九五，店里没货，果然全网都是空气车，目前在选清单 决六百，斯特拉九十五，下期去看看吉安特宝子们还有什么车推荐，发在评论区里。

今天我们来测试一下这款老款的捷安特 a t 叉八五零。先看一下素车， 呃，侧面全身 这个车坐垫还是原厂的？原厂 gat 坐垫。这是一款线控的前插， 他这个线控原来是坏掉了，然后换了一个新的线控。变速是三乘九。喜马洛的 m 三千，刹车呢，是油刹。喜马洛的 m 三五五，这个 沙把已经修的不成样了。这是款旧车啊，前几天在同城花了几百个 w 收下来的。这个车的前刹刹车片还是原装的。这是那一款？嗯，树脂的那款静音款。 说到这款前叉哈，我们就要说他特点了，这款前叉呢，他就是硬，他突出一个硬字，走平铺公路。嗯，感觉还好，像这种路面，这个前叉应付过来 就感觉有点油润不足。当然了，这个车子他的设计初衷应该不是 是给我们重度预约的，他是轻度预约，在检测官方网你看看得到他那个使用功能表上面有轻度预约还是可以的。像这边的路，嗯，偶尔骑骑啊，还行还行，也还行还行， 可能就是有点颠。等一下我们来试骑一下，看看它的效果如何。 这款车呢，它是二十七点五的轮径，二十七点五的轮径跟二十九的轮径相比下来，它的骑行可能稍微会用那么一点点力， 就会吃力一点。二十九寸的轮毂的骑起来会轻松一些，在越野的时候呢，也相对于能够应付的更好一些。 变速套件还是西马路的 m 三千，套件，中规中矩，但是这个曲柄它的用料啊，非常非常的足，这是铝合金的，上车之前先绕车一周， 接下来我们就会找这条路，这条路路过那个桥，然后骑到对面，骑到对面，对面对面，哎，绕绕这个河一圈。 好，我们开始骑行了。哇， 这前插就是一个 这个坐垫，不怕满足在就要动荡骑行太难了， 太难太难了。哎呀 哎， 这款车呢，我认为啊，它还是可以满足休闲骑行，娱乐骑行， 在城市道路啊，还有公园啊。嗯，绿道啊，骑行还是可以的，相对来说还是蛮轻松的驾驭它。下一期我们来找一台 最近话题非常多的喜得胜 a d v 系列的公路车来进行测评一下，测评它的公路性能，还有它能否越野。

朋友们，今天我要测评一款火了十年的车型， 这是一款美利达公爵六百专卖店零售价两千五百九十八，采用的是喜马诺三幺五的油砂以及三拓的油压线控前插，铝合金中控牙盘，喜马诺 m 三千的变速套件 灵敏度十分硬朗，丝毫没有迟钝感。然后整体外观也是非常大气，刹车的制动效果也是非常迅速，即点击刹 前差也是有很强的弥足感。相对吉安特来说，美利达的车架稍微偏重，所以说他给我的骑行感受就是整体车子比较稳，虽然整体略重，但起步发力丝毫不迟钝， 反而添加了几分稳重感。由于他的花鼓是九裕的，所以润滑度比较高，所以说在滑行距离上比同等价位的车子要表现的优秀很多，所以说这款车给我直接的骑行感受就是稳如老狗。 很多小伙伴用这款车来骑川藏线，所以说也被誉为川藏神车，因为很多骑友在用这款车来骑川藏线的时候没有被大家失望。那么我最开始接触这款单车的时候是二零一二年，那时候这款车的配置很低，二十四速 bb 五碟刹，当时我看到这款车的第一眼 又被他粗旷的外表吸引住了。这款车从二零一二年正式上市到现在的二零二零款，可以说每一年都在升级，从二零一二年款他是二十四速 bb 五碟刹的，到二零一三年款升级成为二十七速 bb 五碟刹， 到二零一四年款大 bb 五碟沙升级为咽喉油沙。然后到二零一五年款呢，由咽蚝油沙又升级为喜马诺三五五的油沙， 到了二零一六年款，由之前的配置另外多加了一个线控前叉。二零一七年款呢，在原有的配置上多装配了一个中控牙盘。 二零一八年款到二零一九年款，其实配置上没有太大的改变，只是涂装改了一些，直到现在你看到的这款是二零二零款的轮子升级为二十七点五的轮轴， 九玉的花鼓，可以说把每个细节都做到了极致。因为这款车他上市的时间很早，每一年又在更新，所以说我认为他的技术是比较成熟的，如果说我用来比喻的话，那么他就是汽车里面的奥迪 a 六， 给人一种很可靠的感觉，骑起来的话就两个字，稳。好了，买车找小莫主页私信我，拜拜。

有汽油，让我帮他推荐一款两千到三千之间的入门级的山地车，我跟你说啊，美丽大公爵六百就是你最好的选择。看看啊， 咱先看看整车，每大公爵六百，被称为川藏先生的不老男神，他这个是超轻率的车价，终身质保， p 是耐用，性价比高。然后他这个 logo 是浮雕设计，去内斗的线跟线管，他这个外边看起来啊，更简洁更大方，而且骑行的时候会为咱们减轻风阻。 看看这个变速器，希望诺的 lvo， 这个是久速级别里头的最高级别了，也是娱乐级别的最高级别了。 再看看刹车，喜马诺 mt 两百优雅，别傻，他这个优雅的好处就是手感好，自动性也更强了。这个再看看扦插，这个是三国的线控锁定扦插，这个都是你不用下车的，直接在车把上面就可以调节 那个钱差了，这个是操作更便捷了，然后咱们骑行过程当中也更安全了。再看看这个变速啊，咱们公爵六百用的是中控一体的这个中轴了，相对于防空中轴来说呢，就是他比这个防空的 他这个轴芯更粗了，然后光线更强了，但是他这个重量却更轻了。用的这个压盘，这是好猛盘的压盘，然后后补喜玛诺英子后补，特别好用，随叫随到。 再看一看轮组啊，轮组这个轮径还是市场主流，二七五的，相对来说呢，就是比二流的通过性更好。然后这个花骨用的是这个九鱼的配零花骨，质量好，润度高。 车胎是正新的运动型外胎。看看这个车座啊，这个车座软硬适中，然后中中间是 是镂空的，后边是自带尾灯，这个咱们长途骑行或者是夜间骑行会更安全啊。再看看最后看一下这个把套啊，这个海绵把套手感好，重量轻易清洗。再看验证车，这个还有其他三个颜色啊， 大哥跟你说啊，配置高价格低，说的就是咱们公爵六百了，这个公爵六百是畅销了十年的川藏神车，你说说他还不能满足咱们的日常骑行吗？相信大哥让你用最少的钱买最高的配置。

美丽达专卖店的老板跟我讲有一台车，叫我去搜一下，我看一眼，哎，这不是公爵七零零吗？等我到了以后一看，我操，这怎么是六零零啊？ 这个大家跟大家讲一个小知识啊，公爵系列的车子基本用的都是同一个架子。啥意思啊？就是公爵六零零，公爵七零零是公爵五零零，架子都是一模一样的啊，只是说他们的配置不一样， 如果是配置高的就打七零零，如果是配置低一点的就打个五零零，就这么区别啊，价格是一模一样的，甚至他的轮组啊，很多东西都一都一，都一样，只是说有部分不一样。 像我们这个我好像知道的是公爵五零零是变速，这里这里是二十四，或者是用 也是二十七，但是用低级的直播就这么一点点区别啊，我们眼前这一款是一级款了，我都感觉是一三一四一五，不知道是哪一款啊？二十六寸，二十七速 三拓的，这个是喜马诺的。呃，还行吧，这个成色你不能说是多好，但是咱就卖个一千二，你觉得值， ok， 你就买，你觉得不值你就看下一个就行啊，是不是态度很差？是，我一般态度都很差，这个可以带锁死啊。

来来来，看看这是不是你们心目中的梦想战车？魅力达公爵，六百三千左右的最佳车型，畅销十二年的川藏神车，号称川藏线上的不老男神。 铝合金全内走线车架，喜马诺娱乐顶级 lvo 的变速系统，喜马诺 m t 两百的优雅碟刹，线控，锁死避震，前叉，中空一体压盘，重量更轻，硬质厚薄，随叫随到，价格低，配置高，你说哇塞不哇塞！

遇见一辆合适的有性价比的二手单车一定需要很好的运气， 那么接下来你们看一下这一款有性价比吗？二零一七款，吉安特 ats 八五零，西马诺 m 三千的变速套件，前波和后波都是西马诺的，整套西马诺就 会让变速更加灵敏。西马诺牙盘和曲柄前三后九二十七速，档位，中轴和前后花鼓都是轴承的，这样很关键的三个零件会让车整体骑着更轻松，前后快拆轮组，拆卸轮子更加方便。西马诺 m 三五五油压碟刹 碟片都是西马诺中索碟片。不得不说西马诺的刹车性能真是很稳呐。二十七点五寸油压线控锁死前插检验特自家生产的前插质量过硬， 虽然用的是直板，但是这个加宽的直板非常舒适。这款车全新售价两千七百元，二手价格一千八左右。为什么说老款车经典呢？拿这个配置跟价格跟现在的 adx 八幺零来比较确实好的多。这样一款二手单车，你觉 觉得值得入手吗？关注洛克，为你推荐更多好车！

再推一辆明星款型二零款公爵六零零，当年的美利达公爵六百凭实力让大家印象深刻，如今的公爵六百不仅有性能，而且有颜值， 让你看一眼就忘不掉的一款单车。采用西马诺 m 三千的变速套件，变速体验感极佳。二十七速设计，人体工学设计，海绵把套， mt 两百的油压碟刹， 铝合金中空压盘，九速西马诺后飞轮，二七点五正新轮胎，三拓线控锁死，油压地震，前插解锁，开锁非常方便。再来看一下他的细节设计，一款好的单车决定在细节 焊工非常完美，非常漂亮。跟其他车不同的是，这款车自带后尾灯，九成新，性能完美。一千九百五十元，你会选择它吗？