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今天给大家分享一下领克零八你不知道的秘密,如何开通手机导航和车机导航无感互联。 首先我们打开车机地图,点击设置,点击登录,用我们的手机的高德地图扫一扫,登录同一个账号,这时候手机左边中间会出现一个汽车和手机的标志,说明成功了。 现在我们用手机导航地点和选择路线之后,点击导航就会同步到车机上,十分方便,你学会了吗?
还是要说零七这个通风太舒服了,比零八改进了不是一点,从零七的试驾我就能知道零八改款改哪些。今天我们是在苏州参加领克零七的这场试驾体验活动, 我们今天会在苏州的高架高速还有市区,大概全程在接近一百公里的一个试驾路线上,来仔细体验一下这台零七动态的一个感受。那么现在我们就开始我们的试驾, 我们现在看一下现在电量是百分之七十八,我把保电一样就智能保电,然后达到百分之三十, 基本上用的一个纯电的形式。呃,说一下 h o d 啊, h o d 还是很清晰,亮度很高,而且它的高度比零八要高一些。我们现在在 h o d 上其实并没有看 看到宣传图片的右侧的小地图,当然这个应该是在后期升级之后才会有。所以说现在的试驾车呢,他还是没有小地图的一个模式,他现在 hud 啊,明显是整体的这些显示都是偏左 右侧,就是留出给小地图的空间,只不过现在这个小地图还没有上线,但是我可以负责任说零七基本上我从静态到现在的动态,这 hod 表现 真好,特别棒。今天试驾路线呢,有高架高速还有城市道路,我们现在是在一个半岛上,基本上也是没什么车的一个状态,路也比较平缓。因为我们现在是一个车队啊,所以我们只能是按照就车队的一个行驶规则,跟着前车,匀速跟着前车,所以 这是一个第一次的试驾会。当然在试驾车到店之后,我会有一个常测,这个我在开车之前没有去看一下,我现在这个助力转向是什么模式啊? 感觉好像这个转向呃,手感比淋巴要稍微偏重一些,等会我们等红灯的时候再调节一下,看看是不是舒适,还是说是一个运动的状态。 因为轿车,本来这个轿车尤其偏运动性,轿车他的转向助力是会比 suv 的转向助力要稍微有些手感有些沉,这也是很正常啊,果然是运动,这个一上手就感觉出来确实是比较沉, 我们就调到舒适。先说一下这个转向手感,转向手感调到舒适之后啊,还是跟淋巴有一定的区别,就是在转向 的时候,他这种阻尼感会稍微强一些,这转向的调节呢,跟零八还是走了两个完全不一样的曲向,这个毕竟是轿车, 指向性会更更偏精准,同时他的这种阻尼感更强烈一些。好,虽然说刚才我说这个阻尼感会强一些,但是你在低速情况下,他还是有一定的框量,而这个框量呢,就是表示其实来说我们的车是有一定舒适性,因为如果 指向又过为精准啊,你给点就方向就马上偏的话,这样的话容易让我们驾驶产生这种疲劳感,所以这也是零七的一个家用车的一个定位啊,他如果是像零三或者以后出个零七加,像零三加的这种 啊,一个取向的话,我相信啊,这整个的方向的感觉会调的更,俗话说就更贼一些。我们我们看啊, 慢速走的时候,这个这个方向回正,等于说前束让方向这个回正的这种感觉其实跟淋巴完全不一样,淋巴如果慢速走的时候你稍微打偏一点,你的刚才两公里每小时, 三公里每小时的时候,他是不会有这种比较强的。这个回正你看看,大家都可以试试啊,这个就是轿车与 suv 的不同点啊,大家可以去试一下,就能明显感觉到 转向是有很大的。这种调教上的区分,我觉得也许是因为这个轿车它的悬挂形成的问题啊,就所以我能感觉出来 零七的路感比零八要多一些,一些小的震动还是可以在腿部是有感觉的啊,因为这个做 也很舒服,所以说到座椅的层面也就都被化解掉了。你其实我们这个路面已经非常平整了,但是些小的这种起伏是能从呃,腿上,小腿以下,包括我脚面接触到油门踏板的时候,他是能够感觉出来的,这点跟淋巴也有一些区别。 还是要说零七这个通风太舒服了,比零八改进了不是一点,从零七的试驾我就能知道零八改款改哪些。哇,这个通风厉害了厉害了,从屁股到后背完全就有一股凉意,这个通风开了我都觉得空调都都可以,可以省了,好好舒服。 马上就上高速了,这上高速之后体验一点点的,比如高速的隔音降噪啊。呃,包括 l 家的智能驾驶,可以在 在上面去贴。刚在跟车的过程中,我感觉了一下,好像零七的刹车踏板的行程会比零八的长一些,比如说我举个例子,要这么长,你踩到二分之一的时候车已经停了,下面还有这么长, 这个这个为什么会这样去调节,但是下面我觉得稍微长了一点,因为下面的这个行程他是为了让你踩住 auto 的,但是这个行程 有有点长了,我觉得有点长了,后期可能调教上可以稍微改一下啊。刚才过了一个小井盖啊,整体车身会比 suv 更紧绷一些,现在 一百这速度也不是很快,听下隔音降噪,路噪还好,零七的路噪跟零八比差不多,就是在你不上一百一以上的时候, 这个路噪基本上你你就可以完全忽略掉啊。但上了一百一到一百二的时候,这个路噪就开始开始有了,在一百一以下风噪主要是风噪,还有来自于两边车的这个噪声,因为毕竟是单层,呃,单层玻璃, 这个来 k 档还是有一点点的延时,因为我们刚才这个 k 档的时候是一百二的速度啊,这个一百二的速度去 k 档的时候 啊,他的加速性确实不是像八十到一百二那那么那么猛。之前觉得四驱好像城市里用确实用的不多啊。这个在高速上,呃,四驱的这个加速性还是还是挺厉害, 但是从八十到一百二这个加速啊,就两驱也是非常猛的,一百二再往上这个稍微两 区域就跟四驱的差别就能体会出来了。我们现在试驾啊,就在高架上就体验这么多,等会呢,我坐到后排,然后再体验一下后排的乘坐的感受,大家看着啊,这个就是那个 copad, 然后我手上这个就是他的一个磁吸的支架,然后我们看到这个触点了吗? 啊,这就是跟零八的不一样的地方,就是他的拓展口里面是有供电的,是可以给这个支架去供电的,但是这个这个供电怎么到 pad 上呢?我给大家看看 这个 usb 啊,有个 c 口,也就是说从这接一个短线到这,就比如原来我们从这个扶手箱下面接一个长线,这个距离要近,而且要美观一些。呃,有可能后面也会有无线 充电的一个解决方案,我们现在把它它卡住这么一个状态,然后加到好,现在我们车队停下来了,停下来稍微修整一下,然后也给大家刚才做了一下总做个总结。我刚才在开的时候, 在大曲率的弯道上,这个跟零八不太一样,就是他的 l 二车道保持是没有识别很大曲率的匝道的,这种曲率的一个呃,一个车道的这个零八是可以识别的,这点是跟零八 不太一样的一个点。那同时就是我一直说轿车整体零七的路感要比零八要强啊,小的一些细碎震动,从这个膝盖以下还是能感觉的到。然后方向盘要沉一些油,油门或者说电门的调教 基本差不多,刹车调教行程稍长。好做一个总结,等会我们这个开起来,我看看后座一个乘坐的体验,再给大家去说一下。首先说隔音降噪啊,是后排大概在八十公里每小时以下啊,基本上这个噪声不是特别大。 呃,如果上了八十啊,来自于后车窗的风噪和轮毂上的这个胎噪就逐步就显现出来了,整整体其实他的这个噪声跟车速的关系会比前排来的更早一些。 呃,后排的乘坐舒适体验呢,还是没问题的,因为就因为后面的虽然是个四连杆,但是这种四连杆给到的后排的一个过一些,呃,不平整路面的一 个反馈,车内的一个反馈还是比较舒适的啊,这个就就我跟谁比啊?大家应该知道,就是那个所谓筷子悬架,那个坐后排就就不是特别舒适啊,然后后排这个座椅确实是通风、加热、按摩全都有这种舒适度,我觉得在同级 里面,后排的舒适度已经给一个非常高的一个分数啊,超越了很多就是越级的这种后排,这后排空间足够用了。 我就说除了翘二郎腿,你说如果是我媳妇在前排开,我能翘个二郎腿一点问题都没有。三拳四拳没问题, 但是我自己这个高度的开我后面两拳两指,这也足够用了,所以后排的坐垫的长度也非常好,我现在坐着基本上我的腿窝 这就能感受到了这个承托啊。当然我要稍微躺倒一些,坐前面有大概一拳的一个一个距离,所以这个这个空间也是没的说啊,这就是一个后排的一个体验。呃,一会我下车时候给大家做一个小小的总结, 好,今天已经完成了我们的试驾啊,从给大家做一个小小的总结,零七这款车开起来其实从调教上跟零八还是有不一样的,就像我在车里说的, 最直观的感受就是方向盘的这个阻尼感,他会更强,回正力会更大,当然还有一些后期我觉得可以值得改进提升的点,就包括他的刹车踏板的行程。领克零七这款车是在 操控的基础上保证了一定的舒适性,而淋巴是在舒适基础上保证一定的操控性, 所以他的有些取向上的不一样。我开了零七这款车,我就知道下一代零八的改款会改哪些,比如说有一个向日葵屏,他肯定会改全车同全的座椅,后排座椅的加热通风按摩, 零八的改款肯定也会改,所以说这还是能从这台车上看到,把零八的一些我们觉得用户体验上还欠缺的一些地方,全部给他改进了。最后呢,就说一下这款车的价格,就是说到底啊,这款车卖多少钱才是 我们最关注的,我教大家一个计算方法,这款车就像我最最开始猜测的,他没有超长续航,他没有四驱,他只有一个纯电续航一百二十六公里的版本,所以我们在这个版本上呢,我们套零八的配置,把零八现在的权益减掉。 同时在国内呢, suv 同平台的 suv 一定比轿车的价格要高一些,所以把这高的这部分呢溢价也给它剪掉。大概大家自己测算零七这款车能卖多少钱。那么零七这台车除了我刚才说的什么 h o d 啊,什么向日葵平啊, 还有铜钱座椅,还有哪些小的改进啊?就是看出工程师的细心,比如说这个原来在我们驾驶侧左上方这个拉手,他直接就给你换成了眼镜盒, 不像我们现在买了之后还要自己加装眼镜盒。还有我看到这个顶棚的音响,音响罩的材质都发生了变化,还是那句话,所有零七有的零八都值得期待,因为我们今天试驾的路线整体在苏州的城市和高速,他的路况非常好,基本上没有什么 坎坑,所以说对整个底盘到底,对一些长坡路段,包括细碎的颠簸石子路,还有一些小的坑洼,到底他的过滤怎么样呢? 等着试驾车到店之后,我会有一个两天时间的常测,我会把这些大家关心的问题全部给大家试出来。好了,那我们这期视频就到这里,感谢大家关注,感谢大家观看,我们下期再见。