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预算不多,想买个纯电的 suv, 领跑四幺幺和比亚迪原 plus 该怎么选呢?这两台车你如果同价位去选, 差距还是很大的。 c 幺幺作为台中型全电 suv, 外观内饰呢都比较在线,配置呢也够丰富。说他是同级别的,这个天花板呢,应该不算吹牛,看看其他品牌,包括这个国产新能源品牌,同级别入门版能低至这个四五点五八万起的,除了他还有谁呢? cl 这个车首先它的轴距就已经达到了两米九三一米八的个子,你不管坐前排还是后排呢,空间都是很充裕。 如果你对这个空间有硬性的要求,那 c 幺肯定要比这个原 plus 更合适。灵宝 c 幺搭载的是一组容量为六十九点二度的这个磷酸铁铝电池和一台最大马力为两百七十二匹的这个驱动电机,推动 c 幺幺两吨的车身呢, 零百加速七点九秒,总体来说呢,动力还是很充足的,完全够用了。林宝系要的底盘呢,还采用了这个前双叉臂和后五连杆的独立悬挂,用料呢很高级。 试问这个入门价十五点五八万的中型 suv, 用这样的底盘,除了领跑 c 幺幺,我们还能找到第二台吗?对不对?而且领跑 c 幺幺他又是后置驱动电机,同时这个二三款的 c 幺幺还对这个底盘进行了重新的调教,所以他整体的行驶质感呢,还是很不错的。 不过林宝西幺幺呢,也有不足之处,比如他的这个续航打车率一般呢,只有百分之七十到百分之八十之间,当然这个也要看驾驶者的驾驶习惯,再有就是老款的林宝西幺幺在这个品控这一块呢,做的不够, 异响之类的小毛病比较多,虽然不影响使用,但是也比较烦人,再一个就是它的售后呢,也比较少,而这个比亚迪原 plus 搭载的是一组容量为六十点四八 度的这个比亚迪自己的磷酸铁铝刀片电池和一台马力为两百零四匹的驱动电机,从数据上看,它是不如领跑 c 幺幺的,但是由于原 plus 它是紧凑级的 suv, 车身呢就比这个领跑 c 幺幺轻了三百多公斤,所以实际的加速呢,原 plus 更快, 只要七秒出头,这样的加速水平,基本上是可以秒杀路面上百分之八九十的 suv 了。而且原 plus 的商店系统毕竟都是比亚迪自己提供, 完成度高和领跑这种新势力去比的话,它的质量稳定性呢,也更让人放心一点。更重要的是,原 plus 的这个入门的门槛呢更低,十四万呢就可以落地, 对预算不多,对空间又没有太大要求的这个消费者来说,我觉得云 plus 还是挺值得的。总体来说啊,灵宝 c 幺幺目前应该算是新能源品牌里面的性价比最高的了,不过整体的质量上,比如品控 电池的续航和国内新能源品牌一哥的这个比亚迪呢,还是有些许的差距的。所以只能说原 plus 和这个灵宝 c 幺幺呢,各有自己的优劣势,怎么选呢,就看你自己的需求了。