红旗hs9宁德时代电池对比刀片电池

这台极品的红旗魔族，看一下，五十一点五二胡就是十六串。这台跟上台不一样啊，上台是二二年七月十六号，这台是七月六号生产的，这是两台车子的啊， 这是天然的十六串。然后呢，正极负极已经接好了，这个只要接保护板就完事了，像这个模组一样的，拉回去均衡线焊好保护板，一接完事。十六串， 你看这个模组哈， m m 七 m 六，这个是 m 二，这个 m 四 m 三，已经拆坏掉了，这个是宁德时代十六串，一百三十二 的容量，磷酸铁里电芯标称一百三十二安，实际如果达不到一百四十安，免费送给你。这个是超浓的魔族，而且是超的比较厉害的， 因为这台车的电量比较满，现在这无助别人买走了，我要把电稍微换一换，然后再接物流。现在接的这台四十八伏六千瓦的公屏逆变器在放电， 这个都是原装的，我拆开给你们看一下，有多新啊，你看这个打开 有多新，崭新发亮，再往那边去哈，开了三千多瓦的魔术在饭店。我敢保证 每一串的电芯的压差连万能表都不会显示，你看现在三点二三，三点二，我现在在放电状态的压差哈，万能表肯定量不出来 来，这样子量再换一串。我是放电状态下的压差啊，你们看一下这个一次性， 你看放电状态下的压差哈，好，不用连了。也就是说我敢保证你 这个压差万能表是量不出来的，他压差到小数点的第三位数，甚至第四位数，这个模组的压差，你把保护板接完以后，你要是能看到小数点第三位数有个一的压差，这个模组都可以免费送给你， 我可以保证你这个压叉在小数点的零点零零零是肯定看不出来的。 这一款宁德时代磷酸铁底的一致性已经比市面上大部分的三元锂电池的一次性要强了。我们传统认知当中都是觉得三元锂电池的 一次性要强于凝霜铁底，至少我也是这么认为的。我赞同这种认知，但是你看了这款电信完以后，你知道重新认识一下凝霜铁底的一次性。

五星红旗迎风飘扬，摆在我面前的这个电池包呢，就是来自于咱们的自主品牌红旗汽车，这个电池包呢重达五百五十三公斤，标称电压是四百一十伏，额定容量是两百三十二安时。 这个电池包呢，我们已经拆了很多，但是每当拆到这个电池包的时候，我内心都是无比自豪的，里面的单品也用的是咱们的自主品牌赢得时代。这个电池包呢，一共有十四个模组，每个模组呢是两鬓八串的结构。 finally raging into a dark blue and even delight can be brighter than the moon and the night is right， then and the lights are shining， but knows it can be brighter or brighter the moon。 这个电池包的工艺是非常精致的，结构也是非常科学的，在我看来比一些国外的电动汽车好了很多， 所以说咱们自主品牌的电动汽车能够走在世界的前端，这绝对不是吹西，希望大家都能够多支持咱们的自主品牌啊。如果大家有锂电池，香港的需要都可以点个关注，私信我们，我们给你马上安排。

今天给大家带来的是一台来自国产红旗的纯电动全尺寸 suv ehs 九，这款车是一个 冰白加量子银灰的配色，搭载的是宁德时代的三元锂电池，充满电的话九十九度电，满电的续航五百一十公里，靠近自动解锁。 咱们开门看一下内饰，采用的红色和黑色的双拼色，整车能碰到的地方都是软的，接触皮肤的地方都是皮质的，营造的档次感非常不错。 座椅十项电动调节，三十二色的氛围灯，门板上也是有的，四门一键升降，这里有个储物盒， 多功能的真皮方向盘，红旗的 logo， 踩住刹车，按屏幕启动车辆哇，有一键复位，胎压监测，疲劳提醒，通话， 导航娱乐，大连屏，电子档杆，杯架下面还有非常大的储物盒，扶手箱是采用对开的，里面比较脏啊。全景大天窗， 我们看看后排，该车的轴距是三米一，六座的版本，第二排的空间非常的大，有独立的空调控制，座椅通风加热，还有二百二十伏电源，中间是个过道，有内饰很豪华呀。第二排空 空间也很大，支持你好，红旗控制你好。打开遮阳帘，即将打开天窗遮阳帘，我们看看第三排，整车的长度是五米，二 百公里的，提速只需要五秒，我们看一下第三排的开启电动后备箱 放下第三排储物空间很大，打开第三排是电动控制， 很有仪式感吧。展开第三排座椅，后备箱的储物空间也不错，下面一层是他的工具箱，不支持一键放倒，必须一直按着，这个按钮是他降低车身高度的气动避震点，一下 能够看到整体车子的姿态在变低，采用铝合金的轮毂，二十一寸二六五的胎宽。这里是快窗口，慢窗口的话在主驾驶那一侧， 满城口在这电动开启关闭，很有档次啊，以后欣赏一下灯光。

为什么说电车一撞就起火，而且拦也拦不住，救也救不过来？我们这里要了解一下关于电车起火的一个物理原理，这是个正极，这是个负极，我这个进水的脑袋相当于电解液在里面晃来晃去，晃来晃去，然后 电流，电流是由从正极出来经过电机，然后从负极回来，经过我这个近视的脑袋，在里面晃来晃去，传送能量。当电车发生碰撞以后， 正极跟负极，当他产生了碰撞，产生了火花，电解液脑袋里的水流出来了，碰到了火花，他就会产生火，而且 电解液是易燃易爆的。那么想避免这个问题发生，目前学术上有两个办法。第一个办法就是用一根导线将电池的能量迅速传送给地面，就是将打火的一 瞬间把这个火花就传送到地面了，不引起火花，没有戒指。第二个办法就是让脑袋里这个水电解液他不泄露出去。哪个办法有效呢？其实哪个办法都有效，不管你是刀片电池，你还是盾牌电池，如果说你脑袋里这个水是一个液体的，或者是一个 叫做不是固态，不是半固态的电解液，当你流出去以后，碰到了火花，你就会着火，谁也拦不住。那么是不是 当这个脑袋里的水变成了半固态或者是固态的电解液，就能够降低这个事情的发生呢？答案是肯定的呀，你这个脑子里的水不往出流，电解液不往出流，他就不会碰到火花，他就不产生这个危险源。那么有人说红旗， 红旗用的是什么东西啊？红旗用的是多孔道龙氏交织电解液，你可以把它理解成为无限接近于 固态电池，那么他在碰撞的时候就这个东西，他就不往出流，所以就没事了。那么有人会问东哥，你们这个无限接近于固态的电池用在什么车上啊？他将应用于红旗的新能源上，不管是说红旗的一零零幺还是网传的 et 七， 我们就我们可以看他将来他上市以后的产品代码是什么，那么肯定用的就是这款无限接近于固态的电池，以后我们也多找一些机会，讲一讲红旗在星源上他到底有哪些件数。我是东哥，选红旗私信我。

这个红旗魔珠啊，二二年九月份的，这个拍过好多次了，天然的四十八伏十六串， 今天把它装到箱子里面做好，这个也是红旗的，但是这个是机创的模组， 这个呢就比较适合改三轮车，七串三个模组切掉一片就刚好是二十串六十伏。这个均衡线已经接好了，箱子也已经接完了，保护板已经接进去了。 好，现在做好了，剩下百分之六十九的电量，这个六十九的电量不准确， 因为库伦记没有经过充换电统计这个电量，哈哈镜，这个是不愿做均衡的，你看我连上二十六分钟 均衡，现在系统默认关闭状态，他的压差基本上是零。这个是不用均衡的，不用什么配对，直接装保护板就好了，这个加一层是防震动的阻挡棉。

收到一台二二年七月份的极品林德时代的底盘来看这个名牌，二零二二年七月份生产的 车子是二二年十二月上的牌，到现在为止这个车子开了七个月，铭牌上面写的红旗汽车，这是宁德时代的一百三十安的磷酸铁里，抽测容量不低于一百四十五安。 大家来看整个底盘的做工，看完以后回头我就把这个拆了。这个底盘除的年份比较新，还有他是宁德时代的磷酸铁里以外，还有第三个极品的地方。这个底盘八个模组，每一个模组都是天然的十六， 也就是五十一点二伏的电压，你看一下连接片都是全新的，有多新，刚好可以做四十八伏的储能电池。

收到一台二二年七月份的极品林德时代的底盘来看这个名牌， 二零二二年七月份生产的车子是二二年十二月上的牌， 到现在为止这个车子开了七个月，铭牌上面写的红旗汽车，这是宁德时代的一百三十安的磷酸铁铝，抽测容量不低于一百四十五安。 大家来看整个底盘的做工，看完以后回头我就把这个拆了。这个底盘除的年份比较新，还有他是宁德时代的磷酸铁里以外，还有第三个极品的地方。这个底盘八个模组，每一个模组都是天然的十六寸， 也就是五十一点二伏的电压，你看一下连接片都是全新的，有多新，刚好可以做四十八伏的储能电池。

一月三十日，据多家媒体综合报道，比亚迪将向一七红旗提供刀片电池，并将于二零二一年下半年开始正式装车。而前不久工信部发布的道路机动车辆生产企业及产品公告显示， 红旗品牌全新 b 级纯电动轿车 eqm 五搭载的便是重庆扶笛生产的磷酸铁锂电池。这正好印证了比亚迪将向一汽红旗提供刀片电池。其中提到，最近目录里一汽红旗正是采用了刀片电池，向 半年可能会出货。刀片电池海外供货是明年下半年。刀片电池为磷酸铁锂电池，因为其外形长度较长、厚度较薄而因此得名。其核心优势主要体现在安全性，并优化了过去磷酸铁锂电池单位质量、能量密度低的 历史。相同大小电池包下，刀片电池可组装更多电芯来提升整车续航水平。同时，刀片电池还通过了极为严苛的真实实验，安全性受到消费者的一致肯定。 红旗 eqm 五发布于二零二一年一月举办的新能源车展，定位为一款中型电动轿车，未来将主要面对网约车市场供应。该车最令人印象深刻的就是前脸设计， 能测九亿的大奔组，加上类似呲牙的前进契可山，就像一个科幻电影中的主角毒液， nedc 巡航里程可达四百三十一千米。