思域好开吗

好兄弟们，今天这个胎帕给大家开起来感受一下啊，点一下火啊。 哦感觉声音其实也不是很大哦很家用的感觉哈哈哈哈。他这个有阀门吗？原厂呃，有有阀门的是吧。对，那我调到啊模式会不会声音会大一点？你开啊模式就说自定义模式按一下是吧阀门打开的。对 哦，感觉其实声音也没有太明显的变化，你说原地的怠速。对对对对，没有感感受到他明显的那个就是声音的变化， 然后普通模式就是再再按一下他会变回来吗是吧然后这个是啊运动。嗯 在网上是一个个性啊，然后我把个性设定成舒适的转向加那个运动的油门啊，再加上舒适的避震啊。 那其实这个啊的仪表啊这个车可调的东西还挺多的，你可以试一下，你把这个就是长按。嗯啊自定义啊， 发动机是运动还有阿加是吧，发动机就是相当于是油门的响应是吧。发动机的响应包括发动机声音，转向 悬架啊，引擎声，引擎声。这个是模拟吧，这个是还是怎么说是排气声了哎，我也不知道哈哈哈。转速匹配哦。这个是自动补油是吧。对啊，自动补油的那个激进的程度。因为是模式下 运动模式下他的补油的啊，补油的量和补油的那种质感不一样啊。反正他降档他就是自动补的是吧。啊这个座椅包裹性巨好这个座椅包裹性 哇是挂进去的，手感还是比较硬的。那我我把它调成全舒适试试看的。可以， 现在就是全舒，现在是运动了，再往下调这全舒适了，全舒适和个性就差一个排气的声音啊和补油的声音啊。他们网上说这个车的就是挂挡的，这个手感和离合的脚感是跟原厂的那个 思域差不多的。普通这边左转是吧？左转啊，跟普通思域差不多，但是我现在就是初步初步感受下来，这个挂挡的手感跟思普通的思域完全不一样啊，离合会稍微重一点，然后这个 手感会好很多哈。变速箱的手感很紧？对，非常紧致啊，声音都不一样了。挂的是吧啊，而且这个离合踩下去也是跟买菜的那个思域不一样的，他踩下去会有会有一个一个脑这种这种感觉的， 两百五十米处有违法和视频监控拍照。哇，刹车脚杆很棒啊。这个刹车脚杆。对， 想要了解思域胎胖更多参数和最新报价，可以点击屏幕下方下载懂车帝 app 查询。有点脚感，有点偏硬，但是又很线性。 这是这个就是 brainbow， 我觉得就是跟那个凯迪拉克上面那个 brainbow 脚脚感有点像，但是我感觉这个可能踩着更舒服一点。好哇，这个，这个指向， 这指向怎么这么这么快的。这个车头一百五十，这个也是可变转向笔了啊。对，这个车有可变转向啊，因为普通的思域也是可变转向笔，但是这个车有个缺点就是转弯半径太大了，因为可能就是轮距太宽了，哈哈哈，对，轮胎太宽了， 包括方向其实也挺重的。这个车可能就是因为他那个方向很重，对，轮距宽，前前轮太宽了，所以他的方向会比普通的思域要重挺多的， 所以个性的时候我是把方向调到舒适的，因为按摩式的那个转向太沉了。嗯，而且这个车其实是比较容易开平顺的。我觉得他的这个变速箱和 发动机啊，这种离合的这个匹配相对来说难度并不是太高，并不像是有些性能车一样，你比较能难给他开开屏。 哇，这个避震在舒适模式下面其实路感也是比较明显的，连续违法拍照在我的概念里算比较软的，你绝对就算比较软的了是吧？对，他比我之前的 j c w， 嗯，还有呃， super 啊，还有 a 四五都要软一点。嗯，他的这个避震器后段阻尼其实还是蛮凶的过，比如说过这个井盖啊什么之类的， 请注意急转弯。这个换挡手感是真不错，真的可以的。并不真的没有他们说的这么跟普通思域是一样，真的不一样。 我为什么可以盲买这个车？因为我开过 s 两千。哦哦哦， s 两千的变速箱手感是我开过最好的变速箱手感之一啊。这个日常的这个小补油完全就可以消掉你的手动挡 档的这种降档的时候的这个顿挫，你看我，我挂一档一一档，想要开平顺就降下去降一，想要开平顺其实是非常非常难的，挺考验你的脚的，这个车能够我就随便一脚进去，能把一档降到这么平顺，确实是真的是科技的力量，是电脑都帮你算好了。

哎，你们敢想吗？东风本田的思域竟然是东风本田中卖的最好的轿车，上个月的打价是一万八千多台，你要知道思域的终端价格非常的坚挺，几乎没有什么让利啊，只有几千块钱小幅让利是你要需要费大功夫去谈的。那我们换位思考一下，思域这个车为什么会做成这样？我觉得非常的好，因为它 很好的维护了老车主的一个尊严。哈哈，还真是，思域这个车在市场上名声大噪，就是因为他的一点五 t 的发动机啊，燃油版的发动机做到一百八十四匹马力，配上 cvt 的变速箱，确实好开，并且挺有劲。 然后在这个基础上呢，他又推出了三厢版还是 bag 版，然后呢，本田思域意识到，哎，需要走电气化的线路，然后又推出了两点零的混动版车型。所以说思域等于是三个车型啊，统一一个大家族，在和市场上竞品，抢市场。 我们再换位思考一下，上到 a 级车，标准的 a 级车的车型还有谁？除了速腾，高尔夫似乎没有别人了，但是大众家族的车型都比较执拗啊，速腾 坚持三厢，高尔夫坚持两厢，只有思域懂得转型。那今天我们到车内看一看啊，为什么思域是这个级别，这个尺寸，这个价位卖的最好的那台车，哎，到我们关上车门，你会发现这一代思域无论是前脸和内饰都没有二零二一款之前的思域那么运动了。有人吐槽说，哎呦，这个思域有点像雅阁的小小版， 但是我觉得这样挺好，因为它统一家族风格了啊，包括新款的 crv， 这个都和它非常的像，包括排挡的方式也和 crv 非常的神似， crv 在这边，它在这边，所以你到店之内啊，无论是一台雅阁、思域、斯博瑞，甚至 crv， 你都觉得，哎， 这个车似乎很神似，你只要根据自己的预算来，就不会买错。我觉得这个是几年前啊，大众卖的好的原因，大众现如今是为什么呢？就是因为它的内饰和外观改动太多了，消费者会左右犯迷糊，其实你只要统一家族化风格，价格拉出区间差来，哎，消费者反而会很好选哦。 我们的后排看一看啊，这台是 hitchback 版车型啊，作为一个大两厢，只有高尔夫依旧在坚持他的大两厢，但是思域的 hichback 其实更像一台三厢轿车哎， 当我们坐进这台大两厢的后排，你会发现，哎，这个接近于四分之三全景的天窗啊，非常的敞亮，视野也是挺不错的。而且它虽然是一个 sback， 但是呢，它的头部空间和三厢轿车几乎没有差别，而且就是什么座椅的坐垫，非常的平整，非常的宽大， 就是你放眼十五万级的 a 级车啊，标准的轴距的 a 级车，合资品牌只有思域做到了后排空间这么的妥协，这么的大，尤其是高尔夫啊，其实后排的空间缩水缩的比较明显，放眼现在这个市场啊， 思域真正是瞄准了家用市场，也就是说他瞄的是十二到十五万裸车的购车预算，想满足家用，又有点小小的运动，又想要省心省油了这么一个用户群体，所以我觉得思域这个车型定位产品非常的清楚，也希望啊 其他的竞品好好思考一下，你们的同级别大两厢，同级别的 a 级三厢轿车为什么干不过他？没理由啊，不要啊，不好意思。

手动挡两厢思域为什么这么好开？首先，思域是一款非常适合驾驶的车型，它的车身轻盈，操控灵活，而且动力性能也非常出色。其次，手动挡两厢思域的换挡感位置比较低，驾驶起来非常有乐趣 的，外形时尚动感，而且车内空间也非常充足。其次，它的动力性能也非常出色，一点五 t 发动机可以提供一百七十七马力的强劲动力，让你轻松驾驶。思域的两厢车型相比三厢车 车型更加灵活，在城市中穿梭更加方便，而且他的转向半径小，转向操作更加灵活。其次，思域的手动挡车型采用了更加合理的档位设计，档位清晰，换挡平顺，让驾驶者在驾驶过程中更加轻松自在。最后，思域的发动机采用了轻量化 设计，质量更轻，再加上良好的车身平衡，让他的操控性更加出色。总的来说，手动挡两厢思域是一款非常值得购买的车型，他的驾驶体验非常好，无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。 如果你想要一款操控灵活，动力性能出色的车型，那么手动挡两厢思域绝对是一个不错的选择。

十七寸的花瓣轮毂，熏黑的后视镜，门把手以及熏黑的鲨鱼鳍，还有车尾这个熏黑的小尾翼。广州大表姐帮提新车， 帮站长粉丝首付六千八，月供两千，加提了这台本田思域燃动版，官方指导价十四万九千九，现在新车落地十三万出头。那我们今天就来说一说本田思域到底值不值得推荐。 大家都知道日系车车漆薄，车身钢材轻，门板都可以轻松的拿捏，而且隔音效果也不好， 但是呢，做工用料也比较差，而且他跑高速的时候车身还有点飘，但是他车内呢，有十个安全气囊，前方碰撞预警、车道偏离以及主动刹车等等，所有的安全性能 都有给你配齐。而且这个真皮的多功能方向盘还带全速自适应巡航和 l 二级的辅助驾驶。虽然后排座没有独立的空调出风口，但是前排双区分的空调制冷效果还是不错的，而且他的音箱音质效果还是非常不错的，我们一起来感受一下。 都说思域 cvte 的变速箱一百八十二匹的马力非常好开，我们来试一下。起步挂到低档之后一定要记得松那个手刹哦， 起步确实非常平顺，而且没有什么顿挫感，十三万多就可以提一台秒天秒地秒空气的神车思域，你觉得性价比高吗？首付八千八，欢迎大家随时来找大表姐喜提爱车，当然首付一万八也是可以的，真性瑕疵都可上你个人户。