r7100度电能跑多少公里

六百二十公里的超长续航，应该是这个级别里面续航能力最强的一款车。大家好，我是原子哥，店内新到了一台上汽 r 的一二六， 该车于二零二零年十一月份上的牌，三千公里准新车一枚，搭载的是三元锂电池，七十度的电量标准续航可达到六百二十公里。新车指导价十七万五千八， 该车整车原版原漆零瑕疵。外观方面啊，简简单单一个 r 标， 雷神之锤的个 led 日行灯，车身外观黑顶蓝车身，给人一种非常运动时尚的感觉。我们来到车内啊，可以看到属于一个浅色 脱掉蓝灰的一个配色，给人感觉一种非常素雅，非常精致啊。具体的功能配置，电动座椅带座椅加热，多功能一个方向盘，然后带一个定速巡航在这里啊， 前面是一个八点三英寸的一个液晶仪表，搭配十四点三英寸的液晶中控屏，飞机档把，自动驻车，电子手刹，三六零影像，然后三种驾驶模式调节和能量回收的三种驾驶调节。 具体到顶上有个非常有特点，分段式的全景天幕，后排是可以延伸到尾相段的。总的来说，对驾驶感受，对舒适度， 对续航能力有要求的朋友可以关注这款车，新能源电车，关注园子哥。

未来 et 七幺零零度电池实际用车场景续航测试这周一下午我把 et 七的一百度电池充满了，要显 cltc 续航七百零五千米，当时累计实际里程四百七十五千米， 今天周五实际总里程达到了六百六十九千米，也就是说我这一周实际跑了一百九十四公里，而表显 cltc 续航掉到了四百三十四千米，也就是说表显走了二百七十一千米， 实际里程打了七折。 cltc 这个标准确实太虚了。这一周我的用车场景非常丰富，有一次来回一百公里左右的小长途高速顶着一百二十跑， 环路顶着八十跑，剩下的几十公里城区内代步，红绿灯环路，城市快速路都有累计大概一小时的停车，开 空调等人。这一周北京很热，空调一直十八度到二十度左右，自动呜呜吹，座椅通风也是满格开，一直舒适模式，加速减速都很随性，经常到店门起步超车， 平均能耗在十四比十八之间，动能回收强大比例，两人乘坐两次，三人乘坐还有几次我自己开。以七折比例推算， 剩下四百三十四公里的表显续航大概能跑三百零三公里。加一起一百度电池的 et 七在北京五月的气温下能跑五百公里左右。

未来 ec 七续航测试结果，高速满电续航行驶一百公里表显掉电一百六十一公里，经过换算，高速续航在三百六十公里左右，满电城市续航行驶一百公里表显掉电一百零三公里，换算后城市环线续航可以达到五百七十公里。更多选择用车问题可以在评论区给我留言。

i'm not gonna go if you don't step stop by。

说说包头七幺零零的感受？就一个字，顺滑。一档，比以前的震动少了很多，至于动力没什么感觉， 不知道为什么我感觉我的离合变轻了。按理说这应该不相关，麻烦有没有知道的大神解释下。那么我为什么没用包跳三百 v 那个顶级有用？因为我其他配套没跟上宝山也达不到那个极限。你的机油极限很高，你的冷却得跟上降温吧？冷却跟上 进气排气 x 又得刷，跑得快了，那刹车是不是也得升级？我个人认为车的平衡最重要，够用就好，七千一百跑山，偶尔赛道对于我来说足够了。当然这只是我个人观点，每个人都不一样，自己的车自己开心就好， 拜拜。