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济南大北环项目十一月全线通车。项目全长六十七点六二公里,双向六车道四,东向西,途经章丘区、济阳区、德州市、临沂县、禹城市,建成后将与京沪、京台等多条高速公路实线互联互通。
七月十一日,济南绕城高速公路二环线西环段项目梁庄至刘桥段建成通车,该段与去年十二月底建成的刘桥至樟下段相接。至此,在禹城,由禹王亭收费站、 禹城西收费站、伦镇收费站、济南大西环项目实现全线建成通车,这也是山东高速集团年内首条建成通车的高速公路。
济南大东环、大西环已经建成通车,大北环正在加速推进中。大南环线路走向已经公布,济南三环时代正在加速到来。济南绕城高速公路二环线北环段 工程项目建设用地规划许可提前公示。五千八百三十七米黄河特大桥为济南新添一座跨黄通道。济南大北环项目是山东高速公路网九纵五横、一环七射、多连、中横二支线的重要组成部分, 项目总投资金额约一百四十一点七亿元。主线全长六十七点六二公里,采用双向六车道高速公路技术标准建设,路基宽度三十四点五米,设计最高时速一百二十公里每小时,途经济南章丘区、济阳区、 德州临沂县、禹城市,设服务区两座,收费站五处。其中这五处收费站分别为济阳东互通立交收费站、舵石互通收费站、云南互通收费站、 兴隆互通收费站、禹城互通收费站,计划于二零二五年六月建成通车, 施工周期四十八个月。最值得关注的是,大北环项目将建成一座五千八百三十七米的黄河特大桥, 作为项目控制性工程,该桥的设计时速一百二十公里,建成后将成为世界上跨度最大的独塔双跨自瞄式悬索桥。济南大北环项目建成通车后,将于京台、京沪、东旅及高等多条高速实现互联互通, 为济南新旧动能转换起步区建设提供强有力的交通保障。大西环项目途经德州禹城市齐河县、济南长青区,全长一百零三点九公里,藏庄至刘桥段今年七月十一日建成通车,预示着大西环实现了全线通车 判断,也是济南高速公路网二环线的最后一环,也是修建难度最大的一环。三环线起自曹范枢纽立交, 途经济南章丘区、历城区、南山区、长青区,于长青区张夏街道黄槽洼村西南的京台高速上,全长约五十九点八公里,全线采用双向六车道高速公路标准设计,最高时速一百二十公里每小时。