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奔驰 g class 一直是豪华越野车界的标志性存在,在二零二五年在次成为头条新闻,因其卓越的功能核心能而备受瞩目。 全新的二零二五款 g class 在各种场景下闪耀光芒,得意遇电动动力系统、现代化的驾驶辅助系统、提升的舒适性以及数字化功能的飞跃。 标准款型 g 五百放弃了先前的 v 八发动机,换装了新的涡轮增压三点零升直列六缸发动机,并配备了轻混合系统。这一系统结合了排气涡轮增压器和电动辅助压缩机。 vg class 提供了四百四十三马力和五百六十牛米的扭矩, 而更强大的 g 六三型号则保留了其双涡轮增压四点零升 v 八发动机拥有五百七十七马力和八百五十牛米的扭矩,同时还搭载标准款型的四十八福清混合系统。 全新的九速自动变速器与扭矩转矩器的引入提供了更广泛的持比范围。标准全轮驱动系统采用四十到六十扭矩分配。尽管 g 五百的发动机尺寸有所减小,但其越野能力仍然令人印象深刻,包括三个机械式差速锁和可实现低速越野传动比的变速箱。 该车保持九点五英寸的离地间隙,以及三十度和三十一度的接近和离开角度。奔驰将 off road cockpit 功能整合到 mbux 信息娱乐系统中,提升越野体验。这一功能在十二点三英寸触摸屏和数字仪表盘上显示车辆位置、海拔、转向角度和温度等信息,并为用户提供定制选项。 此外,透明引擎盖功能也包括在内,通过三百六十度摄像头系统,驾驶员可以看到车辆前部地面情况。最后点赞的都换新款大 g。