长沙到启东高铁什么时候开通

长沙高铁西站位于长沙市望城区金山桥街道与黄金园街道交界处，总投资约 33 亿元，设计年旅客发送量于 1515 万人次，远期突破 2000 万人次。长沙高铁西站规划建设有 12 站 22 股，预留扩建 4 站 8 股， 总规模十六站三十股，后期将成为长沙最大的火车站。与铁路项目同步实施的还包括长途大巴站点、公交站配套以及城市通廊、市政停车场装修工程等相关配套市政工程。项目总建筑面积 59 万平方米， 其中长沙西站综合交通枢纽工程约 40 万平方米，铁路站房设计规模约 8 54 万平方米，预计 2025 年建成通车。长沙高铁西站是国内首个以十字形平面作为站厅布局的高 高铁站，其中增加的测试进站、广厅、桥下多层停车场均为国内首次运用，并在北广场通过平台层、地面层、地下层三个层次构建高铁站，与站前商务区有机连接， 实现战成一体，开创全新的高铁客栈模式。联通长沙、株洲、湘潭、三城、莆铁火车站的长株潭城际铁路已经引入高铁西站，通过巫山联络县联通了十场铁路。 而正在建设中的长株潭城际铁路西环线将从沪昆、湘潭北北上到达高铁西站。长沙高铁西站也将串联长沙地铁二号、 10 号、 12 号和 s 二号线，其中长沙地铁二号线将串通长沙高铁南站、长沙站、高铁西站， 乘客可实现三座车站一线换乘。建成后，高铁西站将成为汇集高铁、城铁、地铁、公交、客 车、出租车、网约车和社会车辆等八位一体的区域性重要综合交通枢纽，可实现旅客多种交通方式无缝衔接，同时将成为串联川、渝、乡、干、芈月的重要交通枢纽， 形成由长沙至武汉、合肥、杭州、厦门、广州、贵阳、南宁、重庆、西安九个城市五小时通达的高铁交通格局。

北沿江高铁最新建造进度就在十一月二十七日。在长江北至重启公铁长江大桥主塔墩施工现场，随着一车车混凝土注入主塔墩维宴客舱内，中铁大桥局呈现的世界最大跨度双塔双锁面公铁两用无闸轨道斜拉桥，重启公铁长江大桥首个主塔墩水下混凝土五次封底全部完成， 大桥基础施工取得阶段性进展。重启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁、北沿江高铁横跨长江入海口北直航道， 其构造为双层布置的公铁两用桥，上层是双向六车道，下层是双线高速铁路加双线城际铁路。大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥。 北沿江高铁除了重启长江公铁大桥以及过江隧道因为特别复杂、东西较长外，江苏段其余路段预计 二零二七年建成通车。项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

眼前的画面就是启东北沿江高铁跨越三四五国道的桥梁施工现场。目前两侧的一百六十七号吨和一百六十八号吨已经开始施工，采用的是一点二五米、直径九十米长的钻孔桩基础，多根震裂形成桥墩的墩台基础。上部构造采用连续两体系， 桥下保障三四五国道有五点五米的通行进空高度。上部桥梁与三四五国道的交叉范围为二十点三三米，连续两主跨五十六米，总长一百三十四米， 桥面内侧径宽九米。连续梁采用挂篮旋胶施工工艺，主蹲两侧搭设零号支架，支架预压绑扎零号块钢筋，安装模板混凝土浇筑，然后实施蹲梁临时不结，安装挂篮并预压，消除非弹性变形。 两侧一次对称分段悬交到合龙前段，先编跨合龙，最后浇筑中跨合龙段，形成连续两体系。 启东横跨三四五国道特大桥项目计划工期二百六十天，计划竣工日今年十月十一日，是北沿江高铁启东段的重点工程，启东新建高铁启东越来越好！

预计二零二七年开通运营，贯通长三角北沿江高铁即将开工，全线共设上海、宝山、太仓、崇明起东、西海门口南、 如皋溪、黄桥、泰州南、扬州东、宜征北、南京北、滁州、大树、肥东、合肥南等十六座车站，一起期待线路的早日开工吧！

这个根据国家发改委的批复啊，这个项目的总的公司江苏段的总体是五年，也就是说按照计划到二零二七年能够开通运营。

这个根据国家发改委的批复啊，这个项目的总的公司江苏段的总体是五年，也就是说按照计划到二零二七年能够开通运营。

伴随着一生长长的气笛声，我们现在看到首班从南通发往启东的 k 八五零一次列车现在已经缓缓的驶进了启东站，这声长鸣也标志着启东五寸铁的时代将要终结，也标志着启东将要开启全新的铁路时代。 这是我父母亲平时第一次坐火车， 平时第一次特别开心，这不得了。哈哈哈，挺好的，就是很兴奋嘛，买张票就是作为一个收藏，作为一个纪念吧。经过十年的辛苦，今天付出终于来了，我很感动，很感动， 十年以来，我们启东的铁路人为圆一个帽做了大量的工作啊，今天终于通车了啊，终于通车了，也说也可以说终成正。

还有我们江苏启动的北一高铁，北一高铁现在已经要厂里准备起来了，你看到没有啊？哎，从崇明上海过来的，上边铁路下边是公路啊，结果够假的， 你看到没有？你真厉害啊，厂里已经设施已经搞起来了，在我们江苏启东啊，到上海我们启东的高铁已经准备起来了，这大工人挺厉害的， 你看我到那边去看了一下啊，厉害厉害厉害厉害。哎，国家的景色真厉害啊，你看到没有啊？厂里住起来了，高起来了， 都是高架过来的。从上海到我们启动江苏启动都是高架的啊，经过跨过长江，你看这个场地，你看 你看到没有？厉害厉害厉害厉害。哎，都两零二七年要开通的，两零二七年，五年吧，五年工程吧。 哎，给大家看一下，展示一下上海的到我们江苏启动一条大桥又要开始开始了，厂里厂里那个都搞起来了，那个 给大家看一下，我到那边去看了一下，已经开工了，开工了，到明年，到明年正式开工。

二零二四年国庆假期，铁路运输自九月二十九日至十月八日共计十天，湖南十八个高铁站预计发送旅客三百三十八万人，日均发送三十三点七万人。其中，长沙南站预计发送旅客一百七十二万人，日均发送十七点一万人， 同比由小幅增长，高峰日为十月一日，预计发送二十点一万人。今年国庆黄金周，旅客以旅游旱青为主流，量成 n 型走势。根据数据显示， 小长假期间，长沙南站到发旅客预计将达到三百五十六万人次，出行方向集中在北上广深以及旅游热门城市间。

今天是九月二十五号啊，北延江高铁剪彩在九月二十八号在祁东的长江边隆重的举行，现在整个舞台都已经搭建完毕了，差不多可以了，看一下啊， 上海过江第一站启动新未来 看一下啊！北延江高铁江苏段开工动员会，交通强国 铁路先行 前面冲击大脚看到没有？脚前面 九月二十八号正式开工了啊。