帝豪第四代2025款用的什么电池

吉利第四代帝豪质量怎么样？买哪个配置比较划算？那现在的行情怎么样？这两天很多粉丝朋友啊，一直问吉利第四代帝豪这款车，那今天针对上述的三个问题啊，给大家做一个简单的回复。 首先第一个问题啊，第四代帝豪的质量怎么样？那以前老款的帝豪被很多人吐槽动力差，油耗高。确实啊，这个老款一点五的发动机只有一百零九马力，拖动自重一点二五吨的车身啊，很明显就是小马拉大车，尤其是自动挡，油耗特别高。 那么今年六月份上市的新款冠军版发动机做了一个全面升级，更油方式呢，也改为了直喷，能爆发出最大一百二十七匹马力，比这个二二款的油耗降低了，是零点七升，百公里， 正常市区油耗综合也就是七升左右，动力明显提升，油耗也降低了，那现在没什么可吐槽的了啊。另外，帝豪在国内卖了十几年了啊，整个销量是三百七十多， 老板台保有量是非常大的，后期维护保养也很便宜，小保养三百左右，大保养五百左右，可以说是第四代帝豪在六到八万这样一个价位车型中呢，还是非常能打的一款车。新的 bma 平台，那稳重大气的外观，两千六百五十毫米的轴距空间足够用，这样一款车不正符合咱们普通老百姓的应车需求吗？ 第二个问题，吉利帝豪买哪个配置划算？如果你开惯了手动挡，那么我建议你买这个手动挡版本，手动挡便宜耐造，就算你开到报废也开不坏。在配置方面呢，手动挡是足够用了，像倒车雷达，倒车影像、胎压报警，包括这个仿皮座椅啊， 中控十二点三英寸的悬屏， led 日间行车灯呢，也能给你配上，重点是手动挡价格便宜还省油。目前冠军手动豪华版指导价是六点九九万，终端优惠一点五万左右，落地参考价六点三万左右，差不多也能上路了。 自动挡推荐的就是 cvt 豪华版最低配的啊，这个版本也是卖的最好的，指导价是七点八九万，比这个手动挡贵了九千。在配置上多了定速巡航、电子手刹、自动驻车、一键启动、远程启动等等的一些电子辅助配置。 如果你买的就是家用第一台车，老婆孩子都有驾照，那么推荐的就买自动挡，毕竟自动挡刚好开一些，再说自动挡比这个手动挡油耗也高不了多少，百公里是零点五升左右。 自动挡低配落地的参考价是八点二万左右。那整体来说，吉利帝豪的性价比还是非常高的啊，他也是吉利销量最好的一款轿车，那今年一到九月份的平均月销量都是一万台以上。详细的车主情况下和配置啊，大家也可以下载懂车帝查询。那感谢弟兄们点赞支持啊，咱们下期再见！

大家好，我是大表哥啊，这个车刚刚满一年啊，然后这个汽车遥控钥匙就没有电池了哈，他已经提示我们了，我们今天来更换一下， 请更换钥匙电池，今天分享都是满满的干干货啊，大家点点关注，把免费小红心点一下，交一个懂车的朋友。 这个遥控钥匙电池没电的时候，有一些车主啊，就是赶紧跑到去四 s 店哈，其实呢，没有大可不必哈，这些小东西我们自己动手就可以换，如果你去四 s 店换的话，这一个小小的电池你知道要多少钱吗？八九十块钱，八九十块钱啊，兄弟们， 我把那几十块钱省下来，我买几斤猪肉，买几斤排骨，他不香吗？是吧，我们自己只要去呃两元店，或者是一些文文具店或者是超市收银台，他都有这种电池卖哈，就是 这种这种电池，这种电池一个才两三块钱，你去四 s 店更换的话，这一个电池八九十块钱，你知道相差相差几十倍啊，是吧？好了，废话不多说，我们今天就开干换它， 他这遥控钥匙他都有一把机械隐藏钥匙在里面啊，很多新手可能不知道啊，我们今天来教来分享一下，这背后有个按钮啊，就这个按一下，按一下，我们直接抽出来哈， 看吧，这就是自己隐藏钥匙，防止我们遥控钥匙没电的时候车门无法打开，就用这把隐藏钥机械钥匙打开车门的，我们用这把隐藏钥匙哈，直接把这个呃遥控钥匙这个塑料壳把它分开来就可以哈，他是卡扣式的哈，卡扣的看到没有， 不怕不用怕，把它撬开啊，我们就用这个机械钥匙撬，把它撬开来，看到没有？这个电池在 这里哈，看到没有？这个是他的电电路板，你只要不要把敲到敲坏电路板就可以了，就是这个这个电池，那个电池有个型号，上面写的二零三二，我买的时候呢也要买。好啊，看到没有？就这种型号，二零三二的， 我这个也是二零三二的，直接换上去就可以了。我们把这个旧的拆下来，把这个新的按照刚才正负极，他的正极在底部啊，这样子直接把他按压回去就可以了， 看没有压回去就可以，然后就我们再把这个把它合上去就可以了，原路对回去就可以是吧？ 已经装好了，我们来试一下哈，现在我们熄火不是我们现在关电啊，看一下仪表盘还会不会提示啊？ 好了，仪表盘现在已经不会提示那个，呃，遥控钥匙，钥匙电量低啊，换电池成功， 感谢大家观看。这个就这么简单，自己换遥控钥匙，千万不要去四 s 店换，四 s 店换，换一个电子几多几十倍的价钱，自己动手丰衣足食是吧？好了，感谢大家观看。

近日，吉利新车全新代的帝豪纯电混动版本车型上市，此车型的上市可能对于燃油车来说，预示着汽油车的时代要结束了。全新第四代帝豪纯电混动版本车型不再合油，也不再充电，且新增的车型为十二点零八万的价格。 全新款的吉利帝豪推出一款由甲醇作为燃烧动力的一款新车型，此新车型售价十二点零八万，这台车就是吉利帝豪一点八升 dht 纯净版本车型，此版本车型它是纯电混合，是结合甲醇 与电作为驱动汽车的能源，通过使用甲醇代替传统汽油或柴油，减少碳排放并降低成本。纯电混动版本车型与传统油电混动版本车型在动力上是相似的，主要区别于使用的燃料不相同， 甲醇燃烧后生成二氧化碳和水，要知道汽油燃烧后也是二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等一些气体，所以新能源的第四代帝豪纯电混动版如果解决后续的补能问题，那么此车有可能会大火于 全新的纯电混动版本车型。在动力性能上，他是加入一点八升的发动机，传统系统搭载的是三档 dht 变速箱，最大功率一百三十二匹马力，风真扭矩一百七十五牛米，最高时速一百八十公里每小时零百，加速八点八秒，能耗三点四升。 从动力数据上来看，一百三十二匹马力对于一台紧凑型 aj 加油来说，动力是绰绰有余的，而且三点四升的甲醛才多少钱一升？甲醇价格大概是在四块钱左右，而现在的汽油已经到了什么价位呢？深圳地区 九二号汽油已经是涨到了八块二左右了，现在用车成本非常高。 全新新增的此台纯净版本车型，相比老款车型售价确实上调了一点一万，但是整体配置方面增加也比较颇多，我相信如果这台车火了起来，后续价格肯定会打下去。在配置上，相比老款，他 增加了十七英寸轮毂，后部驻车雷达、倒车影像、车身网群影像、三百六十度全景影像、定速巡航三种驾驶模式，皮质多功能方向盘、智能遥控钥匙、中控大屏级别的导航系统、蓝牙车载电话、司机车联网系统，然后一定远近大灯等。 在配置方面非常多，所以一点一万这个价格还是比较合理的。当然后续呢，把价格进行调整，配置进行减少，多增加实用性的配置，价格方面进行压低，我觉得这才是取胜之道，这才新增的纯电版本混动车型呢。他在外 外颜值、内饰设计与老款车型也都是一致的，整个造型设计也非常符合当前主流，尊厚老实啊，脚踏实地的一款车型。此车车长四千六百三十八毫米，车宽一千八百二十毫米，车高一千四百六十毫米，轴距二千六百五十毫米。车身尺寸，在底盘悬挂上 麦弗逊式独立悬挂以及重病扭转粮食非独立悬挂机构。在这台车的内饰，它整体的设计还是非常简约的，看起来也比较漂亮，具有一定的质感，再加上贯穿式的设计造型，整个的层次性表现比较不错。 那么吉利帝豪的市场反馈都怎么样呢？毕竟新款车型还没有交付，所以呢，我们可以通过老款车型作为一个参考。吉利帝豪在市场当中 有着非常出色的空间性能，而且配置比较丰富，特别是后备箱巨大，装载能力以及实用性非常 ok， 而且呢，两用版本的车型，然后经济性也比较不错，同时动力输出比较平顺，驾驶感受比较好。没有哪一款 款车是不被投诉的，这款车呢同样也是有的，吉利帝豪被投诉的内容主要有影音系统故障，某些地区的价格不够透明，系统升级问题。相对而言，在底盘、悬架、发动机、变速箱方面的，如果门店版本车型能够顺利上市的话，如果是你，你会选择他吗？

我是真的佩服吉利汽车，别人都在研究如何充电快，续航长又省油，他在研究不加油不充电，真的是相当牛。 全新二零二四款第四代帝豪纯电混动车型又增加一台，高配版，售价起步是二点零八万，配置比起低配增加了三十八样功能。这台新车到底怎么样？咱们来讲一讲。第四代帝豪纯电混动版 总共在卖两款车型，售价起步十点九八万，顶配十二点零八万，据了解还可以便宜个两万，裸车起步会来到八点九八万，顶配十点零八万，大家可以做参考，可能每个地区是不一样。 这款车它的车身结构也是基于吉利 bma 架构所打造，车型对于可靠性、安全性、稳定性还是得到很多人认可。吉利帝豪的燃油车现在累计销量已经突破 三百八十万辆以上，做工品质得到车主一致认可。吉利第四代帝豪纯电混动系统，很多人对于这套混动并不是特别了解，纯电混动系统搭载的是一点八升专用混动发动机，匹配三档电器变速箱， 发动机马力是一百三十二匹，功率是九十七千瓦，最大扭矩一百七十五牛米，作为基本代步完全足够了，时速高达一百八十公里小时，百公里加速在八点八秒，而且百公里能耗也只是三点四升。甲醇，他的燃料使用的是甲醇，并非是汽油， 它的混动系统逻辑和油电混动车型是比较类似的，只不过使用的燃料不同而已，而且甲醇燃烧之后会生成二氧化碳以及水，降低了二氧化碳的排量。全新第四代帝豪纯电混动版， 新增加的纯净版匹配一点八升专用混动发动机，售价起步十二点零八万，虽然比起老款售价上调一点一万，但是配置增加三十八项，不仅匹配十七吨轮胎， 后部捉力达倒车影像、车侧盲区影像、三百六十度像底盘通向定速巡航系统，还有三种驾驶模式，内部会提供单天窗、皮质方向盘，智能遥控钥匙、 主驾驶位无钥匙进入，无钥匙启动，内置行车记录仪，而且后排座椅也支持四六比例放倒，包括中控显示屏，会提供十点二五英寸， 匹配欧力升级四季创业系统、蓝牙车载电话以及级别的导航系统，基本功能配置是非常齐全。这台混动轿车怎么选比较合适，预算比较少，你就看老款的纯型版，指导价起步十点九八万，但是优惠两万，之后裸车 车起步来到八点九万出头，落地也只是九点九万，他上的是蓝牌，并非是绿牌，预算比较充足。你去看新款的纯净版， 售价起步是二点零八万，优惠之后裸车起步应该是十万左右，落地十一点二万也会便宜两万，他比起低配的纯型版价格贵了一点一万，但是配置增加三十八项，还是比较划算的。