广州国庆节查电动车严重吗

六百万广州电动车主，扔掉你的车吧！如果舍不得，能不骑电动车出门就别骑了，尤其是国庆之后，别忘了，电动自行车上路不得超过十五公里每时就出自广州。这份史上最严的电机管理规定已经表决通过，限速十五码、限牌扣分外离谱！广州还引入了信用管理， 将个人征信和交通行为挂钩。按照表决通过的广州市电动自行车管理规定， 驾驶电动自行车在一年内因闯红灯、超速行驶等交通违法行为受到十次以上行政处罚，将会影响到个人征信。 对此，广大群众意见不一，第一，反对方表示，动不动就上征信，征信还有权威吗？机动车违法都不上征信，电动车竟然上征信，这是在滥用征信！原本是为民谋利的 举措，现在搞成惩罚工具了，实在是有为国家初衷。而且广州这一雷霆手段，意味着个人贷款，娃娃们读书都有可能因为骑电动车时的违规行为受到影响。如此苛责，是不是在为难底层人？第二， 支持一方表示，这个规定不错，很有威慑力，或许能成为有效的管理手段。只有影响个人征信，骑车人才会投鼠忌器，养成良好的出行习惯，才能解决广州电气乱响。 规范管理电动车，广州群众都在支持，但不能只有罚，前提是完善城市道路规划，要确保电动车有足够的通行空间，不应该一罚了之。再来听听关媒和律师怎么说。央管网表示，此次广州对电机的管理做到了阴澄失策，看 的出听到了群众的心声。也有律师表示，将交通违法行为和信用管理挂钩这件事需要慎重考虑。 总结看来，影响征信这点堪称是霸王条款，骑个电动车怎么就和征信挂上钩了，怎么就堪比老赖呢？ 广州平均每三个人就有一人骑电动车，庞大数量的电动车如何管理确实考验管理能力，引入现用管理如此严苛的条款，更需慎之又慎。 事关征信，事关电动车，要彻底解决广州电击困局，需要多方努力。如果只寄希望于严苛法规，可能反而起不到作用。对此，你怎么看？