欧卡21.51方向盘设置教程

科腾 g 三零方向盘欧卡自动挡设置教程，进入游戏驾驶画面，按下键盘 esc 键选择选项，之后选择控制，选择游戏控制设备，选择最后一个方向盘设备即可。变速器选择真实自动挡， 设置转向，鼠标单击转向控制轴变为黄色，左打死方向盘打死方向盘回正。再次点击转向控制轴，右打死方向盘回正， 鼠标单击油门控制轴，踩下油门踏板， 单机制动控制轴设置刹车 设置声档降档， 选择按钮和按键 设置启动停止发动机可以设置到方向盘按键上，设置驻车制动就是手刹功能可以设置方向盘按键上，其他功能可以根据自己需求设置。 设置好之后就可以进行游戏了，先点火，松手刹， 挂挡， 踩油门。

哈喽，大家好，我是张小杰，本期视频内容呢，教大家一些欧卡二的常用设置。首先我们先进入游戏， 进入游戏后我们先按 dic 点一下选项，从第一个说起画面，这个就根据你电脑配置来，如果说你配置够高的话，你就全部拉到最高就行，如果你配置不是很好，你就把这些高级高拉的中低， 然后看一下这个音频，音频里这有个音乐音量，记得一定要把它拉到最底，要不 你的货物快到时间的时候，他会一直在响音乐，然后下面这个是语音导航，把这个钩上 中文一共有两个人，一个他一个他上面是个女的，下面是个男的，根据自己需求选就行，然后把这个超速警告关掉，要么你会老听着他在说你超速之类的一些话， 然后其他的就根据你自己需求来设置就行。然后点一下游戏设置， 游戏设置里首先是这俩疲劳驾驶和交通违规，疲劳驾驶就是你开一段时间要去休息站去休息，喝杯咖啡之类的，如果说你那个开了它的话，你就必须一直去休息， 所以说我们尽量不要开这个疲劳模式，然后往下， 这里有个导航模式，大部分时间我们都是跑小路的，所以说你就把它改成小路就行，偶尔会改成别的，这改成别的时候我们会提前说， 比如说改成最佳之类的，你要记住在哪里改就行，记住这个位置，然后往下翻， 这里有个卡车限速器，如果说你是线下的话，记得把它取消掉，线上的话它会自动给你勾上，这个就不用管了，然后这里有个真实油耗， 这就看你个人习惯了。如果说你希望多去加油站加加油的话，你就给他勾上，如果说你不愿意去加油站，你就把他 取消掉， ok， 然后看一下按键，这里按键，这里我推荐大家把下面有一个其他， 这里有一个快速存档，一定要设一个快速存档的按键，就是你随时都可以按到的按键，在你拐弯之前按一下，或者说你觉得你要翻车了，就赶紧按一下快速存档，要不自动存档，是不是每五分钟存一下子， 如果你运气不够好的话，刚好是五分钟前的档，你就会白跑很长很长的一段距离。 像其他这些按键就根据你自己的使用习惯来就行，然后改下控制，如果说你是用方向盘的话， 如果说你开了立方溃的话，你可以大概像我这样调一下就行，这这也是根据自己自己的个人习惯来， 然后我们往下翻，这里有个档位开关一和档位开关二，这就是我们用来切换高低档的一个按键，比如说你是十二加二的， 你第一个档就是 c 一，然后一直到一直到四档是一层。如果说你想刮到五档的话，你得先按一下这个 o 就可以开始是五档， 五六七八九十，如果说你挂到想挂到十一十二这个档，你就得按一下 p 就可以，一二档就是十一十二了。所以说如果 说你是手拍档，然后又想用十二加二的这个变速箱，你就一定要设一下这两个按键，这个就根据自己习惯来就行。好了，游戏设置就这些。

哈喽，小伙伴们好啊，欢迎大家收看本期视频教程，我是三支接口啊，那么今天呢，我们就教大家怎么去安装一个线上可用的一个 呃动态的一个方向盘，那么这个方向盘呢？在呃 tmp 的会员车，斯柯达和八四还有美卡上面，他是不呃 不生效的啊，就是不能用的。然后那么我们现在这个方向盘在我的服务器里面，在我服务器里面找到这个 home 代码分享专区这里，然后里面方向盘专区这里， 呃，今早上刚发的一个链接，对吧？我们直接点击链接和 t 区码， t 区啊，把这个文件下载了，就一个文件 下载完之后打开压缩包，它有两个文件，有两个文件，一个是配置文件，一个是方向盘，那么这两个文件放在哪里呢？打开我们的 好，找到我们的 steam， 按 steam 找到欧卡，然后 这边有个小齿轮，点一下管理，浏览本地文件啊，浏览本地文件，在本地文件里面。 呃，我们打开这个上面第一个 b i n 文件夹，点开点进去，呃， win 六十四倍的文件夹点进去，然后这里有个 p l u g i n s 的文件夹，就是我们放那些呃， 语音导航啊，还有那些代码修复文件啊，那些东西的文件夹，如果你没有都没有装那些东西的话，这个文件夹你是可以自己新建一个的，新建一个都可以的，然后我们点开这个文件夹，我们放一遍， 然后回到我们刚刚解压出来的这两个文件，对不对？这两个文件我们直接把它拖到我们这个呃 p l u g ns 的一个文件夹里面就可以了啊，在我们压缩包里面刚刚不是有一这两个文件里面不是有一个，是呃，那个 t 加 t 的一个文本吗？我们打开这个文本看一下啊，这个文本是什么意思呢？那个放大一下啊，放大一下。 嗯，这第一个啊，第一个这个就是说呃一个速度，他的意思就是说你啊打着火之后呢方向盘从上面动下来，呃的一个速度啊？那个速度有多快啊？就说这个数值越大他就越快啊？他写的这个默认的这数值挺有意思的。 然后下面这个呢？下面这个是什么意思呢？就是呃，你车打着火了，对吧？然后方向盘他会会从上面往下动，对吧？呃，就是说他 打开火打着火之后到方向盘从上面慢慢的动下来之后啊，这最终的一个动的位置是哪里啊？这个这个数值呢？可以从 啊负零点二到零点八之间这个数字啊，就说这个零点零这里可以改这一个区间的范围啊，他这个有个范围，然后我们上面这个是没有范围的。 然后还有这个，这个就是呃，你车熄火之后啊，熄火之后他的一个放放啊，停在那里的位置啊，然后这个这个数值零点八呢，也是跟上面一样可以到零点二到负零点八之间啊。 嗯，这教程就这么点东西啊， 谢谢。嗯，哎呀，非常感谢大家的观看，谢谢大家的支持，拜拜。

好的，各位观众朋友们大家好，欢迎收看新个期欧洲卡丘模拟二的游戏视频。 那么这期视频的话主要是针对于啊，上次有小粉后台私信留言问我，他那个入手了一套外设，想通过外设去游玩那个欧卡，然后呢？嗯，这小粉呢也喜欢玩手动挡的，但是不知道这个车辆是如何驾驶的， 他现实生活中也没有学过。呃，开车啊，也没有考过驾照，所以说那个留言问我，那么针对于这小粉的问题呢，我打算出这么一期视频。呃，视频的话会分为两部分，第一部分话就是你们现在看到的这部分在有 游戏中的另外一部分的话，我打算用我的手机拍摄外设上面的那个调教，以及 呃相应的按键操作，还有车辆驾驶部分也会顺带再说一遍的。再说一遍的。 呃，首先的话，大家有外设的话，需要在设置里面啊调试一下。呃，底部这个界面有一个选项，点一下， 然后这边有个控制，再点一下，我这边已经设置好了，我用的是那个 fiding 的那个外设啊， 后期的话视频会再说一遍的，感兴趣的话可以在我主页找一下那个视频， 这边简单给大家看一下我的那个设置条件， 好了，这边的话也给大家看过了我的相应的设置参数。呃，后面的话我会再说一遍，有哪些东西需需要再进行调试的。 呃，首先的话，我们在这边底部啊有个设置向导，点一下方向盘，外设的话选 选择游戏控制器，这边的话让你选择你喜欢的换挡方式，简易自动啊和真实自动挡我就不多说了，以我的那个外设为例啊， 我通常个人是喜欢设置在往前推是倒挡，然后往后拉是 d 档， 二档的话是倒车往后拉， d 档就是前进回中的话 n 档空档啊，这个就不用多说了。另外的话还有两个，一个序列式的，大家可以理解为半自动的变速箱吧， 升降挡花是需要手动去控制的，但是你不需要再去踩离合控制离合了啊。 另外的话， h 档这个就比较接近于我们开真车那个 c 驾照啊，手动 档的六速手牌啊，六速手动换挡的那种体验了。呃，我个人就喜欢玩那个手动挡的，我就跟他说一下手动挡 好了。我们进入 h 档布局之后，他有三个设定选项可以选，一个是无级式的，另外一个有级式的，最后是综合式的。哦，先说一下无级式的，无级式的话就是序列式的，一二三四五六啊，六个方向对应六个档位， 然后七八九十十一，十二的话是另一组变齿轮组里面的啊，因为卡车通常是十二个档位，当然有些车辆是十六个档位的。 我们这边的话是需要设置一个那个齿轮切换部那个按键的，不管是无极式还是有极式，都是需要 设定那个齿轮切换的。这边告诉我们，无极式第一组的话是一到六，第二组的话是七到十二的，这是无极式的，我的不多说了。另外一组的话是有极式的哎，就是一三五七九，当然那个有些车辆的那个尺笔不一样，有可能是二五 八十十一这个样子的啊，有的车辆那个持笔不一样，当然一样的是他也需要用两组齿轮组进行那个换挡的， 比如说，呃，这组啊，他拉到六档的位置只能到十一档，我们要拉到十二档的话就得切换第二组尺论 综合式的话我没有玩过啊，综合式的话就比较复杂了，我个人是建议设定为有机式的， 另外的话这边给大家看一下。呃，按键设置有些东西的话也是要设置在方向盘上面的，通常的话是灯光，左右转向灯，还有个远近光灯， 另外的话，双闪雨刮，发动机的启停，还有手刹。另外的话，后桥连接是 比较建议设置在方向盘上面的，这个要看个人的外设，如果按键不是很充足的话，就得看个人喜好了。 最最重要的是那个齿轮切换啊，这边自动挡的话是在这边设置的。手动挡的话是在 是在这边设置的啊，有个档位开关，一和二就是齿轮切换，然后这边一到六， 这个就不用多说了。另外的话，自动变速箱的前进倒挡是在这边设置的，以我的外设为例啊，前进挡啊，我是喜欢设置在往后拉的，也就是按键十六四档的位置， 然后倒挡的话往前推到三档的位置，这个按键设置选项是不冲突的，不冲突的给大家说一下。 好了，这边的话给大家简单看一下吧。好的，以上设定都 调试完成的话，大家可以进入游戏愉快的玩耍了。首先的话，我们现在车辆是处于那个熄火的状态啊，熄火的状态我们要启动一下车辆。 呃，这边的话跟大家先声明一下，我出这个视频的话是针对于欧卡玩家在外设置方面游玩做的那个视频啊，大家千万不要去拿真车去尝试啊， 这边的话跟大家特别声明一下啊。呃，我们启动车辆非常简单，离合踩住啊，我就玩手动等的，离合踩住，刹车踩住，呃， 点火开关，车辆着火了，车辆就打着了， 我把手刹松开，我把这个界面调出来吧，方便大家看一下，因为我这边的话是 有急事的啊。先熟悉下档位，现在是第一组变速箱的那个档位，第一组齿轮组再按一下，然后第二组了。我操，这个 最近不知道为什么 windows 十的那个界面老是喜欢给我在游戏中弹回桌面啊。 好，这是第二组的一档，三档，五档，七档，九档，十一档。 先熟一下那个档位啊，反正外设的话他只有六个档能挂，所以说我们需要设定那个齿轮切换。前面视频的话也说过 好了，档位熟悉的差不多的时候，我们可以把车起步了， 起步的话离合踩住刹车踩住外设推到一档的位置，刹车松开，慢慢的抬离合，离合的话要快踩，慢抬踩下去的时候可以快抬，上来的时候要慢慢的抬， 慢慢的抬，车辆走动了找这个感觉啊， 好，这一步的话，找到这个感觉的话，那个车就 非常容易开了啊，如果没找到感觉啊，像我这边给大家示范一下啊，现在离合踩着了，松的很快，车子就立马干熄火了， 找到感觉的话我就跟大家再往下说啊。 慢慢抬离合， 车速差不多到两公里的时候可以完全松开离合，这时候踩油门车辆能走啊，车速到十公里的时候，我们外设拉到二档的位置， 然后这边，呃外设上的档位和车速之间的那个对应区间的话，我在屏幕上给大家 标注一下吧。 通常情况下，一档是帮我们起步的，外车上一档车速到五六公里的时候呢，我们可以拉到二档。外车上二档的位置，车速到十五公里 或者二十公里的时候呢，我们可以拉到三档的位置，车速到三十五的时候，拉到四档的位置， 然后车速到四十五或者五十的时候，我们可以拉到五档的位置，超过五十以后的话看一下 六十左右啊，六七十这样子的话，我们档位可以拉到六档的位置。好的，我这边的话是针对于我外设上面对应的那个档位啊，当然有的小粉可能看我那个右边的那个 见面，哎，怎么我说的那档位和上面显示的那档位不对称啊，这怎么回事啊？因为我这边的话是有级式的啊，我现在拉到六档的位置，他就是十二档。 好的呃，车辆基础部分的话讲的差不多了，那么这边的话给大家实现一下吧。首先的话，离合踩住刹车踩住，拉到二档，刹车松开，离合慢慢抬 车动起来了，差不多两公里的时候可以完全松开，离合这时候迅速给油，车速起来了，拉到外设二档的位置，到二十公里的时候，离合踩下拉三档。 这边的话再跟大家说一句啊，再说一句，开手动挡的话，最重要的就是离合和油门之间的配合， 换挡的话是需要离合踩到底的，不然的话大概率档位是切不进去的。欧卡的话那个是游戏啊，我是这边呃，踩个三分之一的行程 哦，他跟真车一样离合，不过不踩到底的话，档位是吃不进去的。 车速到十公里的时候，档位拉到二档的位置，到二十的时候拉到三档的位置，到二十五的时候拉到四档。 每一次换挡的时候都是要提前踩好离合，再进行那个档杆上的操作啊。 现在车速到四十五了，可以拉到五档， 车速接近六十了，直接拉到外设六档位置。 这边的话前面是第一组齿轮组的那个操作啊，现在的话来给大家演示一下第二组齿轮 轮组的，他拉到六档位置只能对应十一档啊。一样，起步的话在市区开其实没什么区别，高速的时候你拉到十二档的时候得按一下齿轮组切换，这时候我们六档位置就十二档了， 松离合车速两公里，完全松开，这时候迅速给油，车速到十公里啊，也不要到十公里吧，五六公里的时候也可以拉二档了， 车速到二十的时候可以拉三档啊， 像我这个的话转速已经飙到蓝区了，换挡的话已经是比较晚的了。 好的，这边的话是高速路段，给大家演示一下啊，现在我外设上面拉的是四档位置，车速大概在三十多公里的样子， 这时候我们可以拉到五档了，排档上面拉到五档的位置， 继续升到六档， 前面轻微堵车了， 像这个时候我要减速怎么办呢？先踩刹车，踩刹车，看这个车速 降到四十多了，赶紧降一档， 好车速起来了，拉到六档， 像这种情况下我们先减速后降档啊。好，现在的话转速已经很低了，但是我的档位很高， 车子踩起来他就没劲是吧？这时候我们需要松开油门，离合踩到底，降一档， 像这种情况下可以把档位组切换到另一组啊，可以拉满拉到十二档的。 好的，这边到市区了，再给大家演示一遍市区的驾驶，起步的话拉到一档，车速起来的话马上给二档， 车速接近二十的时候拉三档， 这边拐弯的时候，我们先降到二档的位置吧。 好的，我这边的话特地挑了一块比较公共场地，跟大家说一下车辆倒车， 我现在的话切到倒挡松离合，慢慢松。车速起来了，完全松掉也没关系啊，你看我两只脚 都抬着，车还是在往后倒没关系，但是你拉货的时候，你要倒车的时候就不能这么操作了。呃，必须要让车辆保持半联动的状态。什么是半联动呢？就是你离合可以松，但是又不能完全的松掉啊， 大概送个三分之二就行了，最多了，因为我这个玩的时间也比较长，我自己摸索出来的经验啊，拉货的时候你在货场倒车， 最多话也只能松个三分之二，再往后松的话，车辆是很容易干熄火的。倒车的时候呢 啊，有的时候还得稍微给点理由啊，就是半联动的状态下给油。 好了，那么这期视频的话，我们就先到这边告一段落了。

比赛 嗨，大家好，我是薛大叔，今天呢，我们来对这个一款国产方向盘 卡妙斯 c 五的一些游戏中的体验来说一说哈，这个方向盘呢，我已经上手了差不多有一个礼拜多啊， 然后呢，也通过几个游戏的一个体验玩了几天了，然后呢，今天呢，我来先就来说一说这个方向盘，那回来给大回一些参考啊。先说这个方向盘吧，总体来说这个方向盘 应该说是一款新颖的方向盘啊，因为它是一款直驱方向盘，但是呢，它的体型又特别小，他会可以看到的就是我们传统认识到的直驱方向盘都是后面有一个很大的一个基座，然后呢，这一块才是一个方向盘盘面，对吧。但是对于卡妙斯 c 五这个方向盘来说呢 啊，他的基座在哪呢？他的基座在这个里面，他的基座在这个里面，然后外面这一块就是他的转子，所以他是一个外转制的一个方向盘，整个方向盘是 盖在了基座的外面啊，这这个设计确实非常新颖啊，所以他就极大的缩小了这个一个方向盘的一个占用空间，这一点我觉得对于对于这个学生党来说就挺好的啊，可以放在宿舍里，不太影响你的桌面啊，这这小巧 轻巧是它的一个特点，然后，呃，从这个材质上来说呢，这一块应该是 铝合金的材质吧，嗯，方向盘的皮质感觉还是比较舒服的，有高级感，握上去有高级感。从牌面这一块来说呢，他是用了一个类似于用了类似于一个碳纤维的一个装饰品，所以看上去整个牌面 啊是有高级感的，在这一块呢显示了一个三个数字，然后各这个可以体现出游戏里面的数车数，上面这一块呢有一排 led 灯，这个呢是可以体现你在游戏中的一个转数， 这个设计还可以。按键方面这个是设计比较多的，总共按键的方面有差不多接近二十个按键，然后呢又提供了三个旋钮式的编码式按， 就是这个排面，基本上可以实现至少五六十个的一个按键功能使用，所以在游戏性的方面，这个按键是没有问题的啊。但是有一点不足的是什么呢？就是这个手牌的位置啊，这个拨片特别小啊，特别小啊， 在使用的过程中，如果啊手打方向转了几圈以后，可能就不一定找得到这个拨片的位置了，我觉得这个官方可以以后看看能不能做做的稍微大一点啊，但是不影响使用，不影响使用正常的呃，咱们在驾驶过程中是可以正常可以拨到的啊，可以拨到 这个方向盘的盘面是直径是三十公分啊，差不多是接近十二寸的一个盘面，然后呢总体的重量在三点 七公斤，如果加上下面的几，下面的这个加多加啊，差不多也就是四公斤左右，所以 在直驱方向盘的这个品类里面，它的重量是属于偏轻巧的，体积也是偏轻巧的啊，但盘面的大小呢，嗯，不算最低，但也不算最大，所以使用起来的便捷性应该是比较好的啊， 符合一个啊这种千元级别的直驱方向盘应该有的一个配置啊。好，下面我们就来针对他在游戏中的一些表现，我们再说一下他的一个使用特点啊 啊我我呢主要是测试了啊，几款游戏针对这个方向盘的一个兼容性啊，首先是欧卡和美卡这没问题，然后呢像巴士模拟十八，巴士模 你二十一这些这类游戏呢，在使用方面都没有任何问题，都可以完美的兼容，特别是对于欧卡和美卡这种 啊模拟驾驶游戏来说，他真的是完美兼容了啊，无论是从这个力反馈的设置啊，游戏的识别率非常高，基本上插上以后，游戏就可以自动识别到这个方向盘了，然后呢做一个简单的设置就可以直接玩了，我觉得这个还是比较友好的 啊，对于对于八十模拟十八和八十模拟二十一来说呢，需要做一些简单的设置，让游戏识别到这个方向盘，基本上在使用的过程中也没有任何问题。 然后通过视频大伙也可以看到，我在驾驶这个欧卡的时候呢，方向盘的指向是非常准确的啊，没有任何的延迟啊，指哪打哪，这个我觉得是一个方向盘一个好的方向盘最基本 本的标准啊。然后从力反力反馈的方面来说呢，大伙比较关注的一个几个点就是这个方向盘会不会自动回正，我们可以来试一下，我们在停车的时候，我们先把方向盘的这个打满对吧？ 正常情况车不动，方向盘不动对吧，这是合理的。然后呢，我们这个时候把油门踩下去，车子一旦动起来，方向盘就会自动回正，这个和真车的感觉是一模一样的啊，所以这个这个力反馈的效果大伙不用担心，作为一款直驱方向盘，这些都是最基本的。 然后另外就是过颠簸路面呀，或者碰到一些碰撞呀，这个方向盘该有的反馈他基本上都会有啊，都会有，然后呢，反馈的力度是比较清晰的，而且这个方向盘有自带的一个控制面板，通过这个控制面板你可以设置到 力反馈的大小，扭距啊啊，阻尼摩擦各方面的参数，都可以通过这个控制面板与游戏里面的力反馈的参数做一个匹配，这样用起来呢会更舒服一些啊。 而我们像玩类似于旋转轮胎这样的游戏的时候呢，其实我都建议啊，力反馈都不要开的太高，因为这个游戏的这个反弹伤害其实是蛮重的 啊，尤其是在过一些重大的坎，或者说是回轮快的时候，看到没有，这个方向盘的回轮是很快的，这个力量是很足的。 所以呢，这个时候是我还是建议啊，我们可以通过卡妙斯自带的这个一个控制面板来进行一个简单的设置，让我们在游戏的过程中，你的扭距大小，你的这个方向盘的转向度来做一个调整。这样呢，其实我觉得有些游戏的这个 呃使用体验会更好啊，特别是像旋转轮胎这样的游戏，那我在玩的过程中可能觉得力量过大了，我想让或者我想让这个方向盘的使用说明更长一些，或者什么的，我都可以在这里把扭距大小调的小一点，五个扭，其实我觉得撑着其实不小，这个这个力量不小啊。 然后另外呢，这个方向盘还有个特点，就是他的这个方向盘的可转向的角度可以达到最大两千五百二十度，而这是我没想到的啊，因为正常来说普通的模拟方向盘是九百度，然后呢少了一部分的 直驱，方向盘的最大角度是一千六百度或者一千八百度，这个可以做到两千五百度啊，这个是非常非常大了，因为我们，呃一般来说真车的方向盘角度小，车是九百度，然后卡车或者客车的话是一千五百度到一千八百度，那这个两最大两 两千五百度是完美的，基本上可以兼容所有的这个车辆的一个驾驶度数啊，这个挺好的。呃，另外呢，还这个游戏还有一个不足的地方，就是这个大伙看到这个方向盘的脚踏，我觉得这是一个不足地方，就是他真的是好小巧，然后呢，他是一个两个的 踏板的一个脚踏，然后呢，他的底座就是一块钢板，比较他不像其他有的。呃，方向盘的基座是比较大的一坨，然后呢分量比较足， 所以这个卡妙斯 c 五它真的就是主打的一个轻便小巧，就连脚踏也是轻便小巧型的啊，方便携带，就是特别适合学生朋友，就是放假的时候回家啊，拿着就走了，对吧？呃，这个脚踏呢自带了四个螺丝孔，如果是有条件的，用方向盘那个架子 把它毛起来以后啊会更稳更稳一些。当然了，如果条件没有那么多啊，放在家里只能放地板上的呢，他也配了一个那个胶条来使这个固稳固离的，这个脚踏不至于在我们在使用的过程中出现这个踩一下这个方向盘脚踏就跑掉的情况啊。 嗯，从脚感上来说呢，这个方向盘的脚踏是霍尔加感应的那个设计，所以呢，指向来说还是比较精准，但是呢，力道啊，稍微重了一点点。就我在用的过程中玩这种，呃， 欧卡或者说是巴士模拟这样的游戏，他对这个油门的这个轻重啊，比较敏感的的的游戏的时候呢，他的这个感应稍微重了一点点，但是对于像玩尘埃，对于玩竞速游戏呢，这个力道还可以， 这个力道还可以，但是时间长了会，我个人觉得会有一点点累啊，所以总体来说，咱们这个方向盘呢，呃，在目前市场一千四百九十九这个价位上，应该说是性价比应该真的是非常高 啊，不包括脚踏啊，不包括脚踏的价，价格是一千四百九十九。那通过几天的游戏的情况下来呢，总结一下啊，咱们这个盘子啊，卡妙是 c 五，他应该确实是 目前直驱方向盘里面的一个新物种，无论从设计外观还是从使用的角度来说，我觉得他确实比较新颖。然后呢，特点就是他的便捷性，因为他确实轻巧，所以特别适合刚入门的。呃，新手朋友来玩的第一个 直驱方向盘，我觉得这是可以的，同时呢，他也满足了一个直驱方向盘应该有的一些要素。当然了，他呀缺点还是比较明显的啊，比如说这个 拨片对吧，这个放大一点会更好，比如说这个脚踏他的感应，他这个如果力道可调，那也会更好一些 啊，当然了，不可能事实都完美，对吧？在这个价位上啊，我们能拿到一款直驱方向盘，我觉得也是挺不挺不错的一件事情啊。另外再说一点呢，这次我们测试的方向盘他是没有手牌那个设备的，我呢也去官网查了一下，好像目前看到施工上没有 这个这一块的一个计划或者什么的。有可能啊。啊，因为是主打轻便吗？那这一块的空间呢，我觉得可能是留给大伙去 diy， 自己去做一些更心仪的一些设备了啊。好的，最后呢，我们是希望就是说。是啊， 咱们卡片斯的官方啊，能把这个方向盘是最后呢优化的越来越好啊，然后带给大家这个更好的一些一些游戏体验。好的，行了，那今天的视频咱们就到这里啊，下回再见，拜拜。拜拜。

档杆连接好电脑后，打开欧卡，进入欧卡游戏内，点击选项，点击控制，选择游戏控制器，选择我们 u 八幺二变速杆控制器，变速器选择 h 档， 下滑到档杆设置， 点击倒挡，将档杆先下压，然后向六档的位置后拉， 点击一档，将档杆向左移动，再向前推， 点击二档，将档杆向左移动，再向后推，点击三档，将档杆恢复中心位置，直接向前推，点击四档， 将档杆恢复中心位置，直接向后拉，点击五档，将档杆向右移动，再向前推， 这样游戏档位设置就完成了。

各位赛博卡车司机好，欢迎回到我的欧卡设备频道，本期视频来看一下包含基座、盘面、三踏板、手拍档，日常售价只需要九百九十九元的莱斯达 v 九九立反馈方向盘， 我之前也有几百小时使用莱斯达威斯的经历，本期视频也可以来对比一下威九九和威斯之间有什么变化。简单看一下开箱部分，外包装是瓦楞子箱，内部是灰白配色包装箱，箱子里包含盘面、基座、三踏板、手拍档， 建议有收纳需求的朋友做好拍照或者录像，方便收纳。 v 九九机座的造型很紧凑，有种小直驱的感觉，机座的分子扭距是三点二牛米，机座后部集成所有配件的插孔， 还有可以手动切换方向盘度数为两百七十度或者九百度的开关。机座和盘面使用的是这种螺纹的连接方式。 v 九九盘面主要材质是铝合金加橡胶，盘体表面和边缘做工比我当时使用的 v 十细腻很多，手握住的橡胶握感还算舒适，打方向盘的时候也非常跟手，缺点就是手感多少有点黏，长期使用也担心橡胶老化的问题。 盘面总共十四个按键，按键形成都比较短，这十四个按键在欧卡里都能识别。中间这个 home 键可以设置为喇叭， 旁边有四个拨片，上方两拨片声音比较清脆，不过段落感比较弱。下方两拨片是线性拨片，在 app 里可以把这两拨片映射成按键使用。接下来是游戏的手感，先用欧卡体验，在居中位置轻微转动方向盘，能感觉到电机齿轮之间 的咬合转动，欧卡体验下来转向的准确性还是比较高，中间的虚位不太能感受到。在欧卡里大幅度快速转动方向盘会有此噪声，不过快速打盘子过程还是非常流畅，没有一些所谓的打齿感。 立反馈方面，欧卡里压过路尖或者通过减速带的时候，欧卡整体的立反馈我觉得会比较零散，在欧卡里该出现立反馈的地方 v 九九都有呈现。 然后分享下我使用 v 九九玩欧卡的莱斯达 app 和游戏里的参数设置，我感觉 v 九九自身的机械阻力调教的比较大， app 里的设置我把弹性力和阻力都调的比较低，分别是百分之三十五和百分之十， 总体的反馈和正显率、持续率都是百分之一百。欧卡里的游戏设置转向灵敏度可以 调到零点二五，非先进转向零点零五，这样转动盘面基本可以和欧卡里同步。一反馈设置，总体针一拉满，内部摩擦我调到百分之五，发动机斜占百分之二，其他基本都是百分之二十五到百分之三十。 另外说两个常见的问题，在欧卡里如果方向盘不能正常回中，需要将 app 里的这个立反窥反向关闭。此外，每次进入欧卡游戏，一九九踏板的行程都会自动走一半，进入游戏后需要先把油门、刹车、离合踏板踩到底进行清零， 然后也使用魏九九体验了神力克莎争锋。在 a c c 里，魏九九整体的反馈会比在欧卡里激烈许多的反馈细节上也更丰富一些，比如 a c c 里压过路尖，草地和沙地的震动反馈并不 一样， v 九九的踏板材质是全塑料，不过整体光感并不会显得廉价，表面看不到螺丝孔，立体感很强。三踏板依然使用莱斯达标配的或传感器，踏板的高度和间距可以通过拆卸表面的两颗螺丝调整。 虽然是塑料，但是踏板的脚感很扎实，不过踏板踩下去的时候左右会有些宽亮。另外踏板的这个连接线位置建议做一些走线的设计，方便玩家抵墙使用。至于这个 a 七手排档，无论是做工还是手感都对得起这个价位。 手牌上的两个按钮也特别适合欧卡玩家。作为高低档和半档的开关，我之前一期关于欧卡 h 档的视频就是使用这个 a 七手牌做的演示。另外来是他还多给了几条连接线，让踏板和排挡都能单独连接电脑， 然后看一下莱斯达 hbs 手刹材质使用的是全铝合金，强度基本不用担心，使用十六位的高精度传感器，使用寿命更高。手刹自带的弹簧力度大约是三公斤，如果嫌不够，还有一个力度大约五公斤的弹簧可以替换 手刹形成，也可以通过附赠的阻尼胶调节，还可以根据玩家使用环境的不同调整手柄成横向或者竖向。 hbs 手刹可以通过另外购买的手刹家具装在桌面上，这是我时隔比较久之后再次使用齿轮机方向盘，在设定好合适的游戏参数之后，还是能体会到操纵的乐趣。 v 九九适合预算不高或者不愿意再模拟七三投入高预算的玩家购买。 以上就是关于来 star v 九九的体验测评，如果视频对你有帮助，就请帮我点个赞，祝祝大家游戏愉快，我们下期视频再见！

勇哥，客户买 v 九方向盘在光盘二九十里面踩油门跳一节不走呀，为什么？都设置好了吗？我给他发教程了，他说都设置好了，就是不走方向盘的模式都切换好了吗？他说他切换了，要不你给他打电话指导下？ 我还要拍视频呢，哪有那么多时间呢。勇哥最厉害了，除了勇哥别人也解决不了呀。嘿嘿，好，我一会给打过去。你好，这边是抖音的，是他旗舰店的， 您购买了 v 九方向盘玩欧卡二这个游戏无法使用是吗？哎。对对对，就是我怎么踩那个油门车都不动啊。好的，麻烦打开游戏设置界面，找到设置排档和踏板的地方，我看一下。好的好的，我这边已经打开了，你点一下你设置踏板的选项的地方， 看下踏板设置上了没啊。我这边点了，然后呢？然后你踩一下踏板踩了，这咋没反应呢？不应该啊，你再踩一下还是没反应啊？你电脑的控制面板 打开检测一下踏板有反应没？检测也没反应啊，那应该就是你连接的问题了，是不是你们这些东西有问题啊？你们该不会是给我发了个坏的吧。这个你放心，我们是官方体验店的，支持假一赔三，并且支持十五天无理由退换货的，你们这肯定有问题，我踩的都没反应了。这您拍一下踏板连接线，我看你连接到哪了。 哎，你这个插口没有插紧，重新插一下就好了哦。好了好了好了，有反应了有反应了，还有排挡这个地方你也点 two hours later 现在可以正常玩了吧。可以可以。好的好的，后续有任何问题都可以直接咨询我们在线客服哈， 我们所有的产品都是一年质保换新，终身质保调教给他。你们的售后服务做的真不错啊，好用的话麻烦给我们一个好评啊。嗯，这个必须得给啊，这个好评。哎呦，这也太难了。

最近有老铁问我怎么看那个缩小仪表盘的视角，然后在身上，然后在按键啊按钮这里，直接拉到这里 有个放大，放大，缩小一二三四角，然后自己设置一下就可以。

好了好，现在我们讲一下另一款游戏啊，就是 pc 平台的欧卡，然后这个游戏为什么要讲，因为是这个游戏最在微视上就是体验时特别棒的哦。首先呢欧卡也是我第一次接触啊，以前我是没有接触这个游戏的， 这游戏呢他是需要就是更多的一些细微的操作，像车辆的一些更多的控制，就是你车上点火呀，转向灯呀，双闪呀，灯光呀各方面的控制，需要很多的按键然后维持呢，他的这些盘面的按键就特别多嘛，然后并且有四个拨片，然后排档也支持，这个 就是高低档的切换，正好这就是完全是为欧卡玩家来打造的嘛，这边还有一个驻车手刹按钮。然后首先呢这个欧卡，呃，我第一次玩嘛，很多东西也不知道，然后如果有大佬的话，欢迎帮我指点一下啊，刚进来之后，这个游戏 啊和刚才的 wrc 一样，也是不能直接玩了，你在你设定好一系列的操作之后，你直接进入游戏方向盘也会出现一点鬼畜的情况啊，就是他会来回的那种摆动，然后需要你在设置里面把这个 啊力回馈也要调一下，不是相应的把一些设置的调低了之后就完美可以运行了。然后现在给大家看一下啊，欧卡这个游戏是完美支持的，一点问题都没有，他的力回馈的反应啊， 然后先点火，已经点火了，立回归的反应和他的一些按键什么的，然后挂一档后慢慢起步，半联动手势还没放是吧， 这手刹是我自己改的，如果说大家有需要的话，呃，可以可以评论一下，然后说要学的话我可以教给你们，但是改这个手刹肯定要去失去这个质保了。现在我力回归调的是 比较轻嘛，这样子我觉得开卡车会舒服一点，就相当于这个卡车的力会会把那个方向盘的自动助力会更多一点，然后我们压一下他路边的那个台阶印刷的那个震动的那个条子，看会有这些路边的这个警示条，他会有些震动。 高速的是有是吧？那可能这个小路没有，能再往边开开一点看看。现在我离灰灰整个调的会比较低，这样会轻松一点，大家可以看到这个离灰灰。 哎呦，别翻车了。然后看下档位啊，我现在是二档，然后三档，四档，五档，六档七档怎么办？看一下这个档位切换啊，他挂到一档七八九十十一十二，哎，每个档位都很 ok 啊。也像我之前 转向灯对转向灯对转向灯，然后这灯光，然后这远灯光可以调灯光，我调的是这个啊，对，继续远视闪灯，这是远光， 然后这边是雨刷刹车刹车，然后这是发动机的熄火点火，然后这个是切换视角， 那每一个按键你都可以完全的自定义左右看这边视角回中，当然这个在你的那个 app 里面也可以，就是自己去做更多的调整，就是很好。现在方向盘远地就比较重，七档再切到一档去 啊，一档起步 ok。 欧卡其实也没什么掩饰吧，我觉得因为这个我也不是很熟，当然欧卡他的力回 会的话，我觉得做的也还是还算可以吧，不是那种特别硬核的，就是你真的物理游戏来说啊，内回馈整体还是算不错的，主要是要是准备玩欧卡的 玩家想买这个盘子的话呢，是完全是特别推荐到的，由于他的按键是众多，然后对欧卡特别的友好，看他的反应度也是没有问题的， 还是发现欧卡的这个方向盘的这个模型的模型的这个速度有点慢哦，像我前面展示的那个 f 一 f 一的那个是一比一的速度，非非常的爽。 ok， 欧卡的展示就到这，反正要想就是玩入欧卡来入手这个盘子的玩家的话，可以放心的入啊，一点问题都没有。但是要注意这个啊，游戏里面的那个力回馈的 这个路边你感觉到吧，我觉得这个力度是刚刚好的，可以感觉到这个车轮压在这上面还是比较爽的。定速巡航，一开高档 特定巡航啊，你就可以走了，一个手轻轻扶着另一个手，你吃点东西，吃点薯片，好，包括任务，是不是这样玩的？好了，欧卡的介绍也在这里，然后我们再去看下一个游戏。

特别特别有质感啊，我们直接进行控制向导，选择游戏控制器，方向盘。呃，这个档位呢，推荐选择使用 h 档啊， h 档就说了，就是控制器，控制器， 然后这里呢他给了三种模式，无敌是有机式和综合式，大家一般萌新啊，或者说是经常开车的用的都是这种无级式的变速箱，一二三四五六到，然后有一个切换按钮，开了这个切换按钮，然后是七到十二这个档位， 然后还有另外一个按钮啊，因为咱们这个手白档有两个按钮啊，可以针对每卡有十一是十三到十八这个档位，呃，不对，十三 对到十八个人，然后有急事呢，就是跳档，一三五七九十一，然后切换按钮是二四六八十十二，这个综合式就比较麻烦了，这个不推荐咱们萌新使用啊，我们选择无敌式， 你可以看到他默认这个上面已经就提示了，你在使用之前要把方向盘下面这个九百 九百二百七这个按钮调到九百啊，到九百，因为方向盘可以转九百度，我们可以调好以后我们看能默认他这个上面有个 x 轴，他底下这三个轴呢是需要我们去设置。 点击油门控制轴后边这个按钮，按一下，踩一下油门，看到他上面，然后松开脚啊，松开脚他上面是黄条，这样是不对的，我们选择正常模式 再踩，哎，他就对了，看见了吧，就这么简单，控制轴此区稍微调一点点就可以了，制动控制轴同理 踩脚，但是你会发现油门控制时候跟制动控制时候他俩用的是一根轴上的两个半轴，所以说之前这个要用，呃，曲中， 对，要用居中，后边这个智能控制轴踩完以后也要选居中，这样就对了。离合器控制轴，我们踩一下离合器，然后他会选择居中即可。 都是居中啊，这三个都是居中，上面转向这个就自动的循环就可以，然后点击下一页这个， 这里选择这个设置。档杆啊，我们点一下他后边这个按钮，然后去我挂到那个档上，然后再挂空挡就可以了，不用踩离合啊，一档我们挂一下，松手，在上面写个十六 二档挂一下，这个都是特别简单的操作了，我也是刚 装上去起这个设置了啊，所以说没有提前去看。呃，相信大家也是一样，所以说这个就比较好弄。倒车档怎么设置呢？说一下这个莱斯达这个新款的这个手拍档，倒车档跟那个大众的是一样的，倒档是把腰杆往下 这个挂挡，这个摇杆往下摁，然后挂六档，他会显示摇杆，你二十二，这个是倒档，这个倒车档跟正常挂六档直接挂就行， 然后倒档的话往下摁再挂就好了。你可以看前面有个点跟一档、二档、三档、四档、五档六档，倒档档位切 开关顶上有两个，这个如果你要是就用一就用一到六档的话，就这两个可以不用啊，我用的话给他设置一下就好了。 ok， 我们看一下上边右上角这个一二三四五六啊，他挂一下，你看他会上面显示黄光， 但是现在是设置成功了。 ok， 下一页这样我们的一个简单的基础设置操作就完成了。