郑州东站至许昌东高铁怎么了

大家好，我们今天来到了河南省许昌东站啊，许昌东站给大家看一下他的广场啊，许昌东站是一个高铁站啊，他的广场非常宽大，给大家展示一下 三百六十个镜头，感受一下他这个广场确实很大很大，我们走过来的话，走了好长时间。 许昌东站呢，是京广高处铁路的中天站，它是位于中国河南省 许昌市境内，有中国铁路郑州局局口有限公司管辖的。现在呢，赵毅设计以顶气和呃顶气的端庄稳重体现了中原文化和高台的大屋顶， 以七七的精致秀美体现吉安文化的一个儒雅风流。设计理念呢，来源于许昌这个群雄逐鹿的地方的图，独特个性， 充分体现了许昌市开放和谐、金融并序的一个城市气质，也成为了许昌市标志性的一个城市地标和市的象征啊。徐州东站，这是一个看上去跟我非常非常大的一个站， 也可以说是和像我们像沿海城市南京站呀相媲美啊，非常一个大非常非常有大啊， 一个东站呢，是总面积为两万平方米。总站呢，他的盖子规模，两排无线设计，高分小时大数量 两个三千一百二十八人。普通东站是金黄高速铁钢的工业站，上行至郑州东站九十一公里，下行至中国西站六十四公里。 许昌市的人口呢，彻底包括能够增长和整个的变化。根据啊，第七次全国人口大集合， 即将是常用人口为四百三十八万人，与二零一零年第六次全国人口补偿相比，增加了七万两千人，增长率为百分之一点六九 年平均的增长率百分之零一七，其中人南京人多，但是呃，百分之十点， 请快速通行，新人口粮增长率为增长占比占比为四百分之四十九点四，人口量为两百七十八。 好，我们现在经过层层的一个安检啊，安检我们到达菏泽的地处，他那个占地啊，进口地方含量也是非常的一个，面积非常大啊，给大家感受一下面积到底有多大，那么真的看一下啊，真的非常大啊， 许昌呢，他有他的产业啊，烟草产业非常发达，据说啊有烟功之声，听说啊，明朝天使年间许昌就有了一个种植烟草的纪念，在清朝时期就成为全国 烤烟的发源地。许昌与美国生产烟厂的福吉尼亚同属于纬度气候条件相仿，非常适合重视烟叶，气候条件呢，也是非常吻合的啊，因此呢，许昌也被称为东方的福吉尼亚。 近年来全市烟草院种植面积稳定在十万亩，是黄金叶品牌的主要加工基地， 从烟厂种植到烟叶斯卡，从烟机制造到卷烟的生产，从科研技术到品质机构，许昌市可以说是全国烟厂产业链最完整的 另外一块呢，大大许昌的人应该都知道，嘴上有一个非常想要的名字叫胖东来。 方东海呢，是一家总部位于许昌市的商业零售业巨头企业，他的旗下呢涵盖了专业的百货、电器、超市等等业务。方东海在许昌市金昌市本城市拥有了三十多家的连锁店， 七千多米的地方，真的是非常非常的可以说是在算是没有人不知道抛在哪里，真相我真的万象啊，是来自南昌，来自浙江的一个浙江的也是了解，确实很牛逼的。 呃，觉得好像这个他们两个甚至在外啊，都有很多人可以了解他们的天气。你学习游戏里吗？是慕名而来，来西安的，领域最大的水水到他的百货城市，抛出 超市去抢购抢购啊。如果说您还需要了解更多的关于许昌东站的一个信息呢，你可以来许昌玩一趟，非常值得旅游。

目前，郑州东站、郑州车站、许昌东站、禹州站从七月一号到八月三十一号起退，途经秦皇岛、北戴河方向列车旅客采取专区候车、二次安检、全面测温。如果说近期你有乘坐这些方向列车打算的旅客，请提前四十分钟到车站进行候车。

关于许昌高铁东站西站台和许昌东至许昌北联络线近期相关答复来了！

我们二零二零年六月二十五号开始临时起实时新的这个列车运行图起航东站呢，有四十八对列车进行了调整，开站时间由六点五十调整到七点零五 趟列车的高六六零七。取消调度后，第一趟列车改为高幺九九幺许昌东站到上海虹桥的始发车 从这个高幺八零八七点五十三分改为高幺九八八次十四点五七开四。六月二十一日零时到七月一日二十四时， 对北京方向列车旅客实行二次安检。建议广大旅客，呃，做好个人防护，合理安排时间，提前一小时到站乘车。

郑州到许昌的市域铁路已经通车了，这背后的核心意义到底是什么？其实很多人不是很清楚。首先在航空港区呢，郑州市将来是要围绕整个新郑国际机场以及港区的北部和港区的南部呢，要建设一个真正的全新的郑州市， 以物流航空枢纽以及郑州南站这个全新的全国性的高铁枢纽作为一个主体的核心，然后来建设一个全新的城市。 所以说其实郑州到许昌的这条世玉铁路是在延伸郑州向东南方向，以至于将来向南辐射的这样的一个规划， 也就是拓展和拉大整个郑州市未来的发展空间。首先航空港区将来是要新建一个城市的，这一点是完全可以确定的。那么在郑州市的这个航空港区呢，将来会有十一号， 包括这个地铁的九号线，还有十三号线、十八号线、十六号线等等，那么这些线路将会构成整个航空港区的主要的地铁网络，那么其中九号线就比较特殊，九号地铁线呢，实际上就是现代郑州市的成交地铁线， 这条线路将来会划归到九号线里面，然后和现在的二号线经拆分，然后再向西边延长。现在的郑州地铁九号线已经通到了新郑国际机场，以及连接了郑州航空港站，那么已经实现了郑州的航空港高铁枢纽和新郑国际机场的一个联通。 另外的话，在整个港区范围内，将来规划的有机登录成绩，那么这个成绩呢，就是从郑州到新郑国际机场，一直到登封再到洛阳的这样的一条城际铁路，这条城际铁路呢，将来可以方便洛阳市民到达新郑国际机场乘坐飞机， 所以说呢，航空港区将来是一个非常重要的枢纽，也是郑州目前主要的发展的核心和未来的主要的发展方向。 那么郑州到许昌的市域铁路，虽然说目前只是有很多郑州人到许昌胖东来买东西啊，然后因此这条线被调侃成为了正胖线 啊，但是呢，不可否认的是，他中间毕竟也串联到了这个新郑市的这个东侧的区域，还有就是呢，他中间串联到的整个长葛的东侧区域，以及向南方呢，他已经连接了许昌市的北部的新区， 许昌市目前在他主城区的北侧呢，正在规划建设体育中心，还有就是鹿鸣湖这个区域，那么鹿鸣湖，芙蓉湖和体育中心呢，实际上就是许昌为了实现往北发展，向北和郑州进行一个联动这样的一种规。 因此我们可以看到，实际上郑州新郑国际机场和这个航空港区呢，离郑州市区本来就已经有二三十公里距离了，再加上现在港区通到许昌的这条地铁呢，全长达到了六十七公里， 因此郑州市未来的野心是非常大的，他实际上要拓展的目标就是向郑州南部直接拓展八十公里长度这样的一个发展主轴， 这才是郑许县未来主要的一个发展目标和发展规划。也就是说，这条线路不是只满足航空港区和许昌人民的，他是要满足中间的新政， 包括长葛，包括中间所有的站点的客流量，还有人流量，并且在中间要连成一片产业园，产业带以及整个的城区，这个才是整个市域铁路的核心规划目标。所以说郑州市未来的发展空间实际上是非常大的， 不光是往东往北，往西，他还要往南发展。目前从郑州市的整体的发展的规划上来看呢，郑州市近期呢要突破一千五百万人，在远期甚至要突破一千八百万人，那么服务的人口呢？最终要辐射两千万人口， 所以说郑州市的发展目标呢，他的承载力最终是来到了一千八百万人口和两千万人口的这样的一个台阶，这是明显的一个超大城市这样的一种等级的规划。 所以说呢，郑许是一铁路，目前来看的确他的客流比较少，而且这条线路毕竟是新建成的，但是在未来他仍旧是有潜力的，而且未来主要是为了郑州都市圈和周边的卫星城，包括许昌 以及其他区域的连接和发展的，那么我们要站在整个郑州都市圈和国家体系整体的新一线城市规划之下来看待 这条线路会更为科学。 ok， 那么关于郑州到许昌的这个市域铁路，这期的视频就解析到这里，大家有问题可以在评论区留言，感谢大家的支持。

浪子走中国，用脚步丈量中国。我现在在河南许昌，现在我来到了许昌东站呐， 现在是上午的十点钟，这个视频我将为大家分享许昌东站的现状。 我们先看一下许昌东站的站房啊，非常的大气，规模很像一个省会的高铁站呢。我们先环视许昌东站一周， 看一下许昌的城市建设。城建很繁华呀，到处都 是摩天大楼。近年来许昌的经济发展非常的迅速啊，已经成为河南省的一匹黑马，一栋一栋的高楼如雨后春笋般的拔地而起。 许昌东站是中国铁路郑州集集团有限公司管辖的一等站，也是京广高速铁路的中间站。这个高铁站于二零一二年九月二十八日投入运营。 许昌东站的站房总建筑面积达到了两万平方米，战场规模为两台五线 设计，高峰小时发送量为三千一百二十八人。 现在每个城市的高铁进站速度都非常快，所以站前广场上的客流量都不大。 我们看一下许昌东站的站房设计啊，站房造型设计以顶气的端庄稳重体现中原文化和高台大屋顶 以漆器的精致秀美体现建安文学的儒雅风流，时代新风鼎立。中原的设计 理念来源于许昌这个群雄逐鹿之地的独特个性，充分体现了许昌城市开放、和谐兼容必须的城市气质。 许昌东站已经成为许昌市标志性的城市地标和时代象征。 一共有四个进站口，我们去看一下进站口的客流情况， 广场上的旅客特别的少，这边是许昌汽车客运站， 这个花 画面还挺出乎意料的，客流量不大呀！目前许昌有三个火车站，分别为许昌站、许昌东站、许昌北站，其中许昌东站和北站是高铁站， 这边是售票大厅，我们先去看一下售票大厅的一个情况， 竟然还有旅客排队购票，只有一个窗口是开放的，这边是自助售票机，电子屏幕上 显示的是列车的班气。我们到那边看一下候车室的一个情况， 候车室的客流量不大呀，很多座位都是空的，并没有多少旅客，这个画面太出乎意料了吧， 许昌是一个中型城市，竟然有三个火车站，客流都被分流了，所以这个客流量不大， 太让人意外了。这边是进站口， 候车大厅，我就不进去了，因为我没买票。这边是进站口， 进站口的客流量不大呀！ 一个这么大的高铁站，客流量竟然不大，这个画面实在出乎意料， 库车大厅里至少一半位置都是空的， 不敢相信许昌东站的现状是这样的，这边是出站后，目前没有火车到站， 我们看一下电子屏幕上到站的信息，十点半有一班从北京西嗨过来， 开车到站。 现在我国各大高铁站附近都在疯狂的造楼啊，不知道这个楼盘的入住率怎么样？ 行吧，这里就是河南许昌东站的现状，这个视频就跟大家分享到这里，浪子在穷游中国的路上，我们下个视频不见不散！

许昌到上海高铁取消以后，许昌再也没有直达到上海的高铁了，高铁调整为到航空港站了。以后上海虹桥到许昌东的 g 幺九八六七、 g 幺九八八五次一对运行区段调整为上海虹桥到郑州航空港。 至此，许昌失去了上海方向的高铁，意味着以后许昌市民来去上海要坐正许县地铁到航空港站乘坐了。