国庆太原到古交高速收费吗

呃，师傅您好。师傅，那个摩托可以上高速吗？摩托不行不行哈。哦， 光与染 月光，天亮花蕊。

中秋、国庆假期太古高速小客车免费通行。免费时间九月二十九日八月十五零时至十月六日八月二十二、二十四时。中秋假期前一天下午。中秋假期第一天上午太古高速口汽车站九幺七。乘车点金牛大街大川路。车流较大，请错方出行。

朋友们，面对这种插队的，让他插吧。哎呀，都是拉货的，不容易过了呀，过了，棒了。 这骑摩托的是不是不收费啊。哎呀，太阳到古交骑摩托的不收费，直接都跑过去了。前方路段限速，八十 月儿弯弯回太原。 我一个帮鱼 七百米处有视频监控，前方车辆汇入 过西山隧道喽。 朋友们，这个西山隧道 挺漂亮的啊，不知道多会闹的成的五颜六色的，这种灯光就是防止司机疲劳驾驶，防止司机瞌睡，引起司机注意。 嗯，挺好，而且这个西山隧道这个灯光也特别的亮，以前的隧道就没有这么亮，好像这里面有加装的那个灯， 挺好，赤橙黄绿青蓝紫， 必须是经常去学习吃喝的那些知识，颠覆自己不如此的这个。 哎呀，真的是很棒 我感觉。 大家好，我是货运小李，武家话从古家回到了东社，这个收费站堵了一个多小时了，车太多， 开的太少，一会问问他拿了。拿了三十件菠萝高速费看不看，看他免不免费了。三十件菠萝高速费免费不？免费了，闹不清，一会问他一下，现在到了收费口这了， 问他一下，哎，你好，拉的菠萝 新车，这新车这超多少呢 呀？就三十件菠萝就超了不多吧，你看一下嘛，那没多少，一件四十斤嘛，超了不行啊，超了不免。哎呀， 那应该拉多少就不超了。三零三零幺零吗？ 一点七不对吧，这有一吨没有一吨吧。嗯， 上面是一点一五，得拉住蹲一下。这你开不车了呀。哎呀，那那那那那那，那就拉不了啥东西了， 一吨以下才是正常。所以说现在一般上车过来都免费，他拉上货加上车，嗯，他肯定会举报。 哎呀，我想的这也不多呀感觉。哈哈哈，前方红绿灯路口直行。哎呀，朋友们呐，我这么大个车拉三十件菠萝就超了，这 超重了，三十件菠萝就超重了，哎呀，对不对？一吨以下就不超载了。还有这么一说， 不对吧，是五十，请保持直行，二十加二五千。 哎呀，下高速了，下高速了，等了一个多小时了， 进入高速路口减速慢行，请所有人员出示行程码，健康码，外省人员下车登记，谢谢配合。进入高速路口减速慢行，请所有人员出示行程码。检， 这是从太原过去的，从土交过来的， 终于是开了，等了一个多小时了，请沿当前道路继续行驶，一点六公里，当前道路限速。五十 货给你往下卸了啊，一共三十件，朋友们看，就这点货就超重了，我这么大的金杯拉的大半车，咱俩下高速，人家说超 要收费，超过一吨了，我这么大个车只能装，只能装八九百斤， 你说找谁陪你去啊？快卸完了，没办法，从补交到太原，收了高速费了， 拿走了拿走了，就这点东西超重了就这点东西超重了。这是在富力城。

s 五十六太谷高速太原至古交方向由单服双车道变为单服单车道的措施，届时所有车辆通用超车道通行，允许大车界道通行。

这是古交的滨河南路，现在呢，我是要从这里回太原。太原和古交虽然离着很近，但是却被一座座大山所相隔， 而太原往返古交首选的路线就是太古高速。从东社上高速，古交下高速，全程也就二十二公里左右，走高速穿越太原和古交之间的大山也就不到二十分钟。 虽然高速好走，也节省时间，但由于有两个隧道，其中一个长达十三公里，因此这段高速的收费也是比较昂贵的。 从古交上高速，东设下高速，二十二公里左右的距离，光过路费就需要十七元，这也是我所吃不消的。平常呢，我一般情况下为了节省时间，也是走高速的，但今天时间比较充足，因此为了省下这十七元的过路费，就决定不走高速，走下道呢。大致也有两条路可以走，一条就 是走比较宽阔的幺零四省道，另一条路就是我现在所走的这条路，先走和扫线，然后再转二五二线道，然后再走到幺零四省道上去，这样走比直接走幺零四省道又近了几公里。 虽然我往返太原和古交之间几十遍了，但是这条路我还从来没有走过，因此这条路的路况怎么样，是否好走，是否宽阔，对我来说都是未知数。 只是从目前所看到的路况来说，虽然不是很宽阔，但路况还可以，不是那种颠簸的路面。虽然前方的路况位置，但对于我这样的久经沙场的老司机来说，最坏的结果就是前方路不通，然后再返回来。 接下来，我也就不再说话，跟着我的镜头一起看一下这条路的路况究竟如何吧！ 炎热的风。

现在是在古交市，今天开车有古交太原，计划走太古高速，前方就是太古高速的古交收费站，今天就给大家全程的拍摄一下太古高速，他一看现在 有五江回泰呀，上高速好不好，上下高速需要多久？需要什么程序？有这个位置，到达收费站大概还有一公里多。 泰国高速应该也算是为数不多的全程限速七十的道路吧，甚至没有城市快速路速度快。十字高速其实也就是连接两座城市的一个城市快速路而已。最近也是有一些人询问， 从外地去往太原，走高速跑不跑下，需要什么手续，也算是给大家体验一下。前方已经到达古交收费站， 这会是下午的将近五点钟，看到这会上高速的车辆还并不是很多，我选择走人工通道， 由古交回太原，收费是十九元，在高速上行驶大约需三十分钟左右， 相交于走山路时间缩短了一半，零卡。好，现在就驶入高速，一路畅行吧。进入隧道的这一段路是限速八十， 也就是和太原的滨河东西两路一样了，说是限速八十，其实这样路况完全可以跑一百二。前方两公里测速，前方已进入 限速七十，好在这一段并没有测速，我看到很多车的速度都是比较快的，都是在一百左右，但是在进入隧道之后，基本上测速都是保持在七十六十多。 整个太古高速分两段隧道，这段隧道距离相对比较短一些 啊，长度是十三公里，一千三百八十米， 尤其是在出隧道的不远处，那一段的隧道还是比较漂亮的，好像一条时空隧道，现在手机电量已经不多，一会再出隧道，下高速时再拍一拍下高速的一个景象，这就走出这段隧道，前方还剩 与十三公里，这一条隧道就是长龙漫漫，十三公里多出隧道即到达太原，一会出收费站还要交费，所以要保证手机有电视频，先暂停一下再出隧道，下高速时再排 好前方即将到达隧道的出口。一会我会选择有财神下高速，而不再选择有棕色下，因为棕色的车比较多。哎呀，感觉到天一下亮到了许多，心情一下是豁然开朗。现在我要往十点多大同的方向， 刚刚我看到有东色下高速的车辆也并不是很多，可能在出了收费站之后排队时间会比较长。下一出口就是在村，手机电量已经不多， 为了保存电量，到拆村收费站处再拍好，现在已经到达拆村站，由此下高速多么熟悉的地方，出去是拆化通路，看一看下高速的车辆多不多。哎呀，坏菜， 现在已经开始排队，但是好在排队车辆并不是很多，手机还有百分之五的电量，现在我就先排队吧，就不再拍摄，一会再出高速。之后给大家说一说一个整个行驶实践和一个过程。 etc 车道没什么车辆，人工车道就这一个口 好，已经成功的出来还是比较费劲的，好在我是太原本地的饲料，并没有经过太长的时间，他是给了一个绿色 通行证，然后直接就出来，不用排队，但是有外地过来的，看到还是在前方，好像在做核酸，不知道怎么回事，都是在前方聚集，而且刚刚也是在收费站的口等了很久，我已经睡了一会，然后才出来发行，给了个通行证，但是不是本地的肯定会比较麻烦，看到前方 有那么多人，车辆都是在中央聚集，车也不好出。好了，这就是下高速的一个过程，有点费劲。