华为智驾会出口吗

反正我心动了，我先付一箱金，看到吗？支付成功了，就当我还没有见到阿维塔零七的时刻时候，就他有几个信念给我传达，就是他应该会卖爆吧，为什么？首先外观造型，阿维塔这个品牌本身就是以外观作为一个很重要卖点的。其次呢，它搭载的是华为乾坤 ads， 三点零，要问支架哪家强，华为绝对是 四个字。但第三点呢，就是他现在终于想明白了，他开始玩起双动力了，他有增城版本了，后驱增城版本的纯原巡航已经达到两百三十公里，结合这几点来看，他想不卖包都难啊。来吧，艾维卡零七。 首先我想说，我是个颜控啊，艾维塔的设计，无论是从幺幺幺二，然后再到零七，都是延续了这种家族化的设计，一个 f 型的，一个强大灯。而整体车身线条呢，这个零七啊，由于它是 suv， 它感觉是站起来了，立起来了，但是它的线条 很流畅。还有这个紫色车漆，电子后视镜隐藏的门把手，除了科技感很强，然后又感觉很优雅。之前我就说电子后视镜这个东西啊，忍者见言智者监制啊，但是我觉得放在艾维塔车型上面，他是没有任何违和感，你懂吗？因为他本身就很科。 哇，坐到这台零七的车内啊，给我最大的感觉就是这套鸿蒙智能座舱啊，真的层次感很强，很有科技感。然后三十五点四英寸的一个远端屏，横跨的主驾和副驾，然后左右两侧有这种六点七英寸的显示屏， 边呢，是十五点六英寸的一个显示屏，特点很强。然后豪华感营造也很到位，因为它用料真的很扎实啊，以我最远端的这部分，全部都是软性皮质包裹， 这里当是软的，然后这里进行了软性皮质包裹，就连门板下方这里也是软性皮质包裹，所以说用料真的很扎实。然后前排呢，也是两个这个纳帕真皮座椅，乘坐舒适性很强。还有一点啊，就是他主副驾两个都有零重力的，就是在日常开车时候，他的坐垫是可以 抬起来的，这样其实对你大腿的承托是非常到位的，长时间驾驶啊，真的是会觉得很轻松的。然后提到智能，那就是他的强项，毕竟红包座舱呢，智不智能呢？那不用我多说。小塔，小塔，打开车窗，打开音乐，关闭这张帘， 说白了啊，尖子生数学好，咱非考他数学啊，坐到他的后排啊，空间表现，腿部一拳零两指，头部啊，肉眼可见啊。而且他的配置层面上，后排两张座椅啊，代表座椅加热按摩及通风啊， 基本上配置是一应俱全的，而且中间呢，有一个巨大的中央扶手，然后有很多老板键啊，可以按这些座椅加热按摩通风的同时呢，还可以支持靠背角度调节， 反正配置确实非常漂亮。在展示这个很牛的支架之前啊，先来说一下他的这个动力参数方面表现，他搭载的是这个昆仑智慧增强技术啊，这个技术很厉害啊，他的满电的零百加速是四点九秒，而馈电的零百加速是五点八秒，而 在高速快的情况下呢，他的这个油耗啊，是达到了每百公里六点零八升，同时他会把这些无法用电的非拥堵路段呢，他优先用油，这样来他就可以把电留给这个拥堵路段，然后保证这个电车的那种安静和舒适。接下来我们把车停到路边啊，然后 我选择一个目的地，开启这个城市 nca， 看他表现怎么样。 ok， 那我们拨动两下拨杆，开启城市 nca， 开始看前面他是有个掉头的啊，城市 nca 有路就能开，看他掉头变成怎么样啊？往前 走，往前走，因为掉头是一个非常复杂的一个路况，尤其在城市当中，因为还他有对象的来车，他要去躲避，现在有红灯，然后他前面因为有这个人行横道吗？尽管他这里是可以走的，但他是要把人行横道让出来的。哎，绿灯了，绿灯了啊，要掉头了啊， 城市 nc 的掉头表现，哇哦，掉头，掉头，掉头，你看内向也有来车，你看他有，他有躲避对向的来车。 哇，这十字路口是最复杂了，掉头，掉头，掉过来，掉过来，哇哦，棒的，棒的棒的。然后他回到最左侧的这个文件，就这个 ads 啊，像他妈这个自动变道啊，变道啊，下上下大道啊，呃，红绿灯自动启停啊，他都是可以完成的，这些都是小 k 四啊，你看前面人行有人行人通过这个路口， 他进行减速，保持安全性的。然后再说这个底盘啊，他搭载这个太阳底盘，无论是这个滤震性啊，大颠簸小颠簸的滤震能力，还是整体车身的支撑性，其实他做到一个很均衡的表现，肩部支撑的同时呢，他这个运动性表现也是可分可点的。 另外来说，还有一个离车博入功能啊，非常的棒啊，玩的很潇洒，给大家展示一下啊。哎，识别了一车位之后啊，我们点到他，然后点开离车博入啊，我们挂 p 档哎，展示自己在博入哦， 你看。哇哦，搞定。你看啊，他刚才还有点歪，他自己进行了修正然后倒进去的，而且他这个离车不入呢，他是没有这蓝牙限制的，就是下车可以走，随时随地啊，无所谓， 确实很智能，确实很不错。 ok 啊，最后这个艾维塔零七的售价呢，我们评论区见啊，反正二十多万的价格买到这么多越级的配置，你不心动吗？

今天咱们来简单的盘点一下，已经搭载了华为支架的车型有哪些？还有即将要搭载华为支架的车型有哪些？先说已经搭载了华为支架的车型啊，首先呢就是赛里斯的问键支架版的 m 五、 m 七和 m 九。 呃，另外呢，就是跟奇瑞合作的这个智界 s 七，呃，这个比较特别，因为这个在智界 s 七上甚至搭载了华为纯视觉版本的智能驾驶系统。 而且从支架 s 七开始呢，我相信会有越来越多的车型会打载华为这个纯世界版的支架系统。呃，另外呢，就是阿维塔的十一和十二，以及最早的北汽吉湖， 在今年即将上市的车型里，还会有哪些车型会搭载华为的支架呢？呃，首先是北汽的想借 s 九，这个呢作为华为的智选车，毫无疑问会搭载全套的华为智能驾驶系统 啊。其次呢，是这个比亚迪的爆八啊，目前据最新的消息，爆八将搭载华为的支架系统。 另外呢，奥迪也官宣说奥迪的 q 六一创将会搭载华为的支架。另外呢，丰田也透出消息说有一款车会搭载华为的支架， 嗯，丰田的九代凯美瑞呢，已经搭载了华为的智能座舱，但是哪款车会搭载支架系统，目前还没有正式的公布。另外，据说 比利和广汽都有新的车型要出，而且是搭载了华为的支架系统。其实华为的支架真正火起来呢，也就是从去年开始的事情，因为最早推动无人驾驶的其实是百度，但是因为无人驾驶啊， 这个商用的难度非常大，一直没有落地，所以后来推动了智驾这个概念呢，其实是新势力车企，比如说魏小李这三家。 嗯，华为呢，是后来居上，现在呢，可以这么说，就是在所有已经商用的支架系统中， 在各种实际使用场景的表现上，华为已经拉开了其他车企的支架功能一大截，断层式的遥遥领先。那为什么越来越多的传统车 车企会拥抱华为的支架呢？这个其实很好明白，就是研发这种智能驾驶能力啊，并不是这些传统车企的强项， 与其花费了大量的时间以及大量的资金去投入一项并自己并不擅长的工作中，还不如直接使用目前华为的已经非常成熟的，而且是非常顶尖的一个支架系统。 而且就以华为目前的影响力来说，只要是搭载了华为支架的车型，甚至可以比普通版的车型多卖上几万块钱。各位老爷们，你们还知道什么车型即将搭载华为的支架系统吗？