25款凌云跑高速用哪个模式

零月 s 最近汽车圈的热门话题，什么圈速啊，迷路啊，也是引发了很多的讨论甚至是争议。但是我们普通人买车呢，其实更多的还是在意他作为工具性的一面啊，好不好开，好不好用，所以我们今天就来好好的体验一下。 先说一个非常有意思的小细节啊，我开车呢，有一个习惯，只要这台车他有 l 级的驾驶辅助系统，都会打开它，尤其是在高速上，因为非常的有安全感。但是呢，有一个问题，打开这个系统呢，一般都需要低头两次， 一次是打开他的车道保持，一次是打开他的自适应巡航，这样呢又会带来很强的不安全感，就很矛盾。所以在开到零元四的时候呢，他的一键开启驾驶 辅助系统的功能呢，就给我留下了非常深的印象，我甚至不需要低头，只需要稍微挪动一下我的大拇指就可以开启。点个赞， 关于零元 s 动力肯定是绕不过去的话题，他的二点零 t 发动机，两百六十一匹的马力，他的四驱系统，然后我们把动力调到 spo 的模式 好了，现在基本上就是这台零月 s 的满血状态了。不过今天呢，我们不去测试他的零百加速，我们来看一看他的实战表现， 在 sport 模式巡航的时候啊，发动机的转速基本上都会保持在两千转以上。好，现在我们前面有一辆大货车，安全起见啊，我们选择超车，先是地板油哦，很快的他就 切换到了站档，非常短暂的停顿啊，然后就是非常剧烈的推背感，那么我们再试一下相对线性的身材油门， 这一次呢，连这个基本的一个反应时间啊都不需要了。那么从这段路啊，我们可以感受到，这台凌云 s 在 spro 的模式下啊，不仅他的高速再加速能力很强，而且我觉得他展示出了双离合变速箱的真正的魅力就是迅速的换挡， 当然一直这样开的话，油耗肯定是不会低了。那么我们再切换到 eq 模式哎，可以很明显的感觉到发动机的转速降到了一千五百转左右，这样的话呢就可以保持在发动机的高效运行区间，那么他的转速降下来的同 同时，他的升档却变得更加积极了，你看现在六十的时速已经升到了六档啊，我们再往上加一点速度，八十不到的速度就已经升到七档了。那么音控模式下的加速性能到底怎么样呢？先试一下地板油， 他的变速箱呢，反应的时间会稍微长那么一点点，但是呢还是会有比较强的推背感。 这个变速箱好像是在说，哎，你不是要节能吗？那么我就慢一点吧，但是既然你还是想要很强烈的动力需求，那么我还是会把所有的动力都释放给你。 总结一下， sport 模式呢，真的是非常的有激情啊，动力可以说是随叫随有，但是呢如果用 这套模式在市区开的话呢，可能会有一点点的窜，那么这个时候呢，用一口模式的话，他的经济性肯定是最好的，同时呢开起来也会比较舒服。猫猫模式则是介于二者的中间，各方面呢相对均衡一些，可能会更适合那些懒一点的车主， 底盘呢，也是零元 s 的一个比较大的卖点啊，我们今天来用一个比较特别的方式来验证一下它的底盘的质感。 前面呢，刚好是一段我平时开过来都会去主动减速的一个小飞坡，那么我们来看一看凌云 s， 他高速经过这个飞坡的时候到底是怎么样的一个表现， 听见没有，刚才在咕咚一声，这个底盘的给我的感觉还是很有高级感的啊， 如果是我开着零月 s 下次再经过这个小飞坡的话，我相信我是不会再减速的了，因为他给我的安全感确实很足。 零 s 开起来果然还是挺爽的啊，当然他也并不完美，一天开下来呢，首先是他的转向系统，电子位呢比较重，日常开高速开都还挺舒服的，但是如果跑山这种啊，就会比较累。然后他的车机系统还是和之前一样，操作逻辑比较复杂， 我觉得还是需要一次比较大的版本更新才能超过对手。另外他的档把上的那个 p 档呢，也是非常容易误操作。 总体来说啊，侠步演瑜应该是非常适合这台凌云 s 的一个评价了啊，至少他的动力，他的底盘就已经直回票价了。如果你打算十五六万元买一台高兴的那 suv， 这台凌云 s 值得你去好好的试驾一下。有趣有料，欢迎关注汽车天涯！

老铁们啊，来看一下星途凌云四驱二点零 t 的啊，我们没有跑高速啊，现在到长青岛了，是大连啊，来看一下啊，我们平均的四驱的啊，八 at 的变速箱八点四升油耗， 全程开的是正常模式，没有开使用模式啊，而且还打着空调呢，全程打着空调，四驱比两驱费油，老铁们，这个油耗你能不能接受，可不可以，非常的真实啊。

别花了，路也走了，人也挤了，回家喽！ 你们一直关心油耗，你们知道二点零四驱版本的油耗到底多低你才能满意？来兄弟们，我们看一下在今天女司机的驾驶下，它的油耗是多少？我们今天使用了经济模式和标准模式混合的一种驾驶方式，大家看一下，大概一百码，一千七百转，一百二十码大概一千九百转的样子，那我们看一下油耗呢？ 油耗的平均油耗是七点五，这是启动后这一百五十公里的，那我们再再看一眼，就是啊，从我从山里面出来到现在，因为有郊区和市区，那我们油耗是多少呢？ 是八点三升每百公里，这个油耗我不知道大家满不满意啊？大家一直关心转速和我们速度的关系，稍后呢，我给大家拍一段关于速度上面的和转速之间对比的关 给大家看好不好？目前是一百一的一百一十六，在加速的状态下是一千九 啊，大概就是一千九百转左右，在一百二十码，那么一百码的话大概就一千六到一千七，具体的话看具体情况。 谁说凌云的导航不能放到仪表盘上的？来教大家一招，我们只需要长按圆形的这个按钮，看到没有，我们这个导航信息就投到这个屏幕上来了，是不是非常方便，我们再长按一下，他就退出了，看到了吗？ 就缩小到右侧的小屏幕上了。这一期视频呢，主要给大家聊的是，呃，一百码左右的一个速度和一百二十码以及一百三十码的一个转速情况，大家可以看到目前是一百零九，在一百码的时候大概是一千六到一千七，现在是一百一十，然后是一千八百转，那我们加速到一百二，看一下我们在加速的状态中，大家 看到没有，在标准模式啊，他一般只会降一个档的这种速度，然后我们到了一百三，看到没有一百三保持下来的话是多少？ 是两千一左右啊？那我们现在稳定在一百二十码左右，大家看到没有，转速是一千九百转，这个转速比原来的双离合呢，要低了两到三百转，呃，相对来说这个多了一个档位还是不一样的。我们经常说这个动力二点零的动力到底怎么样？大家说换装了八 at 以后呢？ 有点觉得动力变弱了，其实不是动力变弱了，是咱们八 at 变速箱，他是一个液力变频器的一个连接，他相对于双离合的变速箱连接方式来说的话，他变得更加柔和。所以说在低速加速的时候，你觉得没有双离合那么有冲劲。 但是我们可以看一下这个八档双离合在我们后段的一个加速依然非常有力，大家看 目前是一百一十码，我们加了一百二，看一眼紧急加速以后，你们发现没有，他紧急降档，然后瞬间就上来了，这个速度都不用等我把话说完，他就上来了，说明我们在高速上超车的时候还是非常有力的。那可能有些朋友要问了，那你跑了一百六一百七，给我看一下加速有没有力。那么我想跟大家说的是， 如果老唐跑到一百六到一百七，其实他会依然很有力，但是目前来看的话，路况是不允许的，听说山东那边要建一条 不限速的高手，等那条高速建起来以后，我带大家去跑一跑，好不好？兄弟们，喜欢老唐视频的点赞、关注、加评论，谢谢！

现在的话给大家演示的是我们的一个辅助驾驶， 如果就是我们跑国道的话就是来开这个副驾驶，我们要过路口的时候，之后的话我们需要去扶一下方向盘，因为过路口的时候两边的话是没有这个辅助线的， 但如果我们一直在高速上的话，就是完全就是可以解放双手的啦。然后我们碰到这个红绿灯的话，也不要害怕，他会自动去踩一个刹车的，如果有过弯这些的话也都是可以自动去过弯。

老头今天发财了，居然请了个女司机来给我开车。我们今天从泾县开车到杭州去，这虎老娘们不太会过日子，居然给我用标准模式，她说标准模式开的舒服， 经营性也比较好，动力也能跟得上，但是不会过呀，我们看一下导航信息啊，这一段路有高速也有一段泾县那边的普通的郊区，目前他开出的油耗呢是七点九一百六十五公里，平均时速七十七点九，因为有郊区，速度跑不上来， 再加上周末的原因，路上断断续续的不断有那种小型的追尾或者刮擦的事故，大家周末出来的时候开车要小心啊。这款连云开出来比较满意的就是他 at 的一个换挡逻辑，几乎几乎感受不到一点顿挫，比我们的双离合感受要好的多。而且的话，他 特别是在山区行驶的时候，他的柔性是比较好的，驾驶的过程中呢，在一些比较凹凸不平或者是连续上下坡的路面，向上不会出现过热呀这些情况。这款车的话，在长途驾驶最大的优点就是他的女王座驾， 虽然说我们在公路上没有特意去提过，但是主驾驶和副驾驶带的都有按摩座椅，而且也有座椅通风，假的都不用说了对不对？这个车一共是有七种模式啊，我们目前 只能测试出来有三种，因为雪地和泥地这些模式暂时是没法测试的。看一下皖南的云蓝不蓝。这时候已经不是皖南了，我们已经进入了杭州地界了， 跟车不要太紧啊，小心追尾这个女孩子，千万她开车时候要夸她不能讲，讲的话她会生气。兄弟们，你们还想看哪一块的？关于油耗的还是关于哪一块的？欢迎在评论区打出来，老唐在给大家试车。

车的隔音效果还是不错的。这个，呃，这是开的一个顺序，有号，基本上有点风噪，别的倒是没有，开了五十公里。

这个有那个自适应巡航是吧？对，他有车道保持系统，就 l 二级一个自动驾驶啊。就是啊，对，你设置长按他吧定航速度，然后这一个呢是控制车辆的一个远近距离，然后 减，减少那个速度的话是在减少速度的话是往下按。对，往下按。对啊，这是七十五八十，他是一格是就按一下，大约是在这四到五公里左右吧。 啊，基本上就是也是那种去判断左右车辆，然后前面有雷达显示。对， 这个高速挺方便高速的，对，高速的话，这样的话，哈哈，就是别犯困就行，哈哈哈。对，副驾必须有一个人跟你说话，其实我觉得辅助还是辅助？对，辅助就是辅助，还得靠个人这种驾驶的。 你看他我没有任何操作，没有刹车啊，他自动给你刹车，然后他速度呢也是根据前方车辆自动给你加速啊，我点了一下刹车的话，他会退出对 驾驶员接管，这个功能就是高速用方便，你要在市区的话加塞太多的话也挺累了。是啊，他哈哈哈，还是看路况。小云，小云来了，播放音乐。 对不起，当前网络异常。网络异常？没网了吗？这个是有流量，这是有流量的。对，每个月是前两年的话，每个月的流量的话给您赠送是娱乐流量。是十个 g 的流量啊。 他这个高速下边就是八十公里的胎噪，风噪控制还可以。这个静音做的是还是凌云这个车做的？还是稍微稍微有点那种，有点风动，可能是因为今天这个风有点大。对，这两天高架桥上这个风确实不小， 但这个胎噪确实控制的可以。嗯，然后这个地方，然后咱掉头左拐掉头可以了。 看这个标准模式的动力起步。对，这个切换模 模式是在这个位置就是旋转。对，然后这个是运动，雪地，雪地啊，调下运动。对，然后我在前面来一脚，可以， 运动模式就是油门，油门很浅。对，你只要是给油轻轻一点，他立马就来了，这样后面的车我稍微减减速，然后在这来一脚。对，然后再从二十到八十 啊，换了两次档。对，就是其实提速不是那种很冲的那种感觉，但是也是有劲。对， 因为就是说是你像，特别是双离合。嗯，为什么有的时候说双离合的，在猛加速的时候一脚油门就踩到三千转，四千转的时候，你那时候一定要缓一下 啊，缓一下脚，然后再去加，这样的话他的反射速度是比较快的。明白啊，我这个提速其实够用了。嗯，日常的话超车什么的也也完全够了。对，这个一点六 t 的百公里加速的话也是在于八秒以内了，就是感觉就是我的驾驶感受，感觉就是稍微这个车有点重。 对，这个本身那个这个车的话，他的重量是达到了一点六吨，一点六吨，哎，对，怪不得就整个感觉就是感觉这个车就是你要说那种话就是偏稳重啊。对，这个还是我们尽可能用了轻量化车身啊，然后减减，减到一点六吨了，是吧？啊？ 你像我们那个，你像防撞高梁，嗯，都是采用的，就是说是航空铝合金啊，包括 a 柱、 b 柱啊，全部采用的是高强度车身一个结构，整个车身 那个热成型钢占比率达到了百分之八十五，所以说这个车安全，我们这个其余这个星途对安全这一块要求的是非常严格的，对啊。

大家好，我是小智，今天准备跑一趟长途高速一千公里，所以的话，我上高速之前是加满的，加了 五十五升油，然后加了几万的油，我看这一箱油是能跑多少公里哈， 然后的话，我是发现这个新都林云上了高速并不省油，他的省油 那个速度是七十到九十之间是最省油的，也可以说就是八十比较省油， 但是一上了高速跑八十也不太现实，所以我就定输了一百，因为我也不急，所以的话，因为我是十一点钟上的高速，定输一百的话，到十一点多不休息，中间要是不休息到十一点 下高速了，所以的话，因为现在是十二点钟下高速免费嘛，所以我也不需要太快，太快了到这地方还得等，所以就定出了一百。现在目前是显显示的是六点八，看看这一箱油到底能跑多少公里。 这现在显示六点八跑了二百一十三公里了，这上面写诗的还可以写一个续航六百三十八。等一下我也不可能把这个油箱抛干啊，因为这个高速上万一有啥状况的话麻烦，所以等一下跑到六百六百公里的话再去加油，看加多少 就能算出来这个真实的油耗。刚才没有拍那个里程，刚才又跑了四百二十多公里，再加上上次的两百一十多公里，跑了六百三十多公里了，这个车一熄 火，小程小计里程都清零了，现在我们去加油，看看能加多少升油，然后除以这个六百三十公里，都知道花多少升油了。好，现在是加了三百四十块钱四十二升， 我刚才算了一下，等于是加了四十二分油，然后跑了六百六百三十公里。 六百三十公里，但是四十二层我现在是加了九五的，我上来是高速的才是，因为在我们那个九二的跟九五的相差一块五，所以我就加了九二的，嗯，到高速上来了，我看这个九五的和九二的差相差比较少，所以我就加了九五的油， 然后等于是加了三百四十块钱的油，然后跑了六百三十公里，基本上一公里花个五毛多不到六毛， 然后平均测算了一下，然后就是表显的是七点一升，但是这样算的话是只花到六点六升，六点六升还不到七点一升，如果我要是一上来就加了个九五的油的话，可能还要省一点，而且我现在是跑的是 一百码速度，如果我要跑八十码会更省油，这个 suv 上的高速一百码是很费油的。

看看升级完他，我目前为止发现两个变化啊，一个就是点火之后他默认的是 eco 模式了，之前升级之前他默认的是那个 nomo 模式。这个我是刚发现的，因为开着有点不太对劲啊， 这调一下还有一个变化就是他把我这个油耗啊理成 b 的，他把这个油耗给我清零了，现在应该是重新开始算了， 十六点五高有点吓人啊。看这个 b 跟这个 a 他是现在是一样的，他给清零了。