上海到南通高铁什么时候开建

十月开工，好消息接踵而至。北延江高铁沪宁段项目工程招标书介绍，项目计划今年十月开工。 北沿江高铁项目起自上海市新建的上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市、安徽省滁州市中至合肥市合肥南站、 海门北站地下预留轨道交通同步实施工程。上海保山至起东西工期七年，起东西至苏皖省界，工期五年。北沿江要跨越崇明岛，从上海过长江到南通。 我们昨天说，七号开工的海太长江隧道是第五龙，这北银江过江通道就是南通八龙过江的第六龙。照这样看，虫海通道和苏通二通道谁将成为 第七龙还未可知。总之，两条通道都备受期待。还有人问，前三龙是苏通大桥重启大桥、沪苏通大桥。第四龙是哪条呢？ 或许有人还不知道，张家港到如皋的张晋高大桥现在已经开始了主塔施工，所以海泰只能被称作第五龙。 刚刚我们说到海门北站，陛下预留轨道交通同步实施工程，为何要预留呢？因为海门北站将会是事实上的新机场站。 海门北站距离新机场航站楼将只有数百米距离，这里将有北沿江高铁、沪通城际，如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线五条铁路。新机场 是轨道上的机场，北岩江是机场加持的轨道，这是一条让人充满遐想的交通线，如今开始逐渐呈现。

沪通铁路太仓至四团段开通后，南通约一小时可直达浦东，盐城到浦东仅需两小时左右。由中铁四局承建的沪通铁路二期太仓至四团段站站前七标，在此前惠南特大桥完成全线手跟钻孔桩后，近日又完成了惠南特大桥首个桥墩交筑。 沪通铁路太仓至四团段工程北起沪苏通铁路太仓站南街、上海市浦东铁路四团站，线路全长一百一十一点八公里，设计时速二百公里。线路采用客户贡献，全线设太仓、徐航、外高桥、曹路、上海东四团六个车站， 其中江苏省境内长七点三公里，上海市境内长一百零四点五公里，途经江苏太仓及上海嘉定、宝山、浦东和凤衔。关注上镇小梁，带您了解更多详细规划。

我宣布北沿江高铁江苏段开工。

二零二二年，南通将开工建设。这些重点交通，一、北沿江高铁江苏段，全线由上海出发，经从冰岛至南通、泰州、扬州、南京，最后到达终点安徽省合肥市，预计二零二七年建成通车。 二、通俗家涌铁路江苏段，全县建成后，将大大缩短苏北、苏州及苏西长都市圈与杭州都市圈的距离。三、南都狼山国际游轮港将建设一座十万吨级游轮码头及配套客运中心。

正式批复同一新建南通，这条高铁即将飞驰南通境内站点，启东西站、海门北站、南通站、如皋西站、抖音。

旅客朋友们，欢迎乘坐由上海到南通的沪通高铁，长度约一百四十三公里，通车时间，二零二零年七月一日。全县设九座车站，其中六座办理客运业务，运行速度二百千米每小时，预估用时六十分钟。现在我们用三 d 卫星视角欣赏沿途美景。该路线为模拟线路，请以实际为准。 起点站，黄渡站，该站点位于上海市嘉定区安亭镇新塔路。旅客朋友们，安亭西站到了，该站点位于上海市嘉定区安亭镇。 旅客朋友们，太仓南站到了，该站点位于江苏省太仓市。旅客朋友们，太仓站到了， 该站点位于江苏省太仓市苏州东路。 旅客朋友们，太仓港站到了，该站点位于中国江苏省苏州市太仓市，是沪苏通铁路的中间站。 旅客朋友们，常熟站到了，该站点。位于江苏省常熟市。 旅客朋友们，张家港站到，该站点位于江苏省张家港市塘桥镇。 旅客朋友们，张家港北站岛，该站点位于江苏省张家港市。 旅客朋友们，南通西站到了，该站点位于江苏省南通市通州区平朝镇西站大道。 各位旅客，您辛苦了！终点站照电站马上就要到了，改站点在江苏省南通市，请您携带好随身物品依次下车，欢迎下次乘坐互通高铁。喜欢就点赞、关注、转发吧！谢谢你！

北沿江高铁江苏段五一传来新进展，自二二年九月开工以来，南京枢纽站、两座混凝土搅拌站、两座钢筋厂及中心实验室已建设完成。南京六合的金山村附近已完成九十根桩基、八座承台、五座敦身的建设。 本沿江高铁预计二零二七年建成叠世桥三星镇境内设有海门北站。届时，南通将全面融入上海南京的一小时高铁圈。让我们共同期待！

北延江高铁江苏段正式开工了，共设有太仓站起东西海门北、南通站、汝高西黄桥站、泰州南、扬州东、宜真北和南京北站，设计时速三百五十公里，计划二零二七年开通运营。 未来，北延江高铁开通后，南通到上海有望缩短至四十分钟，至南京将修短至五十四分钟。

未来，南通一小时可直达浦东。沪通铁路太仓至四团段全线开工。该工程北起沪苏通铁路太仓站南街，上海市浦东铁路四团站 开通后，盐城到浦东仅需两小时左右。这条铁路也将成为扬州、泰州、南京、常州、江阴、成熟等居民去浦东的最快选择。

北沿江高铁江苏段于二零二二年九月二十八号正式开工，这是对南通、启东来说是最重要的一条高铁。为什么说它最重要？因为它将彻底改变长三角既有交通格局， 真正使长江两岸的交通条件趋于一致。关键的是，它将使南通新机场发挥最大效能，四千万的客运量，很大一部分将由上海人来消化。多年前，南通到上海并不方便，有了苏通大桥，重启大桥护苏通之后，好了很多。有了北沿江之后呢， 同城话将更明显。要说南通和上海有多近啊？不单是两地接壤，而且在启东市中心，只要天气好，能见度高，就能肉眼看到上海浦东那几幢高楼。两地直线距离约六十五公里，将来高铁一通启动，到上海市中心也就是不到一小时。南通是全国性的综合交通 枢纽，北沿江高铁将是这一定位的重要支撑。附近区域协同发展，平衡长江南北两岸发展，北沿江将勇挑大梁，它的开工，促进带动长三角一体化快速发展。

南通的遗憾到底是什么呢？是原本规划好互通铁路东线方案，经南通东站往南走开发区过江至常熟去上海。可是等到南通汽车东站确定开工建设，南通大城市版图规划完成，铁路被调整到上游四十公 绕路从平朝往南至张家港过江，导致南通大城市框架开始附中。当年规划的汽车东站跟火车东站形成客运枢纽， 如今汽车东站开通仅仅几年便萧条冷清，铁路东站成了运煤的火车站。汽车站相隔遥远，让很多外地朋友知乎奇怪。然通开发区没有铁路运输，大大制约了招商引资跟经济发展。

二零二二年，南通将有四条在建铁路项目，包括沿通铁路通章段、南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程、沪渝荣高速铁路上海至合肥南通段、南通港洋口港区至四港区铁路联络线工程。以上四个项目，你最期待哪一个呢？

塑料大棚，这是上海啊，老百姓的菜园子，你看前面白色的了吗？ 这就是上海新修的城际高铁啊，他的施工现场，当这个新修的高铁啊运行的时候啊，这片子菜园子地啊，也是消失的时候。 其实这里是互通铁路啊，二期工程，上海浦东灵桥段。整个的互通铁路啊，是指的是上海到江苏南通 这段铁路的总长啊，将近两百五十公里，一期呢设了九站，主要在那江苏境内是一百三十七公里。呃，这段铁路啊，已经在 在二零二零年开通运行，眼前我们看到的是呢，二期全长呢。呃，一百一十一点八公里，主要在我们上海境内设有六站，预计啊在二零二五年建成。 这边是工地，看这个土堆的，这边都属于浦东高桥啊，他的郊区农村。 这高铁公路啊，是由中铁上海局修建的。老刘带好朋友到这个新修的高铁啊，他工地看看去。绕城高速啊，一片繁忙景象， 这边的道路啊，泥泞不堪。 过年之后啊，上海难得的晴天，这两天看老远工地的牌子，现场施工，闲杂人不得进入。新修的高铁是在高压线下，正好也是借助高压线下面啊， 你盖居民用房也不行，是不是修高铁正好巨大的预购件，寒冻， 工地的工人呐，礼拜天也不休息，还在加紧建设。整个的这一段呐，能有将近一公里那样， 你看老刘一会就走这座黄桥，看没看着就跨过绕城高速了，规模很大的。 这个新修的高铁应该是上海啊。呃，连接长三角地区 城际高速公路，高速的高铁，这是长焦镜头，你看前面巨大的这个水泥构架在前面啊，看看路边的野花，哇，真漂亮， 都是高压线，这个新修的高铁啊，就是沿着 高压线的行进方向，最早高压线下面都是附近居民种的菜园子，你看看这个油菜花，挺漂亮。新修的高铁啊，一修小菜园子也就不见了， 电动车应该能骑上去，允许电动车骑，然后行人一侧走这个楼梯凳， 看看下面繁忙的绕城高速， 都是车呀，上到桥顶了，回过头来，我们再看看宏大的工地场面怎么样，一览众山小 吧，我们在这就过到绕城公路的另一侧了，你看看下面这个车辆啊，隆隆作响啊， 很多都是集装箱，浦东高桥这边也是集装箱码头林立啊，所以这个集装箱运输货运繁忙。 看高速公路的这一侧水泥的柱子，看到了吧， 这边都是新修的这个城际高铁，他的另一侧工地 将来修好之后啊，这个水泥墩上面就应该都是高铁的沿线铁轨。看看下面这大吊车 繁忙作业的现场啊，这是高桥的另一侧和他相对的工地在这面， 这个就是高桥啊，这边修的城机间的高铁现场啊，施工的情况。 那么各位好朋友，咱们下一个视频再见吧！