潍烟高铁终点不是烟台站吗

问政播出次日，由市交通运输局副局长阳历带队的督导组来到知府站查看该站点的建设情况。据了解，城铁知府站是二零一二年青荣城际铁路修建时同步建设的，当时并未开通客运功能， 这里将随着维烟高铁的开通一并投入使用。围绕这个支付站的开通，我们会同住建部门、铁路方面以及属地的的支付区 做了三方面的工作，第一方面的工作是对于制服站、站前广场和具有的配套道路的一个改造提升。第二方面呢，是我们一个进出站大厅的加建工程。第三方面呢，铁路部门，铁路方面 对于站内的设备设施进行了改造来满足这个运营条件。而随支付站一起开通的 还有维烟高铁的福山、烟台西、招远、莱州等站点。可以说，维烟高铁的引入也为烟台南站迎来扩容升级的契机。据了解，烟台南站年发送旅客的数量逐年攀升，近些年压力开始逐渐显现。 此外，车次少、票难买也让出行市民头疼不已。升级改造后，烟台南站将由二台五线分为五台十线，这些问题都将得到缓解。同步建设六条 检查库线、三十条停车线的这样一个动车所，动车所就是动车的检修检修医院。有了动车所就决定了我们烟台有更多的 始发和中道车的数量。后续我们的南站停运以后，我们的支付站可以为我们的烟台站起到很好的分单作用，分流作用。我们的 嗯，莱山知府以及高新区周边的旅客可以去知府站、烟台站以及木平站来乘车，而我们的福山区、开发区的旅客就可以去维烟高铁的福山站、烟台西站进行乘车， 可以保证南站停运后，我们烟台市的旅客能够有一个好的出行体验。此外，问证短片中还提到，我市交通出行的另一大痛点，那就是去机场的公共交通工具中一直没有轨道交通， 而这一点在未来也将通过龙岩铁路市域化改造实现。那么这一改造项目目前进展如何呢？ 市域化改造呢？实际上就是我们的城市铁路公交建成之后呢，铁路直接钻到七二航站楼楼下。