从上海回沈阳怎么躲开京哈堵车路段？

国庆假期来临，高速公路车流量将大幅增加。我所在的位置是长春绕城高速与京哈高速连接的半结构互通， 这个位置需要提醒大家的，此处匝道为两车道，也就是说，绕城高速主路两条车道内的车辆均可直接驶入通往京哈高速四平、沈阳方向的匝道，不需要变更车道。 因此呢，车辆无需在绕城高速上提前向右侧变道，只需接近大道起始点位置，按需求行驶即可。高速交警提醒您，假期出行多堵车，不堵心，有序排队通过，无怨道插队， 保持安全距离，不猛加油，不急刹车，告诉交警，希望您快乐出行，平安回家！

十一出来自驾去趟山东，就是怕堵车，提前出来几天，京杭高速实在是太堵了，又肇事又修道，大家能绕行的尽量绕行啊！ 在出来之前一直关注高速的路况，有两个地方特别堵，结果遇到第一个地方的时候还行，有一个前面路虎大哥给我开道 走应急车道啊，至少能省了将近一个小时的路程，然后果断在第二个去堵车的地方，然后咱们下高速了，走的国道绕行了一下，要不然呢，我估计至少要耽误将近两个小时。 这是开 a 八出来的，也是为了试试车，刚到服务区出事了，故障灯左闪右闪呐， abi s 也出来了，大灯调节故障也出来了，感叹号左一个右一个呀，给我吓一跳啊！结果问了一下合作的修理厂，基本没什么大事，等到地方再找个修理厂检查检查吧。今天第一站到北戴河，然后休息调整一晚上，休息休息， 明天第二站目的地到济南。呃，大家十一出来出游的时候啊，一定要关注一下路况，我觉得高速免费了，出来的人会更多啊，哈哈哈，大家记住，京哈高速能不走尽量不要走啊！

每次出发最泛难的就是东北黑龙江这段国道，而过了四平，京哈高速上奔驰的大车能让你怀疑人生。 所以我一般出发都先走高速，等绕过了黑龙江的国道，到了长春或四平后再转国道。 黑龙江这段国道南辽宁这段高速险，具体什么样咱们看看就知道了。 我现在正离开哈尔滨南下的路上，都说黑龙江道的国道是垃圾国道，而过了长春以后的京哈高速又非常的堵车。 今天借着南下的机会，我就探一探这条路到底怎么样，应该怎么走。自驾游要的 二，国道，从黑龙江进入吉林这段百公里出发，路颠到你怀疑人生。 无论从哪里进入黑龙江，或是出黑龙江到哪里都是国道变县道，县道变乡道，乡道变村道，坑坑洼洼。这么多年真应了那句话，记住，黑龙江一走一咣当。 其实这条被称作魔鬼公路的幺零二国道才刚刚开始， 先是哈尔滨到双城的幺零二路段，全是坑坑洼洼，这是逼你上高速的节奏。到了德惠达加沟一带，幺零二有两三公里的破路，听当地人说就是地方和公路没有协调好，才导致多年 幺零二那段坑坑洼洼。关键是这里不但大车多，电动车也多，遇到堵车把警察都憋得嗷嗷叫，国道上还有各种限速测速抓拍，被抓一个正着，那就够你的高速费了。 有人戏称过这段路叫什么黑龙江段幺零二能颠零碎你德惠浮一段能堵风，你想走这个国道，请你带上一个月的干粮。 虽然说的有点夸张，但是也反映了这段路的艰难，所以从哈尔滨到富裕溪的幺零二，真的被称作百公里魔鬼公路，称得上中国最垃圾的国道，包括刚刚进入吉林境内的富裕开始，一直到四 烂路到底，所以这段路必须要走高速。大家都知道，京哈高速就是给大车修的，也因为这里大车多，被称作全世界最难走的高速。京哈高速也一直被吐槽， 其实就是指辽宁段和河北段。黑吉段因为边缘大，车并不多，而且又是新修的，所以这段高速跑起来还挺爽。 各位朋友，方才一路高速，我现在已经来到了吉林省的四平服务区，在前面 再有不远就要进入到辽宁界内了。刚刚过来的高速，我绕开了幺零二国道的颠簸路段，也避开了幺零二国道的几处收风站，同时也很好的躲避了长春的拥挤。 现在我来到四平服务区，稍事休息，下一步我就要开始转国道了。 为什么要走国道呢？从四平开始一直到北京，整个沿线的京哈路相当堵，所以说呢，我开始走国道，具体国道怎么样呢？咱们走走它。从长春到四平开始走国道，大概有三个方案， 一个是经清源铁岭南行，继续走幺零二国道。第二个是你在长春就直接下国道，长春到沈阳的幺零二段 还算不错。三是走黑大线，但不建议走这条线，路程长，走的时间也多。 黑龙江的国道大都间歇性好，路持续性烂，路路窄大错多，错板路很多，但是到了辽宁，路平又直，就是有点窄，但路况都非常好。 相反的是，如果进入辽宁后，你继续走进化高速，马上就会危机四伏，等于你开进了东北大动脉，中国最繁忙的高速，但同时也是最垃圾的高速。 京哈高速往小了说，专治腰间盘突出，往大了说，还被称作大车的天堂。司机的噩梦和来时的黑吉段正好相反，你说怪不怪？ 京哈高速从辽宁段开始，就全部都是大坑的垃圾路，车多路差，而且大车超级多，很多大车不守规矩，长时间归宿行驶，占据超车道，关键还经常随意变道。 跑进哈高速的啥选手都有，最左侧车道压速的匝道口，倒车的 匝道上来，直接并到最里道的选择金华高速出发的时候，地图上全是绿色，等上了金华高速就不这样了，瞬间堵你个几公里是长治儿？ 为什么一条好好的高速，雷成了现在的模样？有的说东三省的车辆，包括关外的车辆，全部都要走京沈高速， 这是造成车流量大的主要原因。即便是双向十车道，面临这么多的车也会堵，除非你再建一条高速。 有人说，整个辽宁省甚至东北的快递都走这条路，大连转运区到盘锦，再到营口继续向南。 还有人说这段路都是拉沙子的车最多是能达到几百辆。过了四平，如果因时间的关系必须走高速，那就走长春高速或者大广高速。走这条路最大的好处就是车少路宽。 我有过两次走这条线的经历，一路无车，几乎等于包线了。可是不好的地方也不少，一个是线做一百甚至八十，第二个是摄像头少， 但偷拍的多，第三个是隧道多，第四个是加油站少，很多服务区不开放，晚上服务区也都关门。记住车辆缺油，一定要提前加油，万一没油很麻烦。 第五个就是要多注意几个大坡，等你进入关内。有几个路段也不是很好走，山海关、葫芦岛到锦州的大车多，锦州段也是最难走的路段，秦皇岛到唐山段大车也不少。 方才给大家介绍了黑龙江段，国道难走，不光大车，还有大坑。辽宁段开始了，京杭高速又经常周一三五小堵，二四六，里边 大度交通事故，车损人伤的事故经常发生。澳门赌王第二，东北赌王第一，主要就是告诉大家，黑龙江南下出哈尔滨一定要走高速，过沈阳后一定要走国道的道理。看完这期视频，不知道你理不理解， 如果你有什么更好的方案，请你关注你爸爸，咱们一起来探讨东北南下的自驾游之路，每晚五点半，咱们天天见，拜拜！