春风675sr和srr区别

你好，先生，来看摩托车吗？嗯，我要一个公生之下我最强的吧。我们这里有最强、更强和超强，您需要哪一个 哦？我只是想买一个功身之下我最强的那台。哦，先生，我们这个叫最强，这叫更强，这个叫超强，您可以选一个啊。我不管你们怎么称呼，我只想买一个功身之下最强的那一台。 哦，对不起，先生，我们这个叫最强，这个叫更强，这个叫超强，您需要哪一个 哦？别扔了别扔了我。哈喽，大家好，我是华尔熊，本期视频为大家带来 c f moto 六七五 s r 杠啊！车辆来源，全国 d p 交车，杭州车商买入，我把它租赁过来拿来体验，就是交到消费者手里 的量产车版本，极具参考价值。 cf moto 春风加防晒这两个名词碰撞在一起，过往的产品给我们留下了很深的印象，获得了市场极大的认可。所以再一次，当春风和防晒碰撞在一起的时候，人们对他的期望值、讨论值也变得很高。 这种感觉就好比五藤蓝加武打片。对，武打片，当这两个名词你联想在一起的时候，就会很踏实，充满了各种遐想，感觉很温暖对不对啊？那么作为国产玩乐车，非常强调运动属性的厂家，对三缸防晒这个品类到底是如何定义的？今天跟着我的视频一起来看看吧！ 好，我们首先来展示一下六七五 sr 的脐橙三角，它的坐高数据是八幺零，在中大牌防晒里面还是比较友好的数据，而且这里收的比较窄。那么我跨上来给大家做一个参 拍照啊，好，我们把车掰直啊，我今天的身高是幺七零，臂展也是幺七零，饭后体重七十五公斤，脚踏位置对我的腿稍微有一点干扰，双腿自然垂直的话，几乎差一点可以做到全脚掌着地啊，当然我的体重可能是有一些贡献的啊， 脚踏位置在这里踩上来大家看一下啊，已经是比较高和靠后了，腿部弯曲有一点紧绷感，强调运动属性的那种感觉啊。握把的位置和油箱大家做一个参照啊！握把的话，上半身前倾已经是比较多了啊，因为油箱隆起的比较高，如果我要骑的比较战斗的话，需要再往后面坐一点啊，趴车给大家做一个参照 啊，整体骑行的感觉还是很战斗的，跨上去不自觉的啊，那种感觉一下子就飙升了，第一视角看下去也挺享受的啊，因此我觉得啊，可能需要幺六五以上的 骑士才能来驾驭这台车啊，因为防晒吗？你可能骑资呀方方面还是需要有一个适应的过程啊啊，相反，幺八零级以上的骑士骑这个车，我觉得画风也应该是挺搭的啊，大家看一下啊啊，包括我今天配的鞋，是不是还是挺 衬这个颜色的对吧？嗯，好，那么主驾驶咱们就展示到这里啊，然后我觉得六七五 s 啊，在国产的一众仿赛里面，几乎是骑成三角做的最战斗的那一个类型了啊，好，那么主驾咱们展示到这里，副驾驶要不要给大家做一下？其实不用了，因为春风的副驾驶大家都是知道的 对吧啊，这个其实就类似于一个驼峰，省了改装件了，非常的硬啊，女朋友一定不会享受坐在这里的感受的对吧？哎呀，给给你，不想带我就直说吗，还什么我不享受，我享不享受你还不知道吗？好，那么其中三角部分咱们就展示到这里。 好，我们还是过一遍六七五 sr 的外观设计和细节配置啊，拉到户外来，在自然灯光的加持下，线条版花颜色好像更加的俊朗和帅气了一些。而且 cf motor 现在做外观确实有一手，除了有自己辨识度的设计符号和语言之外， 也在开始做减法了。这台车表现的还是挺克制的啊，比如说没有做一个非常夸张的独立的封刀， 也没有用那种假的水转印的碳纤维啊，那个质感确实一般啊，包括侧面的塑料覆盖件做的也是比较克制的啊，其实就两块，一个油箱，下面这里还有一个发动机前面这一块啊，金属裸露的部分是比较多的， 当然这带来一个问题，就是这个三缸发动机这里很空啊，我看很多人都吐槽这个啊，也有人说这里加一个覆盖键就好了啊，我的想法是这样的，既然已经这样了，索性就让他敞着吧， 也许散热更好一点啊，没必要再加一个什么覆盖键，大家觉得，当然这个话没有什么理论依据啊，欢迎大家在评论区一起来沟通交流啊。好，我们还是从车头部分看起啊啊，极具辨识度的春风的车头啊，这个灯一亮， 离远就可以看到是 cf motor 的车啊，这就是设计语言，工业风格一种表达对吧啊，对于品牌价值的一种符号化的传递啊，我们现在从风挡看起啊，有的人不喜欢这个风挡哎，我也是啊，底下这里还有一个 cf motor 的 logo， 但是官方好像已经出他的改装件了，就是这个风挡， 有茶色玻璃的那一款，改起来应该还蛮好的，但是 cf model 的配件价格对吧，一向是不以便宜为著称的对不对？好，我们转到下面看一下啊，这种回旋标的大灯，那底下才是它的大灯啊，上面是日间行车灯啊，如果我拿到这个车的话，我会把这里做一个茶色的修饰，然后把它的视觉重 放在这个大灯上，修饰眉宇，让他看起来更加凶悍一些，大家觉得呢？啊，亮灯的效果给大家做一个展示啊， 好，转到上面看一下。反光镜和指示灯融为一体的设计啊，伸出来还挺长的，可是面积比较可观，日常行驶安全有保障，手动就可以调节。底下还有一个卡损，然后镜子的话也可以支持一些微型角度一个调节啊，非常的方便啊。 转到下面来看一下啊，这里有一个他的身份名牌六七五 sr 杠 r kib 提供的倒立减震啊，多段可以调节。我整体题型下来感觉还是挺运动性格的一种表达啊。 西户的对四搭一个浮动盘的双碟啊。底下这里还有一个卡钳的导流，用来散热的啊。当然有人担心说这会不会成一个铲泥器，你看下这个离地还有这么远呢，对吧，我觉得其实 还好了，这个担忧有那么一丢丢的多余啊。蓝色的轮毂上面这些其实是可以抠下来的啊啊，自己喜欢的话就拿来 diy 了对吧？轮胎是振兴的 s 三 n 啊，前幺二零后幺八零的一个宽度，前后都是十七寸的啊， 然后这个因为还是新车嘛，抓地性啊，各个方面我感觉还是蛮好的，好，转到正面咱们继续看啊，你看三缸的排气管啊，他身份的一个象征啊， 包括我们看一下它整个塑料覆盖件，板材的这种质感啊，春风的做工啊，感觉我觉得还都是挺好的啊，这里也用一些不同的材质，底下的一些板花啊，做一些视觉上 不同的呈现啊。发动机核心部分啊，这里确实是比较空的啊，九十五匹，整个发动机的出力特性，动力感觉我们都在骑行的部分来跟大家讲述啊。好，走到这边看一下，车架上面其实有一个胶垫啊，就是我们加持油箱的时候有一个保 保护和防烫的作用，底下这一块其实是铁的，咱们已经吸过，而且这个表面真的是比较糙啊。我的建议是当时其实可以做一个覆盖件，你看某些车型啊，他也是那种钢管编织的车架，但是他会做一个类似于双立阳的那种 覆盖键，把它覆盖上去，或者这个出厂的时候其实可以打磨一下这个，因为就在你的正侧面，看上去确实质感一般啊，也特别是你和底下这些金属的切削键，对吧？包括发动机的盖板，一对比的话，那 是不是就会显得他特别的粗糙啊，希望下一次改进的时候能把这些都都给他做掉啊，然后脚踏位置非常的高，很战斗的那种感觉了啊。底下看一下隐藏式的一个底盘啊，像是不锈钢或者金属原色的，我非常喜欢，做了切面的一个处理， 有人吐槽说这个像不像刨丝器是吧？那倒不至于对不对？然后这种隐藏式的可以把整个后摆臂和轮 轮胎都给他漏出来啊，当然有人说这里如果做一个单摇臂是不是更帅了啊？视觉上可能是的啊，但是这个双摇臂铝合金的这个后摇臂，我觉得肌肉感方方面面其实也是蛮好的啊。然后看一下啊 啊，直连的一个后置减震啊，也是挺有运动性格的一种调教风格，我们动态部分再跟大家详细来说啊。然后后轮看一下啊，刹车也是单碟单活塞的一个配置啊，我觉得这个后摇臂 大，这个隐藏式的排气，整个后轮看起来还是挺帅的，对吧？包括幺八零的一个宽度，视觉上没有什么毛病啊。然后这个尾部翘的也很高，也是做了类似于短尾的设计，大家可以看一下他跟 轮胎的这样的一个切角，那也就说他的甩泥效果一定是非常优良的，对吧？这这两天其实下雨了，已经能够看到他比较好的一个甩泥表现了，对吧？然后这个尾巴这里是他的尾灯啊，我们亮 效果给大家做一个展示啊，然后也会有人想能不能做一个极致的短尾，把它切削掉，因为这里有灯吗？哎，我也看到后市场就是春风，自己官方出了一个改建，好像也是可以把它做短的，做短以后是不是会更帅一些， 期待网友分享自己的改装作品啊！好尾部造型，咱们也来看一下空气动力学的一个设计啊，基本上就是 s r 家族的那一套啊，这也就是说 这个后座基本上就是装饰品了，确实非常的硬啊，省了改装驼峰的钱了对吧，但是阿春也出了这个驼峰的改装件是不是哈哈哈啊，很会赚钱很会赚钱啊！ 主驾驶看一下海绵的填充，没有特别的厚实啊啊，但是面积还是比较可观的，跟油箱的切角还比较直，但是我自己骑下来可能因为油箱隆起的比较高，我趴车的时候习惯往后面坐，所以对于画室熊的这种顶状我觉得就 还好了啊，实际骑行起来比看着要舒服很多的啊。好，那咱们侧面这里就看到这里，然后我们转过来再看一下这边的一种表现啊。呃，后摇臂这种粗壮的感觉， 质感我觉得都是有的对吧啊，这个回压包的话确实不太好看，主要是颜色上比较突出，体积也比较大，但是也还好了，因为你 从这个角度的话，基本上不太能够看得到啊，然后前面这里啊，他是有单向快排的，也就是升档可用啊，比较遗憾的是这次的国产三缸啊，都没有用到电子节气门，所以啊，就不能做一个双向快排，希望春风啊这些厂家都能够加油，早一点让我们可以匹配到双向快排的 啊，这样的三缸跑车对吧，这我相信一定是很多消费者想看到的一个事情了，对吧，那然后这个螺丝也可以定型一些角度微量的一个调整啊，还是挺棒的一个设计。好，那我们转到上面来看一下他的 第一视角吧，第一视角看六七五， sr 还是满满的运动属性和氛围感啊，也有一丝豪华和精致感的传递啊。我们先从油箱部分看起，十五升的容积造型加持起来也很舒服啊。你看侧面，这个落款的书写非常的工整啊，字迹清晰， 再看一下它的釉面和发色，你看很厚实，非常的明润啊。这个东西真的是啊，代表了官窑的水平啊。开门这东西开门啊，然后你包括中间这部分啊， 虽然用的是一些塑料覆盖件，但是很克制啊，没有用水转印，我觉得黑白这种搭配起来就是既干练又清爽的感觉啊。往上面看啊，因为他没有无钥匙启动啊，所以他油箱这些都是锁孔的一个设计啊， 上三星连板这里对吧啊，金属的这种颜色一向是我喜欢的内容啊，做了一些镂空的处理啊。好，我们先从首把按键看起啊，也是老 演员了吧，这套用起来也没有什么问题啊，然后离合手感挺轻的啊，这边也是可以调节，原厂就带一个球头锁的这样的一个螺丝啊，这个已经装了手机支架了啊。 转到这面看一下双拉线的油门啊，比较可惜这次的国产三缸都没有电子油门啊啊！但这个油门调教我觉得在 sr 跑车里面 已经算是很有水平的，等下动态部分再跟大家来分享啊，然后包括上蹦刹车这种手感啊，我们都留在那部分跟大家讲啊，你看这些都是熟悉的春风的这些按键模组用起来确实也没有什么问题啊，好，春风的仪表一定是大大的好评了，然后这边还有一个 usb 和 type c 的接口，也做了一个胶套防雨的设计啊， 这边应该是一个快拆的结构啊，好，这个仪表啊，也是老演员了，六二五七五 sr 做了一个全新的 ui， 我们开机给大家看一下啊， cf 摩托的开机动画，两边是状态 蓝，中间就是他的显示信息了，对吧？啊，因为他是一个跑车吗，强调这种氛围啊，做起来这种转速表特别像欧系的那种性能车，对吧，车辆信息显示在这里，底下油温，温度啊， 然后时速这些都是有的啊，这个车机逻辑也非常的简单啊，两级的菜单我们直接进去调节就可以了，对吧？啊，你看，通过不同的 ui 色块啊，可以管理你的 tc， 可以开启啊，你的换挡提示等等啊 啊，操作起来没有什么难度，基本上就是傻瓜式的，而且这个表的分辨率和显示度都是非常 ok 的啊，仪表这块， cf 摩托应该在国产里面我觉得至少是最强之一，甚至没有了。好吧，第一视角看下去，满满的运动感啊，氛围感塑造的都挺好的。 好，那我们现在就去开车吧。好，我们来录一下春风六七五 s r 杠 r 的动态体验视频啊，先打火听个声音啊， 声浪怎么样？好，我们开起来聊啊。 好，我们先聊一下这个车作为日常通勤的交通工具，上下班使用怎么样，我昨天晚上从车行骑回来，大概单程二三十公里， 速度一直起不来，基本上平均就三四十四五十这样的一个状态啊，仅以这种工况来说的话，这个车感觉就是杀鸡焉用宰牛刀，完全发挥不出来，而且 你在路上骑经常会遇到像这种对吧，非常难受的事情，哎呀啊，变个道啊什么的对吧，就就很沮丧啊，你基本上就只能开个二三十，然后走走停停一直在走走停停红绿灯啊这些的啊， 他的骑成三角还是非常战斗的，如果你第一次骑的话，其实这个骑姿可能也需要适应一下，我觉得一直骑不起来就会有一种 畅快的感觉，而且是比较累的啊，因因为过会路口的时候我经常也是不挂空挡的，直接就是捏着离合啊，因为很快有可能就走了，反正路况比较复杂。我的感受完全当交通工具的话，第一他的能力发挥不出来，第二我们的体感 其实也没有那么舒服啊，这个车的设定或者标定目标用户场景还是要拿来玩的，至少周末要出去玩一下，跑个山呀或者下个赛道才能把它的 这种畅快感发挥出来啊。好，那么回到这边，这边基本上是一个封闭道路，我们先来试一下他的油门反馈怎么样，因为你知道春风的车吗 啊，尤其是防晒油门，有时候大家会说前段有点窜呀，或者不限行啊怎么样？特别是前一段什么五百 s 啊这些车啊，但是六七五 s 啊，我也是专门体验了一下他前段的油门啊，反馈开油再送油， 整体的感觉我觉得还是很丝滑很线性的啊，有的时候我特别不注意间一下子油门给大了，可能身体上会有一个拖转感，但总体而言比五百 sr、 四五零 sr 都要好很多，在纺塞里面算春风纺塞里面油门调的最丝滑那一个类型了，对吧啊，甚至有的时候你可能给油开一下，你觉得身体有一个拉扯，但，但那就是动力来了，并不是不限行造成的啊，我的感觉是这样， 然后我在一二档掐着二三十骑的话就很平顺啊，现在是三档五十多骑，大家可以看一下，包括听发动机运行的这种声音， 对吧？这种油门的调教我觉得没有什么问题啊，其实说说句这个什么话，就是你刚开始第一次骑这个车的话，你都感觉这个油门的掌控 啊，挺好掌控的啊，当然他毕竟是一个进阶的池塘，不能说有利于新手，对吧？啊，挺好的，在春风 si 系统里面绝对算是最好的一个调整类型了，我忍不住试了很多把啊，在这里啊， 甚至有的时候我会瞎拧来，我现在就胡拧，我觉得那种拖拽感也是在正常的一个范围啊。然后这个车很大的一个优势就是它的灵活性，当然这个灵活性第一就是春风的调教功底啊，对于跑车打造非常有经验。还有一个就是这个车身的尺寸轴距，他还是 一个非常短小精悍的那个车型啊，所以这种灵活性给我留下了很深的印象，基本上可以说是指哪打哪啊，不太像一个六七百排量的这样的车啊。事实上如果转速你没有拉到很高的话，你若一匹配一个强劲的动力输出，你就感觉像是骑了一个四五百排量的车啊， 很跟手，你自己感觉控车和驾驶车的技术甚至都提高了百分之五啊，当然这没有什么理论依据啊，这边没有什么车，我们来试一下刹车拉一把。哎呦，这个制动性能怎么感觉一般啊，我再刹一把试一下， 好拉一下。哎呦，这个 a b s 接入太早了，都有点弹手弹脚了啊。呃，感觉这个刹车没有我预期当中那么好，因为毕竟六七五是一个号称这个很性能 的车呀。这这个刹车表现或者这种调教感觉一般啊，我再刹一下，反而前减震点头的情况倒是没有很多。车身姿态还可以啊，我在这边再刹一下就到底感受一下到底。我这次四指拉挺一下。呃，上泵的手感也一般啊。上泵的手感也一般。呃。 嗯，再试一下。嗯，这个刹车确实没有我预想当中那么好，当然你说他多么拉胯那是没有的啊， 只是对于这种性能机来说，希望他做的再好一点啊。然后一档大概八十多就断油了，二档可以实现破百，你只要给油的话，整个动力输出我觉得还是很积极的。呃，当然，对比八百 n k 的话，咱们跟春风自己的车比，他的前段响应是没有八百 n k 啊那么爆 或迅猛的。但这个车你只要给油速度呀，这种扭矩输出感觉马上就上来，基本上过了四千转，我觉得这个车已经比较有劲了。我在这里试一下快排。啊。啊，这个快排老是说体验下来还可以，我把速度再降下来重新再试下，因为我刚才一直给着油，还挺丝滑的啊。我们在这里再试一下。 升档，升档，再升档， 再升档。哦，感觉这个快排还是蛮好的，而且甚至我这一路起来没有用到很高的转速，四千转升档基本上已经 没有什么拖拽感啊，那种给你咣的那一下，甚至在四千转的时候，你一升二感觉都还行啊，但是降到如果不到四千三千转的时候，一升二的时候，有的时候会咣一下，给你一种那种撞墙的感觉。这个快排我就 要比八百 nk 做的还要更好一些，不知道为什么和现在的四五零 ss 单摇臂的那个，其实这个快拍的感受我觉得都还是挺好的。然后在这边骑的比较快，我们来说一下他高速的稳定性，当然我没有骑的非常快，我大概骑到一百左右，而且六档骑一百左右的话，大概也就 四千多转，哎，差不多就可以做到了，所以整个行驶的稳定性我觉得也是 ok 的啊。你考虑到他这个转速的话，油耗这次没有做，但是感觉还是挺有劲的，而且四千转你知道这个动力响应啊，还有很大的一个转速区间给你的， 因此这个车骑起来还是有一些大排量重击给到你那种从容的感觉。而且这个是新车嘛，啊，咱们中场休息啊，停到这里还收获了很多的目光， 打牛逼 哎，新发布的新发布就被他提到了，嗯，牛逼啊，哥们，多少钱啊？多少钱？四万出头。我靠，可以啊，都很帅的啊，六七五六七五 六七五，哎，双缸三缸三缸。好了啊，我已经装完了，咱们继续骑车啊。然后我们来说一下他基础的机械素质这方面啊，离合的手感一如既往的春风的，还是比较轻的， 然后打档的行程很短，我在刚骑上这个车的前段时间，有时候我觉得空挡是不太好找的啊，呃，拉离合啊，这种感觉的话可能需要试一下，但是我骑到下午去还车 的时候，哎，我已经感觉我已经适应匹配起来，没有什么太大的问题，就是那种机械的吸入感，那种质感也都有，就是行程有点短，需要你脚步的一些适应，配合上这个油门，还有快排还有离合，我感觉这方面做的还是挺不错的啊，可以给到一个良好的评价。驾驶性不会分你的心啊，不会让你 感觉到会会影响到什么层面啊。然后悬架的部分也聊一下，我觉得整车的悬架调节，当然他是可以调节的啊，我拿到这台车的状态还是很照顾你运动性的一种表达的路感反馈我觉得是很充分的啊，能够感受到这些东西，包括过弯就是支撑啊，都能够明显的传递给你，当然他不是那种 硬桥硬马，骑了一个钢铁家伙，那种感觉还是照顾了你一场舒适性的啊。一些滤震呀，这些也都是可以处理的，但是整体还是很偏向运动性的 一个标定的啊，发动机的震动一指还可以，大概到了八千转左右就开始座位底下都传过来，要比 cbr 六五零那一系列的还要小一点，而且八千转这个车速已经很快了，所以我觉得完全可以接受啊。 整个车这几天体验下来，在春风的跑车体系里，那就是目前最凶最强，驾驶感受完成度最高的一台车，放在春风所有的车里头，我觉得前段的响应或者暴力程度其实是不如八百 nk 的，那结合他的售价，我觉得绝对是值得你重点关注和要去体验的一台车了。 好，最后咱们来总结一下这台车啊，两天的骑行还是非常畅快的，春风对这台跑车的打造，其功底和能力，四万出头的价格，以他的产品力也是完全撑得住的，甚至他有爆款的潜力，成为下一个 cf model 的 重点车型啊。当然他不是什么完美的车，一些细节处还有进步的空间，而且他也不是这个级别里面最凶悍表达的那一台，但当我们整体来审视他的时候，他的扣分项或短板也许是最少的那一个，更加的均衡，更加的全面， 这好像也是 cf moto 现在造车的一种思路和理念啊。最后咱们还想强调两点，当然说的不一定对啊，因为第一，后台经常有人问我， 新手能不能直接上六七五 sr， 那这个毕竟是一个进阶车管，在咱们这里还是不建议你的啊。第二就是，呃，如果你只拿这个车走走停停通勤的话，我觉得第一骑起来不太畅快，第二，你看一下这个车的一个标定其成三角对吧？ 如果上下班这样骑的话，其实是比较累的啊，这个车还是要拿来玩的嘛。啊，当然你说我就喜欢 cf moto， 我就喜欢这个三缸的平台，怎么办？六七五 n k 是不是可以关注一波？好吧，啊，那以上就是本期视频的全部内容，如果你喜欢的话，可以一键三连，我是画熊，谢谢大家！