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来,兄弟,菏泽真没什么好聊的,发动机,变速箱,老轱辘,棒子东西,聊什么聊,聊个单,兄弟们,我说了今年买车更多看中国汽车来,各位,今天上这个新车有没有人关注的?深蓝的 s 零七这个车配上做了很多升级,我们放最后再讲重点叫什么?它搭载了华为乾坤智能 ads s 一的支架方案,这次华为的支架方案用在深蓝 s 零七上面,它用的什么视觉的 方案?做到智能泊车?车头博主车尾播出啊,人驾博主智驾博出啊,识别这个斜列车位,窄路车位,断头路车位,总之一句话,这个智能泊车水平干到第一梯队。第二个呢,就是 nca 的智驾领航,车子能够变道过弯的,识别障碍物啊,上下匝道啊,这些都能做到。所以你看现在新能源汽车内卷,不光是卷空间卷、配置卷、安全卷, 价格还得卷支架。深蓝 s 七这个车来,兄弟们,去年我们拍过,我记得当时我给出评价很中肯,好看,配置高,超级增城,没有续航焦虑,年轻人喜欢,事实证明这个车卖的也不错。而这次的深蓝 s 零七多了个零啊,多了什么东西呢?各位,增城版上了 大电池,你看这个跟我们今年说的也是一样,今年买自动车一定要买大续航的啊,还能做到两百八十五公里全景续航。而且它还有首次搭载的三 c 快充,能够做到百分之三十到八十充满电,十五分钟时间基本环境的充电焦虑,做个通勤代步 suv 还是很不错。 另外呢,还升级了振动座舱,配置上做了升级,主副驾驶、零中立座椅、电吸门这些东西给了以前盒子和那拿来卖高价割韭菜的东西,你给的其他造车经济也得是选配,还有就是安全,前段时间长安老总不是发言了吗,说造出自然车是这个行业的耻辱。 这次森莱四零七呢,用的是您的时代的神行电芯,加上金钟罩,两点零电车技术啊,安全方面呢,确实没话说。喂,你看这跟我们上半年说的一模一样,我们说了今年买新能源汽车一定是要等下半年, 不就多了一个选择吗?对不对?日常上下班通行代步,搞个二百一十公里续航有三 c 快充三 c 呢,其他自行车没有,还是相当不错的。到底他的支架能做到什么程度,做到什么样,我们也会持续的后续关注。来,兄弟们关注秒点,把关注点上。