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皇冠怒放的一键脱困功能如何去使用你都清楚吗?如果说你还不会怎么使用的话,这条视频一定要看完,建议大家先点赞后收藏。我们都知道皇冠怒放二点五油电混合版本,四驱的版本全系标配,什么标配了?我们的 丰田独有的一波电子四驱系统,就在我们的什么尾部会有一个提示哈,只要我们带有这个一波电子四驱系统的话,在他的尾部会有个英文 衣服哈,衣服这个英文名,这个有什么功能呢?就是当我们皇冠路况不管经过什么样的一个路况,比如说一些泥泞的一些烂路啊,或者说一些不好走的一些路,或者一些小山坡,或者一些比较复杂的一个路段,都可以通过这一套 电子四驱系统去轻松的应对。现在我们进到车内详细的教一下大家如何去开启,然后的话在什么情况下去开启? 在我们皇冠路况的换挡杆的后面有一个按键,就是这个雀儿模式,雀儿模式他翻译成中文叫做什么?叫做一键越远模式,也叫一键脱困的模式,他跟我们的什么跟我们这几个模式有点相像, 但是只是说这这三个模式,比如说我们节能模式、舒适模式、运动模式,是我们平时的生活之中用的比较多的,但是我们的什么 确认模式,包括一键拖快模式,只是针对什么?针对一些复杂的路况打个比方,我们现在马上要通过一段泥泞的道路,道路,或者 说啊马上要面对什么?面对一段非常不平整的一些道路,有可能会造成我们的车子陷下去的危险,然后这个时候我们可以啊直接按一下这个 雀儿模式,直接按下,按下之后在我们的仪表棚这里会有一个什么,会有一个绿色的一个图标雀儿模式就是一键拖棍的模式,代表说我们一键拖棍的模式已经开启, 开启之后他会根据我们的什么,根据我们的路况啊,对,我们的发动机,包括说我们的扭矩,包括我们的自动各方面自动去分配啊,打个比方,我们的 啊左前轮是吧?再打滑他可能会啊分配那个啊自动系统,让我们的左 左前轮进行刹,刹住左前轮,然后把动力分配其他车轮,然后达到什么?达到一键脱困的功能。所以说如果说我们碰到这种路况的时候,直接开启就可以了,当我们通过完路况之后,我们记得关闭,因为如果说你长期使用这种 啊一键脱困也是确尔模式的话,会造成我们的其他的一些车辆的一些零部件,然后受损严重。 这个就是今天给大家分享的皇冠路况一波电子四驱系统,其中的我们的确一键脱困功能的一个使用,不知道各位学会没有,如果说你还不会的话,我们评论区一起探讨一下,关注我,每天为你分享更多的用车知识,谢谢大家。
汉兰达双擎四驱,那这个四驱呢?叫做 e four 电动四驱,它有一个功能叫做一键越野模式啊,英文名叫 trio 模式。啊哈哈 哈哈哈哈哈。看这个,这边他有一个 trail, 按这个按键,每次如果我们走到一些看似特别泥泞或特别湿滑的路面,我们可以提前把它开开 啊,他会智能的帮你分配这个前后轮的动力啊。如果说是,呃,因为他是电机驱动吧,如果,比如说我左前轮 呃打滑了,我可以把左前轮给他制动住啊,把动力之后传输到了他的右前轮上,完成我们的脱困。所以以后电动四驱我觉得是以后混动车必须经历的一种四驱系统,哈哈哈。
今天和大家分享一下威兰达双擎挂挡杆位置的 trarl 代表是什么意思,那我们先看过来, 这里有一个 t r a i l 这个按钮是有什么用的?那当我们按下去之后, 在仪表台这里这个位置他就会有一个绿色的灯,看到了吗?好,那这一个按钮的是我们丰田品牌上的一项功能配置, 主要是运用在丰田越野车系列上,我们又叫他越野脱困模式,当你按下这个开关的时候, 需要通过道路坑弯,还有很多泥泥的恶劣路况的时候,只要打开模式,那汽车呢,就可以自行的控制发动机的扭矩输出,还有变速 系统,刹车系统等,避免汽车因速度过快而来不及反应,使车辆的车轮打滑或者是现车。那 t r a r l 这个模式呢?它会自动的 让汽车缓慢的通过,有助于保证汽车在行驶的时候安全性提升,还有机动车辆的及时脱困,这个是最重要的,大家都明白了吗? 好了,这一期视频就分享到这里,感谢大家的观看和点赞,咱们下期节目再见。
小胖最后一个四驱开始,呃,大家好啊,我是包头广西丰田包丰店的小胖啊, 今天我给大家讲一个威兰达双擎独有的一种 ever 电动四驱。首先呢,这个四驱啊,可适合上百万级的雷克萨斯 m m, 包括咱们家的爱尔法 都是同样的四驱系统。首先呢,这个四驱和传统的四驱完全不一样,他没有传动轴 啊,没有传动轴,所以就没有任何的动力损失,也不会更费油。后桥呢,我单独增加了一个电机去驱动, 如果说是带有以富尔四驱的这个威兰达双擎啊,其实他可以说是三勤啊,不光光是双擎,因为前面一个发动机,一个电机,后桥他还有一个电机, 所以是三千。然后您看这个地方一块四驱独有的车友模式,车友模式也叫一键越野功能,当我们走到泥泞湿滑的路面呢,按一下这个按键 啊,他会把我们打滑的车轮进行制动,把动力分配到不打滑的车轮上,完成脱困。所以说呀,就是有了以防四驱,那才是真正的前方一路小平坡啊, 关注小胖没坎坷!前方一路小平坡 z 是一只土油塔。
大家好,我是伊利城市广汽分店技术总监,我今天给大家讲解一下汉兰达的越野投控模式。接下来我们可以看到,嗯,有一个车软按键,我们现在按下他之后, 嗯,现在我们可以看到仪表上有一个雀儿的知识灯,一定点亮。丰田雀儿模式是丰田的越野脱控模式,该模式在路况比较复杂的情况下使用,是主要用于雪地、泥泥和砂石。关注我们,了解更多用车小知识。
看完这条视频,您再也不用担心不会开车了,今天会为大家带来威兰达四驱双擎车型的 chil 全轮驱动车辆模式功能讲解。 是否有些买了四驱威兰达双擎版本的朋友们觉得自己有点吃亏,因为自己发现燃油的四驱车型他都有多,地形模式有三种, 有雪地模式,还有他的山地模式,泥泞路段模式,但是自己的双擎威兰达四驱却什么模式都没有,但是您是有却要全轮驱动车辆模式的,那么接下来我们一起看看如何操作吧! 好的,那么我们来到车技内部有请,今天的主角就是缺氧模式,像我们四驱双擎的威兰达,他在这里都会有一个缺氧模式,下面的向左旋转进入经济一口结的模式,向右旋转进入 sport 运动模式, 中间是标准正常行驶模式。那么今天着重讲一下吹啊!然后咱们的全轮驱动模式,也就是我们俗称的越野模式, 脱困模式,像我们的炫耀模式呢,因为我们威兰达双擎四驱车型配备的都是电子四驱,衣服电子四驱,那么像我们的衣服电子四驱就相当于在您的前轴后轴之间是没有传动轴的,跟传统的四驱系统是不一样的,作为电子四驱的他在您的后桥中 单另加入一个电动机,那么相当于来说我们前面可以达到百分之二十,后面可以达到百分之八十的一个动力分配,那么这样让我们的车辆可以脱困性更强。那么如何实现呢?就要通过我们的雀咬按键, 那么像我们的雀儿按键属于我们威兰达双擎四驱版本车辆的脱困模式,在我们如果陷入泥泞路段,或者在即将要通过一些坑洼路段或者非铺装路段的时候,我们将可以去开启此模式。我们点击雀儿按键,那么此时我们的仪表盘上将会弹出我们的雀儿, 然后并且仪表盘下方的颜色也会变成土黄色,那么我们没有开启的时候,他就会恢复标准颜色还有标准模式,再点击一下他会去弹出。当我们开启维兰达的炫耀模式后,车机将会去自行控制 发动机对于扭矩输出还有变速系统包括刹车,然后可以使我们的威兰达用非常缓慢的速度去通过这些恶劣的路面。那么像 包括我们陷入泥泞路段后,我们的车辆也会通过我们的一否电子四驱去更合适的分配他的动力,然后让我们的车辆能更轻松的去进行脱困,更轻松的去行驶在这些坑洼路段。 好的,看到这里相信您也已经学会了威兰达 evo 智能四驱的雀儿一键脱控模式,那么像雀儿模式不太建议大家长时间去进行使用,因为像我们开启雀儿模式行驶的情况下,和您没有开启雀儿一键脱库模式行驶相比的话, 我们的燃油效率可能会下降,而且像我们开启车钥模式长时间行驶,对于您车机内部的零件也会有比较高的一个符合,所以建议大家在合适的路段,需要脱困的路段提前开启车钥模式。 不是说您陷入泥泞了,或者已经陷积雪里了,然后现在需要脱困才开启劝我模式,这样的话意义就不大了。 我们在看到前方要即将通过泥泞路段,或者要即将通过一些坑洼路段、非铺装路段,那么我们就提前将车辆模式开启,开启后我们直接去行驶就可以了。 到一点就是我们的炫耀模式,在您重新启动我们的混合动力车型后,我们的炫耀模式将会默认关闭,还有在您切换模式,炫耀模式也会去进行关闭。好的,看完这条视频,相信你也已经学会了威兰达双擎四驱版本的 一键脱困模式,如果觉得这条视频对你有帮助,记得点赞关注加收藏哦!关注我带你了解更多用车小知识!
本期视频主要为大家分享一下丰田荣放双擎车型,它的一个魔石切换, 那么这款双擎车型的话,我们同样的也配备了一个 eco 那个环保模式,然后我们同时有一个 super 的运动模式, 这一个中间这一个的话是我们常规的一个模式,就是按下去我们可以旋转,这样的话绿色这个地方显示他就是一个环保节能模式,在旁边的话这样转过来就是一个运动模式。 那其实这个的话在前期很多集视频都给大家留过分享,除了这个氛围灯的颜色会改变的话呢,在咱们的整个仪表台中央,他的一个颜色也会进一个变化,现在就变成了一个红色的一个展示。 那同样的了,这一期主要想跟大家分享一点的话,就是我们的一个这一个 t r a l l air 这个按键,这个按键的话大家有看说明书的话应该管他叫一个越野模式,那所谓越野模式呢,就是因为我们这款车型的话是咱们的一个荣放四驱车型。 在这里顺便给大家讲一下这个荣放四驱他有很多的一个优势,主要点的话在于咱们的话中间是没有传统者,也就是我的钱 轴和后轴之间是没有传动轴的,他的四驱依靠的是我在后桥上单独加了一个电动机,所以说我这款车的话, 他的一个前后动力配比能达到前面百分之二十,后面百分之八十,那他相当于一个四驱车,所以这款车如果说在城市道路中行驶的时候, 他会有一个更好的一个城市公路操控性能,那么我们该功能的话就是这一个按键的话,主要是一个叫运营模式, 这个按键如果我打开的情况下,我车呢的话呢,它四驱模式会更强劲一些,就这个意思,这个模式不建议大家长期使用 啊。这个模式如果打开了情况下,他的那个后桥电机基本上就会保持在随时随地的都在工作, 如果一般情况下他其实没有打开的话,他一般是没有工作的,所以就这个模式他能让我的车辆脱困能力这些更强啊,相对 平时正常模式的话,脱困能力会好一些。那同样的,如果我这个键按开的话,在咱们整个中控台也是会有一个显示给大家看一下,现在我们能看到这个中控台现在就是这样一个情况, 如果我按一下这个是关闭,就是我的常规模式,如果我再按一下,它现在打开了,这里面呈现紫色,而且这边有很多小碎石的一个显示, 这就代表我的是一个越野模式,那越野模式的话主要说就是头控能力更强一点。同样的情况这个模式的话,咱们在随时随地都可以进行切换,不论什么速度,还是说车辆在停止或者是静止过程都可以切换,现在我车辆就处于一个静止状态,我可以将它打开, 那同样的话,我也要告诉他,就是如果说我前方这段路段他是一个碎石路段啊,或者是说那种铺装路段,或者是说冰雪路段,那我提前要打开他,而不是说在已经 被限住了,我再打开它,这样是没有意义的啊,大家记住事实四驱它也是属于事实四驱的一个结构,那本期的话就简单给大家分享这里,谢谢大家的观看。
威兰达四驱的穿沃模式你知道吗?当我们遇到泥内路段或者湿滑路面的时候,提前打开穿沃模式,这样车机就会自行控制发动机的扭矩输出,帮我们更加轻松的通过恶劣的路面。今天你学会了吗?
大家好,今天和大家分享一下全新汉兰达的驱动模式,您知道汉兰达有几种驱动模式吗? 首先我给大家介绍一下这个,这个是表示正常的模式,正常的模式就是不需要我们手动操作,他就是显示是正常的模式。当处于这个模式时, 汽车的变速箱和油门处于一个比较平衡的状态,而是 boss 模式是运动模式,当你往上拨动的时候, 仪表盘上则会显示 spa 模式,使用这个模式时,汽车的油门会 会更加的灵敏,变速箱的换挡积极性也会降低,发动机会保持在一个相对较高的区间里,从而获得更大的动力,但缺点是油耗比较高。 而下面这个 eco 模式则是经济模式,当你按钮往下拨的时候, 就会仪表盘上就会显示 eco 模式,这里就是当汽车处于这种模式时, 车辆的油门会反应比较迟钝,表现在加速和起步的时候比较慢一点,但他也有他的优点,变速箱换挡也会随着情况发 变化而变化,发动机的转速也会保持在一个相对低转速区间,这样就会使车辆更加的省油。而 ev 模式是在车辆 电量充足的情况下,发动机会自动的关闭,这主要是在双擎或者是纯电动车辆才会有这个功能,车辆会以纯电的模式继续行驶。而 trarl 模式 则是越野脱困的市区模式,此模式可以使汽车非常缓慢的速度通过比较恶劣的路况,保证了车辆的四个轮子不会打滑。好了, 今天的视频就分享到这里,关于汉兰达的这五种驱动模式大家都清楚了吗?感谢大家的观看和关注,咱们下期节目再见!
本期视频给大家分享一下威兰达双擎这款车型,它的四驱系统该如何使用。这款车的四驱操控按钮同样的是在我们的档位的旁边,它的一个操控呢,看起来是有一个旋钮,其实这个旋钮的话是普通的模式切换,而我们的四驱切换的按键就是这一个 trail 这个按键,好吧,这个按键的话就是所有的需要我们用到一个四区通过性的一个路段的情况下,我们都可以按一下这个按键,按下的情况下相当于提升他的四区一个性能哈。 按下他的情况下,我们可以看一下,在整个屏幕中就会出现了有像岩石这样这种的一个标识,看到没有这样一个情况哈,他的一个氛围灯是呈紫色的,这种情况下的话,那我们车辆在过岩石路段,泥的路段,还有就是雪 地路上的情况下,那么我们的一个通过性就会有所提升啊。所以说这个市区他和我们刚刚之前分享的市区不一样的点在于之前呢,他的市区 是有传动轴的,而这款是没有传动轴,他是在后轮加了一个单独的电机,所以这是这款 滚动双擎车型,他的一个四驱和普通燃油车型四驱不一样的点啊,我们的四驱按键就这一个,按了他四驱性能就有所提升。有一个我们的一个四驱综合管理系统会啊,根据我们的一个路面情况 对动力进行实时分配,这样的话有利于提升我们车辆的一个通过性,好吧,我们需要用它就按一下它就可以了,不需要我们按一下就取消这个按键的话,是在我们行驶过程中随时都可以按键,都可以操作,不需要停车,好吧?
今天教会大家如何使用车上的这两个按键,赶紧点击收藏!第一,车身稳定按键,当车辆在发生打滑的时候,或者出现紧急转弯、紧急制动等突发情况时,车辆可以轻松脱困。 第二,车友模式,按下这个按键,能够使车辆在崎岖道路或者恶劣路面一键脱困。
接下来我们讲一下我们的这个 off 按键,这个 off 按键他是一个车身稳定系统啊,他正常他是在一个默认开启的一个状态啊,他可以使我们的车辆在行驶的过程当中,特别是在转弯直线加速的时候,保持我们车辆的一个行驶的一个稳定性啊。 另外这个圈哦越野模式,它可以使我们在越野的时候可以进行一个脱困,可以提供一个电子线滑的一个功能啊。
全新的汉兰达的高配车型呢,是提供了衣服四驱系统以及 aim 四驱管理系统,可以实现前后轴的扭距分配从一百比零到二十比八十的大范围调节,并且呢,这套四驱系统还提供了确有一键脱困模式,那么今天我们就通过这一套滑轮组来测一测他的一个四驱能力究竟如何。 通过几组不同的滑轮组和测试,我们发现全新一代汉兰达单车轮打滑的情况下还是能够非常顺利脱困的,尤其是在去咬脱困模式下,几乎是不费吹灰之力。而当两个前轮或者是两个后轮同时打滑时,在确咬模式下车辆都无法使出滑轮组, 反倒是在关闭了确保模式之后,车辆经过少许的挣扎还是能够脱混的。通过车辆仪表显示,我们可以看到,在确保模式之下,车辆的 vst 车身稳定系统并不会介入工作,只是将动力同时 传递到四个车轮,因此绝大多数动力都从打滑的车轮流失掉了。而在关闭了车辆模式之后,车辆的 vsc 及时进入,对打滑的车轮进行了有效的制动,从而保障车辆能够顺利的驶出。 在接下来的交叉轴测试中,无论是开启还是关闭处要模式,车辆都无法脱混,因此三轮打滑的情况也就没有测试的必要了,自然是不能胜任的。 由此可见,全新一代汉兰达的衣服电磁区系统并非为硬派越野而生,更多的是在一些雨雪天气湿滑路面,为车辆提供更好的行驶稳定性。
今天呢带大家了解咱们丰田车的一个独有的功能按键,咱们丰田的 suv 当中里呢,一般都有这个按键,这个按键到底是干什么用的呢?他呢我们也可以理解成为脱困模式或者是越野模式, 当我们车有四驱的时候,你把它开启就会强制的进入四驱,你一入万的时候,他会帮助我们从而脱困。但是这个功能呢, 如果在正常行驶路段的情况下不要开启啊,因为这个功能他长时间开启会对车有伤害,所以说你们明白了吗?今天到这发挥,记得点赞关注哦!
哈喽,大家好,今天给大家分享一下威兰达双擎四驱的几种驾驶模式。首先我们可以看到我们档位这里的话有一些按钮,这里的话是代表了我们几种的一个驾驶模式。首先我们把按钮按到一口模式, 可以看到我们的仪表盘是变成绿色的效果,这种情况下呢,我们驾驶起来会更省油一些。当我们把按钮按到 sport 模式的时候, 仪表盘显示运动模式红色效果,这种情况下我们驾驶起来动力会更充足一些。 普通模式的话呢,只需要按一下圆形按钮即可,我们看到上方有一个翠友模, 是按一下就是启动我们车辆的一个电子四驱模式,这种情况呢驾驶起来会更操作方便。 最后我们看回来,最后下方有一个 ev 模式,正常情况下呢电量充足可以启动纯电模式驾驶。今天的分享就到这里了,还有什么想了解的欢迎后台私信主播。
给您介绍一下威兰达混动四驱的一些按键的操作方法。首先第一咱们有一个旋钮,往左拧的话是经济模式,相对元会更节油。往右拧的话是运动模式,相呃,相对元他的输出动力会更好一点,但油耗会高一点。 嗯,普通模式,按一下中间这个按钮就可以了。然后上面圈模式是电子四驱,可以打开,更加脱控,更加方便。最后一个是 ev 模式, ev 模式是在电池充足的情况下可以采用一个纯电动模式。