几缸发动机的区别

摩托车的缸数是不是越多越好呢？发动机最常见的是单缸、双缸、四缸甚至到六缸。 摩托车选用几缸的发动机与你的用途有着很大的关系。一般来说，单缸发动机有体积小、重量轻、可靠性好、油耗更低， 主要是在通勤的车型上用的比较多。那么双缸的发动机呢，一般主要用于巡航车型上，比单缸的机器高速性更好一些，整动也比较小， 几级和重量又比四缸机要小。三缸机测试综合了双缸机和四缸机的优点，比双缸机高速性能 更好，中低转速又比四缸机的弱，低流更强劲。四缸机呢，则是高速性能最出色，是将高速性能和体积重量平衡的最合适的一个发动机。 至于六缸机，动力比较平顺，但体积和重量都比较大，用来作为大型豪华旅行车比较合适。 其次，摩托车发动机的高转速呢，是与你的用途和定位有关，什么样的发动机就合适，干什么， 不存在什么几缸发动机是最好的说法。就像没有人拿单缸的越野车下赛道挑战那些四缸的赛车，也没有人拿四缸的宝马去泥巴地里玩越野一样，合适才是最重要的。

摩托车到底几缸好？单缸和双缸都有什么区别？一个视频让你了解单缸和双缸都有哪些特点。 单缸最大特点就是结构简单，所以制造成本和维护成本都比较低，在使用过程中啊，也不容易出毛病。单缸的体积小，重量轻，所以特别适合小型摩托车和踏板车。 单缸发动机还有一个隐藏特点，那就是滴钮比较大，而且它有一定的动力输出间隙，在打滑的时候后面有借取时间来恢复抓地力，所以特别适合越野摩托车。单缸的缺点就是震动大，声浪不好听，而且转速不容易做高，很难超过七千转。要想速度更快，那就得上双缸。 双缸又可以分为直列双缸、水平对置双缸以及微型双缸。杜卡迪的 l 型双缸啊，可以理解为九十度加价的微型双缸。相比单缸，双缸的震动更小，因为两个活塞在运动的时候可以相 仓库冲，抵掉部分惯性，而且转速可以做到更高，尾段延展性更好。当然缺点就是结构复杂，所以成本比较高。双缸机的体积也比较大，特别是像哈雷这种重置微型双缸。除此之外，重置微型双缸的散热也是个大问题，因为他有一个缸啊是躲在里面的， 所以聪明的意大利人搞出了摩托谷子这种横掷背心双缸，让两个缸体啊都暴露在外面，而德国人干脆把两个缸水平对峙。 这样做的好处就是震动小，重心低，缺点就是车太宽，轻脚小。总的来说，单缸和双缸各有特点，所以用在不同定位的车型上，很难说谁更差谁更好，适合你的就是最好了。

当德系小钢炮遇到美系性能车时，谁更快？德系小钢炮代表为大众高尔夫二，美系性能车代表为克维特 c 六，两款车具有不同程度的改装，相比之下，高尔夫二的改装程度更高。高尔夫二搭载二点零 t 直接四缸涡轮增加引擎，现在马力四百一十匹。 克维特 c 六搭载六点二升 v 八自然吸气引擎，最大马力四百九十匹。可以看到，克维特 c 六采用了手动变速箱，但无论是手动还是双离合，在高尔夫儿面前都是大哥，毕竟四缸引擎和八缸引擎还是存在较大差距的。 在手轮时速九十公里重度加速模式中，克为的 c 六大胜高尔夫尔，第二轮依然采用重度加速模式，只是起始速度有所下降，改为时速七十公里。对于一坛四缸小钢炮来说，优势在于中低速区域。很显然，第二轮比赛设定更偏向于高尔夫尔， 即便如此，同时在家地板摇的瞬间，依然是八缸美系车取得领先。要知道大排量自吸越到后段实力越强，当时速超过两百公里以后，高尔夫尔完成反超的希望彻底破灭，最终高尔夫尔被克维特双杀。好了，本期节目就到这里，喜欢我的视频记得点赞、转发加关注！

你知道摩托车不同的气缸数量都各有什么优缺点吗？到底几缸的引擎会更好更实用呢？单缸，这也是我们大部分摩友接触最多的， 无论是踏板车还是各种通勤通路车型，基本上都搭载单缸发动机。这种发动机的优点就是结构简单、重量轻、加工难度以及维护成本低。由于体积较小，所以单缸发动机的重心都比较集中，因此在小排量或者是讲究操控的车款， 比如 k t、 m、 三九零系列都搭载了单缸发动机。在动力上，单缸发动机普遍侧重丁扭的动力输出， 缺点就是声浪不太好听以及震动偏大，这也是为什么单缸不太适合做高转引擎的原因之一。双缸，这是摩托车上非常均衡的引擎形式。双缸中又分为同步和一步双缸，同步双缸有类似四缸的引擎声浪，并且拥有更高 的功率和更强的低钮。例如被称为中国好声音的钱江部分车型都采用同步双缸，但缺点就是运行时震动较大。而一步双缸则刚好相反，两个活塞相向运动，抵消了惯性带来的抖动。一步双缸发动机运行更加平稳， 车辆可以输出更多的动力，所以高速性能比较优异，但低扭性能会略显不足。四缸发动机因为结构复杂，所以对制造工艺要求较高，但在同等排量下，四缸发动机运转更稳定，震动更低，极速更高，动力更足， 更重要的是四缸独特的声浪。这也就是为什么四缸在摩友们的心中一直有着不可替代的地位，而国产主机厂家也正因如此，所以一直以研发四缸作为目标和技术展示。但四缸发动机也有缺点，相对于双缸，四缸发动机结构复杂，体积庞大， 制造成本更昂贵，后期维护保养也要更加麻烦。如果四缸排量过小的话，日常通勤体验上会不如双缸来的直接爽快，比四缸机轻便小巧，省油成本低，还比双缸机的高速性能优秀，这就是三缸发动机的特点， 一般只在售价昂贵的部分大贸车型上使用，例如奥古斯塔和凯旋。三缸发动机结合了双缸和四缸发动机的优点，又完美的避开了以上两种发动机的缺点， 是一种综合性能比较出色的发动机。既具备双缸机的中低转速下强劲的低扭输出，又具备四缸机高转速下灵力的加速能力。那么肯定有许多网友问了，三缸发动机既然这么好，那么其他形式的发动机还有存在的意吗？ 其实这里的好只是相对的，三缸发动机虽然均衡，但各方面都不突出，并且过高的造价成本和制造工艺也是 让他难以普及的重要原因。六缸在目前这个年代就算是在家用汽车上也是相当炸裂的存在，更别说是摩托车了。一般搭载六缸引擎的都是各品牌顶级旗舰型摩托车，最有代表性的就是本田精翼以及宝马 k 幺六零零。 平顺和强大的动力就是这台引擎最大的特点。六缸引擎分为直列六缸和水平对之六缸，六缸引擎的平顺性天生优越， 这是因为六缸引擎的动力输出在物理意义上使连续不断的没有任何间隔。换句话说，当一个气缸完成一个冲程时，另一个气缸立即接替完成下一个冲程。因此，六缸引擎的动力传输是完整而持续的。相比之下， 其他类型的引擎则可能因为其间歇性的动力输出而产生震动和不稳定感。此外，六缸发动机在整个转速范围内都表现出极强的动力输出和平稳运行。然而，由于惊人的制造成本和维护难度，通常只有旗舰车型才会搭载六缸引擎。

这个车发动机是几缸的哟？是四缸的。哥，现在好多车都用三缸发动机了，三缸的到底好不好嘛？三缸也好，不过相比四缸稍微有点抖动，到底有好大差别吗？简单我给你演示一下你就晓得了。小雪哎，来了，你有四缸发动机，我演三缸的。 好，要得，哥看好了，启动出发！哈哈哈哈哈哈哈。

你知道四缸机和六缸机的区别吗？大家好，今天来为大家讲一下四缸发动机和六缸发动机的区别。首先是价格方便，四缸发动机的价格普遍是比六缸发动机更低的。动力方面，六缸发动机的动力是碾压四缸发动机的存在， 同时在低速状态下，六缸发动机提供的扭距也会比四缸发动机更大。第三点也是广大卡友最关注的一点，就是油耗方面，在空车状态下，四缸发动机的油耗会比六缸发动机更低，但是在拉载状态下， 四缸发动机就会出现小马拉大车的情况，油耗不见得会比六缸发动机更低。还有第四点就是四缸发动机车子的配置可以说是几乎没有，但是六缸发动机的配置可以说是非常的丰富。还有第五 古典就是使用寿命，六缸发动机会把发动机的工作分布给六个气缸来进行，所以发动机的做工冲击率会更小，使用寿命也会更长，耐用性更高，而且发动机更可靠。现在大家看到的是我们重汽豪沃 tx 二百五十一马力载货车，配备的是潍柴的六缸机，感兴趣的朋友们可以在评论区留言。

丰田卡罗拉是几缸的车？丰田卡罗拉有四缸车型，也有三缸车型，我们以最典型的 2021 款卡罗拉为例，它共有三套不同的动力组合，发动机的缸数和动力参数也各有不同。 二零二一款卡罗拉双擎一点八升车型，搭载的是排量为一点八升的直列四缸自然吸气发动机，搭配五十三千瓦的电动机组成的动力系统，匹配 ecvt 无级变速箱， 可输出九十八匹的最大马力和一百六十三牛米的峰值总扭矩。而二零二一款卡罗拉一点五升车型搭载的是排量为一点五升的直列三缸自然吸气发动机，匹配六档手动或 cvt 无级变速箱， 可说出一百二十一匹的最大马力和一百四十八牛米的峰值牛矩。二零二一款卡罗拉一点二升车型，搭载的则是排量为一点二 二 t 的直列四缸涡轮增压发动机，匹配 cvt 无级变速箱，可输出一百一十六匹的最大马力和一百八十五牛米的峰值扭矩，所以卡罗拉三缸和四缸车型的动力输出是不同的。

奥迪 a 六 l 四缸和六缸的区别大不大？哪一款最值得购买呢？如果你分别开过 a 六 l 的四五 tfsi 和五五 tfsi， 那么你会发现这就是两款不同的车。那本期视频怎么大家详细聊一聊。 首先， a 六 l 采用的是种植布局，那四缸二点零 t 的 a 六 l 发动机舱空隙很大，而三点零 t 六缸的 a 六 l 发动机舱呢，可以说是满满登登。那性能方面，四五 tfsi 发动机是二百二十四马力，零百加速七点九秒， 五五 tfsi 的发动机呢是三百四十马力，零倍加速只要五点六秒，那性能差距是非常明显的。那这会有人可能就要说了，那二零 ga 六 l 动力足够用， 那确实，无论是自己开还是一般家用，他足以满足大多数人对于动力方面的需求，但是够用和高级他是两码事。 主要体现在三点零的 a 六 l 起步底气足，动力输出平顺性更好，而且六缸发动机运转的时候震动感比四缸发动机更小，那再也就是高转速啊，动力持续输出，他的动力储备能力比四缸发动机要更强。 变速箱方面， a 六 l 的二点零 t 和三点零 t 配备的都是七速双离合，三点零 t 版本的双离合调料的明显更好，起步更平稳。 底盘方面，如果你平时那驾驶习惯开车是比较快的，那三点零 t a 六 l 的车型支撑感是更好的，后排的极限相对也更高，所以两者的差距还是挺大。 如果你的预算在五十万左右，那么对于六缸呢，有需求或者有情怀，那三点零 t 的 a 六 l 产品力呢，是非常强的一款车，无论是家用还是商务都能满足同样的预算，豪华品牌里其实也没有更好的选择。 那宝马五四零呢？价格要贵不少，奔驰一级已经没有六杠二了，那二线豪华品牌像沃尔沃的 s 九零，凯迪拉克 c 七六也只是二零七四缸车了。那本期视频咱们说到这，大家有什么问题关注我评论区留言。

今天我们就来做一个测试，三缸、四缸、六缸、八缸的发动机，到底哪一台稳定性更好？很多人都说三缸的话，咱们先从三缸开始 挂完，抖抖抖，还是相对来说比较抖的啊，但是刚刚的省油。再来看第二台，这一台是四缸的，咱们来看一下， 可以看到啊，四缸的就非常非常的稳定了。再来看第三台，这台是六缸的，来看一下， 哇，预料之中啊，六缸的比四缸的机器更加的稳定。再来看第四台八缸车，让你们看一下什么叫做一网水光屏，可以看到这个机器是相当相当 的稳定。以上呢，咱们就可以得出一个结论，缸数越多呢，机器就越稳定，同时油耗也会越高，如果是你怎么选？

三缸与四缸发动机的区别？这个车的发动机是几缸的？这款车是四缸的。大哥，现在好多车用的都是三缸机。 三缸机到底好不好？三缸机也好，就是相对于四缸机来说的话，他会有点抖动。到底有多大的差别吗？简单，我给你做个演示你就知道了。小唐，哎，来了，你演四缸发动机，我演三缸发动机。好的 大哥，看好了，启动。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。

大家好，我是王红健。今天呢和大家分享各种发动机的优缺点。 首先我们来看单缸发动机，这种发动机一般用在农用车型上面，一般这种发动机是柴油机。 然后我们来看三缸发动机，三缸发动机一般用在排量比较小的车型上面， 这种发动机的特点是油耗低，体积小，重量轻，但是动力相对较弱，抖动比较严重，容易损坏发动机机脚。现在很多车型搭载具有涡轮增压和缸内直喷的三缸发动机，能够爆发 四缸发动机所具有的功率和扭距。四缸发动机是当前汽车上最常见的发动机，排量一般在一点零到二点零之间， 在技术上从自然吸气到涡领增压一应俱全。当然四个发动机也有水平对置发动机，这种发动机一般用在斯巴鲁和保时捷车型上面。 因为是水平对置，所以呢运转非常平稳。但是发动机舱内的维修空间比较小， 就造成了维修相对比较困难一些。对于六缸发动机，就有 v 六发动机和直流发动机之分。在私家车里面，最经典的直列六缸发动机用 在宝马车型上面，其他大部分车型用的是微型六缸发动机。对于八缸、十缸、十二缸发动机，大部分车型用的是微型发动机。当然也有 w 型发动机。 这些发动机一般用在跑车、豪华车和超豪华车型上面。这就是车辆上常见的发动机。当然了，除了这些，还有转子发动机等。 好了，今天的视频就和大家分享这么多，要想了解更多的汽车知识，你可以关注我。