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现在哪怕是有半点关于仰望优吧的质疑,你看这个视频底下一定会出现一种状况,就是评论数大于点赞数,这是为什么呢?说这台车压力确实很大,但是即使压力再大,我也要坚持我自己的观点,把真实的信息 分享给大家。在仰望幺八登顶沙漠珠峰、秘鲁图峰之后呢,确实有部分的网友多多少少对仰望幺八提出了一些自己的看法和观点, 我自己呢也有一些疑虑,我也请教了相关的专业的工程师。首先第一个一点,仰望幺八每个电机的峰值功率是两百二十千瓦,四个加起来是八百八十千瓦,但是这是他的峰值功率。最近仰望幺八在工信部呢,又备案了他四个电机的额定功率, 他的额定功率是六十五千瓦,一个电机四个电机加起来是两百六十千瓦,那八百八十千瓦是峰值功率,两百六十千瓦是额定功率,这两种 功率有什么差别呢?八百八十千瓦的风筝功率代表他的爆发力,就是我那一下子表现是怎么样的?那两百六十千瓦的额定功率才是他常规状态下稳态能够输出的一个动力表现。 那这两百六十千瓦意味着什么?宝马叉五的三点零 t 发动机是两百四十五千瓦,但是你不要忘了,叉五的整备质量比仰望优八可轻太多了。叉五的整备质量是两吨二出头,但是仰望优八 他的整备质量就已经达到三吨五了,他的满载质量已经达到三吨九,接近四吨了,这个动力是非常困难的, 但这还不是最可怕的,一旦他的四十九点零五度的电池没有电了,那他需要增城器去给这四个车轮提供动力,对吧?但是增城式呢?他是四个车轮,永远靠电, 也就是增城器,他要发电,他发电不可能从这个发动机平白无故的出来电,他肯定中间需要一个戒指,这个戒指就叫发电电机,也就是说仰望优吧这套增城混动系统,他整个系统的平静, 它的发电瓶颈实际上是在这个发电电机的额定功率。我也了解了一下,仰望优八的发电电机峰值功率是一百多千瓦,但是它的额定功率大概只有八九十千瓦。八九十千瓦相当于什么?相当于一台一点五升自然吸气发动机的功率。你去查一下 大众 ea 二幺幺 dmb 那台发动机,一点五升自然吸气的是八十三千瓦,去推动一台三吨五六的这么一台庞然大物,而且是在沙漠里边高阻力的情况下去行驶刺激。这个 硬派越野车啊,他有很多设计理念和电车是截然相反的。你比如说硬派越野车要的是什么?方正的造型,这种造型必然会带来一种结果,就是大风阻。那电动车要的什么?要的是低风阻,这两个是矛盾的。硬派越野车要的是 大轮胎,他就会有一个相对的高滚组,那电动车要的是什么?他要的是低滚组,都是完全矛盾的。当然,我真的不是完全否认 增城式的带天硬派越野,求生欲满满。笛粉们,我下面说点好的,你比如说我把电池充满了以后,我在沙漠里边玩个几十公里 有几十公里的快乐,这可以不可以?当然可以,这个容易,体验也非常爽,但是你千万不要被仰望优吧登顶毕了图峰这个视频给迷惑,给带跑偏了。如果你认为,哇这 一个车轻轻松松的登顶闭路途风了,你仅凭这一个视频,你就认为氧油吧是一个沙漠利器了,那你就等着吃大亏吧!关注我,买车不迷路,分享更多硬核汽车干货!