g1309郑州为啥停

郑州不愧是我国铁路枢纽，再厉害的列车都照在郑州停靠，堪称我国米字型称号。大家好，我是大强， 最近很多旅客呀，反映一个问题，他呢，坐了一辆列车，从始发站直接到郑州，中间这个站呢，都没有停，就连省卫城市他都没有停， 到底怎么回事？今天啊，我给大家来说一说我国王牌列车，看看郑州这个交通到底有多优势， 大家要知道，在中国呀，大家要知道，在中国称之为米字型铁路枢纽，只有唯一郑州他才能担当，那其他城市啊，他是不行的，做不到的。而且郑州啊，他还是我国双 十字米字型高铁列车这个交通网，所以说这个非常震撼，也非常发达。 可是有人问了，郑州这个火车站，他到底多牛？比如说火车站也好，高铁站也好，他发往全国各地，这个列车都能到达全国每一个城市， 守卫城市，直辖市，计划单列式，所以说只要是那个城市符合标准，郑州的十八车都能到达。第二个原因，郑州还是我国最大中转站，所以说也是数一数二，这个是毋庸置疑的。 那个郑州啊，有一趟列车，前两天有一个旅客坐，就是上海虹桥到北京西这一趟，哎呀，从上海虹桥发车直接到 郑州，中间武汉长沙都不停，那么从郑州停靠二十六分钟以后，他开始一路策马奔腾到达北征西， 中间连石家庄都不停，这趟列车到底有多牛？所以说郑州啊，不管你多厉害的列车，在郑州都要对不对，停一停，靠一靠，所以说意思意思。 那么还有一趟列车，那就是广州之北京西这一趟，这一趟列车也堪称王牌列车，他光停省会城市，比如说从广州十八站，他下一站 就是长沙，长沙过来他就是吴昌，吴昌过来就是郑州，郑州对不对？ 停靠十六分钟，他一路策马奔腾就到了北京西，所以说从郑州到北京西中间，比如说石家庄，他都不停，直接就闪过了，所以说郑州的交通优势多厉害。那么还有一趟列车，就是北京西， 指香港九龙，他在河南境内，光停郑州东，所有城市都不停，就连河南新乡安阳对，都不停，直接一路策划奔腾就到郑州东了， 那么郑州东停好以后，下一站就是湖北省武汉高铁站，那长沙杭州对不对？一路踏奔腾到达了广州、深圳，最后到达香港九龙。所以说在郑州这个铁路交通优势啊，不管是南上的北下的，都 都要在郑州啊，来意思意思，所以说你不管有人没人，反正都在这停靠停靠，对不对？为什么？因为他这个优势啊就在这里摆着呢？这点是毋庸置疑的，是无人能超越的。 但是在全国有很多省会城市，但是你看着他是一个省会城市，这个铁路也是特能站，但是有时候这个高铁列车，他会闪站过去不停。 其实我国有一趟列车对不对？不管你复兴号也好，高铁也好，朴素列车也好，但是在郑州啊，他都在停， 必须要停，你不管是南京、上海、杭州、长沙、武汉，对不对？只要十八列车，他都得在郑州停啊，这一点是毋庸置疑的。 为什么有人说郑州坐车他如此方便呢？我可以这样给大家说。那么在郑州这个周围啊，好多没有始发到海南省三亚的，他只有郑州。 郑州到海南三亚车子还是非常多的，这趟车也被很多人称之为王牌列车，这趟车他是指停靠省会城市，比如说浦东地级市他是不停的。 还有一趟车是北京西指三亚，还有郑州到三亚，所以说都要和郑州来停靠，比如说原先西安开往这个 海口三亚的也在郑州，挺好，所以说这就是郑州最大优势。那么同样担当武汉这个交通枢纽啊，也是非常发达， 但是他往海南三亚却没有始发列车，但是郑州都做到。你比如说郑州到三亚有始发的，对吧？郑州到哈尔滨 有十八的，郑州到新疆乌鲁木齐库尔勒他也有十八的。郑州到内蒙古呼和浩特，郑州到西藏拉萨都有发车，都可以做到直达，所以说这就是优势，这就是最大铁路枢纽之王 郑州啊，还有一个好处就是在郑州这个中心站坐车，比如说河南省到达全国各地，有时候他非得来郑州坐，比如说郑州到海口三亚，在河南省只有郑州，他有直达列车，比如说郑州 对不对？香港酒楼在河南省啊，他必须在郑州做，因为郑州啊，他是直直达列车，在河南省其他地区是没有的。比如说郑州 到南上广州、东莞、深圳，他的车子密度还是非常高的，发质密度也多，所以说中转相对来说还是非常方便的，这在河南省啊，是数一数二，无人能超越的， 所以说就是河南省第二大城市洛阳都不行，所以说这就是郑州铁路火车拉来的城市，一点都没有错， 郑州啊，他原先啊，就是靠火车带动了城市这个快速发展，那未来郑州的交通优势啊，会更发达，更快捷。郑州到底有多少朴素列车和高铁站？最近一 段时间，郑州有个航空港区，一个航空港站也将开通运营，这一运营啊，就担负着郑州南边这个对交通网络辐射了整个华南地区，所以说这也是一个交通密度最高的一个枢纽站。 郑州目前有郑州市航空港站，郑州市东站，郑州高铁西站，郑州火车站，郑州南站，郑州在这南阳站站，还有郑州未来这个小李庄站， 郑州未来啊，将会达到七到八个这个火车站，包括高铁站，所以说郑州火车密度还是非常大的，还是非常高的。那么未来啊，他才是中部地区唯一一个米字型，这个胶东王，所以说四面八方啊，都是非常发达的一个火车拉的一个都市。 所以说有些人啊，千万不要跟我抬杠，郑州的铁路啊，现在不行了，对武汉就可以浮躁全国各地，说实话啊，武汉的高速列车他也是比较发达，特别是往北上，对不对？他这个高铁密度还是非常高的， 你比如说到广州、上海，对江浙一带，他这个高铁密度动车还是非常密集的，而且他这个高铁动车检修中心啊，也是规模也是非常大的。 但是你要论真正这个米字形，他还是弱于郑州，不管是高铁也好，还是朴素列车也好，他还是弱于郑州，毕竟郑州他这个铁路优势，在中国他就属于最中心一个枢纽 中心，这一点在中国是无人能超越的，不管你现在将来都超不越。好，今天这个视频啊就为大家分享到这里，如果你觉得郑州铁路能不能称为枢纽之王，咱们在评论区留言，我是大强，我们下一期视频再见。拜拜。

准备出发六个小时从矿界，哎，婷婷，我们还没有下班呢啊，确实也出发不了，因为这手续还没办呢。从郑州东站出发，无需中转换乘，最快五小时五十一分钟就可以抵达香港西九龙。没错，就是西九龙专案组的那个西九。 当然，咱们去香港之前呢，还是需要做一些准备工作的。婷婷建议大家啊，首先到有关部门办理港澳通行证以及有效签证之后再购票乘车， 不然呢，咱是上的了车，但是出不了站。乘车的时候呢，跟平时一样，大家只需要凭借有效身份证件就可以进站了。车子信息已经为大家整理好了，注意十一期间酒驾开车送哦！出发站无需办理通关手续，咱到了香港西六龙站再办。 做人最重要的就是开心吧，我回去收拾行李了，香港见！铁路出行找婷婷靠谱！

石家庄车展，然后配套帮手，这么多人。

这个楼盘应该是二零二二年郑州最让人意外的楼盘，这是一个让前期业主睡觉都能笑醒的楼盘。郑州的那位楼边啊，喷他那尾不看好他的品质，当时嘲笑有多狠，现在打脸就有多狠。 咱们先看纳尔洛克是怎么黑他的啊。爱举报举报，爱封号，封号轮椅我已经准备好，正在考虑在郑州买房的朋友们注意了，郑州选房这七个项目一定要慎重！典型的挂我们对称成员，他们让长时之夜 这哥们啊抹黑郑州形象。他算第二，就没人敢说第一。整天拍着那尾楼，吃着人气馒头，看他的视频，表面上的仁义道德，其实啊，就是虚报负面问题，来博眼球，博流量。 今天这个楼盘就用实力来打脸。先上点印材，先看景观绿化，八十年日本进口黑松，一百八十年日本进口罗汉松， 五十年日本进口羽毛风，黑山石加琉璃景观石水系，大面积的采用巴西进口范思哲配食材，再看外立面的高颜值，第二层为进口蓝眼睛食材，三层以上干挂铝板，看看这食材和铝板的施工现场，就这外立面的入料，郑州除了北门湖，还有几个小区能做到 一楼入户大堂，第一面全食材，精装修，就这么一个夜店凉席，一个位置优越的楼盘，硬是被那个楼哥黑的毫无存在感。开发商啊，只能默默建房，用自己的实际行动来证明自己的品质，我太难了，负重前行的郑州开发商太难了， 看现在的品质不假，前期的业主是不是做梦也能笑死他？就这招标，如果说他自称脑筋开第二，谁敢称脑筋开第一呢？保利天惠还是保利天尊？问问他们的营销总有没有一朝高下的勇气呢？咱们拭目以待。

郑州素有十省通区，但是话说到这里啊，很多网友就问了，既然是十省通区，为啥郑州管辖火车站没有一个湖北火车站呢？这到底怎么回事？很多网友说了，人家武汉呢，这个五局啊，就管辖河南四座火车站， 不可能，绝对不可能，这个道理是不是真的？今天你把这视频看完了，让很多人呢都不敢相信，大家好，我是大强，今天看完视频可能会颠覆你的五官。大家都知道，郑州和武汉的都是我国重要的 铁路枢纽，武汉素有九省通区，郑州素有十省通区，这两个城市到底谁管辖？火灾面积大？ 今天啊，你看完你就明白了。我首先给大家来说一下，郑州管辖火车站到底有多少？是啊，大家都知道，认为郑州啊管辖火车站面积啊非常的大，和当年这个历史啊差别啊非常的远。 那么到今天为止，郑州管辖火车站直等站是十四个，这里也有包括山西省长治和晋城，所以说 郑州铁路运营里程最远达到七千二百六十九点七公里，其中河南省啊有四个火车站， 现在是武汉管辖。我给大家来说一下，这河南省四个城市火焰到底都有谁？一个是平顶山，第二个是信阳，第三 是漯河，第四个是南阳部分淮山，这四个城市现在归属武汉管辖了。但是话说到这里，很多河南网友就有点不理解，郑州是我国最大的铁路枢纽，而且还是双女子 这个枢纽站，为啥河南这个火车站为啥要归属武汉这个拐辖呢？这就跟当年那个历史啊有很大的关系，其实说到当年这个历史啊，也让很多人有点生气，大家听好了，为啥把河南四座火车站 分配的武汉这个管辖呢？今天一看完视频，让很多河南的小伙伴，哎呦那气的光气也实属没办法，哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈。这件事要从一九八三年说起，一九八三年那个时候这个我国铁路还没有改革， 你像呢？没有改革之前呢，郑州这个铁路局啊，他是中国管辖最广的，包括湖北、陕西、甘肃、山西、青海甚至新疆， 他管辖这个多个省份，那时候郑州真正的定居一个之王， 可是后来铁路改革分配省市的时候，郑州这个政局一下子削弱非常的多。但是话说到这里啊，河南四座城市究竟怎么分配到武汉了？那时 时候武汉呢，他是我国运输钢铁煤，他是非常发达，而且他要经过河南这个铁路调配，所以说不经过河南铁路调配，他的运输能力非常弱。 那怎么办呢？他只能去和河南证据去协调，让河南四座城市这个火车站 放到武局管辖。当时啊，有一个平顶山这个火车站，当年呢，他是归政局管辖，后来政局考虑到武汉这些优势，他就跟上局去申请 报告，很快上边了就批复了。批复以后呢，这个平衡山火车站呢，瞬间就调配到五局管辖了，那时候还 没有改革，后来平顶山调到武汉以后，后来又又有三座火车站，分别是信阳、南阳部分地区，还有这个漯河，随之也划到了五局管辖了。 可是等到后来我国铁路真正实行改革，分配到省市的时候，你才发生了一件大事，那时候改革以后啊，证据啊，应该把五局管辖四个河南火车站，应该是再要回来了， 可是当年呢？人家五局啊，已经给否定了，是要不回来的，你既然给人家了，你还能再要回来吗？就跟我们人一样，你送出的东西你还能再要回来吗？是不可能的。所以说到今天为止， 武局管控河南四个火车站，而政局却没有管辖湖北一个火车站，也就是这个原因，很多网友说，就因为当年这个政局啊，亲自把河南四个火车站送给人家了， 那么改革以后想再要回来已经是不行了，已经晚了，所以说也就是这个原因。现在很多网友说，想想也是非常痛心，就跟当年这个九八五大学来郑州一样， 你看那时候有四所九八五来到了郑州，当年呢，非常穷，人家不要我们，连吃饭钱都没有，还考虑什么大学，最后这个大学跑到了武汉， 跑到了这个安徽，还有一所跑到了山东，现在这种大学就是当今山东大学分配调配到河南了，所以说有时候这个机遇你抓不住，你就会痛失一辈子。 当年如果郑州把四所九八五留在郑州的话，现在郑州的教育在整个河南，在整个中国，那也是腾飞啊，现在说啥都晚了，一切都晚了。 所以说从目前郑州铁路形式来看，他还是我国强大的交通枢纽，素有十省通渠之称，这一点了是毋庸置疑的，就连北京上海，他这个铁路都比不上郑州。所以说我国 真正十省通渠只有一个，那就是郑州十省通渠剩下的一等站他都是九省通渠，九省通渠大部分都是直辖市或者省委城市，有部分城市他有，并不是全部都有。 我给大家来说一下，我国分配火车站到底有多少个区，最低是四个区，就是也就是说四省通区、五省通区、六省通区、七省通区、八省通区、九省通区和十省通区就分配 这么几个区域。所以说郑州啊，也能成为我国十九通渠啊，也十足不易。好，今天这个视频呢，就为大家分配到这里，如果你觉得 当年河南四个火车站为啥要分配到武汉管辖，有知道的咱们在评论区留言，我是大强，我们下一期视频再见！拜拜！

说实话，这两天我看到很多评论下边呢，有点不友好，就是上次我发了一个郑州石龙通渠这个铁路枢纽，但是很多网友说了， 九省通渠，九啊是最大的，如果到十上，那就是胡溜八扯。其实我给大家来说一下，全国随着我国交通快速发展，很多很多省会城市这个铁路也发展的非常强大， 有些呢已经达到了九省通渠。但是大家忽略了一个问题，就是在枢纽和枢纽两个城市对比下，他还是有差距的， 你比如说双米字枢纽和单米字枢纽，这两个就差距非常的大，我为啥要说郑州是十种 同时呢？可能有人可能有人认为啊，呃，你是郑州的，专门说郑州好的，拉黑别人的城市，其实不是这样的，都是中国人，所以哪个城市发展好了，对不对？我们大家都是非常的欣慰，非常高兴，毕竟都是在祖国之下，对吧？ 但是郑州为啥要能称十省通渠呢？他必然有他这个原因，大家都知道， 在全国首先完成双米字枢纽的城市，你知道是谁吗？他就是郑州， 郑州啊，他本来啊，就是我国强大的重要的交通枢纽之一，那么在二零二二年的时候啊，在央视这个官方上啊，就已经说过了，呃，中原之地，十省通取郑州，那么 郑州作为我国一个重要的双米字铁路枢纽，他同样也担负着全国对重要的双米字铁路之一。所以说很多人可能对郑州这个十省通学啊有点误区，可能认为啊，九省通学啊是最大， 如果把郑州调成市中通区，这可能啊，就是一个胡说。其实啊，这还真不是胡说， 郑州十种通渠啊，在两三年之前呢，就已经被定性为十种通渠了，所以说他这个交通 枢纽地位啊，就在那里放着的，所以说是无法去改变的。可能到今天为止啊，很多人啊，对这个枢纽他有点误区，你比如说我国有单性米字枢纽 和双性米字枢纽，那么郑州啊，去年啊，开通了几证高铁，这个几证高铁也是郑州乃至中国最后一撇完成，他真正实行了全国双米字枢纽。我为大家来说一下，郑州目前呢， 联合强大这个高铁网络，比如说济郑高铁、郑西高铁，郑州到重庆万州高铁，郑州至徐兰高铁，对不对？这都是 郑州高铁网络组成一个部分。你看看我国，不管是火车高铁，他在郑州始发或者过路密度都是我国前两名，而且也是南来北往， 火车到郑州啊，他都要去停一停，靠一靠，这就是双迷字枢纽定性之一。 大家有没有发现一个问题，即便是有些城市他仍然是九省通渠，但是有些火车呢， 他并不是说全部都要停靠他这个火车站，有些火车是个王牌火车，他直接就把这个省会给忽略了，直接就一站过去了。但是郑州都不一样，我不管你是王牌列车还是特殊列车，只要经过郑州他都要停，这是毋庸置疑的。 我为大家来说一下，全国王牌列车对不对？你看看中间他那个站了好多好多大城市那个火车站都不停。比如说北京有一趟 火车是王牌列车开往上海的这趟列车中间呢，是所有站不停，他中间只停靠一站，那就郑州东站这趟列车就是复兴号，北京是上海， 还有一趟火车也是北京之长沙那一趟直达列车，这趟直达列车他途经啊， 河南、湖北、安徽、湖南这几个成分，他中间只停郑州，就连武汉中部老大哥那个火车站他都不停，这就是目，这就是事实。前面有一个网友，他是从广州 坐这个特快火车，咱们说的特快火车就是普通火车，这个火车是广州之北京 一趟，这趟列车呢，也是直达从广州始发，一路红灯岔奔腾，直接到了郑州。那么从广东到郑州，中间经过了广东、 浙江、湖南、湖北、河南这几个省份，他直停郑州，那么从郑州再始发，直接到达了北京。 所以说郑州他这个铁路重要性啊，并不是说有些城市啊， 能攀比的，能比上的。所以说我说这个话并不是说是要专门黑哪个城市，咱们都是中国人，没必要说是。呃，我高举这个城市去黑他那个城市，大家看看我的视频有没有黑过其他城市，咱们都是一个对比，一个 参照，并不是说针对去黑谁。其实啊，咱们要论清事实，这就是郑州一个交通枢纽，一个所在区位，所以说他能称为石油通渠啊，那肯定是有人家一定要道理的。所以说并不是说石油通渠这个 名字是瞎编的，他不是瞎编的，双米字和单米字大家一定要记好，他是完全不一样，差的天翻地覆。你看看我国这个北京、上海、广州，每到春节假日，他们的客流量 都比郑州要多，但是呢，他们的铁路枢纽到今天为止仍然没有定性为双迷字。为啥？因为第一，他的地理位置，所以说决定了他 成为不了双迷字枢纽。你看北京、上海，广州，虽然说他成为不了双迷字枢纽，但是人家的十八列车那是相当多啊，所以说从北京、上海这样大城市，十八列车那是非常多的， 所以说差别啊，在我国来说他还是有一定分量的，所以说全国，那你要说哪个城市是十人通局，唯一目的他就是郑州的十人通局，除了郑州，真没有第二个城市能担任十人通局这个称呼的。所以说大家 要以视频事实为据，咱不能黑，也不能网爆，也不能，对不对？说是我这个九省通渠九是最大，什么什么历史，他那个火车站就已经存在了，咱屯 咱们谈的是现在，不是以前，那以前呢？郑州呢？还是个正线对不对？那发到今天呢，他已经成为了省会城市重要的铁路之王，那你说 这跟那历史有关系吗？他完全没有关系了。所以说现在发展时代都在变，每一个城市都在发生天翻覆地这个变化，所以说 现在好多好多省会城市火车站都发展的也是非常强大，也是非常好，所以说每一年都有新变化，不光光是郑州，所以说你看我国很多很多省会城市，你看成都， 西安，兰州，武汉对不对？长沙对不对？这几个城市啊，人家这几年都发生了天翻覆地的变化，再到后来济南，合肥， 对吧？还有徐州，虽然说都是省会地级市，但是随着这几年经济快速发展，交通这个大发展之下，他们都做到了，虽然说不是十省通渠，但是人家的铁路枢纽啊，也是非常不错的。 好，今天这个视频呢，就为大家分享到这里，如果你觉得郑州究竟还是不是石榴同学，咱们在评论区留言，我是大强，我们下期视频再见。拜拜。