雪铁龙1.2t正时不用工具怎么弄

现在大家看的是标志一点二 t 三缸的发动机是一个湿式的正时皮带，那我们更换这个正时皮带的话，以往都是必须得拆这个气门实盖，之后呢，再用这个双凸轮轴的固定工具才可以更换这台车的正时。那么现在有了我们这款 凸轮轴的卡锯，那么这个工具就可以撇了，不用了。之后呢这个盖呢也不需要再拆了啊， 拆这盖是很麻烦的，你只需要把我们这个工具顺到卡到这个图轮轴这个位置之后呢取轴再给他固定死， 那么这台车的证实我们就可以更换了，来给大家看一下这台车一些注意的细节来啊，那么我们这台车固定好之后，他的凸轮轴处于什么状态呢？这块是处于平行的，这个 绿颜色漆，这都是原车带的，那么凸轮轴角度是内八字，一定要看好，这是内八字，那么再给大家看一下他这块有没有什么注意事项，来这个位置啊，一定要记住， 这个凹槽和这个凹槽他俩不能对齐，如果对齐了肯定是有误差的啊，那么也就是说这个是错开的。另外张紧器有没有什么注意，张紧器是逆时针调的，并且这个尖对准着豁口就可以了。 另外这个曲轴大帽一定要记住，在收紧胀气之前，这个不要上太紧，上太紧肯定容易出问题。下面给大家看一下曲轴这个位置是怎么固定的，来把镜头调好啊， 从油底壳这个位置给它塞进去，那么我们就可以固定好这个曲轴了，就可以更换这台车。证实了， 那么所有下单这一套工具的我们赠送一支记号笔，再加上这一副手套，非常好啊。

我刚才一冲他嘚就转了盘盘。嗯拔了盘盘把这拆了一点二 t 正式对准位置。 哎上去了 你干啥嘞？我屋里好冷。 我这结了两天婚。 他这个暂时得对侧面得对一下啊 yeah yeah 我感觉感觉一点都没有 膝盖痛。他为啥没有牙刷？

更换正式皮带标志雪铁龙啊，一点二 t 啊，更换正式皮带现在开始施工中啊，首先拆下气磨时盖，这根皮带是气磨在机油里面的啊，更换的时候 拆掉取格房啊，以及上面那个证实装起来的外壳啊，翻开拆掉 拿出来之后啊，方便安装正时皮带。 首先专业工具啊，固定取轴这套工具啊，固定整个图轮轴啊，变速箱啊，这个地方有个洞啊，这有个洞， 使劲卡住上面拿，做好记号的 拆掉打底轮啊，将这个发廊也把它提出来，正式劈开往上提啊，从这旁边啊，把它抠出来就可以了。这边也是抠出来 雪茄已经老化啊，很裂的。 现在安装啊，从旁边啊，直接斜过来啊，斜过来啊，这么演示啊，从旁边斜， 好好好， ok。

行白的， 这就是这。嗯， 再见。看这个门 还有点毛病， 这就能拽了？能拽了 即可见证。

大家都说修法系车是修铝羹的噩梦，没错，今天他来了，今天我给大家来分享一下此款发动机更换正式皮带容易忽略的一个点， 当咱们装上正式皮带之后，千万不要先紧曲轴正式轮的螺丝，因为你一旦上紧之后，就会造成曲轴正式轮 到排气，突然轴链轮之间那个皮带的松紧度就会发生改变，你皮带太紧就会影响这是皮带的使用寿命，如果皮带太松，就会报 p 零零幺六或者是 p 零零幺七。 如何正确安装呢？先把正式皮带装上，再把正式皮带装紧，轮装紧到正确位置，然后再把正式的 曲轴轮上紧，因为曲轴的正式轮他是不带花键的，凸轮轴的链轮是带花键的，所以说这才是一个安装正式批的一个完美流程。学习的老铁，先点赞后关注，修车不迷路！

雪铁龙世家更换真实皮带啊？这个很简单啊，这两个位置用八个的螺丝插到那个坑里面， 进气和排气插进去，然后在下面取出这个位置， 这下面一个记号对着下面一个点，然后把皮带套进去就 ok 了啊。

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大家讲一下标志一点二 t 证实凸轮轴上方有几个细节，首先如果你安我们这个证实工具的话，一定要记住，这两个户口你朝上根本就安不进去，这两个户口必须朝排气侧。另外看下凸轮轴 两侧的凸轮轴一定是内八字的，另外这是一个平面，两侧的凸轮轴全都是平面，把它压进去，这是正好的啊， 和原厂的这个正式工具是一模一样的，完全是没问题的啊。所以说我们推荐的这个标志一点二 t 正式工具啊，非常的实用，大家放心的购买啊。