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市民的停车场是在一号停车场,也是我们景区的新区域和停车场地。嗯,核心景色。小型车平时是十二块钱一小时啊,这国庆呢,长假期间 是三十块钱一小时。这个是二零一八年一月一号起就按照物价部门批准的收费标准。其实这个管理模式已经有六七年了,经过调取收费系统我们就核实了,他这个车子停了七个多小时,消费两百多一点,是也按照收费标准来收取的。
不是,那太坑人了,我们七个小时收了二百二百一十七块五,这地方一天才收六十九,前后只只开车用了五分钟。是的呀。
前一段时间就在网络上看到相关的视频,讲位于中山风景区这边的紫银山路, 电动车是无法进行骑行的,周末我们通过电动车骑行的方式来到紫云山路, 来看看这具体的情况。每天九点到十八点,电动车无法骑行进入,如果你是骑单车是可以进去的,如果你走路散步,当然也是可以走进去的。这段路的车就比较多了,现在在陵园路上, 今天周末,所以说车多游客也多, 不过这段路效果也是非常不错的,两侧高大的这个梧桐树,这段路骑行过多次,也拍摄过多次, 不过这段路比较长,然后中间还有未路过这个四方城和美林宫, 哎,他这侧这这侧机动车少啊, 是不是就是道路管制的缘故啊? 以往这呃咱们的这一侧的话,机动车也是比较多的, 咱们把这个大江 x 一代固定在这个电动车的车把上面全程记录,之前咱们用这个方式把它固定在单车上面,由于单车没有这种减震的模式,所以说 画面抖动比较严重,然后甚至经过比较颠的路段啊,把这个相机都颠歪了, 所以说还是电动车骑行挂这个这个运动相机更合适一点,因为相相对于这样的话来讲的话呢,他图像比较稳定, 上次拍摄一直是晚间拍摄,他可能这个这个这个图像的画面感稍微差一点, 很快前方就到美林宫了,所以说这边游客比较多,所以说这边也是比较拥挤的一段路。 咱们路过美林宫这接下来这段路就稍微好一点了,刚才那段路人太多,周末的时候游客也多,就车辆也多,你看对面车道全是 机动车, 肯定刚刚在那边,在明里路那边交通管制的,很多车不让他拐到那个梅花谷路。这个肯定是这个问题,可能这边车辆饱和度比较大, 有一段时间没骑行这段路了,今天来到这边再兜一把。 最主要的时候感兴趣的是前面那个紫云山路是不是真的禁止通行了?大概率是的, 主要机动车太多了,你看接下来这段路明显车扫多了,多好, 你看这样的路能骑下多舒服, 最主要是今天凉爽,晚上咱们应该如果锦江路能,呃,可以通行的话, 咱们就右手转弯了,我看看是不是能通行啊,我很期待这个通行的状态, 估计够呛。感谢您点赞、关注、评论、收藏!