翻转飞行员载具垂直输入在哪

应很多小伙伴的要求，让我搞一期飞行教学， 和这里互动。打开开放训练场，忽略这个雷， 这里可以选择轰炸机。 首先打开，控制这个飞行垂直反转，一定要关闭， 这个可开可不开， 打 ab 呗，想要打的准直接拉 cd， 其他都可以随意设置，网格质量一定要最低。打开以后你会发现 上都是小黄豆，很多人说自己飞机视野不开阔，载去第三人称是也拉满了。 最后就是建卫找到飞行员， 我给大家重新设置一下我的键位 加速锁 c， 四键减速锁， ctrl 向右平衡，向左平衡 拉伸，向右翻滚，低向左翻滚， 取消鼠标控制，翻滚， 鼠标左右移动，控制左右偏移 后是鼠标中箭 发命令改成 t 离开载具。 b 不容易按倒，也方便跳击。较大意外 取消了没啥用， 取消免得激烈战斗。按错 维修改控格 x 真的反人类，这样左手都能用到。下面开始实操，按住 shift 键加速， 精确瞄准，用鼠标控制，再瞄不准，别说是我教的。 关闭分离飞行员自由事件，鼠标移动，上下左右没办法自由观察，在舱内按住鼠标中键才能观看外面，这时候没办法对飞机进行操控。 开启分离飞行员视角， 舱内控制和自由观察互不冲突。 追逐视角关闭以后，画面不会随飞机翻滚而翻滚，一直是于地面水平。这个关闭以后是和新手适应点的。 开启追逐旋转视角，画面以飞机为参考，画面跟随飞机旋转而旋转，带入感更强。 想练习狗斗的，一次性拿下四架飞机就可以去实战了。 这个标志就是辅警飞过距离这个一定距离就可以完成补给。 今天又是平安降落的一天，感谢观看。

呃，战地二零四二目前是已经开始公测了，然后由于他这个测试版本这个设置都是英文版的，所以很多人都不知道该怎么设置，然后我今天讲一下这个该怎么样进行设置，然后能让你进行就是正常的游戏。 呃，在这个这个界面啊，一进去这个界面点第一个，然后左下角是 offics， 就是设置， 然后进游戏。进游戏之前呢，我建议你先把那个就是画面啊，把那些什么高级渲染什么就是吃显卡，吃配置的东西都关掉，然后我说一下第一个这个 surry， 然后这个 foss 棍也是全屏，这个是无边框，这个是重口，你随便选一个，然后这个可以调分辨率，这个选那个，这个是游戏，那个 叫什么我也忘了，反正然后底下的这些东西，底下这东西反正能，我把所有东西都调都调上 out 了， 然后就这几个选项都是 out， 然后剩下的这个各种渲染，然后呃，图片质量什么之类的全部调成漏，然后能填 out 就填 off 一点，就是根本不太影响这个游戏的这个画面观赏性啊，就全天生漏就行。然后这个 底下的这三个选项我也都调成 out 了，然后有漏的就填漏，然后有 out 的就调成 out 了。 呃，很多人进游戏就是会出现那个鼠标垂直反转的情况，然后我们把第一个粘的我的第一个选项，然后把这个全部调成 out 就行了，这个可调可不调，这个调成二没关系， 反正调上 out 也可以。呃，我，我调上昂，没什么关系，你们也调上昂吧，就是大部分都是 out， 只有这一个是昂，然后，嗯，如果你要解决垂直翻转问题的话，就是再点这个抗初冷，点这个昂副， 然后把这个 am 选项这两个跳出 out。 呃，刚才我们说了关于游戏画面的设置，还有一个怎么解决进游戏会出现这个垂直翻转问题的这个解决方法，然后再给你们说一下，就是这个 该怎么调灵敏度啊？因为很多人就是吃不惯游戏这个默认灵敏度，所以点这个 ctrl， 然后这个 iphone， 然后这是我的那个灵敏度，我直接全调到零了，反正感觉没什么影响，可以照 我这么调啊。另外就是这个座母，这个座母很多人想知道怎么切换那个 瞄距的这个切换方式啊？这个厚的，这个厚的就是你按住开镜，然后你松开的时候他镜就关掉了，然后第一个是你按一下开镜，然后你再按一下会关镜，就这个是按住开镜，这个是切换开镜，然后这个 这个中 m 三 ctv， 这个就是你瞄准的时候，就你按住右键瞄准的时候他就灵敏度。第一个有可能是就是你正常不瞄准的时候灵敏度，然后这个我调的是十六， 然后剩下的这些就是底下的这些是关于就是倍镜的这个具体灵敏度倒数，如果 喜欢用哪个规定可以具体来这调一下。另外关于载具直升机的这个垂直反转，比如说因为他的那个 直升就是飞机啊，战斗机和直升机，你默认的是你鼠标往下，他是机头往上抬的，你要想关闭这个反转，就点这个 ctrl， 然后这有个 vrx， 然后往下翻，有个拍雷的这个飞行员的意思， 之前你如果是想开启那个垂直翻转，就是鼠标往下拉，他这个鸡腿往上抬，你就点啊。如果你想关掉，就鼠标往上移，鸡腿往上一点，你就按那个全程 out 这两下 啊。目前之前讲那么多，然后如果还有什么想知道的，然后评论区你们说一下，然后我再给你们补充一下。

驾驶室翻前，请确保前面照处于开启状态。右侧一级踏步处将驾驶室举升泵操作窗口盖板从上往下打开，将换向杆向下板至垂直位置 按下电动开关，并保持整个翻转过程用时约三十秒完毕。松开开关，在蓄电池缺电或电动泵失效的情况下，可使用手动泵实现驾驶室的翻转。 警告，在驾驶室翻转之前，应将车辆停泊在水平路面上。将变速器置于空挡 垃圾手制动阀，确保车内没有物体滑落。关好车门，打开前卫外板，驾驶室翻转换线感必须操作到位。 在驾驶室的翻转回落过程中，驾驶室前方、后方不允许有人，必须将驾驶室翻转至最大角度。当驾驶室未到最大角度时，切勿进行其他操作。

呃，大家好，我是蜗牛。呃，今天呢给大家来分享一下我的这一套那个按键啊，这是我的按键设置。 呃，首先呢我们看那个 es 打开选项，然后我们先看控制里头啊，控制里头这个视角垂直反转啊，是关闭的， 然后在这里头，在这里头这一个载具摇杆瞄准灵敏度啊，这个是调到最高啊，这个意味着为为什么呢？这个显示是摇杆，但是这个呃键盘啊也是属于摇杆里头一个哈，所以说这个一定要调最高啊，这样的话你的灵敏度可能会 更好。还有这个他一个就是这个飞行垂直翻转，飞行垂直翻转啊，啊，我是关闭的，如果你们喜欢打开的话，呃就打开，我是比较我是 喜欢关闭的，因为这个更符合这个就是人的习惯吗？这个这个关闭以后啊，在你在去瞄准的时候，就在去第一人称瞄准的时候啊，更像我们就是射击的那个习惯啊，就是向上就是向上，向下是向下 啊，如果你开启的话他正好相反的啊，这样的话对你的影响啊，就是说你对你射击啊可能会有影响，然后看高级设置走高级设置。 呃这个载具这个左右摇杆瞄准加速啊，这个也调最高吧？应该是这个我不知道有没有关联，但是都属于摇杆摇杆类的啊，这可能跟键盘有关系，然后我们就把它调最高，然后这个分离飞行员自由视角啊，正式开启， 剩下我看看这个还有一个飞机控制灵敏度，这个调最高啊，能调最高就调最高，有的人可能刚开始 指练飞机啊，他那个你对那个飞机的操控性可能没怎么高，你可以稍微调低点，但是后期啊，对飞机慢慢控制以后啊，啊，已经对飞飞机有一定掌握，以后啊，一定要把调最高，还有剩下的就是看游戏性， 游戏镜里头刚开始这一页基本没什么好调的哈啊，基本没什么好调的，我们看就高级设置里头有一个，呃，有个飞机追逐视角啊，飞机追逐视角，这个是怎么回事呢？这个是开启以后呢，就是说你的飞机啊基本上是处于你屏幕中间啊，他不，他不是，这边是不 不得不动了，然后是天地跟着你的飞机在旋转啊，你关闭以后呢，你天地不不动了啊，飞机从那旋转啊，我给大家做个示范你们就知道了啊，现现在我们看到啊，现在我们的飞机追逐视角是开启的，开启以后是什么样？ 看啊，看到没有？天地跟着飞机在转动啊， 你坐房管的时候天气在转，飞机呢基本属于你的奔着屏幕中间啊，基本上不动的啊，看到没有啊，这样的话就是说是可能我觉得这样的话是更加贴近那个实际的，但是吧，很多人可能会有那种眩晕那种感觉， 然后我们把它关闭看一下啊，关闭以后是飞机在转， 天气不转，然后看一下视频，视频里头我们看的再具第三人称视野，这个一定要拉满，把它扎满，这样的话你的视野明显会更广， 更加有利于你发现。呃，敌人，现在我们来看一下按键绑定，按键绑定飞行员以后，我这边呃基本上啊，键位基基本还是按默认设置来的啊，基本加速就 w， 减速是 s， 向右偏航是 d， 向右，向左偏航是 a。 俯冲啊，我们改成是 shift， 然后用鼠标下拉啊，鼠标下拉是俯冲，上仰就是空格键，改成空格键啊，这样的话我觉得这样是比较比较方便的。那你改成空格键以后，你只需要一个大拇指啊，这个键是用用最多的一个键啊，这个然后鼠标上推， 向右翻滚是 e 啊，我用鼠标是向右偏移啊，向左翻滚是 q 啊，鼠标是向左偏移，然后现在这是一个视野向上是用鼠标一个侧点用鼠标一个侧点啊， 正常的话这个是一个是什么？呃，是同机舱内一个自由视角的一个观看啊，什么什么事业线上还有这个，他是这这个，然后我们把本身这个原来时候默认的时候是鼠标一个滚，人键中键，鼠标中键， 但是呢，我们现在把它改成全部取消掉以后改成鼠标侧点，一个鼠标侧点只有个视野向上啊，因为正常的话你正常看的时候啊，你是无法控制飞机的，你改成鼠标侧点，这样的话你是空可以控制飞机 啊，飞机你是可以控制的，而且，而且不影响你的观观看。但是这个只有一个，一个方向可以看啊，只有一个方向可以看，就是什么感觉呢？就是这样， 当我们开启了半分钟视角以后，你就只能是向上看，鼠标侧点向上看，从第一轮，从第一轮撑，然后是 向上。视野向上时候并不影响你做激动啊，并不影响你做激动，对，视野向上的时候你还可以做激动的啊， 看到没有？站好你再给你绕圈子， 更容易发现敌人啊，更容易发现敌人。这样如果敌人跑到你背后的话，你可以从后视就可以看到盲区范围的。比我小，就这样 啊，今天啊，基本上就这样啊，现在我的按键呢设置呢？基本就这样啊，谢谢大家。

上期视频我们说了基本的多面操作，顺时盘旋、稳定盘旋以及筋斗。嗯，下面我们来说一下破 s 机动和硬慢慢翻转。把这两个机动放在一起说是因为这两个机动都属于半筋斗机动， 区别在于他们的机动方向以及能量转化方向正好相反， boss 机动是以高度换取速度而应慢慢翻转的，相反是以速度来换取高度。而两者的相同之处在于其水平面上都产生了一个一百八十度的回转，同时垂直方向上产生了大幅度的位移。 嗯，我们先来看一下 pos 机动。首先 pos 机动需要我们保持足够的离地高度停飞，准备进入机动，稍微加大飞机的公角，然后做一个一百八十度的 旋转，随后快速将杆拉满，机头朝下翻转九十度，形成一个俯冲姿态，同时注意高度和空速，避免控速过高解体或高度过低撞地。轻微保持一段时间之后，再次将杆拉满，将飞机改平。 随即我们便完成了一个 pos 机动。这时我们在水平面上完成了一个一百八十度的转弯，同时抛出了高度来换取了足够的速度，以便快速脱离战场。我们再来看一遍， 接下来是应慢慢翻转，应慢慢翻转和 pos 机动正好相反，需要保持足够的速度，以获取足够大的跨升角平飞准备进入机动，首先观察控诉，确认可以进行，应慢慢翻转， 然后快速将飞机拉起，使飞机近乎垂直爬升，同时观察空速， 放开肩翼，再次拉杆做一个九十度的翻转，然后滚转一百八十度， 完成了一次夜慢慢翻转，此时我们在水平面上完成了一个一百八十度转弯，同时大幅跃升，将速度转化为了高度优势，以便观察战场，再次发动进攻。 再来看一遍。

注意看眼前的画面是位于美国密西西比洲的基斯勒空军基地，摄影师在基地内部超近距离拍摄了一段美国女飞行员驾驶十六 d 战斗机进行起飞的视频，通过此视频， 咱们将罕见的看到女飞行员驾驶这款战斗机携带时代从启动到飞行的所有过程和细节。 此时女飞行员已经穿好了抗核飞行服，他做完起飞前的最后一次检查后，和自己的搭档一起来到了停机坪。美国的 f 十六 d 战斗机是双座型多用途战斗机， 所以每次执行任务时都需要两名飞行员一起操作和驾驶这架战斗机。两名女飞行员一起有说有笑的走向了飞机。眼前的女飞行员叫做科罗拉多，这是他第一次驾驶战斗机执行任务， 所以他来到飞机前面表现的非常兴奋。他站在飞机前面摆好姿势和战机合照，可以看出来基地内部停放的飞机非常多，这些停放的飞机都是美国的 f 十六 d 多用途战斗机。拍照结束后，克罗拉多顺着梯子爬上了飞机， 因为这是他第一次爬上战机驾驶舱，所以他在进入机舱的时候显得手足无措。他坐在登机梯上往后一滑，来到了飞机驾驶舱。 他在驾驶舱调整好坐姿之后，工作人员登上梯子对他进行检查和指导。检查完成后，他的搭档给他介绍起了氧气罩的使用情况和供氧管道发生故障时如何处置。因为这款战机能够以超音速的状态飞行，其在飞 行时的最大速度高达两马赫，而且战机在高空飞行时空气稀薄，如果供氧管道发生故障，飞行员在高空飞行时很有可能因为缺氧而昏迷，所以氧气面罩显得非常关键。起飞前的准备工作完成后，地勤人员拿掉登机梯， 因为这架战机是双座型战斗机，一名飞行员驾驶战机飞行，另一名飞行员负责打击敌方目标。 我们可以看出来，这架飞机上挂在了六枚导弹，其不仅可以打击敌方的地面目标，还可以进行空中格斗， 可以携带各种导弹和炸弹以及火箭弹等多种武器。这款战机可以根据执行任务的不同，从而挂在不同的导弹。所有的准备工作完成后，飞行员启动引擎， 飞机座舱盖缓缓关闭，这架飞机开始进行起飞前的预热。检修人员站在飞机后面观察发动机有没有异常，如果发动机发生故障，很有可能造成一场严重的事故。检修人员绕着飞机检查了一圈后，他来到飞机尾部，取走轮胎下方的挡板， 此时飞机在地勤人员的引导下走向了跑道。女飞行员驾驶这架战机在跑道上滑行，准备起飞。这架飞机体型不大， 会行走起来非常灵活。 f 十六 d 战斗机搭载了多轴推力使量发动机喷子，其能够让这架飞机具备更强的稳定性和速度。最重要的是，这款战机能够以梁马赫的速度进行长时间的飞行，他一次可以飞行四千多公， 其具备了强悍的空中机动性和作战能力。而且这款飞机的外表涂有隐身吸波材料，它能够吸收雷达波的照射，其具备了一定的隐身性。话不多说，接下来请各位看官欣赏女飞行员是如何驾驶这架战机硬核起飞的。 这架战机在跑道上经过长时间的航行后离开了地面，飞行员握紧操纵杆，以大影脚的方式向右爬升。