贝纳利702x22款和24款区别

贝纳利的七零二刚刚发布，然后西安就有了现车，今天我们一起来看一下啊。这个是他的 tft 投屏仪表，这是一台白色的现车， 坐高的话双前脚掌着地，这个是一个墨绿色的新配色，可以看到啊，这个前后轮毂都是金色轮毂，然后铝合金的后平叉，发动机用的是锥七百的发动机，前后减震， kib 可调， 刹车用的是 rainbow 前后的刹车。然后他这个手把按键质感不错啊，接缝什么的反正比我的感觉要稍微好一些，有座椅加热，有手把加热，有一个前置的摄像头，我觉得不够用，应该再有一个后置灯的话是这 led 反光式灯管，金色的这种倒置点阵，轮胎是后十七，前应该是十九， 整体做工应该还还可以。今天试驾了一下啊，他的低钮确实七百排量啊，确实是不错，低钮很好。嗯，而且可以用二档 怠速去行驶，不会脱档。这个的话是比我的五二五叉要好一些。五二五叉的话，二档你是带不带不了速的，肯定是脱档咔咔咔会响。 呃，七零二可能得益于他的扭距比较大，所以一档二档怠速他是没有问题的。呃，更多的情况还得看后面的评测啊。有喜欢这款车的可以去试 店看一看，试驾一下。呃，大排量的车骑起来确实是比较爽。

这应该是贝纳利所有在售车型中性价比最高的一台，也是国产拉力中配置方面的天花板，倒立式的 kyb 前减震，支持全段可调，环保的镜像。四活塞刹车盘搭配双浮动盘和直推的上泵，标配着博士的双通道 abs， 前十九寸后 七寸的钢丝浮条轮毂。除此之外，贝纳利的 trk 七点二还标配了前置的摄像头，行车记录仪，全车的 led 车灯，带投屏的导航， 全彩 tft 的液晶仪表，具备胎压检测功能，还有两种驾驶模式。为了提高舒适性，还搭配了手把加热和座椅加热功能，可拆卸的橡胶垫越野脚踏。动力废话不多说，直接上路 与追七百同款的六百九十三 cc， 一股双缸水冷发动机，最大马力七十六匹，最大扭距六十八点二牛米，标配滑动离合，与其他同价位的车型相比优势 比较明显。除此之外，高达二百一十毫米的离地间隙让 trk 七零二叉具备了相当不错的通过性。贝纳利的七零二叉到底值不值得买？来试驾一下你就知道了。别再道听途说了，还是饿那个卖摩托车的，虽然笑成人。

一米七五的身高，双脚掌着地，今天我给大家带来一台你们日思夜想的一台车，之前很多人问我这台车和贝纳利五零二叉比的怎么样，今天我给大家带来一台试车，并且还能亲自试驾， 来看一下这台贝纳利的七零二叉，这是一个福条龙骨，一个越野版，这个还分一个公路版，公路版是和贝纳利的五零二差不多是一样，这个和五零二叉相对于来说的话基本上差不多。文博卡钳， tvb 的忍震 一步双缸的发动机啊，这个发动机应该是新研发的，这个原厂不在三厢，三厢的话好像要三千多块钱去自己家装，然后今天咱们就 亲自给大家测一下，有想法的小伙伴也可以研究一下，现在去试一下，看一下这个车到底怎么样。定向声浪， 我车况车辆的升高要比我预期的要好听的很多。一米七五的身高， 双脚掌着地， 这个起起来跟五零二差比的话，真的是一个是天壤之别，动力方面还有他的操控性方面，我感觉都要比五零二差 强很多，一个官方零售价五万零八百是吧？然后公路版是一个四万六千八。 车整体来说的话还不错，配置各方面特别够用，自带手把加热，还有胎压检测，还有行车记录仪是吧，手机投屏也有，配置也特别丰富，玩不的笨。好，这期就到这订车的兄弟们发消息吧！

来了，老铁们啊，今天给你们介绍的是一款贝纳利的七零二啊，还有七零二叉，配置方面啊，只有就是轮毂不一样啊，插板是条轮金圈的啊，咱这款是贝纳利的七零二， 呃，价格方面七零二是四万六千八，七零二叉是五万零八百，老铁啊，都配置有前置摄像头的记录仪。老铁啊， led 大灯， 全彩的液晶屏，而且带 tbox 定位，带手机投屏的。老铁啊，手把加热，座椅加热，七百排量的发动机，二十升的油箱啊，极速一百九十五可以巡航。 七零二的适应人群，老铁啊，一米六以上的人群足以驾驭啊，七零二叉适应的人群就是一米七三以上的人群，明白吗？铁铁们，看你自己身高多高，还有就是今天 咱给老铁介绍的是啥呢？这款车现在的分期详情，老铁啊，这款车现在有活动，不但送购置税，而且送三箱啊，分期也是非常给力的，看一下啊。 贝纳利七零二公路版，全款四万六千八，首付四千七分十二个月，每个月还三千七百九十九分二十四个月，每个月还两千零四十一分三十六个月，每个月还一千四百一十八， 放款金额是四万两千一啊，多少钱可以将这台七零二带回家，首付，保险牌金押解押六千三啊。 呃，还有这七零二叉是五万零八百，老铁啊，首付是五千一分十二个月，每个月还四千一百二十四分二十四个月，每个月还两千二百一十五分三十六个月，一个月还一千五百三十九，放款金额 四万五千七七零二叉是多钱带回家，老铁啊，五首付，保险，车船车牌进押解押六千七啊，这个价格，而且是送你三箱，送你购置税的！老铁啊，看你喜欢哪款车， 上方关注一定要点上！老铁啊，喜欢机车关注斌哥，每天给你们更新不同的机车视频，记得关注再走哦！

世人皆知有个贝纳利的金鹏五零二叉，但是呢，忘了有一个大哥七零二叉，这台是一个二二年十月份出的一个高配浮条轮版本的七零二叉，然后这辆车的话非常高级啊，兄弟们带手把加热座位加热，然后这台车安全行驶了四千九百来公里， 配置的话是带有一个双碟刹的 boombo 卡钳，然后呢是一个倒置的 k 八 b 的减震 小车，相当精品，然后加热片也很多的啊，兄弟们，像这个品牌的射灯，品牌护杠，然后铝合金的三厢小车，动力十足，声浪也的话也是相当完美的，带兄弟们咱们听一下啊，直接炸到炸，炸透了头皮了啊， 双缸七百 c c 水冷发动机，给你这个出行作为保障，老铁喜欢的话可以给我点关注，名牌名码四万六千八。

来了来了， 过了很久了，这期 现在就带大家骑一下这台贝纳利 glt。 七零二 骑上了这个七零二的自驾车了， 这车上手机感觉不良，轻快，但是 是不是这台私家车的人？ 什么意思呢？我感觉应该是 fu 的问题，匀速低速的时候油门不稳定，我以前那台五 g 三百 l 也出现过这样的问题，后来更换新的这台车应该也是个例子。 首先他的这个直行单脚坐姿，这这些是比较像五零二的，包括油箱这个手法，还有这个 大的位置，这都景象有灵啊，但这个非法的面积就是零九零二的时候他胆有点小，我想应该容易感冒，反正是有点吊车风挡不可调。 近来这个操控很好啊。他这个远处还是比较成功的， 他也没什么问题， 显示一下动力 加速力是可以的，不过就是 算是比较线性的那种加速。嗯，没有很爆，可能七五二的这个动力要比这更爆一点。这台七零二的动力算是比较线性，比较绵一点， 他这个低档位低档位的这个顿坐感挺强的， 不过毕竟这么大的动力嘛。嗯，这一点也算是正常的，说一下这里的顿挫感不影响行驶。直角， 他这个重心的话比较比较像是一个发型的 app， 个高挺高的，我一米八二个，你四哪两个角都是前脚掌。调距 跟五零二新版那个差不多吧，多少他的？ 不过有人说九五零二这个车各方面都只剩两次，最主要的是用车操控都可以拉开一个机器， 最快一秒 是还可以，但是有延迟，而且自然是吧，到这还是有一定的。这个震动。呃，重心这控制的非常好了，将这个重心 完全不跑偏的，这一点五零二上面就已经体验出来过，还算是比较优秀的下这个像马路牙子 有点硬。怎么讲呢，这个像马路牙子这种回弹感觉没有莫里迪的 akk 的这么好的。这种回弹 拉一下技术 他怕打战破不了百。 有一点没过零，二档是可以过百的。这个二档居然破不了百，不应该啊。这个排量提起来的这个吸尘感。 贝拉利的吧，他这个排气声明显没有平啊。那个这么横空这么横空的。这个声音 一牛我是满意，但是你二党级数和我们不摆地也差不多，得拉到高转。最后这个发动机还是东风六零七七折， 不过他的爹有 好不好， 这点我不是很能接受，毕竟你春风落里的六百五十都可以随便拉到一万多钻，点赞性会好点的。这套球馆二建的位置等来的 这套手把件我觉得反馈各方面都做得出。 这套是贝纳利的通用电子，基本上贝纳利和钱江海车型都是用的这套开。关键他的素高比较高，但是 压力也没有特别大，主要是他的重量没有太重，整个提起来还是比较可恶。我这是空油状，满油的话可能会重点劳动离合也能使用。 我试一下，站直 油箱也是要夹的。 战力骑行基本五分钟还必备的标准。现在一车难求啊。这边有二百个订单还没有消失。 这台车没有销售。呃，当地的这个销商说卖了一台，已经没有电车了，保留了这一台试驾车 这岗位我觉得要比菲纳利办的多， 五零二的档位是比较自由的，这个档位就我们档位的感觉好偏比这个仪表有点小，但是我本来就 仪表会减肥一点，面积不够大，只染一把显示有延迟，我给不了好人。这套仪表上面那排都是这样的个主播仪表也是钱江 上面一排，显示没必要，还不如集成在一起。 所以综合起来这车无能得到七十八分，整体还是满意的，包括售价也算比较正常。外观也挺大气，我觉得比萧七五零好看精致，不过做工还欠缺一点，细节做得不够好， 还是和五零二一样。这台车是比较偏向公路骑行的，数据我不知道，在习 讲的话我感觉动力还不错的，前段不过后段差点，所以综合起来我估计和莫里尼六五零大差不差，排量大一点，动力应该还是比六五零好点，但不明显，应该，毕竟同中同源，哈哈。 五零二 x 才是重很多，体感 从静态的时候我就说了，这两台车从后面看几乎一毛一样，骑上去感觉也非常相似，你们可以理解成轻一点，动力强一点的五零二 x 妥妥的五零二，他大哥没毛病，这个油箱是多大的？ 就跟五辆一样的，油耗应该高点， 但是我感觉他这个位置是不是比五零二短一些，手把离身体近一点，这样的话骑起来会感觉这车没那么大，对操控也是有加分的。 ktmd 七九零就这样。

国产拉力哪家强？中国山东找阿布！嗯，当然是来西安选择咱们的贝纳利七零二叉了。 七零二叉作为贝纳利的旗舰车型，以皮实耐用、动力强劲被广大摩友喜欢和深受选择。今天就让小陈带大家来看一看他到底有何过人之处，能让他的销量市场保持领先。 我们贝纳利七零二叉搭载的是一颗翼步双缸水冷四冲程发动机，七百的排量，最大马力七十六点一匹的马力，给我们的车辆提供了超强的动力，翻山涉水，如履平地。车上二十升的大油箱能在拉力和越野的情况下为车辆 提供最多四百公里的续航，这也让他获得了省油小皮卡拉力王中王的称号。天生为越野而生的贝纳利七零二叉，在我们长途摩旅的途中肯定面对的是复杂而又危险的路况，我们为他装配了布雷博的单向 四活塞刹车卡钳，标配了双通道的 abs 和 kyb 的可调试减震，让这台拉力野兽可以奔驰荒原，纵情奔跑。大件上用料扎实，高端细节上当然也要诚意满满。 我们为七零二叉配备了全车的 led 光源， tft 的全彩液晶仪表盘，支持手机投屏，蓝牙连接，标配了咱们的手把加热座椅加热功能。性价比，野兽拉力王中王 是骡子，是马也得拉出来溜溜，这样的七零二叉是否博得您的欢心呢？关注小陈，下期带大家一起来看看咱们这台七零二叉的上路表现，看看他是否对得起拉力王中王的这个名号呢？

都说奔驰有蠕动模式，今天带大家来看看咱们七零二叉的蠕动模式，哈哈哈，哎哎哎哎， 年少有为，喜拉利摩旅越野没问题，今天带大家来看看咱们五零二叉的好大哥贝纳利七零二叉 作为八九月份的欧洲拉力销量之王，贝纳利的七零二叉外观自然是相当的威武霸气，不然也不会受到那么多老外的喜欢。这款车发动机目前采用的是翼步双缸七百排量水冷发动机，最大功率五十六千瓦， 拥有出色的加速性能和低扭能力，不管是城市骑行还是越野拉力，这款车都能够完全满足你的想法。配置上自然不用多说， kyb 的减震、布雷博的卡钳、博士的双通道 abs， tft 的全彩液晶显示仪表，支持蓝牙连接、导航 防投屏、车机互联等功能。全车 led 光源，提供了 usb 充电气口、行车记录仪、标配的电加热手把以及前座椅加热功能。摩旅路上有它，那你就享受骑行的乐趣吧！现在咱们店里的七零二叉新车售价 五万零八百，但是送咱们三箱购置税啊，裸车价直接就能给你做到一个落地。感兴趣的关注我，每天早上十点十分张飞机车直播间，老弟等你！

从开始设计到开发期间，呃，我也参与了很多，先开始讲这辆车的一些这个优点啊，我们一一可以给大家介绍一下啊。呃，大家一一可以去交流啊。这个呃直白点说就是我们把这辆车聊透， 最重要的就是我们把这台机器之前的一个震动量比较过大的一个情况，现在给它降低了，这个状态现在是非常好了啊， 他的排量实际排量是六百九十三 cc 水冷直列双缸的机器啊，这个机器是一会你们在试驾当中，你们会发现他比之前的任何的机器都非常的顺滑啊，非常的平稳， 然后他有五十六个千瓦，这是个新的数据，在八千五百转的时候，他就能输出五十六个千瓦啊。然后牛米呢？是六十八点二牛米啊，这个峰值是在六千两百五十转的时候，最大的峰值是六， 是八点二牛米，大家一定要记住这个数据，这个数据呢可以说基本上是在六五零排量里面的，已经是一个目前非常可观的一个数值啊，非常稳定。 这辆七零二呢，在呃 trk 之前我们大家也都知道有个五零二差，还有个五零二普版，但是那个坐高呢比较高，这次七零二重新降低了一个重心啊，这个座椅这个位置是比之前的五零二的还要低很多，一般的小姐姐上手都没有什么太大的问题，然后配备了滑动离合器， 我说一下滑动离合器的优势啊，其实滑动离合器在降档的时候，我们大多数的时候需要捏离合再降一个档，当你有了滑动离合器的时候，基本上是可以直接进行降档的，不用再使用离合器了。这个一会你们在试驾当中的话，你们可以去试一下啊，然后这个在生长 过程当中，虽然他没有配备这个快排系统，但是你可以通过收减油门，不需要捏离合器，呃，升档就可以啊，这个滑动离合器的优势在这里也非常轻啊，你们可以试下，基本上如果说手力稍微好一点的男士啊， 基本上一指就可以控制他的离合器啊，不太像以前一样的，我们需要两指啊，甚至四指来拉动他的离合啊，就这个是单指离合这个问题。然后我说一下这个前面的一个轻轻脚的一个倾斜角度哈， 如果仔细看他的轻脚啊，实际上是比五零二往后了，这样的话，当你去跑飞扑通路面或长途骑行的时候，他这个减震器上下的 上下的这个运作会更为顺畅，如果角度倾斜过于大的话，平插受力是很大的，他会去掰头。如果我们把这个力管现在做 一个调整的后一个调整为一个四度，四度之后在减震器走非不装包括过减速带的时候，他就会更更顺滑，比之前这个优势大了很多。然后刹车部分，这个要给大家讲一下啊， 布伦博的这个刹车部分是布伦博的啊，之前我如果说你们有关注我也知道啊，而且这个布伦博 是铸造一体成型的卡钳，这个卡钳目前是在这个型号里波轮波里面是最好的了。之前我们玩特技车的车手知道，光改这一套刹车包括配好上泵， 包括下泵的前段，这一套刹车泵下来至少也要八千块钱啊，所以说这个刹车啊非常的好用，一会你们试一下就知道，也也非常的优秀啊。然后呢，有了优秀的刹车，他又配备了一个博士 双通道 abs 系统，更好的保证了你的刹车距离啊，而且这个博士双通道 abs 有什么好处啊，他不单单在公路上表现优秀啊，即使你的路面有水沙泥石的时候，你全力的制动，他一样可以帮你拽得住。 这个大家不用担心这个，如果你今天呃在这个这现在目前是沥青啊，沥青路面试驾，如果有机会到飞铺庄路面的时候，大家记住哈，你可以大胆的把你的刹车捏死， 绝对性的不会倒车，绝对性的也不会爆死，不会把你摔倒啊，这是很大的一个提升啊，俗话说得好嘛，车马力大了，车跑得快，但是我们也得刹得住啊， 现在这两个系统足以保证我们更好的一个刹车距离。然后前后减震器配的是日本合资的 kyb 的一款的减震器啊，这个减震器的优势 我跟大家说一下啊，我们看一下他的一个内径管束啊，这个减震器的形成是二百四十五，而且减震器内径越粗，他的承受力量就好。而且 kvb 的减震器包括他的这个减震的油封啊，这个油封是进口的 呃，不是国内生产的，这个 q b 的减脂厂我也是去过的，它这个质量是目前是在国内是最好的。然后 还有就是在前进减震器的前端这个位置大家一定要记住啊，就是包括现在有的一些车场出的车，这个减震器外管还是要漏在前面的，但是轻量在这个位置还是设了一个挡板， 这个挡板大家记住，当你要经过水刷泥时，或者前面队友打来的石头的时候，他是不会磕到你的减震内管的，也不会造成减震器内管有伤。如果你的减震器如果没有这个保护罩，你的减震器内管 受伤之后，即使你更换了油封，你的减力器也会漏油。所以说有很多这小的细节的一些改进啊，离地间隙有一百 九，这个一般的飞鹏路面也都够用了。油箱呢有所升级，油箱，之前的油箱是十八点五升，这个油箱现在是二十升的油箱啊，油箱容积更大了，跑的油更远了， 然后配备了一个高清的行车记录仪啊，这个在前面那个车你们可以看得到啊，在他前端的位置有一个行车记录仪， 而且带胎压检测仪，这个七零二啊，新款的是配备了胎压检测仪啊，这个在你跑长途的途中就会比较方便了，而且在他的仪表我的左手边，大家可以看到哈。又多了一个充电器啊，充电器，这个可以方便 我们骑长途，因为摩友基本上都是装一个手机支架，跑长的时候要取电呢，这个我们不需要另外安装啊，原车就配备了我们一个 usb， 一个充电的一个系统的一个功能， 然后带有电加热把手啊，这个电加热把手这个开关也是在左手左侧的后视镜看到了没有啊，这个右手，这个是一个座椅加热的一个开关，一个显示啊， 一个运动功能，一个是呃，公路的一个普通的一个模式的一个功能，配备了全车的一个 led 的一个光源。啊，说一下重点吧， 之前我们的五零二差那个车样子是很大很阔前面，现在我们仍然是保留了前面车头的样子，但是这个整车重量比五零二轻了三十五公斤，三十五公斤接近七十斤的一个重量，这个目前在七百 cc 排量里面，这个不但增加了排量，而且又降了一个车重，这是很大的一个突破啊，希望麒麟儿在接下来会有一个更好的一个表现。