德阳绕城南高速征地宽度多少米

一百六十六点七亿！又一个公路大项目中标了！德阳绕城南高速公路项目投资人，德阳绕城高速公路起于德阳市中江县裕兴镇，接建成的 g 九九幺零成都都市圈环线高速公路，对接在建的德阳至遂宁高速公路， 自东向西金凯州新城、中江县、广汉市，止于石方市和丰镇，接建成的 g 零五幺幺德阳至都江堰段高速公路。推荐方案，全长六十点九八三公里，投资估算总金额为一百六十六点七一零八亿元。 本项目主线采用高速公路技术标准，设计速度一百二十公里每小时，采用双向六车道，路基宽度三十四点五米。 中标单位，四川高速公路建设开发集团有限公司牵头人，四川川郊路桥有限责任公司成员方。四川智慧高速科技有限公司成员方。

德阳绕城南高速公路项目投资人德阳绕城高速公路起于德阳市中江县玉新镇，接建成的距九九幺零成都都市宣环线高速公路，对接在建的德阳至遂宁高速公路，自东向西金凯州新城、中江县、广汉市， 至于石方市和丰镇，接建成的去零五幺幺德阳至都江堰段高速公路。推荐方案全长六十点九八三公里，投资估算总金额为一百六十六点七一零八亿元。 本项目主线采用高速公路技术标准，设计速度一百二十公里每小时，采用双向六车道，路基宽度三十四点五米。桥函设计汽车赫载采用公路白起沥青混凝土路面，其他技术指标符合交通运输部颁布的公路工程技术标准 gtgb 零幺二零幺四的有关规定。第一名，四川高速公路建设开发集团有限公司牵头人，四川川郊路桥有限责任公司成员方，四川智慧高速科技有限公司成员方。第二名，中交义工局集团有限公司。 第三名，广西路桥工程集团有限公司江津经泸州至宜宾四川境高速公路项目投资人， 本项目线起于泸州市泸县百合镇东北侧川渝省界处，瞬间再建重庆市江津至泸州北县高速公路，经泸州市泸县龙马滩区、 自贡市富顺县，宜宾市江安县、南溪区、翠屏区，止于徐州区观音镇东北侧，与成渝高速公路相连。推荐方案全长约一百三十四公里，估算总投资约一百九十五亿元， 平均每公里约一点四亿元。本项目采用高速公路技术标准，设计速度一百二十公里每小时，采用双向四车道，路基宽度二十六点五米，桥环设计，汽车赫载采用公路来及 沥青混凝土路面。其他技术指标符合交通运输部颁布的公路工程技术标准 gatgb 零幺二零幺四的有关规定。项目建设期预计为三十六个月，项目收费期最长不得超过三十年。 第一名，中国铁建昆仑投资集团有限公司、中交投资有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司投标报价原一百九十五亿。第二名，四川高速公路建设开发集团有限公司、成都建工集团有限公司、四川公路桥梁建设集 团有限公司投标报价原一百九十五亿。第三名，四川蜀道高速公路集团有限公司投标报价原一百九十五亿。攀枝花智研员高速公路项目投资人 本项目起于攀枝花西区格里坪附近，与立攀高速交叉设置半边街枢纽互通，瞬间攀大高速立攀连接线设金沙江大桥，跨金沙江后进入攀枝花西区境内 十二台坡隧道至同德青同德隧道至惠民镇，在沿惠民河东岸部线跨惠民河后沿永兴河西岸部线、郭永兴后沿拉链河部线于格萨拉地质公园东南侧绕线而过， 于大曹沟进入格萨拉隧道或黄草梅雨。至于白家村附近设白家枢纽互通， 与西乡高速相接。本项目按全立交、全封闭的四车道高速公路标准建设，设计速度八十公里每小时，路基宽度二十五点五米，攀岩主线段长一百四十点五四二公里，总投资估算为三百五十三点五亿元。 第一名，四川高速公路建设开发集团有限公司牵头人，广西建工金控投资有限公司成员方， 四川公路桥梁建设集团有限公司成员方，四川路桥华东建设有限责任公司成员方，四川智慧高速科技有限公司成员方。第二名，四川藏区高速公路有限责任公司。 第三名，中交路桥建设有限公司云龙至卤水高速公路特许经营项目社会投资人招标二次。建设地点， 云龙至卤水高速公路位于云南省中西部地区怒江州、大理州境内。建设规模，本项目路线全长六十六点一四九千米，设特大桥九千五百六十九米六座，大桥四千五百零六米十三座，中小桥四十六米一座。 桥梁全长一万四千一百二十一米二十座。设特长隧道三万零二百九十七米四座，长隧道一万五千八百五十五米九座，中隧道八百五十三米一座，隧道全长四万七千零五米十四座，桥隧比例百分之九十二。点四一、 售互通立交五座，其中两座枢纽互通三座，服务行互通。设置服务区一处，养护工区一处，监控分中心一处，隧道管理站五处。其中怒江州境内段主线里程 三十九点一三八千米，占总里程长度的百分之五十九点一七，大理轴境那段主线里程二十七点零一一千米，占总里程长度的百分之四十点八三、项目投资根据云南省发展和改革委员会关于云龙至卤水高速公路工程可行性研究报告的批复 发改基础二零二二三三号本项目可研批复估算总投资一百八十八万五千九百一十三点九二万元。 其中，木江州境内段总投资一百零三万两千四百四十九点七四万元，占全段投资占比百分之五十四点七五。大理州境内段总投资八十五万三千四百六十四点一八万元， 占全段投资占比百分之四十五点二五。工程实际总投资最终已经批复的，初步设计概算为准，如有调整 或修正概算的，已经调整和修正的概算为准。技术标准，本项目技术标准选择执行交通部公路工程技术标准 j t g b 零幺二零幺四、公路路线设计规范 j t g d 二零二零幺七、公路路基设计规范 j t g d 三零二零幺五的有关规定， 同时也应符合其他相关技术规范的要求。根据公可报告论证分析，结合本项目的使用任务、性质、功能和交通量， 主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度八十公里每小时，路基宽度二十五点五米。合作期限，本项目合作期限为三十五年，其中建设期五年，自项目开工日起至交工日址运营期三十年。自项目交工验收 合格取得收费许可并正式通车收费之日起至项目移交日制。在特许经营期满后，若项目收入不足，已覆盖特许经营建设、运营成本及投资人合理收益的，按照有关规定经充分评估论证。如 项目的财务审计情况，政府方和社会投资人协商一致并报批准后，政府方在合法依规的前提下，支持延长特许经营期限，具体延长年限双方另行协商。 第一名，云南省交通投资建设集团有限公司联合体成员，云南交投集团投资有限公司、云南交投集团公路建设有限公司、 云南交头集团云岭建设有限公司、云南省交通科学研究院有限公司、云南云岭高速公路交通科技有限公司、云南交通 生态科技股份有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司、中交建筑集团有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司。 第二名，贵州交通建设集团有限公司联合体成员，贵州省公路工程集团有限公司。 第三名，中铁十九局集团有限公司白银茶干至永泰公段高速公路本项目起点位于乌兰察布市茶哈尔优异红旗，与阿荣旗至白银茶干段高速公路聚物遥遥相接。 滨街二广高速公路距五五塞汉塔拉至吉林段白银查干枢纽互通，起点装号 k 一加六百九十四点二七三，路线终点位于新德一村北，与京新高速公路距七永太公枢纽互通相接，终点装 号 k 九五加五百六十二点零八三，主线全长九十三点九八五公里，全线设红盘连接线，连接线全长十点四零公里。主线设大桥九座，特长隧道一座，中桥十六座、小桥四十五座，涵洞一百零五道，互通式立体交叉三处， 分离式立交三座，天桥两座，服务区一处，养护工区一处，隧道养护工区一处，匝道收费站三处，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度一百公里每小时。整体式缎面路基宽二十六米， 分离式断面路基宽二乘十三米，沥青混凝土路面。桥函设计，汽车和载等级为公路一级路基大、中、小桥和涵洞均设计洪水频率为一百分之一。 其他技术指标满足交通运输部颁发的公路工程技术标准 j t g b 零幺二零幺四中的规定。 each 标段， k 一加六百八十四点二七三到 k 九五加五百六十二点零八三连接线工程， 根据本项目施工图设计及合同文件，承担标段范围内未实施工程的全部路基、路面、桥梁、涵洞、排水防护、路线交叉防建工程及部署设施、 绿化及环境保护工程全部内容的施工准备、施工缺陷修复等全部工作。 vx 标段， k 一加六百八十四点二七三到 k 九五加五百六十二点零八三 连接线工程，根据本项目施工图设计及合同文件，承担标段范围内未实施工程的全部交通安全设施、机电工程全部内容、 施工准备、施工缺陷修复等全部工作。 beach 标段，第一名，中交路桥建设有限公司、中国二野集团有限公司、中铁三局集团有限公司、内蒙古教科路桥建设有限公司、 乌兰察布市金桥公路工程有限责任公司联合体投标，报价约二十亿三千三百三十八万四千四百九十二点零零。 第二名，山东省路桥集团有限公司投标，报价约二十亿三千四百七十八万四千六百九十四点零零。 第三名，河南省公路工程局集团有限公司投标，报价约二十亿三千四百八十万四千四百零二点零零 v 标段第一名，中资华科交通建设技术有限公司投标，报价约三 三亿七千三百七十一万两千四百五十二点零零。第二名，陕西交通交通工程有限公司投标，报价元三亿七千九百零二万六千四百八十九点零零。 第三名，中交义工局交通工程有限公司投标，报价原三亿八千零八十八万六千一百一十二点零零 s 二八温牛特旗乌丹至阿鲁科尔沁旗天山高速公路项目施工总承包一、路线总体呈南北走向，起点位于赤峰市温牛特旗乌丹镇，北接距幺六单西高速公路赤峰至大板段、 金乌丹镇布里燕查甘诺尔宝日乌苏双圣，终点止于阿鲁科尔沁奇天山镇，西接再见的据五五幺幺二广高速吉亚联络县大阪至查白因喀拉段， 路线全长一百二十二点六六三公里，全线在乌丹北，枢纽在庆塔拉、玉龙沙湖、查干诺尔宝日乌苏双胜。天山枢纽是互通立交，七处匝道收费站五处服务区、两处养护工区、两处 路政执法中心一处。二圈线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度一百二十公里每小时，其中整体是路基一百一十点七一三公里，路基宽度二十七米， 分离式路基十一点九五公里，路基宽度二乘十三点二五米，全线采用沥青混凝土路面桥函设计，汽车喝彩等级为公路一级，其他技术指标按交通运输部颁发的公路工程技术标准 j t g b 零幺二零幺四执行。三、本项目 计划工期为施工期四十八个月，计划工期为二零二三年七月一日至二零二七年六月三十日，实际开工日期按总监办开工令日期为准。缺陷责任期二十四个月。 招标范围，施工图纸及工程量清单所包含全部内容，施工总承包包含但不限于路基工程、路面工程、桥寒工程、 防护排水工程、交叉工程、绿化环保工程、机电工程及沿线设施，包括交通安全设施工程、通信管道工程、管理、养护、服务、收费等房建工程及配套设施等全部工程的实施完成及缺陷修复。 中标单位，赤峰交头路桥建设有限公司中标价，四十二万九千两百五十八点五六五八万元 g 幺八幺六湖海之马新高速左茅之马青段公路工程建设地点，青海省青海省境内项目建设规模及招标范围，本项目路线起点位于秀马隧道出口附近， 秀马乡北侧约六千米处，起点装号为 k 九三加三百瞬间河南至左矛段，终点装号 k 九七加六百五十九点零九八，路线终点位于马庆县境内，设置大五枢纽互通予以建成的 g 零六幺五德玛高速相接。 终点装号推一六三加四百二十八点二八二。路线全长七十二点二四六千米。本项目左毛到马清转采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度八十千米每小时，路基宽度二十五点五米。 h m s g 五、第一名，青海省黄源 公路工程建设有限公司投标，报价十一亿五千四百五十万三千九百九十七点二五零元。第二名，四川鹿行建设工程有限责任公司 投标，报价十一亿五千七百二十七万点七二零元。第三名，中铁五局集团机械化工程有限责任公司投标，报价十一亿六千零四十五万七千两百零二点二二零元。 hmsg 六、 第一名，中铁十七局集团有限公司投标，报价十二亿两千七百五十一万两千六百六十八点零零零元。第二名，四川公路桥梁建设集团有限公司 投标，报价十二亿三千零九十万零九百七十点五八零元。第三名，广西路建工程集团有限公司投标，报价 十二亿三千三百三十八万五千两百一十一点六五零元。 hmsg 七、第一名，中交第二公路工程局有限公司投标，报价十三亿九千两百九十二万三千九百四十五点零零零元。 第二名，中铁一局集团有限公司投标，报价十四亿三千两百七十二万六千九百六十九点五八零元。第三名，山东高速工程建设集团有限公司 投标，报价十四亿四千一百六十八万六千六百八十六点四九零元。 hmsg 八、第一名，贵州桥梁建设集团有限责任公司 投标，报价十三亿六千三百四十四万九千三百八十三点五二零元。第二名，甘肃路桥建设集团有限公司投标，报价十三亿六 千五百四十万六千四百零一点零零零元。第三名，龙剑路桥股份有限公司投标，报价十三亿六千六百五十七万八千七百零六点六七零元。 hmsg 幺零。第一名，中教二工局第三工程有限公司 投标，报价七亿八千四百一十三万七千八百六十四点零零零元。第二名，中铁十六局集团有限公司投标，报价七亿八千四百六十一万三千六百一十点七三零元。 第三名，中铁十九局集团有限公司投标，报价七亿八千七百六十二万零七百零二点一八零元。 hmsg 十一。第一名，青海省海南天河路桥工程有限公司投标，报价十亿一千五百二十四万七千四百二十七点八 八亿零元。第二名，中交二工局第四工程有限公司投标，报价十亿五千五百五十七万八千九百八十八点零零零元。第三名，青海路桥建设股份有限公司投标，报价十亿五千八百一十八万零五百四十二点三二零元。 h m s g 幺二。 第一名，青海省新力公路桥梁工程有限公司投标，报价八亿两千三百九十四万一千零二十八点零零零元。 第二名，湖北交投建设集团有限公司投标，报价八亿两千五百七十三万零二百四十七点九二零元。 第三名，中铁十八局集团有限公司投标，报价八亿两千六百九十四万零一百五十七点零零零元。 hmsg 十三、第一名，中交建筑集团有限 限公司投标，报价五亿四千四百二十一万两千八百一十八点七一零元。第二名，中交第三公路工程局有限公司投标，报价五亿五千三百五十四万九千零八十三点四三零元。第三名，中铁十一局集团有限公司 投标，报价五亿七千五百零八万三千七百三十四点九二零元。 hmsg 十四、第一名，中铁二十局集团有限公司投标报价十一千六百一十八万八千七百九十五点一零零元。第二名，陕西路桥集团有限公司 投标报价十亿一千八百二十万六千九百二十八点六九零元。第三名，中铁二十一局集团第三工程有限公司投标报价十亿一千九百八十五万零六点五四零元。 惠州惠城至深圳坪山高速公路一期工程一号公路至深圳外环高速段建设项目投资人招标 bot。 本次实施的一期工程一号公路至深圳外环高速段起点位于一号公路中，于深圳市龙岗区 与深外环高速衔接，路线长三十点五六四千米，设计速度一百千米每小时，双向八车道，宽四十二点零米， 起于贵阳区永湖镇射凉湖复合立交衔接会峡永管高速金三河秋长街道， 终于深圳市龙岗区平地街道设横岭立交衔接深外环高速，全线设桥梁一万三千五百八十九点四米二十一座，隧道二千七百米一座立交七处，服务区一对管理中心一处，总投资约一百一十二点 点八亿，其中建安费约六十七点四亿元，项目建设期三点五年，运营期不超过二十五年。第一名，中铁南方投资集团有限公司、中铁八局集团有限公司、中铁七局集团有限公司、 中铁长江交通设计集团有限公司、中铁资本有限公司联合体项目总投资原一百一十二亿七千六百六十四万八千四百七十四点零零。第二名，中铁三局集团有限公司、 苏交科集团股份有限公司联合体项目总投资原一百一十二亿七千六百六十四万八千四百七十四。

总投资七百一十五亿。四川三条高速公路开始招标，分别是德阳绕城南高速一百六十六点七亿，攀枝花至盐源高速三百五十三点五亿，江津经泸州至宜宾高速一百九十五亿。 首先德阳绕城南高速双向六车道，路基宽度三十四点五米，设计时速一百二十公里每小时。从中江县玉新镇开始，先接都市圈环线高速，再对接德税高速，经过凯州新城、中江县、广汉市，到石方和丰镇， 最后连接到德都高速上面，全长六十一公里，投资估算总额一百六十六点七亿。其次是攀枝花至盐源高速，采用全封闭四车道高速标准，路基宽度二十五点五米，设计时速 八十公里每小时。从攀枝花西区格里坪附近开始，与立攀高速、攀大高速连接，大桥跨越金沙江隧道，穿越二台坡，再建同德隧道之惠民镇， 再跨遂宁河到永兴，然后沿着永兴拉链河往大潮沟方向进入格萨拉隧道，过黄草，穿梅雨，止于白家村，与西乡高速连接，全长一百四十一公里，投资估算总额三百五十三点五亿元。 最后是江津经泸州至宜宾高速公路四川段，双向四车道，路基宽度二十六点五米，设计时速一百二十公里每小时。 从泸县百合镇开始，经过罗马潭区、自贡、富顺县、宜宾、江安县、南溪区、翠屏区，最后到叙州区观音镇与成渝高速相连，全长一百三十四公里，总投资约一百九十五亿。

四川德阳绕城南高速公路来了！涉及广、汉、中江、石方等多个地区，申请用地高达四百七十四亩公顷， 即将开始修建修路，占地不能忽略。七笔补偿，第一，土地补偿。第二，安置补助。第三，搬迁过渡。 第四，房屋、院落、仓库等地上附着物补偿。第五，果树、花卉、药材等地上青苗补偿。第六，湿地农民保险。第七，停产停业损失等。 凡是出现先搬迁后补偿、越拆越穷等情况，大家要提高警惕，千万别轻易把协议签了，把土地交出去了。

德阳绕城高速南段环评公示。

路线起于中江县域新镇，今中江凯州新城、广汉市，止于石方市和丰镇，接成都三绕高速。