高速路放三角架人安全吗

前方六百米有测速拍照，限速一百二十，您已超速。当前车速一百六十一度一百六十公里，当前车速一百三十六公里， 一百三十六公里。啊呀。

这个很好啊，但是做不好的一个方面就是你的车没有配备打油牌向后方一百五十米啊，如果是雨天、雾天或者是夜间，要超过一百五十米到二百米以上， 这个目的是为了防绿色的二次数据拉上。人的安全是最主要的，先保证我们这个车上私乘人员的安全，然后在有条件的情况下进行调查情况，如果说没有条件的情况下迅速撤离，如果说有人员受伤或者交警数比较大的， 迅速打幺二零报警。高速上发生到交通事故或者发生到这个故障道之后，遵循几个原则，第一个叫车靠边，第二个叫人撤离，第三个叫起报警。

如果说你最近有出行打算，我建议你啊，一定要打开我们车辆的后备箱，检查一下我们这个三角警示牌是否还在啊。说实话这个三角警示牌的作用非常大， 如果说我们的车辆出现了故障或者发生了事故，我们必须在我们车辆后方多少米的位置去放置这个三幺警示牌，如果说没有放，不仅会面临扣分和罚款，还有可能威胁到我们的 驾驶人的安全。我们看啊，小东手中的这款三幺九正牌，他的体积明显要大很多，是不是他的安装方法也非常简单，我们只需要稍微的拼装一下就可以了，然后把两侧的这个架子展开之后放在底下，由于啊他这个着地的面 面积是比较大的，所以说即使刮了一个比较大的风，他也不会倾倒，是不是他他可以做到非常稳定。如果大家需要可以点开左下链接看一看价格呢，还很合适。

大家注意看，这辆白车停在了应急车道内，也打开了双闪，驾驶员已经撤离到护栏外了，正在打电话，但是却没有在来车方向一百五十米之外放置三脚架，结果 毫发无损，还在打电话。大家现在意识到人员撤离到护栏之外的重要性了吗？ 走，大家好好听听这段视频的解说，你在右侧车道行驶，然后目的地向电脑挂层，在这停车，在高速上发生刮蹭以后，如果车还能动，就不要下车，第一时间就把车开到另一条上。有朋友说，那不行啊，我得拍照啊，千万别啊，一般在城市道路发生事故，咱们下车拍照是为了留存两车碰撞后的状态，谁车是直的，谁就是歪的，为交警定责提供依据。 速上就不要这么做了，一是因为高速真的危险，那正拍照呢，后面上来刹不住呢，满桌子上。二在高速 路上，由于碰撞时车都很快，所以碰撞以后呢，车辆会继续向前滑行很远，停车的位置已经很难反映事故当时的形态。就这个时候，大家看啊，就下车在拍照，已经没有任何意义了，已经看不出来是谁变道了，特别是像这位粉丝一样有行车记录仪的，就可以完全还原实际苹果了。那事后呢，把这个拿给正经看就可以了，所以视频车就很对，直接靠边就行。您已超速，当前车速一百六十一一百六十公里， 三脚架放的太近了，几乎是不起作用的，一个三脚架放的太近，另一个超速行驶，结果会是怎样的呢？车上人员竟然还没有撤离到护栏外， 两辆小车发生了轻微的刮碰事故，但是没有及时将车辆撤离到应急车道内。一分钟之后，小车发生事故后，没有在来车放箱一百五十米之外 放置三角警示牌，而且在道路上来回往返六次，最终发生了意外。 两辆小车发生了追尾事故之后，没有将车辆及时靠边，人员也没有撤离到护栏之外，而是站在行车道旁边打电话， 现在才知道护栏里面更安全。在一处高速的隧道内，两辆汽车车发生了剐蹭事故，并不严重， 但是两辆车都不愿停的停了下来，占据了三条车道中的两条。在隧道内发生交通事故，只要自己的车还能移动，就不要在隧道内停车，开出隧道再靠边报警，而后面的汽车则赶紧躲避才安全 通过。 黑车上下来两名女子，这是母女二，母亲让孩子下车站在了安全地带，自己则去后备箱寻找三脚架，女儿借后备箱物品较多，则上去帮助母亲。看了这个事故之后， 我在上高速之前就会把三脚架放在副驾的地板上，就在这时，突然从后面一辆白色轿车继续而来，一下就撞了上去，母亲直接被撞，而 幸亏看到轿车迅速向边上闪躲，才逃过一劫。所以在高速上无论发生什么情况，都要第一时间躲到安全地带。高速速度快，根本躲避不开，突如其来的情况，每年发生的交通事故是数不胜数，也是各种意想不到。大家再来看看这位货车驾驶员的安全意识有多强，做的有多么到位。 发生事故之后，没有在来车方向按照规定放置三角警示牌，车上的人员也没有撤离到护栏之外，幸亏奔驰车的驾驶员观察力好，提前刹车才避免了碰撞。 如果视频车刹不住，如果来的是一辆大货车，那会是什么后果呢？ 在快速路和高速公路上，车辆发生事故或者障碍后，没有及时在来车方向按规定摆放三角警示牌，这是非常危险的。前车驾驶员在六秒之 之后失去生命，车辆左后轮爆胎，致使车辆失控与左侧中央护栏相撞，最终车停在最左侧车道，当时并无人员受伤。遗憾的是，事故发生后，车上的人员本可以转移至安全地带，但他们并未下车，而是一直坐在车里打电话，驾驶员并不知道死神正在一步步的向他逼近。 七分钟后，一辆重型半挂车在行驶至事发路段时，由于左臂不及，在与中间车道半挂车发生缓冲后，又与停在左侧车道的轻型火车发生猛烈撞击。 看了这些事故，希望大家都能引起重视，没有上过高速的新手，还有其他驾驶员都要引以为戒，建议大家看看左下角的链接，尤其是没有上过高速的驾驶员和新手。

在高速公路上遇到突发情况时，一定要记住九字真言，记车靠边人撤离记报警。在撤离到安全地带前，千万不要忘记在车后一百五十米处放置三角警示牌哦！ 高速公路上车辆车速都比较快，在放置三角警示牌时，一定要注意自身安全，谨防二次事故的发生。 今天我们有请到了嘉定交警支队高速大队的辽健警官来手把手教我们如何放置三角警示牌。首先我们建议驾驶一张三角警示牌， 放在随手可以拿到的位置，要不然长时间在后备箱翻箱倒柜的找三角牌，也存在安全风险哦。把三角警示牌完全打开，放在胸前，对着来车的方向，在护栏外或者紧贴护栏最里侧的地方，注意观察道路情况，走到车后的一百五 五十米处放置。哎，我有个问题，那要如何才能确定这一百五十米的位置呢？可以利用高速公路上面的分道虚线，这个虚线的排线长六米，线与线中间间隔九米，所以一组是十五米，我们向车后面走的时候，数这样的十组就是一百五十米了， 这样果然就简单多了呢。放置三角牌后，要立刻返回护栏边，等待收回三角牌时，按照放置时的相反步骤就可以，您学会了吗？

高速行驶我们都想安全驾驶，但也要知道万一发生事故后应该如何应对，用不上更好，但要有防范于未然之心。 注意看，货车都干到了护栏外，而应急车道的 suv 并没有打开双闪。 再往回看下三脚架放置的位置，从虚线的条数我们可以看到，三脚架并没有按规定放置在一百五十米以外。 交规规定的是要打开双闪，并在一百五十米外放置三脚架，而很多人觉得只要放了三脚架就行了，有的还觉得放不放都无所谓，觉得那么大的的车谁都能看得见。再看前面的白车，撞上了护栏，也不知道驾驶员 人还有没有在车内，同样也没有看到放置三脚架。一个出口就有两起事故，说明了出口是事故率很高的路段，而两起事故都没有规范的打开双闪和放置三脚架，说明很多人的安全意识都很差。当然， 如果安全意识不差的话，也不会发生事故。按规定打开双闪和放置三脚架不仅仅只是为了应付交规，更多的是对了自己的安全考虑。 高速上往往二次事故比一次事故更为严重，发生事故没有第一时间移动到应急车道，而是选择在行车内报警或站在车前讨论事故责任。连三脚架都懒得放，这是极有可能因为这个无知的行为被送去领盒饭。所以只要 车还能动，打开双闪尽快的移动到应急车道内，并且要在一百五十米外放置三脚架，不要觉得移动到了应急车道了就安全了。 停在应急车道内被撞的事故可不少，停在应急车道内没有被撞的，只能说运气还不错。所以移动到应急车道后，人员要撤离到护栏外，并且按规定放置三脚架。 我们知道，高速上时速一百的安全车距至少是一百，而在一百五十米外放置 在这个位置，被别人发现前面有事故时，别人就有更多的反应时间来避免发生事故。而不放或者放的近，别人就发现的晚，反应的时间自然就少，发生二次事故的概率就越大。而停在应急 车道的警车被撞以及事故现场的事故处理人员，没有要求驾驶员按规定打开双闪以及按规定放置三脚架，说明部分管理员人的安全意识也不够强，别人怎么做我们管不了。 但我们要知道，一旦在高速上发生事故，一定要移动到应急车道上，打开双闪，人员撤离到护栏外。在一百五十米外放置三脚架，你记住了吗？

一辆黑色小轿车正停在高速上，身后十米摆放着一个三角件，司机与乘客此时正站在应急车道，背对着车流，两人就这样悠闲的站在护栏内侧，与故障车的距离也不过几步之遥，而接下来他们会面临三次危机。 看大货车直直的撞了上来，他们有着开阔的视野， 但直到撞击的前一秒，速度都没有明显的变化，显然是分心了，所以第一次撞击，他最少要承担一个同等责任。事故一触即发，此时路间的两人还浑然不知，如果大货车猛然惊醒，又拉方向向应急车道， 又或者左拉方向导致车位右倾，对路间的两人都可能是灭顶之灾。好在货车纹丝未动，而撞击的同时，左侧的车流开始收紧，但是排在最后面的一辆小轿车没有选择减速，而是加速变到了中间车道， 而中间车道正是堵车的软头，自己马上就发现自己被一辆货车一辆卡车前后夹击，无奈又选择了继续向右，看样子侥幸躲过了一劫。看他的位置没有完全进入应急车道，应该是发现了路边的两人，否则两人很可能遭殃。 只是轿车的平安无事，强奈卡车的竭力刹车，卡车因为刹车过度，车身侧滑横了过来，继而又引发了后面的事故。 我们再看此时卡车的车位与路边的两人可谓近在咫尺，想之又想。驾驶分心的大货车，慌不择路的小轿车，措手不及的大卡车，这三辆车都先后威胁到了路边的两人，好在两人运气不错，与死神擦肩， 那么这两个人的做法是不是有些欠托呢？一则三角架放的过近，无法提前警示候车，等于没放。注意，车辆故障时，普通公路三角架要放在车后五十米开外，高速公路又放在车后一百五十米开外，如果是夜间，还要延长一半的距离。 二则司乘人员没有完全撤离，高速路况更危险，不是说站在应急车道就可以了，一定要站在护栏的外侧。三则，两人于故障车离得太近，高速停车的 地方事故率极高，站在附近很可能被波及。切记远离故障车三十米以上，最好是车离到上游，因为故障车引发的追尾很可能波及到下游。四则是车辆没有靠边。很多人认为车辆抛锚了无法挪动，这是一种很不负责任的说法， 车速六十码才几亿，刹车都有十来米的刹车距离，高速抛锚也是有一个滑行过程的，此时应急车道就在身旁，司机刹位带点方向就可以靠过去，为什么要停在马路正中间呢？况且眼前这段高速只有两条车道，这一停就堵死了一半。 我们切记，车辆发生异常的时候，第一时间找机会靠边，因为我们不确定这个小小的决定会给后面造成多大的影响，这是一种先见之明，也是一份公德之心。

就我这会驾车，靠边咋停啊？你靠边上停还管车吗？啊？带脚架有吗？还有架，我找找，我在车后屁股哪吧？快点走，关关车门，快点走， 快点走，靠边走靠边走靠边走，靠边靠边。你知道什么叫靠边吗？先往后走，先往后走，往前走。来车来车来车方向。车放那放那有什么用？别人看不到在哪啊？拿着三脚架。大家好，这一期视频给大家说一说 高速停车以后如何去安全的摆放三脚下。首先下车，我们就得注意观测后视镜，并回头看看是否有无车辆，确认安全再下车， 并提前打开后备箱，因为多数车辆三脚架在后备箱。穿上反光衣，拿上三脚架，展开三脚架面向来车方向， 挥手示意让来车方向的车辆看到我们，注意避让。高速摆放距离白天一百五十米以上，晚上两百五十米以上。 距离可以按照虚线来判断，一段虚线加虚线之间的间隔大约是十五米，大家只需走十个或十个以上的虚线组合就可以摆放三脚架。如果车上有多余的三脚架，也可以在中间七十五米处 多放一个，摆放时不要影响正常的右侧道路。三脚架反光面朝向来车方向放完成以后，如果等待救援，那就翻越栏杆以外等待，如果需要返回到车辆，要时刻注意来车， 如有紧急情况应当立即离开高速。视频中是封闭的高架桥路段，我无法翻越栏杆，正常的高速大家应当翻越栏杆离开高速。

抓紧搞个三脚架，搞后头放着你，马上，你这人都要让你 往最那边放，你这样好危险。抓紧搞三脚架，人都要撤远一点。

嗯，你这三角警示牌的距离是不是略微迷你了？高速公路上三角警示牌摆放位置至少在来车方向一百五十米外。那具体应该怎么操作？现在我们就来说下如何正确摆放三角警示牌。三角警示牌有正反两面，反光的一面为正面， 一正面对着来车方向，不反光的一面为反面。如果方向摆反，会起不到警示作用。 高速公路每隔一百米会有一个公里装盘，可以以此作为一种距离参考。在有护栏地段摆放三角警示牌时，我们先跨过护栏，再向来车方向走去。 收起三角警示牌时，以同样的路径往返，始终将人员保持在霍兰之外的安全地带。如果我们在没有霍兰的桥梁、隧道等特殊地段，该怎么操作呢？仅 靠近应急车道里端，并将三角警示牌手提于显眼处，在保证安全的前提下，迅速摆放好三角警示牌。收回三角警示牌时，确保安全后，迅速捡起并退回到安全地带。此刻切勿被对来向车流， 我们应当时刻对来车方向车流保持关注，时刻保持对来车方向车流的警惕。学会了吗？ nice！

一百五十米有多远？高速公路上发生交通事故或紧急情况，车靠边人撤离急报警！迅速掏出三角警示牌，摆放在来车方向一百五十米外。可究竟一百五十米怎么判断呢？ 我们可以用路面标线做参考，路中间每个虚线长度是六米，虚线之间间隔是九米，加起来就是十五米。数十个虚线即为一百五十米处。 摆放三角警示牌时，请您尽量在护栏外往来车方向走，确保安全。车上人员也迅速撤离到护栏外，等安全地点，及时报警等候救援。

哎呦我天，哎呦我操，这样看到行了，你上报，我的天呐，我上上报。 这个事故其实可以避免的，大家看到没有啊，前方因为发生了交通事故，在最左侧车道他已经向后摆放了这个三脚架视频的，前方的车子呢，他就急打方向，结果呢就撞上了前面的一辆白车， 结果就造成了两起事故了，这个事故其实说真的非常的不值得啊，那么有几点呢？根哥这边呢，需要呢跟大家说一下的。那首先第一点，在高速路上发生了交通事故之后，确实需要在事故车辆的 后方摆放三脚架，但是大家发现没有啊，这三脚架离他的车辆其实距离是很短的对不对？那么 在高速路上呢，我们最起码要把三脚架放在车辆后方的一百五十米远的地方啊，你不要就放在十几二十米的地方，那这样的话呢，有可能其他车主他根本来不及发现呢，就会撞上去了。那其次， 在发生了交通事故之后呢，千万不要在原地逗留啊，大家看到没有啊，前方发生第一起事故的这个车主啊，站在马路边，站在自家车子的周围啊，这种做法呢，绝对是非常的愚蠢的， 因为你是在最左侧车道是超车道，超车道的车子一般车速呢都是比较快的，万一后方的车子他没有注意到，就会以很快的速度撞上去， 发生连环的撞车事故，甚至会伤到撞站在周围旁边的人群了，那这样的话呢，非常的不值得，对吧？所以呢，我们在发生交通事故之后，应该要把车子停靠在 应急车道当中，如果说实在没办法移动的，你就人一定要撤离在护栏之外，那这样呢才是正确的一个处理方法，然后呢，记得一定要赶紧报交警啊。还有第三点，就是视频车前方的这个车子啊， 视频的前方的车子呢，他肯定是由于开车疏忽大意，不够专心啊，就是看到了前方有三角牌了，然后呢，他都没有及时发现，结果呢就会急打方向，甚至呢他 还撞上了前方这个白车，造成了第二起事故的，对吧？所以呢，这就告诉了我们，在高速路开车一定呢要注 注意专心开车，千万不要分神，比方说像什么打电话呀，还有最后一点呢，哥哥想说的是，就是在开车的过程当中啊，一定要保持安全的车距啊， 因为呢，如果你的车距不够的话，当前方发现一些紧急情况的时候呢，你就来不及制动了，就很容易因为制动不了就会撞上去，发生交通事故就很不值了。