三海炮呀,就是我们两台车都从三海炮沙漠里出来了, 现在呢,我跟大家说一下三海炮越野或者三海炮进沙漠,呃,必须要注意的几件事。第一,呃,我们的工作人员现在是正在还原保险,就这么一个保险,还原在那个位置, 你在越野之前也要拔出来这个保险。这个保险是什么呢啊?就是就是 est 啊, abs 的保险,这个保险必须拔出来,要不然你在沙漠里车会没劲。那个是专门拆装保险的工具,对,这是个拆装保险的工具,保险盒在这个位置, 然后我们这次进沙漠呢,大家看到啊,嘶,裂了,裂了,裂了,全裂了,全裂了,为什么呢?牌也碎, 就是因为前面拱山,因为大家看侧面啊,虽然我们车做了两寸的升高和换了大胎,但是呢,前面的接近角呢,还是在沙漠里,因为这个 v 六的发动机啊,车比较重,车头比较重,前面的原车的这个是原车杠, 就算改装杠也不行,改装杠也这次发生了,就是推头啊,这也裂了,改装杠也整个后移了,里边基本上都变形了,这也裂了, 呃,这也开了,改装杠也发生了后移,也整个的就是往后推了,呃,而且这个车是氮气的,身高两寸都发生了这种情况,大家越野的时候呀, 一定要注意自己,保护好自己的车,车头重,后边离去角还可以, 还有这个再说明一点,还有这个保险,就是这边是气囊的保险,这个越野的时候,沙漠的时候是应该要拿掉的。 好,相关于更多皮卡更专业的知识我再跟大家细聊。对了,还要最后再提醒大家一点啊,就是沙漠里啊, 就是用这种模式的时候呀,因为山海炮他自己两驱的时候,跑的时候,他就是一个四 a 的模式嘛,但是你一定要在沙漠里转成四 h 模式, 转成四 h 模式,为什么呢?因为这种四 h 标准的四驱高速模式呢,它不容易高温, 他不容易高温,你虽然用这种标准模式或者运动模式在跑的时候他也是四 a, 他是就是全时的智能四驱,但是你要是沙漠里呢,最好还是用这个四 a 去,这样的话呢,能避免高温 四 l 在切换空挡的时候,切换空挡的时候才能挂上后锁,前锁用于沙漠里的脱困。好了,兄弟们知识分享就跟大家分享那么多相关于上海炮的东西,咱们回头再聊,有什么问题留言给我。
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这次我们长城三海营北疆寻觅的活动呢,把十几台从来没玩过沙漠的小白带到了库木塔格大沙漠的最深处,两棵树,我这二十年的越野生涯呀,是每年都要进几次沙漠的,沙漠是一个其实特别危险的地方,绝对是有风险的, 我建议进沙漠之前啊,首先要经过一个专业的培训,另外不要单车进沙漠。有很多粉丝昨天给我留言说,柴油的三海炮到底在沙漠里表现怎么样?会不会动力不够用?咱们先来一件一件说啊。首先进沙漠咱们是要放弃的,根据沙漠的软硬不同,车身的重量不同, 动力不同,放零点六到一点三都有。第二件事就是拔保险,一是要拔 abs 的保险,因为在沙漠里是用不到这个东西,反而会在你关键的时 影响你的动力发挥。再一个就是气囊保险,因为车辆在严重的倾斜的时候,气囊侧帘会炸,所以说这个东西千万很关键,是要拔掉的高高的旗杆。在沙漠里方便别人发现你,也方便你发现到别人在一个沙梁后边隐藏一个人是多么危险的你 你也知道。如果是一台三海炮的话,我建议大家在沙漠里用四 h 模式,因为沙漠全程都需要四驱,所以说直接锁定在四 h, 也就是四驱高速就 ok 了。长城三海炮的柴油车型呢,因为是二点四 四的发动机,所以说呢,它的动力进沙漠是够用的,在前后两把锁的辅助下呀,在沙漠里即便是受困,百分之八十也能通过自己的车辆性能脱困。
上海炮进沙漠啊,第三个必备的改装,一定要改限滑开关,限滑和气囊开关啊,我们来装了试一下, 我们先看一下这个 esp 的开挂啊啊,我们就拿坦克三百的装,原理应该是一样的,但是博览斯和我们看的不一样,然后博览斯和上面他有两个 dsp 的保险。我刚才拔了第一个,感觉关的不全,拔第二个,仪表上的彻底亮增了,所以说我们拔第二个试一下 坦克三百的那个开关,我们是要穿到这个里面来,不然是拔一个,但是这个上下泡的还不一样啊,上下泡的这个里面 去拿保险,在这机上再找一找建华开关装好了,我们现在测一下啊,打开开关,仪表上亮了一堆的灯啊,然后我再关掉开关, ok, 正常了。
长城车仪表不亮,启动没有反应, abs 灯亮就要检查这里的保险丝?朋友们大家好,我是专注于汽车知识分享的小陈,今天有一台长城,这台车 在开电门的时候仪表不亮,而且启动不了,等下我们去检查看一下到底是什么问题引起的。 就是这台一二年出厂的长城车,现在的故障是仪表灯不亮,而且启动的时候没有反应,这台车现在已经是拖到店里面来了,我们来启动看一下能不能打得着, 现在我们已经是用钥匙启动,我们来看一下仪表灯不亮,而且启动马达没有反应,那么像这个故障到底是什么问题引起的呢?大家可以点赞加关注,支持一下,接下来就分享给大家。其实这个故障应该是常见的,一个保险四烧了,那么这个 保险丝在哪个地方呢?接下来就带大家去看一下这个长电的保险丝是在发动机舱内的电瓶正极接头,这里首先我们先把电瓶正极接头给拆出来,我们才能看到那个保险丝, 我们来看一下这个保险丝盖,第一个就是长电一是一个六十安的,这款车就是仪表没有电,就是这个保险丝损乱引起的。还有一个常见的故障就是 abs, 如果 ibs 灯亮,用解码器独步障码报的是 ibs 泵的问题。首先先要检查这里的四十安保险丝,这个保险丝也容易烧掉, 我们来看一下这个第一个保险丝,现在我们已经是摘出来了,确实是这个保险丝断掉引起的,没有电,现在这个保险丝我们这里没有,等下我们把旧的保险丝焊 接一下,回去顶用一下,到时候新的回来再更换上去。现在我们就焊接这个保险丝回去,现在已经把焊接好的保险丝安装上去了,等下我们去启动看一下,现在我们先开一下电门, 我们可以看到仪表上面的灯都亮了,我们再启动发动机,看一下能不能打得着。现在我们可以看到发动机已经正常启动,说明故障已经排除,如果大家遇到这个问题,最好检查一下这个保险丝。本期的视频就分享到这里,关注小陈带你了解更多的汽车知识。
有些车友看到长城炮这么多驾驶模式,去沙漠的时候呢,不知道怎么选?那我来说说我是怎么玩沙漠的吧,我也没玩过什么高强度大强度的,反正我走过的地方呢,我觉得足够用了。一,记得不开锁,开锁玩沙漠好像还容易打齿轮。二、启动后呢,选择沙 发电模式, 有人说运动模式开起来更爽。第三,最重要的, 长按 esp 开关,然后屏幕上会出现越野专家模式,预设的这个模式会把 esp 关掉。我也听说过关部彻底深度玩沙拔保险之类的建议,因为我玩的比较温柔,一直也没试过。再然后就是挂挡开启你的小野模式。长城炮如何玩沙,你记住了吗?
呃,坦克三百吨沙漠玩怎么拔保险丝啊?拔那个 abs 跟其他的保险丝。呃,现在机舱里面,这里看一下 以上里面的扣掉是这个保险师,我已经拔掉了这个保险师是显示是这样看过来,四十号是四十号,十四四十四号吗? 对,四十号保险丝啊,四十号保险丝,四十号显示的是那个 esp。 esp 啊,四十二把这个拔掉了, 然后再看一下这个安全气囊的。安全气囊保险丝是在这个位置, 在这里两个八仙是不是白的? 嗯,这里这里这里下去这里下去。找到那个我看一下几号啊? 二十一号,找到那个二十一号保险时二十一号显示的是安全气囊控制器啊,把这两个拔掉,拔掉就可以了,在沙漠里。然后呢?市区高速地市还是正常可以切换的。
给大家分享一下二一款的长城炮点烟器保险丝的位置,首先把这个盖板需要拆掉,一共三颗螺丝,这个板也要拆掉,在这个位置 一个十五万的保险。
大家早上八点多钟。好,这是一辆长城炮,是一台正经炮啊,我们看看什么问题,因为我最近遇见两三次了啊,所以有这台车的车主们一定要注意了啊,看 导航屏不亮,什么问题呢?大家看一下啊。我先跟大家说一下这个导航屏这个拆卸啊,看见了吗? 呃,这个框架包括这个封口就直接撬开啊,直接撬,从他这个四周四周慢点撬啊,啥也没有,直接撬开,撬开完之后这个导航屏有四根螺丝,然后拿下来就下来了,问题出在这啊, 这个插头看见了吗?这个大插头插头底下有一个十五万的保险,保险丝断了之后就会造成这个导 黄屏没有反应,最近遇见两三个了啊,所以有这款车的朋友一定要注意一下,别被人宰了,如果出现这个问题,你可以过来找我,我给你搞定。好了, 感谢大家,感谢大家的关注。注意啊, 重要的事情再说一遍,有这款车的朋友一定要注意了,因为我最近遇见好几台了,都是因为保险丝熔断造成的这个问题啊。好嘞,拜拜。
这个 abs 就在这个,咱这个方向盒这两边有两个,两个钩捏住把它给拔下来,这样拔下来以后,来到这个位置 过来以后,这不是这里原有个这个三四四三,就把这个四扇拔掉,把这个四扇拔掉就行了啊?
我不是三哥,这里依然是自由四驱车会。下周一,也就是二十九号,我们要再次去沙漠越野了,这次跟我们一块去的有几台坦克三百,这两天大家一直在讨论坦克三百进沙漠的话,要不要拔 abs 保险和气囊保险。那我们今天来聊聊这件事情, 我先教大家怎么样去拔这两个保险。首先把引擎盖打开, 打开保险盒,这个保险就是 abs 保险, 把它拔出气囊保险呢,在这个地方首先要把 这个盒子拔掉,然后呢二十一号保险,这个这盘从左数第三个保险就是七郎的保险,把它拔掉, 但是这个保险呢,特别难拔,因为这块有个挡板,所以要可能要使用一些工具或者是比较大力才行。 那么大家知道这两个保险怎么拔之后呢?嗯,到底这两个保险有没有必要拔呢?我在玩腾格里和乌兰布和两个沙漠的时候,这辆保险都是没有拔过的。嗯,整个过程下来,大小微沟天坑也玩了,然后珠峰也爬了, 嗯,刀锋也齐了,车辆完全没有出现任何的问题。嗯,再去巴丹吉林的时候,第一天也是没有拔, 后来我第一天测试了一下,他在即使你把这个车调到越野专家的模式,如果你不把保险的时候,在有些急刹车的情况下,他的 abs 还是会介入的。为了保证能刹住的情况下,我第二天就把 abs 保险给拔了, 但是气囊保险实在是太难拔了,然后我试了半天没有拔下来,就没有拔掉它。然后最后呢,也是安全出沙,没有任何问题。 但是当时我在巴丹吉林就看见了一台侧气帘打开的坦克车,呃,这两天也有很多车陆陆续续的在沙漠里头,呃,气囊爆开了。 呃,如果是在正常的驾驶情况下的话,他气囊是不会爆开的,一般情况下,除非你一侧的两轮悬空,这个情况下 侧起来才会打开。呃,但是也不排除有一些莫名其妙的情况,呃,他莫名其妙的就给你爆爆开了,对不对? 呃,所以说我建议大家如果在进沙漠的时候可以拔的情况下,还是要把这两个保险给拔掉的,我们尽量做好充足的保障,对吧?当然也有人觉得这两个保险确实比较难拔,尤其当你实际操作的时候,这个气囊的保险特别难拔。嗯, 过两天我们也会断货,一个小产品可以一键把这两个保险都给断掉。呃,非常方便,到时候如果产品到了之后我们测试好。 ok, 好用的话,管用的话我们会跟大家继续推荐。关注我带你了解更多越野车的改装知识。
坦克三百的气囊开关和 abs 保险在哪拔?怎么拔来?现在我给大家演示一下。首先这个拉环拉两下,拉两下之后打开前移机盖, 我们首先要拔掉 abs 的开关,保险, abs 保险,看这面有一个四十的标识,第一个啊,这面第一个四十标识是 abs, 好,这个又是拔下来了。然后其次我们再拔气囊,气囊的保险 拔起来比较费劲,所以我们要用这个小夹子,用他这个小夹子,保险夹子 其他的开关来镜头拉近一点啊,其他的开关是把这个小竹盒打开往里面摁, 打开之后就能拉近看,横着并排十五个数字,我们把中间的一个 就是左右数都是以第三个的数字。好,这个这个不是很好拔啊,一定用原厂的夹子把它拔下来,拔完之后再照一下,看哪个位置来, 看到没有, 这有一牌子有五个,十五拔中间一个,这就是气囊的开关啊,气囊开关,这两个保险不要丢了啊,丢了之后 因为我们除了沙漠还要再次插上呢。这个保险其实放到坦克三百这个储物盒里面非常的好的,也不会丢,找个小塑料装上或者纸包上放进去,有出沙子的时候也容易找到啊。 看,大家看一下,看防侧滑, abs 和气囊呢都会敞亮,这说明还有一个动力系统故障,这是提示,不管他,这说明答对了啊,就没有问题了,就可以尽情的玩耍了啊,注意安全。