踏板摩托车用8层轮胎好吗

大家好，欢迎收看皮皮车车，今天我们来讲一下踏板车轮胎的重要性。 我目前收集了三个大部分人可能比较关心的问题啊。首先是第一个，我的踏板车才买了几千到一万，有换一条半，这种轮胎三百元换两条就是六百，有必要去更换吗？如果你有这个想法的话就完全错误， 轮胎是全车上下唯一能和地面产生直接接触的部位，他是非常重要的。很多人可能看不起这两条橡胶制品，凭什么要卖这么贵？如果没有他的话，你整个车就是一堆废铁。 踏板车的加速性能、操控性能以及刹车性能都必须在轮胎的基础上才能实现，所以千万不要觉得自己的踏板车太便宜了，就没有必要去更换轮胎。然后就是第二点， 我平时骑车就通勤逮捕，不去跑山，也不去压弯，速度很慢，我有必要更换轮胎吗？其实我想这个问题的话，屏幕前的各位心里面都应该有数， 是不是平时骑车的时候一看到白线啊，内心就发慌，一看到有水的路面，心里面就有一种恐惧感了，恐惧感严重影响你的一个骑行体验。 我们先不说别人下赛道专门去跑山了，他们更换了什么轮胎，作为通勤代步的车来说的话，你的一个使用环境以及路况更为复杂，比如说才下过雨的道路， 以及在城市市中心骑车的时候，你的一个位置以及紧急情况要比跑三发生危险的几率要大得多。 那么作为通行代步的踏板车，其实你才是真正需要换轮胎的刚需，而不是玩改装和玩性能的。 如果你想像我一样自由的穿梭在这雨后的马路，那么轮胎的配置是必不可少的，他比 abs 以及 tcs 这些电子安全配置更为重要。 abs 和 tcs 他只能够在你刹车和领油门过大的时候才能够发挥他们的作用，而轮胎是无时无刻在你有任何微妙操作，他都在发挥他的积极。 所以说改轮胎呢，他不是改装，只是为了让你有一个正常的骑行体验，千万不要让轮胎拖了你整车的后腿， 值得你骑个车子畏畏缩缩的一天。那么就是第三点，为什么十万左右的 家用小轿车，他们的原厂轮胎都才五百块钱左右，而我的踏板改一个好一点的轮胎就是三百元了， 并且家用车的轮胎完全够用。哎，我的小踏板为什么轮胎就不够用了？首先家用车的轮胎他是普通的橡胶材质，哎，我们要我们小踏板要改装了，轮胎 都是抓地性能比较强的半热绒轮胎，他们在材质和成本上是不一样的，并且汽车产业的发展远超摩托车产业， 汽车的轮胎销售量呢，也远超摩托车轮胎的销售量，而且这种高性能 抓地力的伴奏轮胎要更换的人目前呢还是比较少的啊。所以说他和汽车的原厂轮胎在比价格的话，就完全没有优势。 为什么汽车的轮胎够用？汽车的轮胎很宽，并且他是没有弧度的，是完全平的， 这他是有天生的优势啊，他相比摩托车的话，不管你是在雨天还是急刹，你都觉得啊，完全够用，我完全没有必要去更换轮胎，但是摩托车就不一样了，像你比如说你买那种我们现在市面上万元级的小踏板，他给你配的轮胎成远轮轮胎都是非常垃圾的。这种轮胎 踏板车只有两条轮胎，轮胎窄不缩，并且还有一定的弧面，在过弯的时候还需要倾斜整个车身，他在这种抓地力方面啊，就没有一个优势， 所以说你必须要一个高性能的抓地力轮胎，才能够给到你一个正常的骑行体验。这里顺便说一下，随着生活水平的提高， 很多人都注重骑行体验了，改轮胎的也越来越多，目前改装轮胎的价格呢，是越来越贵了，相比以前的话，基本上每一条是贵了五十元左右啊，不同的品牌估计这个价格还会上涨，所以说要改轮胎的千万不要犹豫。 以上就是我对踏板车轮胎重要性的讲解，看了我的讲解，你觉得踏板车的轮胎还重要吗？ 以及不知道自己该更更换什么品牌和或者什么规格的轮胎啊，都可以在评论区留言或者私信我。感谢大家观看了这长达几分钟的一个视频，希望我今天的 讲解对你有所帮助，那么我们下期见！