理想跑高速设置导航设置

理想 l 九交付后，只需四个简单的设置就能让你的导航更好用，迅速提升用车体验。每一个设置都非常实用，记不住的可以点赞收藏起来备用。这里是奶爸奥利佛的频道，众所周知，理想车机自带的是功能全面且强大的高德地图，用生活百事通来形容 点都不为过。早前作为特斯拉车主一直实名羡慕，甚至可以说是我购买理想 l 九的原因之一，这么强大的导航功能，如果还不会使用，有点白瞎了。第一， 点击设置，把避开限行打开，设置好车牌，车机就会根据目的地自动帮你避开限行道路，特别是旅行中到了陌生城市，非常管用。第二，点击播报，修改为极简播报，以降低播报的频率， 让你不会觉得太吵，只在重要的路口进行播报就足够了，也可以根据自己的需求把电子眼播报和安全提醒打开。第三，收藏学 像你的家和公司地址一定要完善，一是可以到了陌生地址一键回家或一键回公司，还可以联动理想中学。再一个是可以与任务大师联动出更多实用的任务来提升用车体验。 如果不会使用，可以关注我每周更新的任务大师合集，分享更多更有趣的分享码。最后一个也是王炸的一个手机车机互联，拿常用的绿色小程序来说，点击开启功能，扫描绑定以后朋友分享给你的地址，长按选择，打开按钮，再选择 l 九即可分享到车机使用。

居然还给电池充了电，上个视频的争议很大，所以在回来的路上呢，我又重新测试了理想万纯优模式跑高速的油耗，同样先把油加满，导航显示全程四百八十八公里，把空调打开。 但这次上了高速，我就直接开启了理想万的 noa 导航辅助驾驶，设置一百二的定速，开了一段时间，油耗基本在十个上下浮动， 这时也开始给电池反向充电了。简单说下理想问这个 nv 导航辅助，整个辅助的过程呢，还是很平顺的，大体它包括车道保持加车距，保持在家定速巡航，在家自动上下匝道。而辅助变道呢，则只是建议提醒，需要你去按 ok 键才能够执行。 全程用下来的感觉呢，还是很扎实的，并没有出现让我下一身汗的情况。说回到油耗，到达目的地之后，油表显示还剩九公里，基本上是没有油了，但电池却被反向 碰到了一百零三公里，此时的表显油耗呢是九点八个。粗略的计算了一下，这次理想外满油的状态下，再加上剩余的电量，全程高速大概能够跑到五百五十公里这个样子。导航里显示全程的平均车速呢是九十一， 这个速度不高的主要原因呢，是因为这个 nv 导航辅助驾驶啊，在限速的路段会自动切换到八十或者一百，所以 所以看到这里结果就很明显了，理想万纯油跑高速还是跟车速有关，八十一百一百二的差距还是挺大的。另外到现在不会还有人想当然的认为理想万跑高速应该更省油吧。

现在可以开智能驾驶吗？已经开着呢，是吗？对，一直都是开着的。哦，他在高速上现在是 lv 哦， lv 的话就基本上就可以他自己来管理， 所以你现在手就是挨在上面，并没有实际的操作是吧？对，嗯 啊，他刚想超车，结果右边来了一辆车。啊，对， 他自己想做的超车动作啊，他如果遇到前车比较慢的情况下，右边或者左边车道没有车的话，他就会进行一个超车。但是我发现他这个逻辑就是一般 他不会走到最右边那条道上，他一般比较喜欢在最左边或中间这个车道放行。看他现在就在一个超车，他自己判断右边没有车啊，然后左边车速比我设定的车速慢，要安全的情况下他就变道直接超过来 可以， 然后前面有时候看他会不会变到左边啊， 但他一般不会变到右边那条车道去，他好像比较喜欢在左边这条道路走， 当然我们也可以主动的打针，然后他现在进一个口，车靠到左边， 然后你看到这实线的话他就不会超车， 待会虚线的时候他可能就会变到一边去，对吧？嗯，还挺智能，这个模型还是挺不错的。 这个开长途的话确实特别的好，很省心啊， 瞬间九幺幺都不响。哈哈哈，还是得智能汽车就感觉是两个跨时代的产物，根本不在一个频道里。