阳江新324国道全线通车时间

即将通车的金利大道，日照线，城市大环线的一部分，也是改造的三二四国道 双向六车道的设计经历段的三二四，从此鸟仓换大炮。经历大道通车前的第三天，好奇心冒烟的探路者来了， 想知道金利大道最先进展的朋友，不妨跟着探路者的镜头走进正在施工的金利大道。 同样在施工的送龙大道与金利大道连接路口就设置在大石村的附近，双向六车道的金利大道，这样的施工现场真的元旦的通车， 离官方通知时间还有三天。一路上走过来，时不时会有这样赶进度的施工场景， 以及更加热闹的路面铺装现场。来到杜昆前的路段，还有三百多米的沙土路， 看得见现场的施工。 一路上道路两旁的绿化发现 是同时进行，遇上保护施工的路段，我们只能调转车头，逆向继续前行。 不到半个小时，我们就到达了中立美中不足的地方，离西江边还有几公里，道路就变成了这样子了， 我们也只能退回来，从金利产业园取出金利大道，从元旦日开始，再也不用再去取两车道的老司机了。 你想来到元旦通车仪式的现场，想飞机在六车道的快速干道上。

重磅消息！阳江由鱼头大桥九月三十日凌晨恢复双向通车！ 国道 g 三百二十五线阳江段由鱼头大桥新桥维修加固工程以基本完工，通过桥梁刻载试验，各项指标均检测合格，具备通行条件，计划于九月三十日凌晨零点恢复通车。

整个项目建完之后，这个车辆通行的这个效率可以大大提高，对于这边这个片区的这个开发可以提到有有利的处境。

巨城畅通近年来，泉州高速路网国省干线不断充实完善，路网越织越广，越织越密，外联内畅的综合立体交通网络已显现。 国道三二四线泉州段改线工程途经全港、惠安、诺江、南安，规划里程约一百零八公里，其中新建里程约九十公里， 全线按一级公路标准进行建设，主线双向八车道，部分六车道，设计时速达八十公里，并在主线两侧设置了辅道，实现击飞分离。 未来，国道三二四线将不再穿越泉州中心城市和惠安县城，而是绕城而走，改线之后，不仅新路更便捷，老路也更安全。按照市委、市 市政的决策部署，我们交通局呢，积极向上面争取，将国道三列式的改线纳入国家综合交通规划网和中央车购车的盘子，就是我们积极的向交通部争取车购车的补助，全力推动三列式的改线这个项目的建设 啊，作为我们市的新的南北交通的大动脉，国道三列式的改善的建成了以后呢，将能够吸引大部分的过境车流， 极大的缓解国道现在市的交通压力，特别是缓解惠安、城关呃泉州市区晋江、池灶和南南关桥、水头等镇区的交通压力。 接下去呢，我们将继续攻坚克兰，加快项目的建设，力争在二零二六年全线贯通，进一步提升城市的交通疏解能力， 融入全市的高质量发展，切实扛起交通先行军、主力军的担当。目前，改线工程惠阳黄塘至虎窟段已建成，其余各路段也在紧锣密鼓的建设之中。 福鼎山隧道为国道三二四南安水头段关键控制性工程，是全长三千九百二十六米的特长隧道，跨泉州、厦门市境，其中泉州境内长三千四百五十三米。在南安水头新营至厦门段福鼎山隧道的施工现场， 记者看到，工人们各司其职，左洞已进洞一百四十八米，右洞也已进洞一百四十八米。国道三二四改线工程与现有国道三二四线基本平行，将承担大部分过近车流，缓解泉州中心城区、惠安城关县区和晋江词造、 南安官桥、南安水头等镇区的交通压力。旧的国道三二四现在水头那个原来拥堵比较严重，同时也有也有一定的一些安全隐患。对于我们那个当地居民呢，还有企业家来说呀，也是一个比较头痛的一个问题。新建的那个国道啊，三二四改线呢， 把那个现有体三二四现在的过境车辆呢，引流到那个正确的外围，有助于那个分流水流证。食材产业园的这个交通量，也为沿线发展带来了新的机遇。我感觉这个项目非常好，对我们那个企业也帮助也非常大。 不仅立好南安整条路，接起惠安的巨龙小镇、绿谷产业基地、南安的滨江工业园、光伏工业园，线路还途经沈海高速公路、 不下高铁、张全校铁路、南汇高速、南石高速、泉三高速等高速公路和铁路，将促进沿线旅游经济产业新的蜕变。

let go， let go。