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近日,在北京钓鱼台宾馆举行中国发展高层论坛,活动上,宝马集团董事长齐普策宣布与中国的长期合作承诺,并且强调了中国是现代化,是世界的机遇,呼吁国际舰要加强多边合作,增长驱动繁荣。他也在大会指出,中国将是宝马集团的最大单一市场, 从入驻中国市场近三十年以来,集团呈现经济增长式发展,中国用户是宝马集团最大的群体。 从二零一零年来,宝马沈阳生产基地已经获得了八百三十亿以上的人民币投资,未来将会投入更大的精力,主要研发多款车型。反观近几年来宝马的发展, 其实更多精力还是在新能源领域,而在国内畅销的车型除了五系就是三系了,最近也到了三系换代时候了,有海外媒体根据宝马的动向对新 三系做了外观渲染图,并有望在二零二五年陆续推出,如果不出意外的话,将会以纯电动车的身份展现在大众面前。新一代三系主要还是根据之前曝光的概念车做的设计,外观上迎来了全新的变化, 有望换上尺寸更加扁平的双肾隔山,这也是宝马近年来最大的更新。两侧连接狭长的 led 灯组,造型与旗下的八系很相似,扁平化的风格将会提升更强的运动感, 这也符合三系一直以来的作风。尾部配备了隐藏式排气风格,前脸的大灯组进行了更新,那尾灯自然也同步升级了。 晚上全新造型的设计与旗下的 xm 很相似,而且有相关爆料显示,未来有望在车身尺寸进行调整,现款三系的空间感其实已经很不错了,调整后将会提升 更强的舒适感。有媒体爆料,在动力方面也会提供二点零 t 高中低功率来让消费者选择,并推出二点零 t 插电式混合动力。但其实从猫犬的情况来看,如果真的到二零二五年才调化让,那完全可能是纯电动化,届时难以出现内燃版车型, 毕竟宝马曾经宣布将会在近几年让旗下车型全系电动化,以目前国内的电动车普及率来看,这也不是没有可能的,到时候的燃油版很有可能只是海外版本。至于纯电动车型,将会基于全新 new e class 平台所打造,并将采用宝马集团的第六代电池, 其能量密度将提高百分之二十以上,续航里程和充电速度将提高百分之三十,相比同级车型来看,表现还是很不错的。回到前面所说到的,宝马集团董事长吉普 其实在半年内已经两次防滑了,可见他对于中国市场还是很看重的,毕竟从全球市场来看,唯有中国在纯电动领域发展迅猛,宝马也会首先对中国进行产品电动化,预计今年将会推出十一款纯电动车, 覆盖多个细分市场,而在二零二五年后也会推出新时代车型,到时应该会对宝马的外观以及内饰都会有所更新,对此你是否期待呢?