洞口至白果高速什么时候开工

好消息！湖南白洞高速是衡阳白果至洞口县的高速公路，起于衡阳市衡山县白果镇，路线往西经娄底市双峰县、邵阳市邵东市、邵阳县 隆回县，终于邵阳市洞口县，规划里程约一百九十公里。项目进入了湖南省高速公路网修边研究方案出稿。

规划了多年的旭浦至洞口高速终于有了实质性的进展，看到开工的曙光了。根据湖南省交通艺术厅消息，湖南的省级高速 s 二零怀化旭浦县 是邵阳洞口县的高速，已经完成了勘测的招标工作。这张图显示了旭东高速大致的线路及收费站的设置情况。旭东高速长约一百一十七公里，设计为双向四车道，时速一百公里，投资约一百一十八亿元。 图中共设六个收费站，在这个图中呢，我已经标明清楚了，不过这个只是意向，需要等勘测完成之后才能确定。我们来下面来看一下大致的线路走向以及收费站的设置。北端的起点是 s 五零长址高速的旭浦收费站的西边一点， 在这里啊，新建红花园枢纽互通。枢纽互通呢，是没有进入高速的收费站的。嗯，我们把这个地图稍微缩小一点点啊， 我们可以看到这里一段蓝色的，这里有一段蓝色的，这两段蓝色的都是 s 二零的。呃，一个部分，这 s 二零在这里是不是直接联通的？通过 s 五零厂址高速这一段是贡献的，通过这一段，他们把它联通起来。 线路，然后向南方向在水东正设置收费站，然后向南在张家湾过蓄水之后，沿省道二十四向南， 在沪昆高铁的旭浦南站附近设旭浦南收费站，然后再向南分别在 龙潭镇、铜山乡、沙门镇、 竹市镇设收费站，最终与现在的沪昆高速在大水枢纽与 g 六零、沪昆高速和洞新高速互通。 现在的大水枢纽会要重建，因为沪红高速楼底至洞口段，今年年底或者是明年年初就要扩建至三向八车道，所以这个枢纽要扩建联通 s 二零和 s 九幺两条高速。 旭东高速预计二零二四年年底或者二零二五年年初开工，二零二九年建成。通知关注我，我会在拿到旭东高速详细的线路图及收费站的准确位置后，第一时间更新视频。想要了解更多交通资讯，记得私信我哦！

今天给大家讲这个洞絮高速，这是红色这一段，他是平洞高速的呃，其中一部分，平洞高速是从这个地方是越阳市的平江线啊，这样一个走向，东西线经过益阳之后到益阳安化，然后再到的这个怀化区府，在最后到的这个上演的洞口线， 他是这个啊，平栋高速的一部分，叫做 s 二零这平栋高速呢，其中这个啊，岳阳的平江这，这个益阳的安化这一段已经修建好通车了，平栋高速还剩一下这两段没有建好。这两段呢，都是十四五规划中的啊，两个不同的项目， 他们的介绍时间，出资方和建设方呢，都可能会不同啊。今天我们重点讲的是红色的这一段，从怀化市的叙古县到啊这个岳阳、邵阳市的洞口县的这一段，这一段呢，也称作这个洞叙高速。 好，我们先来说说这个东区高速的一个走向的问题啊，因为还未完全完成开工前的看次工作，所以呢，嗯，没有办法确定非常精确的走向，只知道大概会经过哪一些乡镇。 从北啊，往南端，它是起于这个啊，怀化市旭浦县境内的酸江口村，也是我手指这个点的这个方向，原县会经过水东、龙王江、九溪江、北斗溪、龙潭、温水，然后经过雷峰山的南改山林场，进入洞口县境内。 在邵阳市洞口县的这一段的这个走向，大概是从北往南，途经山门、石柱、毛田镇等十余个乡镇。在大水枢纽啊，这个地方的大水枢纽与这个洞心高速下面的洞心高速和沪公高速，这是沪公高速进行交汇互通。根据政府部门相关会议的资料显示，这一段的 动续高速正在处于可沿报告编制和报批的阶段，计划在二零二三年，也是明年的时间会开工建设，二零二七年会建成通车。 那这一段高速啊，有什么意义啊？我们今天呢特意跟大家来进行梳理一下，先看北端的啊，怀化市的这个啊，叙古县，我们把地图说一下，叙古县呢，向北可以到达这个快速到达益阳，再往北的话可以到达常德，张家界啊，这些方向往北到长达张家界， 然后还可以快速到达岳阳和这个武汉这些地方。屁股往南呢，是可以快速到达这个桂林，南宁和这个粤港澳大湾区这些地方。呃，地图缩小一下，大家可以看到，呃，桂林是在他的这个下方， 这样怀化的虚谷县拥有了南北向的通行能力，而不仅仅只是这个通往长沙的这个长直高速的东西下 的这个通行的能力啊，还让这个怀化旭府这个山区啊，这一片是怀化旭府的这个山区，山区人民呢，走出大山走向了全国。说到大山呢，我们看一看这个龙潭镇的这个地方啊， 我们来看看龙潭镇的这一块地方，这是 s 三幺二的这个省道，这条省道呢啊，弯弯曲曲的，其实完全是盘山公路啊，嗯，这条高速就让这个龙潭镇的这个居民呢啊，从走出这个大山可以走向全国，看来这个致富的希望。 这个高速呢，让这个邵阳的洞口线啊，彻底解决了北上的问题，因为，呃，南北线是洞口，是往北是没有高速的，往南是有高速的，通过这条高速和在建的张家界啊，至这个兴化的高速可以快速的啊，从洞口 到达常德和益阳张家界这些方向啊，从这个洞口到张家界的这个实际里程呢，也实际缩短的上百公里，是个巨大的利好。同时呢，也解决了洞口啊，北部的，这是北部的几个乡镇南下广东到大王啊，到越南澳大湾区的，嗯，并解的问题， 为这个大山里的人啊，提供了南来北往的这个便捷的出行，比起以往走盘山公路，那人是打通的，走向全国的康庄大道，走向世界的致富之路。为什么这么说呢啊，我有两个理由啊，大家看这个地图， 这个部分的这个公路网是很空的，可见这里的人呢，出行还是很痛苦的，大家都明白啊，要致富先修路这个道理。虽然有两座高铁啊，就是续布南站和这个洞口站，但是仔细一看啊，都是在公路网极其不发达的山区里面，如果没有发 达的公路啊，高铁站其实还不是一个寂寞的存在吗？来，再看看附近有怀化的呃，芷江机场和邵阳的武冈机场啊，这里是怀化的芷江机场，往南边有这个邵阳的武冈机场 在这里啊，把这个地图一缩小，就会发现，有了这条高速，再加上这些高铁站，机场啊就打开了啊，这一片的人民呢，走向外面世界的这个大门， 在城里人看来呢，大山里啊，满地都是宝啊，这一片满地都是宝，而这些宝贝却运不出去。一个地方要发展必须靠现代化的工业或者是现代化的农业，而高速公路就是现代化工农业的输血管，有了血管，致富就有了希望。

沪昆高速的扩容湖南段啊，在邵阳的洞口县至会同县至贵州天柱县的，这里的天洞高速已经纳入了国家的高速规划， 编号为 g 六零二五。具体呢，会经过哪些地方？什么时候这条高速会建设？我是帅生火车带你看懂交通发展规划。图中红色的是沪高速在湖南的线路图， 仔细看，绿色的楼里楼高速和天洞高速，将沪昆高速的两个大弯拉直了。这两条高速都是通过新降复线的方式实现对沪昆高速的扩容， 湖南省内其他的路段则是在原路进行加宽至专线八车道。我们今天呢，只解读天洞高速的扩容方案。沪昆高速的洞口线至怀化啊， 这一段啊，只有双向四车道，沿线的桥梁隧道密布，特别是啊，雪峰山隧道被网友来吐槽比较多。雪峰山隧道长达七千米，摄像头还有不少，限速八十， 有时候施工的时候还限速四十。走这里来违章算是正常的，不违章则是幸运的。这一段如果原路加宽，代价实在太大， 新建复线的方式呢，造价还会更低，还可以服务到更多欠发达的地区。这一片啊，都是欠发达地区，所以就规划了天洞高速。我们从东往西来看具体的走向，因为这条高速还没有开始施工前的勘测啊， 这个图中所标识的地点，只表示会经过这里，会不会在这里新建高速的出入口才有待确认。 七点呢，是 s 九幺，在高沙互通的附近新建枢纽互通，向西引出新的高速，经黄泥乡、红岩镇、黄土矿镇、宝乌潭镇、水口乡、 高以古村、鲁中村，然后与七六五包茂高速交汇互通，然后到达了会同县的西侧，在金管坪镇、 元口镇，之后到达贵州天柱县的南侧，再向西与贵州的 s 八四三黎高速交汇互通，借助三黎高速继续向西在三汇县 与 g 六零沪昆高速交汇互通。我们把这个地图缩小一点，大家来看啊，天洞高速这里 天洞高速就将沪昆高速的这个大弯啊给他拉直了。天洞高速全长一百三十四公里，投资总额约一百四十亿元，规划为双向四车道时速一百公里， 不是大家期待的像里楼高速那样，双向六车道，时速一百二十公里，这不免有点遗憾，好像湖南的高速啊，都很难突破四车道限速一百的这样的一个魔咒。 尽管沿线的这里的绥宁县和会同县啊，都积极争取能在十四五期间开工建设天洞高速，但想在二零二五年之前开工建设非常的困难。 大家觉得什么时候会开工呢？我个人推测，只有在沪昆高速楼底至洞口段四百八实质性开工之后，天洞高速呢才有望启动前期的研究工作，实质性的开工预计要在二零二七年的前后。想要了解更多交通资讯，记得私信我哦！

我县召开洞口直旭浦高速公路工程项目座谈会，就项目前期工作收集资料，并广泛征求意见。 据了解，洞口至旭浦高速公路规划里程一百二十公里，在五线建立近四十公里，途经山门、石江、饶田镇等十余个乡镇，预计十四、五期间开工，工期约四年， 竣工后将进一步推动我县经济更快发展，加快我县乡村振兴建成。座谈会上， 口至旭浦高速公路功可编制单位湖南交通规划勘察设计院有限公司有关负责人介绍了洞口至旭浦高速公路工程项目前期工作的基本情况，并展示初步的洞口至旭浦高速公路 路线方案示意图。各相关部门和乡镇代表结合实际踊跃发言，对洞口至旭浦高速公路工程项目在项目建设、文物保护、生态环境、社会稳定等方面提出意见和建议。 湖南交通规划勘察设计院有限公司有关负责人表示，将对收集到的该工程项目的基础资料进行整理，并结合座谈会上的意见和建议优化方案，确保洞口至旭浦高速公路工程项目如期开工。