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韩港高速上的一座立交桥成功转体七十度,让我们通过卫星地图看看这座桥在哪里。先在地图上找到衡水,再找大广高速和恒德高速的交汇点,从这个交汇点新引出了一条路,就是韩港高速了, 从此点途经武夷县、阜城县、景县,止于南运河。这一段就是今天说的韩港高速。衡水断了,南运河也是衡水市和沧州市的交界处,过了南运河就是沧州断了,目前也在建设中。 全线通车后可直达黄华港,这条铁路是韩黄铁路,他与韩港高速在此处相交,最近转体的那座立交桥就在此处。切换到卫星地图看看,这是他转体之前的样子,一座梁平行于铁轨修建, 修好后旋转七十度,与两侧主路完美对接,预示着这条高速公路离开通又近了一步。从卫星图上看目前的进度,再有几个月就能通车了。让我们在卫星地图上预览一遍沿途站点, 从大广高速互通开始。五一收费站、五一服务区、五一东收费站、 富城收费站、富城东收费站,仅限服务区,仅限连镇收费站。 沧州段下期见!
您觉得港珠澳大桥的总设计师难当吗?我认为应该是难当的,是吧?说不难这也是假话,当你作为一个建设者, 当还没有这座大桥置身于伶仃洋的这么一个汪洋大海之中,你是一个什么感觉?桥在哪里?不知道, 灰蒙蒙,白茫茫的一片。如果我之前没有比较多的在跨海大桥领域里的一种积累和铺垫,我冷不丁上来要城南港珠澳大桥的 设计,我认为那也是不可能的。所以就这么一个大工程,为此 准备了多久时间呢?嗯,大概六年的左右的时间,做了充分的可行性。哎,那我们的建设周期总共才十五年,设计施工到通车对吧?包括前期规划研究,零四年到一八年, 历史十五个年头,要说在全世界范围内讲,是展现了中国的高速发展、高质量发展的神奇力量。