摩卡hi4车机开机时间

本期视频呢是拍摄于去年的十一月份，目前即将上市的摩卡四驱 highford 版已经更新为 coffeeos 二系统，那最新版的车机系统的相应的演示，我把它放在视频的最后了，很多朋友都很期待这个摩卡四驱这台车很久了，那现在呢，保密协议终于是到期了， 我也可以跟大家好好聊一下这台车了。那厂家这次呢，给我们安排的是在贵州的三驱试驾，其实目的很简单啊，就是主要想突出这个车的动力啊，操控这些东西，外观内饰呢，四驱和两驱没有任何区别，配置呢，区别也不大， 所以这一部分我们就跳过不说了。发动机呢，跟蓝山是一个款，然后比两驱和上一代的摩卡呢，整个新了一个型号，这款发动机的热效率是百分之四十三，肯定在节油方面会有一定帮助的，据说啊，在差不多的工况下，百公 公里光靠这个发动机就可以省零点五个油。 dht 系统呢，肯定就大变样了，上一代呢是三电机， p 一加 p 三加 p 四，那这一代呢，变成 hifo 架构的双电机了，那电机剪了以后呢，就跟长城在之前的车型上的操作一样， 最终在定价上肯定会让大家有惊喜。其次呢，这一次摩卡装配的这个 hifo 跟之前的车型还都不一样，这个 p 图电机呢，它是八十千瓦的， 之前像那个猛龙啊，骁龙 max 啊，都是七十千瓦的 p 图电机。还有就是这个四驱，摩卡装配的这个 dht， 他是有四个档位的，四个直驱档位啊，听清楚啊，之前是两个直驱档位，那有朋友肯定会问啊，为什么要搞这么复杂呢？太复杂了，能耗不就上去了吗？在这一点上呢，其实没错，理论上肯定是越简 单效率越高，但是简单的东西啊，他不能覆盖所有的行驶速度和所有的行驶工况。如果我们在比较复杂的用车环境里面，太简单的那种结构，牺牲的不光是体验， 同时也是能耗。就比如说比亚迪那种单档的结构，八十公里的时候他才能用发动机直接驱动，其实在中低速的时候，他就是个征程车，那如果在亏电的状态下啊， 车辆还需要做从油到电的二次能量转换，那最终能量不就出现了无效损耗了吗？每一次转换都会平白无故消耗能量的。那再比如说长城自己以前的那种 dht 的两档的结构，它起步的阶段其实也只能靠电机驱动， 现在这个四速呢，算是彻底涵盖了从起步到高速所有的速度范围，不光提升了动力，而且 提升了低速时的越野脱困能力，特别是亏电状况下的越野脱困能力。在这里我放一段视频给大家看一下，这个车起步的时候动力有多凶猛啊。 所以其实厂家所公布的这个四点七秒的加速应该是很保守的，因为我没有带设备测量嘛，就按长城之前的习惯来说，肯定是能跑的更快的。那至于这个成绩还能够快多少啊，那就取决于你的 这个路面附着力啊，你当天的天气情况等等等等。那至于能耗方面的提升，其实厂家工程师已经很明确的跟我们表示，就是四驱摩卡，这款车在增加了动力，增加了越野能力，并且采用强保电的策略下，通过对发动机和电机电控系统的优化，依然可以做到同级 最低的能耗水平，不管是用电还是用油，相比同性能同重量的同级对手肯定更少。那我们试驾呢？其实是没有办法去具体的算这些东西啊，没这个条件，但是长城说话大家可以不用怀疑啊，他只会往保守了说， 那剩下的关于静音有多好多好，底盘的这个质感怎么样，那今天就不详细说了，总体开下来其实感觉都是很不错的，跟以前没什么变化。 你像静音啊，舒适性啊这些东西，其实跟安全方面的口碑一样，只能说为品牌，全都是没有大梁的公路坦克，哈哈哈，因为他自己还有坦克品牌吧，那个是在 大量的，反正如果后面能拿到车，在家门口自己熟悉的路况开有明确的对比，那这个时候再跟大家做仔细的分享啊。最后呢，我想告诉大家，四驱版的价格应该会挺有惊喜的， 就看到这个视频的小伙伴，如果你是考虑两期的，我建议你们可以先忍一忍，应该是差不了太多钱啊，我个人估计可能差个 两三万了不起了，但是动力体验什么越野通过能力这些东西肯定是有非常非常明显的提升的。 长城这次安排的酒店也很有意思，对面呢就直接是连跨两座山的，就是那种很壮阔的那个大桥，那个大桥呢，还没有开通，但是从这个距离这个角度，我也是第一次开，以前只是自己开的车行驶在这个大桥上，我想为他也是想表述一些东西啊，因为我们有各种各样的气候， 各种各样的环境，所以我们在现在的这个世界上可能我们拥有最强的这种铺路、架桥、跨海穿山等等这些能力，所以别人才会叫我们基建狂魔吗？那其实汽车市场也是一样啊，我们都卷成这样了的，我们这边竞争是最激烈，那长城的水平，卫的水平，摩卡的水平， 跟我们看到的对面那座大桥到底有什么样的关联？哈哈哈，我想这边都不用说，大家自己心里面都会有自己的那个体会和评价，那今天的这个简短的私下视频呢，就跟大家分享到这，拜拜。 哈喽，大家好，我是咖啡智能座舱的产品经理，本次咖啡 o s 二又进行了新的版本更新，这次更新将为大家带来更高效、更开放、不焦虑的崭新体验。下面 由我来带大家看看具体更新哪些新的内容吧。首先最直观的是我们进行了主交互的升级，我们的桌面由曾经的地图桌面变成了现在的全新卡片式桌面，长按桌面的空白处就可以进行卡片的添加和选择哦，当然你也可以把你喜欢的卡片放到桌面上进行快捷操作， 这样是不是变得更加方便和快捷了呢？与此同时我们可以下拉菜单到控制中心进行，控制中心的自定义座椅加热，方向盘加热、座椅通风都可以在这里进行解决，左侧道克兰也是可以进行自定义操作的。同时我们为大家提供了十款优美的壁纸， 大家可以根据自己的喜好进行选择哦。多媒体广场打破了原有的聚合式布局，爱奇艺、喜马拉雅、 htt 这些功能都可以直接在应用中心中直接打开，更加符合手机的使用习惯。语音 部分增加了两分钟无限说功能，两分钟内你可以与小魏同学进行无限制的对话。小魏同学，主家，请说今天我好看吗？好看！美若天仙，如仙女下凡，我们一起出去玩吧！ 太好了，赶紧商量商量去哪吧！上海天气怎么样？上海市今天多云，气温二十度至二十一度。而且大家可以在桌面上直接看到小魏同学了，他的唤醒速度、响应速度也会有很大的提升哦。 在地图的优化更新中，还新增了拥堵聊天室这个功能，当前方车辆处于拥堵状态时，我们可以在聊天室中看看其他的用户都发生了什么样的情况，以此来降低我们的堵车焦虑呢。 在导航状态下，我们可以在车机上为你显示前方红灯和读秒，为你提前预知路况。在智能泊车部分，又新增了三六零视角卡片， 当车主转向波动转向灯时，可以自主选择卡片三六零或全屏三六零，这进一步提升了我们的行车安全。 手车互联上车新的咖啡 o s 二加入了嗨卡四点零、 i c c o a 一点零以及 d l n a， 支持互联或投屏。市面上几乎所有型号的手机 轻松实现手机上的地图导航、视听娱乐上车，让用车更加智能。咖啡生活升级到二点零版本， 车主可以带中控轻松操控已购的智能水杯、车载冰箱等智能外设，并且实时查看设备运行状态， 更可自由组合形成更多智能场景，让生活更加便利。以上就是本次咖啡 us 二的更新亮点，祝大家用车愉快！

最后朋友问到摩卡车机该如何重启呢？今天的话我们就上车教下大家吧，当我需要重启车机的时候，我们同时按着这两个下键，按着十秒钟不动，大家看一下我们的车机就会进行重启。好，这个是我们的车机已经屏幕变黑了，马上就会重新出现我们的开启动画，大家看一下 怎么样？看到这里车机重启你更该学会了吧？

摩卡车骑该怎么重启呢？到现在还有很多朋友不知道怎么使用，今天的话我们就上车教一下大家吧。当我们需要重启摩卡车骑的时候，我们可以同时按着两个下调的一个按键，我们按着十秒钟，大家看会发生什么 好，这个时候我们的车机就进行重启了，大家能看到开机动画有重启过来了，马上的话就可以进行开机工作了， 所以看到这里这个功能，学会的话记得点赞收藏哟！