本田scr125对比雅马哈巧格

现在测的是二零二三款雅马哈巧格幺五，最大功率呢，六点一千瓦，整备质量九十公斤。这台发动机已经出来很多年了，调教依旧没有变，压缩比很高，达到了十一，扭矩为九点七，主打的是经济省油。那么它的加速性能如何呢？ 表显一百的时候， gps 显示的是九十四点 点六，估计要一点五公里的大车道才知道他能不能跑到 gps 一百零到八十呢，用时十二点四秒零到四百米呢，用时二十一点二秒，尾数是九十二点八，的确没有铃木的 uy 快。这台车呢，主要的卖点还是在小巧轻便以及他可爱的外形。 动力呢，八十以内提速都算不错。那么它的油耗表现如何呢？请继续关注机车圈的 a p p。 出发前呢，把油箱加满，并把小里程表的公里数都清零，以便于记录整个测试的公里数。 驾驶的方法和路线呢，和其他车型都一样，不会刻意去省油，也不会刻意去费油。测试路段呢，有市区路段，还有村道和乡道的路段，平均速度 呢在五十左右，还有动力性能加速测试和体验环节，这个环节呢也是最费油的。这种自来车跑了一百点五公里，最终用掉了二点一三升的油，算出来的平均油耗是二点一二升， 在汽车圈 app 油耗实测排行榜中排名第一。这个结果呢，也是预料之中，因为它的功率最小，车重最轻，而且轮胎也是最窄，所以能跑出这个油耗呢，也是属于合情合理的。还想看什么车型的测试？关注汽车圈 app。

适合代步的踏板车，雅马哈巧格 iplus 排量一百二十五 cc， 车重九十公斤。这是一款紧凑灵活的小踏板车，尤其对女生非常的友好。它的坐高只有七百四十毫米，任何人都可以轻松驾驶它。 别看它的名字叫 plus， 但它的尺寸和老款并没有什么变化。新款升级了 led 的大灯，远近光可以同时亮起， 夜间的照明提升了不少。仪表改成了液晶付显，仪表显示的功能不是很多，但是很有设计感，不愧是造乐器的厂家，面板装饰调的颜色也做了更改。手套箱这里增加了点烟器接口，这个很实用， 整个头罩的安装也更加牢固了，骑行的时候不会吱吱嘎嘎的响，前后减震各加长了一厘米，提高了骑行时的舒适性。还有一项提升舒适性的是，这个坐垫柔软了很多。很多人买摩托车都有各自不同的需求，如果你是 用来上下班接小孩买菜之类的用途，那么这辆雅马哈巧格 aplus 真的很适合你。但如果你的身高超过了一米九，或者体重超过了两百公斤，那他就不适合你了。

最新款的巧克幺五，他到底变成了什么样？动力性能、油耗方面到底如何？在那些热销幺五的车型前面，他的优缺点到底是怎样的？最大功率仅为六点一千瓦，这个功率要跑到 gps 一百那是相当难，要下大坡顺风才可以。 经过了漫长的等待，在这六百米的封闭未开通的道路上，表示 显的速度终于过一百了。从上升的趋势看呢，这台呢平路最多能跑到一百零四到一百零五，这次表显一百的时候， gps 显示九四点六， 表显的误差率呢，在百分之五到六。这个表显误差率呢，还算可以，不像某些车能达到百分之十，刚好查到边缘 零到五十呢，用时四点四秒，零到八十用时十二点四秒。我们看一下他和 uy 的加速成绩，零一零二，零三零四，都是 uy 快，速度大概从四十五就开始追 uy 了，速度大概接近七十的时候追上 uy， 很多人认为啊，零到七十，一个八点七，一个九点一，那不是巧克超越的 ui 了吗？我们来看零到一百米，两百米，四百米的用时和尾数吧。左边是巧克幺五，右 是 uy， 这样一对比呢，是不是更加清晰明了了？在 uy 那期视频也输了，最新款的 uy 调教呢，相较于老款呢，一段的加速更加快，但是中断的加速呢，就偏慢了。好，废话不多说，直接听发动机的运行声音， 他粗断抖动是比较大的， 这里还抖， 它基本上达到二十五之后才稍微平顺一点，可能刚好达到它的公正带。很多踏板车都有这种现象，这台呢比较明显一点，而且这台发动机的震动明显要比其他车的稍微大一点点，比本田呢，基本上所有的幺二五都要大一点，可能是它的调教原因嘛，压轴比比较高， 同时呢，我还对它进行了油耗测试，测出来的百公里油耗是二点一升，而 u y 呢，是二点二升， 因为这款车呢，最高转速要比 uy 低，而且车重也要比 uy 轻，轮胎也要比 uy 要小，所以油耗方面呢，肯定要比 uy 省油一点的。这台车的刹车的规格并不是很高， 但是呢，调教方面和其他对手都不同，这台呢是捏多少就有多少，也就是说他前半段的续费是比较少，但是呢，末段的制动力呢，也只能说够用，只不过他的调教的手法偏运动，这是两种概念，大家不要混淆哦。 减震的部分呢，前减震明显是调软了，阻尼呢也比较软，速度快，过些大的坑很容易触底。 后减震呢，比较适中。老款的福喜和巧合我骑过很多，因为他的前轮尺寸只有十英寸，太小了，所以过同样的颠簸路段，他会比十二英寸的更加颠簸，而 大多数精品人都是十二英寸的，所以呢，调转呢，过一些小的颠簸，他稳定性会更加好一点，但是呢，过一些大的颠簸，速度一快就很容易触底。所以说呢，这台车的定位还是属于小巧轻便， 既然设计为轻巧，所以高速的稳定性就会差一些，所以这个是很难兼得的。这台车呢，比较适合平整的拥堵的路段， 偏向于城市道路和个子小的女生，例如平常上下班呢，路边买兜菜呀，偶尔接送小孩呀，选这台车的人大多数都是因为这些需求， 车型设计呢比较小巧，储物空间呢也不会大到哪去，全盔呢是怎么放都放不下了，四分之三呢也不行，四分之一的那种两顶应该可以，左边呢有个储物格，可以放水杯奶茶之类的，中间呢还设有折叠式挂钩。 在柳州呢，逛的最多的就是螺蛳粉啊，鸭脚啊，豆腐包啊之类的，也欢迎大家来柳州吃螺蛳粉，作为一个地地道道的柳州人，也要为柳州做宣传。 这台车的漆水做工呢明显要比老款要好一点，老款的呢或多或少又有点显廉价，而且漆面方面呢也更加的精致。这段时间呢，我测的踏板车是比较多的，这台的漆水呢算是比较好的。最后呢总结一下这台车的优缺点吧， 加速呢比较轻快，省油耐用，操控呢轻巧灵活，刹车呢信心比较足。汽水做工呢较老款有所进步， 前减震的调造也更加偏舒适。缺点呢，起步的抖动有点大，高速的稳定性一般，前减震呢容易触底。至于大家如何选择呢，还是看个人的用途与需求吧。