莱仕达2119油门设置

今天晚点新东西试试当飞行员的感觉。装备已搞好开冲， 当然了，我用的这款是莱士达二零一九款哦，单独油门阀一键启动 实施效果。 不好意思， 总体体验下来还是非常不错的。

今天给大家带来点新花样，就是我手里的这个飞行摇杆，咱们今天试试开飞机是啥感觉？模拟开飞机当然要玩这个飞行模拟二零二零了。在游戏中，微软制作团队通过加载 b 印地图、全球实时卫星画面、 全球城市建模资料库，以及微软 s a i 机器学习技术，补充缺失资料，修改处理数据，提高影响质量，打造出了极度拟真的地球实景， 只为保证游戏中的飞机每一处细节真实。游戏的天气、系统、关卡设定、故障设定 都是精细打磨处理的。玩飞行游戏当然要用飞行摇杆，我手里的这款莱士达二一一九 airpod 独立油门阀设定接近真实飞机油门阀，让你仿佛自己在飞机驾驶舱开飞机一样。

勇哥，客户买 v 九方向盘在光盘二九十里面踩油门跳一节不走呀，为什么？都设置好了吗？我给他发教程了，他说都设置好了，就是不走方向盘的模式都切换好了吗？他说他切换了，要不你给他打电话指导下？ 我还要拍视频呢，哪有那么多时间呢。勇哥最厉害了，除了勇哥别人也解决不了呀。嘿嘿，好，我一会给打过去。你好，这边是抖音的，是他旗舰店的， 您购买了 v 九方向盘玩欧卡二这个游戏无法使用是吗？哎。对对对，就是我怎么踩那个油门车都不动啊。好的，麻烦打开游戏设置界面，找到设置排档和踏板的地方，我看一下。好的好的，我这边已经打开了，你点一下你设置踏板的选项的地方， 看下踏板设置上了没啊。我这边点了，然后呢？然后你踩一下踏板踩了，这咋没反应呢？不应该啊，你再踩一下还是没反应啊？你电脑的控制面板 打开检测一下踏板有反应没？检测也没反应啊，那应该就是你连接的问题了，是不是你们这些东西有问题啊？你们该不会是给我发了个坏的吧。这个你放心，我们是官方体验店的，支持假一赔三，并且支持十五天无理由退换货的，你们这肯定有问题，我踩的都没反应了。这您拍一下踏板连接线，我看你连接到哪了。 哎，你这个插口没有插紧，重新插一下就好了哦。好了好了好了，有反应了有反应了，还有排挡这个地方你也点 two hours later 现在可以正常玩了吧。可以可以。好的好的，后续有任何问题都可以直接咨询我们在线客服哈， 我们所有的产品都是一年质保换新，终身质保调教给他。你们的售后服务做的真不错啊，好用的话麻烦给我们一个好评啊。嗯，这个必须得给啊，这个好评。哎呦，这也太难了。

你以为我在驾驶舱开飞机？其实 这款蓝色的二一九 pro 飞行遥感可调节是阻尼油门感节气阀滑块、多功能可编程按键，两个开火扳机键准确设计，不管是模拟飞行还是黄牌冲战，都能给你身临其境的感觉。不多说了，上画面。

特别特别有质感啊，我们直接进行控制向导，选择游戏控制器，方向盘。呃，这个档位呢，推荐选择使用 h 档啊， h 档就说了，就是控制器，控制器， 然后这里呢他给了三种模式，无敌是有机式和综合式，大家一般萌新啊，或者说是经常开车的用的都是这种无级式的变速箱，一二三四五六到，然后有一个切换按钮，开了这个切换按钮，然后是七到十二这个档位， 然后还有另外一个按钮啊，因为咱们这个手白档有两个按钮啊，可以针对每卡有十一是十三到十八这个档位，呃，不对，十三 对到十八个人，然后有急事呢，就是跳档，一三五七九十一，然后切换按钮是二四六八十十二，这个综合式就比较麻烦了，这个不推荐咱们萌新使用啊，我们选择无敌式， 你可以看到他默认这个上面已经就提示了，你在使用之前要把方向盘下面这个九百 九百二百七这个按钮调到九百啊，到九百，因为方向盘可以转九百度，我们可以调好以后我们看能默认他这个上面有个 x 轴，他底下这三个轴呢是需要我们去设置。 点击油门控制轴后边这个按钮，按一下，踩一下油门，看到他上面，然后松开脚啊，松开脚他上面是黄条，这样是不对的，我们选择正常模式 再踩，哎，他就对了，看见了吧，就这么简单，控制轴此区稍微调一点点就可以了，制动控制轴同理 踩脚，但是你会发现油门控制时候跟制动控制时候他俩用的是一根轴上的两个半轴，所以说之前这个要用，呃，曲中， 对，要用居中，后边这个智能控制轴踩完以后也要选居中，这样就对了。离合器控制轴，我们踩一下离合器，然后他会选择居中即可。 都是居中啊，这三个都是居中，上面转向这个就自动的循环就可以，然后点击下一页这个， 这里选择这个设置。档杆啊，我们点一下他后边这个按钮，然后去我挂到那个档上，然后再挂空挡就可以了，不用踩离合啊，一档我们挂一下，松手，在上面写个十六 二档挂一下，这个都是特别简单的操作了，我也是刚 装上去起这个设置了啊，所以说没有提前去看。呃，相信大家也是一样，所以说这个就比较好弄。倒车档怎么设置呢？说一下这个莱斯达这个新款的这个手拍档，倒车档跟那个大众的是一样的，倒档是把腰杆往下 这个挂挡，这个摇杆往下摁，然后挂六档，他会显示摇杆，你二十二，这个是倒档，这个倒车档跟正常挂六档直接挂就行， 然后倒档的话往下摁再挂就好了。你可以看前面有个点跟一档、二档、三档、四档、五档六档，倒档档位切 开关顶上有两个，这个如果你要是就用一就用一到六档的话，就这两个可以不用啊，我用的话给他设置一下就好了。 ok， 我们看一下上边右上角这个一二三四五六啊，他挂一下，你看他会上面显示黄光， 但是现在是设置成功了。 ok， 下一页这样我们的一个简单的基础设置操作就完成了。

只需方向盘玩五卡二是一种什么体验？今天我就给大家带来莱士达 b 十二玩五卡二的体验视频。首先我们把 b 十二安装好，然后直接把 usb 线插入到电脑上，打开游戏， 设置一下排档和方向盘配置，然后直接开始游戏任务，体验一下真实手动挡的感觉，半松离合，油门踩到底，起步出发，兄弟们玩起来！

所有的摇杆拆箱都已经拆完了，全部都放在这了，除了这次买回来了，还有一些老的摇杆我也拿过来了，到时候呢会给大家做一个 对比，就是用过一段时间之后，这个摇杆的精准度有没有什么变化，还是简单给大家说一遍吧。托马斯特的 t 一万六啊，单手杆和一个油门，莱斯达的单手感， 托马斯特的这款双手杆，他的一个单手杆，因为这两个杆是一样的，我们虽然他是单手的，但是摇杆这一部分用的结构都是一样的，到时候给大家做一个对比。莱斯达的这款双手杆，逻辑的叉五二 裸机的插管，像这种双手杆我会给大家做一个很详细的对比，你要想买这种双手杆的话，到时候我会给你一个参考，你去买哪个是最舒服的，用起来也是最好用的，嗯，也是性价比比较高的。 这边呢是三个民航杆，大家在买民航杆的时候一定要注意一下自己夹桌子的厚度，因为我们不太容易说，因为一个摇杆再去换一个桌子，看我这个就比较尴尬，这个会议桌比较高，赛太克的这个就是逻辑的，这个民航杆勉强可以拧上去， 但是像他的这种我就没法再用了，因为用上他之后就拧不上去了，就会影响这个杆的这个固定的程度。蜂窝的这这 款就比较尴尬了，他这个卡子不够高，我这个桌子直接就拧不上，所以大家在买这种摇杆的时候一定要注意自己家的桌子。我们来看一下这三个角度，其实之前我从来没有注意过一个问题，就是这个角度的 晃动，相信这个都是非常影响我们飞行数据的，你操作的时候就会晃动比较大，而且这个杆看到没有，就是 我一动的话，整个的晃动都是比较厉害，可能这个还好一些， 到时候我也会拆开给大家看一下他们内部的一些结构和区别。除了这些腰杆我客观上的一个平 呀，核对外观啊，还有这个感受以外，其实这一次呢，给大家带来一个相信大家都是意想不到的，就是我们专门做了一个软件，我想给大家带来的是一种主观上的这个摇杆的数据， 比如说我用每一款摇杆飞一个五边，飞完之后大家就能看到一条一整个的曲线，这个曲 曲线呢，我是用时间轴的方式把这个曲线全部展现出来给大家。呃，我们就能看到，除了我们正常操作对这个杆产生一些曲线的变化以外，他本身的设计或者是说这种弹簧的硬度 对这个曲线有没有有没有很大的影响？特别是传感器这一块，有没有什么就是说挑动幅度特别大的那种地方，我们就能看出来这个杆对于我们 飞行这种操作是不是够够不够精准就可以看得出来了。另外呢，除了我一个人飞，我还会邀请现在在嗯，我们公司工作的这些爱好者，大概有四五个人吧，我也让他们每个人去飞一个五遍，最后把我们所有的这些数据曲线 都展现给大家，让大家通过这种曲线上能看到这个摇杆的结构设计是不是合理，是不是我们操作的时候就像用一个很简单的词，就是直打打打，如果我们想怎么操作飞机，就能按照我们想操作的这个角度或者姿态去飞， 通过这种主观的数据来给大家展现这个摇杆是不是适合我们来用，哪一款摇杆做的最好，所以请大家期待吧，我们软件 很快就完成了，到时候我会详细的给大家带来每一个摇杆的这种嗯 评测。然后呢，像同一类的，比如说这种民航杆或者这种双手杆，我也会给大家做一个详细的对比，让我们所有玩模拟飞行或者是想买摇杆的费用有一个详细的参考。 今天就给大家聊到这，我们评测视频见。

好，大家好，我是报道终结者。呃，昨天我遇到了一件我觉得蠢哭了的事情，我来跟大家分享一下，哎，到底是谁蠢哭了？是这样的，就是之前我在某众多平台有拿到一台方向盘，是莱仕达的 v 九， 那吃亏了有一段时间，现在不是地平线五块来了吗？我就想把它掏出来，是吧？哎，演练一下，到时候就可以用。那，因为我那个是出版，就是第一批货， 我看固件挺旧了，然后呢，去他们首页下载手机 app 的时候就发现说，哎，你有这个新版固件，那我就刷进去了，刷完之后，哎呦，坏大事啊，刷完之后整个方向盘的方向颠倒的就是你， 你往左，他是往右，你往右，他是往左的，这样子，然后我就仔细看了一下，他在更新吗？哦，二版本的固件是把这个 lx 轴左右颠倒。 那我猜测是这样的，就是他们有两批货，第一批货是正的，第二批货呢，是反的，那么为了配合第二批货的反呢？他这个二版本的部件呢？就是也是反的，那我第一批货刷了这个二版本的部件呢，就反了， 我想把它刷回去。那很经典的，就是这种刷固件很多都会有限制，新版不能刷回旧版， 那又找不到任何强刷的方法，我就只能去求助客服那聊两句，我就感受到这个客服深深的恶意，我说我生固件不是很正常吗？他说你不正常，为什么 我升级为什么不正常？你看苹果也好， windows 也好，是不是天天就怼着人，你赶快升级对吧？你手机系统也好，天天推送你什么升级，为什么我升个级就不正常了？然后我现在只是左右颠倒对吧？东西是没有问题的，他硬说我坏了， 要么你房产维修，要么你谁买的，哎，或者是谁叫你生的你找谁去我们不管？那我就奇了怪，你们客服什么都不管，要你们客户干什么呢？再说了， 我升级之前没有找你们客服确认是我有一定的疏忽，但是你们在第一，你们这东西就摆在首页，没有任何警告， 第二压缩包里面的文本文件也没有任何的提示，第三，我刷的时候你们也没有经过任何的脚印，就是三者，哪怕起码有一点，起码 你在下面写五个角是不要升级我就不会去升对不对？但是他们就，哎，真的是踢皮球就什么东西都踢干净，只要没我的事，就那个对吧？你爱退货爱退货，谁叫你生了你找谁去你又不管， 你真是客服吗？我又打了他们四零零电话，我怀疑四零零跟 qq 就是同一个人，他们说法一模一样的，你是不是不正常啊？正常的谁去生物件啊？那没办法怎么办？你方向相反，你总共整个打过来玩吧。还好 老子以前是程序员，而且我还玩过破解，虽然我可能有十几年没有碰过了，但是底子还在，而且改这个东西也不难，这种东西他一般就不会有壳或者反调式，你把这个东西载入，然后呢弹这个框一般就是 max 去 box a 下个断点，哎，让他弹出来，然后往回找，找到哪里是判断说这个版本的，你把它改反了，然后就可以强制升级了。强制刷回一版本的固件之后呢？整个东西是正常 对吧？也就是说他客服说的什么刷不回去，或者说没有强制更新包就是撒谎？你这个东西好坏我暂且不提，但是网上都说你这个东西不好用，为什么呢？你这你这服务就不行吗？对不对？ 你为了自己省事，你连这么一点问题都解决不了，我花几分钟的时间对吧？改一个跳转我就能把它刷回去，你跟我说没有办法，要不然你去退货，要不然谁叫你升级你找谁去？要不然呢？呃，你就这个字，损坏了我们管不着，所以难怪网上那 这么多人都说。哎呀，我还是去买个逻辑或者是图马斯特吧，别人说的跟我无关，哎，我只是阐述一下我是如何就砖的，就砖方向盘，兄弟们 大家也不要学改这程序非常容易出问题。那我也为自己的蠢我觉得真是蠢哭了，我蠢哭了，你们也蠢哭了，你们莱斯达的人什么都不管，你们的口碑不是下降吗？是不是 你们客服什么事都不管？你要么退货，要么随，要么找叫你升级的人去？你升级这个就是你脑子不正常，那你这个品牌的竞争力哪里来？对不对？ 好，那今天的分享就先到这里，感谢大家，看看喜欢的朋友点个关注个赞啊，再说明一次啊，没事不要瞎升级部件。真的哇，你转转的区别就是有， 有的客户他很热心的说啊，我们这有旧砖的，或者是说强制降级的对吧？你要不要试试看，不行的话再寄回房产。那垃圾客户就跟你说谁叫你生的你找谁去？你脑子不正常，要么你去退货， 那我们天天吹什么国产国产是吧？哎，你把自己的口碑砸了，你能怪谁呢对吧？你砸到说网上但凡玩过的人，但凡用过的人基本上都说，哦，我还是买个逻辑局要走吧。是谁的责任呢？下期再见。

大家好，这期视频我来讲一下莱士达方向盘的一个连接 xbox 之后的一个 a c c 模式啊啊，之前呢，看过我测评的玩家都知道，莱士达的 v 十还有 v 十二系列啊，都是不能 游玩这个 xbox 平台的 acc 的，正常我们进入游戏的时候呢啊，就会是这样，我们转动方向盘以及踩踏板是没有用的，只有他的拨片啊，切换视角呀，按键是可以识别的，但是呢，前几个月的时候，其实莱士达已经更新了一版固件了，就可以让我们的 v 十系列还有 v 幺二系列，就是 v 十二系列都可以来正常的去玩这个 acc。 接下来就详细讲一下啊，像我们正常要玩这个 ac 之前呢，一定要先把这个我们基座，然后旁边的固件啊，包括这还有就是 v 十也是一样，都更新到最新的一个固件就可以了。然后进入方法给大家讲一下，就是按住盘面上的这个 l 三加 r 三两个按键同时按下， 保持个大概三秒钟左右，然后旁边中间的一个绿灯嘛，他会闪烁一下，然后再接着变成绿灯朝上的状态，方向盘这时候可能会有一个稍微的一个转动，一个自检的一个状态， 这时候就进入 acc 模式了，然后其他的操作都正常，和平时的一个模式一样啊，都可以使用的其他单按键，像这个 v 十二这里我就做个演示啊，我按住这个看 l 三和 l 三我，哎同时按下去，注意一下我旁边的中间那个灯，他会闪一下，保持几秒钟 哎，他闪了一下方法还有一个抖动哎他，然后他就正常又变成常亮的状态了，然后就可以去游玩了， 他说他可能要自检一下，稍等，这时候你用你的摇杆，哎，发现，哎一切都正常了，就和普通模式是一样了。这时候呢，我们要进入这个 a c c 之前还要做一件事情，就是在 xbox 平台里面将这个 acc 这个游戏完全的做一个大退出，就是把这个游戏的后台给清除掉。像我刚才就是从游戏里退出来之后切切换模式再进去直接玩的话，他还是不行的，比如说现在我需要选选择好这个 acc， 按一下这个菜单键 啊，把这个下面退出，选择上啊点一个 a， 然后退出，或者是你按这个 home 键进来，点我游戏和应用，在这个快速启动里面选择到这 acc， 然后按菜单键啊，把他在这里取一处是最好的，就是把他的后台全部杀掉啊，让 acc 完全在你的 xbox 里面做一个重启， 这时候我们来进入游戏正常游玩就可以了啊。这里要注意的就是他这个两个键长按只是一个进入的一个功能啊，他并没有退出。嗯，下次就是你进入 act 模式之后再长按之后呢，他还是进入，就相当于再次进入一次，然后要退出的话，只有把机座后面的电源线去拔 拔掉，然后让机座就是再接回来重启一下啊，做一个完全的自检，重新启动，他就会恢复成默认状态啊。好，接着我们看一下设置啊，其实这个齿轮机和直驱的一个设置还是有区别的，调好之后才有好的一个手感 啊，比如说进来之后我们选择最上面的这个转向轮啊，他这个积分是有点严重啊。进来之后呢，我们首先呢将把这个最大的这个立反馈的这个值啊尽量去保持低一点啊，像我是比较推荐百分之七十的，不管是你用这个齿轮机还是用直驱啊，像八十或更高的话会有明显的一个立反馈销分， 然后最小动力的话，这里如果是直驱的用户建议把它去调为零啊。只有说用就是威驰这样齿轮机的话，你可以去稍微调高一点，这样减少这个齿轮机中间的一个立反会死区啊，但是也不要调太高，太高的话他会有一些比较明显的震荡的一个表现，然后下面这个动态减震就保持 一百就好了。他其实这个翻译错误啊，其实是叫动态的阻尼，下面这个道路特效就按个人的喜好去开就好了，我个人喜欢比较轻的这个手感啊，所以说我就把它改为这个五或者是更低 频率四百，不用管转向锁定，这里也就设定为九百度就可以了。然后一定要在这个莱士达的 app 里面，也将 app 里面的驱动也同步为九百度，这样的话你在不管在 acc 里面开什么样的车辆， 因为不同的车辆的转向的度数是不一样的嘛，这样的话他就可以做一个完全的一比一的一个匹配，就不用再针对每个车来去做这个度数的一个设定了。 接着是最右侧的这个升档降档呀，这些按键就应个人的喜好去改吧啊，比较重要的讲一下这个啊，牵引力和 abs 的等级的这个调整，这里的话像莱斯达直驱的话，它是有两个旋钮嘛，但正常的话在 xbox 上是旋钮是不能用的，我们需要在 他的手机 app 里面将这个旋钮设定为其他按键，比如说这个旋钮，我就设定了一个，成了一个上下可以看到吧，上下就可以正常绑定了，这边呢就是左右设定成这个基础按键之后就可以绑定之后在游戏中正常去游玩了， 但 pc 平台是不用这样子这么麻烦的。好，接着的话我们就看看游戏中的一个实际的游玩表现吧。 啊，整体外表现其实我觉得手感还是不错的，他并没有所谓的说主机版本的 acc 要比 pc 平台要拉垮很多，力反馈有缺失什么的，其实他的力反馈的表现和电脑版其实没有太大差异啊，他只是可能力反馈的刷新率要比电脑要低一点啊， 然后看一下啊，可以看到这个度数完全可以匹配啊，你设定好九百度就是就是这样啊，你不管是开什么车，他都可以一比一的匹配好， ok， 然后我们就稍微走一下，给大家讲讲他的手感啊啊， 其实像 acc 的话， xbox 平台就是像啊，比如说就是路面的颠簸呀，然后路尖这反馈他肯定都是正常没有缺失的。然后还有就是像 你 absbos 啊， abs 起作用方向盘的震动，还有就是你在推头的时候这方向盘变轻，或者是推头的时候方向盘会有一个这种呃比较高频的哒哒哒的这种 颠簸的，这个反馈的抖动他也都是有的，和 pc 版并没有说特别大的差异啊，所以说想玩这个啊， acc 就是在 xbox 主机上去练车的玩家，完全是没有问题的，不用纠结说主机版的这个手感有多差啊 啊，其他的话就没有太多可讲了，大家正常去玩就可以了啊。最后呢，就讲一下这个模式如果说你不退出去游玩其他游戏，会有什么样的一个效果啊？其实，呃，官方是比较推荐这个模式，只在 acc 里面用的。其实， 呃，这个呢，我自己也体验了，切换成 a c c 模式之后再玩其他的游戏的确会有，就是，呃不一定会有好的表现或坏的表现啊。像是这个，比如说 w r c g 的话，我切换成 a c c 之后，他的一个游戏内的高频抖动的一个表现要比他 之前的默认的模式要好一些，但是呢，他的力反馈手环会变得特别轻啊，这个是比较奇怪的啊，所以说，呃，这个的话，玩玩 wc 你可以尝试用 acc 去跑一下啊，但是呢，用那个默认模式的力度会比较大一些啊。然后像地平线五的话，如果用 acc 模式进入之后，他会有一个 特别奇怪的啊，回中率，回中率会特别特别大啊，这个手感也是不如圆满的好，但是你可以在游戏的高级的力反馈设置里将那个地平线五的那个应该叫最低力反馈的动力吧，把它调到最低，它的手感会好一些啊。但是有一个比较好的表现就是在基本飞车步击这一款 游戏里面，在他的就是 v 十二的这个原声模式里面玩这款游戏有时候出现碰撞时候，他会有一个比较大的一个冲击的力反馈的 bug 啊，抖动会比较奇怪啊，但是切换成 act 模式之后再玩这个，基本这部机他的手感会变得很好，并且没有这个力反馈的碰撞 bug 出现了。 嗯，总体来说的话，如果说你不喜欢太过的一个折腾的话，我建议就是除 a c c 以外，大家就把它切为正常模式去玩就好了。 目前呢，这个莱士达这些设备就是在 xbox 表现，我觉得已经是让我很满意了，就是我希望他们后期能拿到一个正确的一个官方兼容吧。以目前这种 非官方兼容的一个表现来说，已经可以说是在 xbox 平台里面的任何的一个赛车游戏他全都可以去玩了，并没有说还有哪款游戏玩不了的情况了。好了，这期视频的话就分享到这 可以了，然后大家使用莱士达产品一定要去更新下固件试试这个 atc 模式啊啊，喜欢想在这个 xbox 平台想一起跑 att 的也欢迎加我的呃 id 吧，然后一起来学习练习进步一下啊。好了，这期视频就到这里了，我们下期视频再见吧，拜拜。

今天教大家如何设置方向盘，玩神力克刹，我手上这款是莱斯达的直驱方向盘 v 幺二，接下来我们看一下在游戏中的具体设置。首先主控选项里面，第一个是转向， 点击后左右打方向盘，第二个设置油门，踩一下油门的踏板。 第三个是刹车，点击踩一下踏板的刹车轴。第四个是离合，同样点击踩一下踏板的离合轴。最后一个是手刹， 有独立手刹的就设置，没有的话可以直接使用方向盘的线性拨片来设定。然后就是变速杆选项里面我是左降右升， 这个看个人习惯。下面的是设置独立排档杆，按顺序从一档到七档设置即可，我使用的这款是没有七档的，所以就空着。最后一个设置倒档。 接着进入到终极选项里，这里可以看到这个 我们可以按个人需求用方向盘的按键对应即可，随便设置几个。最后一个在高级选项里面可以设置立反馈的细节参数，如果不是特别需要，可以用默认的即可，这样 就基本全部设置好了，可以开始你的赛车游戏生涯。

哈喽，跟大家讲一下我有分享给大家这个手柄的一键二段彩帽跳红编程要怎么设置？首先需要在你的手机上安装莱斯达智玩或者智玩社区都可以，其次你的手柄是要跟主机连接的状态，之后直接打开这个 app， 他会自动连接上，如果没有连接上，可能是因为你的手柄之前有连接过其他手机，那那边要先删除了这个台手机才能连接上，之后我们点这个配置， 自定义配置，获取配置，然后直接扫我分享给你们的，扫完之后直接点获取，他会让你命名，比如说我这边随便命名一个一好确定找到这个一就是刚刚扫描进来的，好点一下，再点 点一下这样子，然后我们选择一个倍键，比如说 m 一或 m 二都可以的。然后这边会跳出我的设置，这些你们不需要管的直接点应用，看到他已经在加载中，等他加载完， 这样就已经设置好了，我们直接在投屏上试一下，在屏蔽按一下 me， 再试一下 m 二 是可以使用的。嗯，首先你要在平地上使，因为我的这个设置我是在平地上录制的，所以如果你可能在一些坡上面可能就会失败， 如果有需要这个设置码的可以进我的粉丝群，拜拜。

觉得四维持的官方手柄太贵，工艺善其事，笔仙利机器国产手柄同样可以做的很好，今天 今天子君就来为大家试验一下这款为此平台定制的莱士达四手柄。这款莱士达手柄不仅拥有十分精致的外观，且在功能方面也与四的官方手柄相同，按主页键一键唤醒主机，阿米宝跟 fc 连接、动态体感陀螺仪，莱士达四手柄都可以完美使用。不仅如此，这款莱士达四手柄还有很多官方没有的功能， 电动马达拥有三档震动调节，按住连发按钮替加对应功能键，还支持连发。在手柄的设计上，同样是选择了和官方同款的异味摇杆，而在手柄键位布局方面也是十分合理，按起来十分舒适。 最让平自己满意的是，这款手柄的触感相当丝滑，拿在手里就忍不住想要反复把玩。不过最重要的是，这款莱斯达斯手柄的双十一价格只要一百八十八块，只需关 方手柄的三分之一价格，就可以用官方随手柄的完整体验。现在下单更是连收纳包、钢化膜、支架等赠品一起带回家，你是否心动了呢？

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赛车模拟器入门指南，建议点赞收藏！首先，目前热门模拟类赛车游戏神力柯莎 a c 地平线系列尘 i 二点零 g t 七 p e s 五独战模拟驾驶类欧卡美甲法式模拟稍微冷门一点的有神力柯莎征锋 a c c f 一 r fact 二、理查德博恩斯拉力赛 r b r r f s r 神等等。虽然以上部分游戏也可以用键盘、鼠标、手柄来玩，但是 如果我们希望能有真实一点的驾驶体验，建议还是用方向盘来进行游戏。前面介绍的游戏除 g t 七为 p s。 独占外，其余游戏 姐有 pc 版，因为我自己主要玩神力科三，一是因为 p y， 二是你震度高，三是他有着全球玩家创造无数多的妈的是目前所有赛车模拟器类游戏中 扩展性最强，所以以下内容我姐以神力柯萨为蓝本。首先我们需要一台二零一八年以后的电脑，显卡为一零六六或以上，不懂的同学请搜索显卡天梯图 或者咨询一下身边懂电脑的朋友，这里就不细讲。游戏购买神力柯莎 ac steam 正版某宝完全版常年二十家支架 目前模拟器七座踏板的固定方案有四种，一、桌面家具，该方案适应空间狭小的电脑桌玩家使用。二、折叠支架，该方案适应有空间而空间又没有那么大的玩家使用。三、 固定的钢管支架或型材支架，该方案适合有空间并且想获得良好驾驶体验感的玩家。四二三四五六七八轴记忆力座椅支架，该方案适合有空间能折腾自身，具备一定机械及电脑知识，并且预算足够，只想获得极致的 驾驶体验的玩家，虽然无法模拟除真实驾驶时的加速体感，但这已经是目前全球主流的顶级方案了。这四种方案成本足几提高屏幕 为什么屏幕要单独拿出来说？是因为如果我们没有记忆力座椅支架的话，我们接受游戏的反馈的方式仅仅只有方向盘急转带来的手部的部分反馈，而大部分的车辆反馈信息我们需要用眼睛看，靠脑补的方式来获得。比如我在漂移的时候， 当手刹方向盘传来的力度突然变化，眼睛里看到车头指向有和手部操作不同的变化，就会脑补除后轮已经开始的挖空，转手和脚就开始条件反射进行空车操作。所以 显示器的重要性和方向盘基座是同等的。重要。常见的显示方式，氛围单屏幕单联屏 vr 单屏幕建议采用带鱼屏。 视野宽度相较于我们平常使用的显示器，视野宽度开阔很多，能让我们能接收到的场景信息更丰富。三联屏为目前最好的解决方案，超宽的固定视野能让我们对车辆左中右的场景信息一目了然。目前驾驶体验最好的就是三联屏， 强烈推荐 vr， 能带来全面的沉浸式体验，但是目前的 vr 显示效果普遍比较差，非常考验电脑的硬件性能， 离我们心目中的那种沉浸式驾驶还有一定的差距。并且戴上 vr 眼罩以后，隔绝了现实的视野，对我们的操作有一定影响， 可能出现抓不到排档、抓不到手刹等情况，因为没有现实当中做在车辆内的体感加速中，可能某些同桥在使用 vr 时会出现头晕、呕吐等情况，从我个人的角度不推荐 vr。 方向盘 分四个档次，一是莱斯达、罗基、图、马斯特这三个品牌的入门产品为齿轮或者皮带结构。优点是属于套装产品， 毫薄片，手牌踏板成套且多平台适配，方案成熟，安装使用方便，价格便宜。缺点是力度偏小，做工用料一般，手感偏差，适合浅藏即止的玩家。二是各种 diy 的产品， 适合爱折腾的玩家，属于坑大且深，小白别碰，这里就不过多介绍。三是国产品牌直驱基座，如数魔、魔爪、卡妙斯等大品牌 都有成熟的产品系列及配套驱动软件，用起来也是简单方便。想获得较好体验又不想折腾的玩家，比较推荐买国产设备试试。国外的高级设备罗弗纳、 tacksimi q 不等，都是资深玩家喜爱的产品， 预算足够的同学可以闭眼买。看到这里，这期的入门指南就到尾声了，如果还有什么想了解的可以在评论区留言，我会尽力解答。如果点赞关注多，以后会更新更多模拟器内容，祝各位车手都能在模拟器里磨练出精湛的驾驶技巧，锐失败！