京哈高铁可以跨线到清河站吗

接上期视频京哈高铁又名京哈高速线，是一条连接中国北京市与黑龙江省哈尔滨市的高速铁路，是中长期铁路网规划中八纵八横高速铁路主通道之一。京哈京港澳通道的重要组成部分， 是北京连接环渤海经济区和东北老工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施，也是二零二二年北京冬奥会重要交通保障设施。京哈高速铁路省哈段是中国首条同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路。 二零零七年八月，沈哈段开工建设。二零一二年十二月，沈哈段开通运营。二零一四年二月，精神段开工建设。二零一八年十二月，城沈段开通运营。二零二一年一月，京城段开通运营，标志着京哈高速铁路全线开通运营。京哈 高速铁路由北京朝阳站至哈尔滨站，全长一千一百九十八千米，设三十二座车站，设计速度三百五十千米每小时，运营速度三百千米每小时。

大家好，这里是谈地理化历史。金哈高铁是一条连接北京与黑龙江省哈尔滨市的高速铁路，全长一千二百四十二公里，起点北京朝阳站，经过河北省、辽宁省、吉林省，到达哈尔滨站， 全线总共有三十二个站点。京哈高铁于二零二一年的一月二十二日正式全线通车，我们沿着线路看看有哪些站点和风景。北京市内有四个车站，北京朝阳站、 顺义西站、 怀柔南站、 密云站。过了密云站，我们要穿过东西走向的燕山山脉。 现在我们进入河北省，河北省有四个站点，兴隆县西站、 承德南站， 承德县北站、 平泉北站。过了 评选北站进入辽宁省。辽宁省有十三个站点，牛河梁站、 卡左站、 奈林搞战 朝阳站、北漂站、 乌兰木土镇、 阜新站。 过了一五里山进入辽河平原。 黑山北站、 新民北站、 沈阳镇、 铁岭西站、 开元西站、 昌图西站。 过了长途西站进入辽宁省。辽宁省有五个车站，四平东站、公主岭南站。 喜欢我的节目，点个关注、点个赞，是您对我最大的支持。长春西站，现在我们进入 入了松嫩平原。东北平原是由松嫩平原、辽河平原和三江平原组成。德惠西站， 扶余北站，过了扶余北站进入黑龙江省。黑龙江省有三个站点， 双城北站、 哈尔滨西站，终点站，哈尔滨站。

京哈高铁，又叫京哈客运专线，是中国中长期铁路网规划的四纵四横铁路快速客运通道中的一纵八纵八横高速铁路主通道中京哈京港澳通道的北段。京哈高铁由北京出发， 途经河北省、辽宁省、吉林省等地，中到东北最大城市哈尔滨，全长一千一百九十八千米，设三十二组车站，设计速度三百五十千米每小时。京哈高速铁路省哈段二零零七年八月开通建设，二零一二年十二月通车。它是中国首条 同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路城省段，二零一四年二月开工建设，二零一八年十二月通车。京城段二零二一年一月二十二日通车。北京作为首都，是每个中国人 此生都想要去一次的地方。他是中国的首都，是中国的政治、文化和经济中心，是首批国家历史文化名城、中国四大古都之一和世界上拥有世界文化遗产数最多的城市。三千零六十年的建成史，孕育了故宫、 天坛、八达岭长城、颐和园等众多名胜古迹。哈尔滨则以其独特的俄罗斯风情和冰雪艺术而闻名，每年举办的哈尔滨冰雪节吸引了众多游客。在这里，您可以欣赏到精美的冰雕和雪雕艺术作品，参与冰雪运动，感受冰雪世界的魅力。 此外，沿线还有沈阳的沈阳故宫、长春的长春净乐坛和吉林的长白山等著名景点，为游客提供了丰富多样的旅游体验。 本期视频就到这里，我们下期视频再见！

京哈高铁和京广高铁是中国高速铁路网中的两条重要线路，京哈高铁连接北京与东北地区，而京广高铁则是连接北京与广州的快速通道。这两条线路的互联互通对于提高铁路网络的灵活性和便捷性具有重要意义。 以下是关于这两条线路的一些信息。目前，京哈高铁和京广高铁如果联通，是通过以前朴素铁路从朝阳站到北京站，通过地下联络到北京西站，或经过北京南站到北京丰台站，时间在一至二小时以上，跨线按排车次也非常困难。 京哈高铁京哈高铁是连接北京与中国东北地区的重要高速铁路线，它的建成大大缩短了北京到东北各大城市的旅行时间。随着京城段 开通，京哈高速通道全线通车，为东北地区的乘客提供了更加便捷的前往北京的通道。京广高铁京广高铁是连接北京与广州的高速铁路， 途经多个省份，是中长期铁路网规划中的重要组成部分。它不仅提高了北京至广州之间的交通效率， 也促进了沿线城市的经济和社会发展。实施方式，从京哈高铁顺义西站引出京津张高铁清河站，再引入丰台站，这样京哈、京张、京广高铁互联互通，结束华中和华南以及西南、西北通往东北，在北京花一整天倒地铁的历史。 综上所述，通过在北京修建联络线，两条线路的互联互通使得旅客可以更加灵活的选择出行路线，无论是从东北 前往华南地区还是相反方向的旅行，都将享受到更加便捷的换乘服务，这对于促进区域经济发展、加强人员流动和文化交流都具有重要意义。

高铁大家都坐过，都知道有商务座、一等座、二等座，但是你听说过有多功能座吗？这个视频我带大家去揭秘一下高铁里边的多功能座是什么样子的， 他具有哪些特殊的功能。大家下午好，我是郑居庄段，我现在所在地方是北京的清河站，今天要从清河站出发，大成高铁去八大岭长城站。清河火车站位于北京市海淀区，是京张高铁沿途各站中最大的一个素纽站。 清河站始建于一九零五年，当时是京张铁状的一个三等小站。二零一九年十二月三十号，伴随着京张高铁的开通，清河站改造之后再次投入使用。 携带大便行李的旅客来到清河火车站的候车室，发现候车室里并没有多少乘客。清河火车站不算很大，但是给人的感觉比较干净，整洁有序。在候车室 稍作休息之后，咱们的列车也开始检票了，虽然说这趟列车是本站的始发车，但是看上去乘客人并不是很多。另外在检票口旁边树立了一个带电子显示屏的指示牌，这不像是坐火车，有一种坐飞机的感觉，哈哈哈。 检完车票之后呢，咱们就来到了三站的乘车。清河站的规模是四站台八线路，过清河站的线路主要是京张高铁，还有北京的四郊铁路淮密县， 这个就是咱们要搭乘的高八八幺五次列车，从清河开往太子城。另外给大家说一下啊，这是一款智能动车组， 是最早期的智能动作，二组是 cr4 bf 杠飞。接下来带大家走进车内，感受一下多功能做成什么样子的？走进车厢内，发现这个饮水机上的按键啊，都是触摸屏的，非常高科技啊。接下来咱们去咱们 那个多功能座椅车厢，是在五号车厢继续往前走，这趟高铁呢，氛围灯的色调比较偏冷调，冬天的时候呢，给人的心理体验并不是很好，如果说可以切换成暖一点的灯光的话，应该会少一点。 长途跋涉之后，咱们来到了五号车厢，我咋有点蒙圈了呢？这不是餐车吗？我怎么有点看不懂这是什么操作？把餐车改成多功能座椅吗？我再次确认一下这个座位号， 确实是啊，上面就有座位号的，看到了吗？啊，四 d 四 f， 这不就是餐车的座椅吗？怎么摇身一变成了这个多功能座了呢？而且价格的话是比二等座还要贵，他就是一个呃，能，比如说大家一起可以一个面对面可以开会，然后这个 这个座椅是可以，这个桌面是可以深拉的，然后他这个充电口有 usb， 有正常的。咨询了列车长之后，发现他这个多功能的点在于，第一个坐板可以拉伸，第二个座椅可以像小卡座一样的和朋友面对面的交流，第三个是有 usb 的充电口，还有正常的插座。 最后啊，给大家总结一下，如果说是一个人出行的话，不建议买这个多功能座椅，你可以买个一等座或者二等座，另外如果说是和三五个好友一块出行的话，买这个座椅还是非常划算的。今天这期视频给大家说到这里了，我是正局中段，谢谢您的关注和点赞，咱们下期再见。

由于十三号线通往清河高铁车站通道口封闭，出十三号线地铁后，将从西南和西北的出口 去出站，然后再进站， 一直往上，杯口一直往上， 这边是地铁出站口，从这左转一直往外。清河高铁车站的进站口， 从这个位置往上走，这个口目前为止还没有开。如果要办理一些退改签， 必须先得进高铁车站，然后才可以办理。

清河站位于老金章清河站原址。清河站的文化主题为自强 文化主题取人与天地合德之自强不息精神，取中华民族图腾长城之自强不息精神，取百年铁路人之自强不息精神。老金张铁路诞生。