Mona acc教程

在这种隧道里面堵车的时候， 开个 acc 全速自适应的一个辅助驾驶还是蛮舒服的。然后呢？啊，你的手要在这里搭着，搭在上面他就不会一直提醒你这里要你扶方向盘啊什么的。 这样的话前面车控制好车速，在这个地方去调车速， 往左是剪剪那个车距，往右是拉长车距，往上的话就是，呃， 提升这个速度，往下的话是减减那个巡航速度， 这样子就比较舒适了。

acc 车辆调教快速指南轮胎在 acc 游戏里，轮胎可调整的参数包括胎压、束角、外倾角以及主销倾角胎压。在最新的一点九版本中，干胎的最佳胎压为二十六到二十七 psi， 最佳温度为七十到一百摄氏度， 胎的最佳胎压值为三十到三十点五 psi 一般来讲，胎温可通过刹车通风导管来调整，胎压值可以在设置中直接调整。注意，最佳胎压指的是动态工作胎压，而非批方里面设置的初始胎压，需要通过驾驶来找到合适的初始胎压。 束脚束脚是指在腐蚀状态下，两轮胎之间的夹角，数字为正称为内束，数字为负则为外束。一般来讲，前轮应使用外束以提升入弯的灵活性，后轮应使用内束以保证车辆稳定性。增加后轮内束可缓解转向过渡。注意，过大的 数角值可能会降低直线速度以及增加轮胎温度和损耗。外倾角外倾角是指在正式图中车轮中心线与竖直线的夹角。一般来讲，适当的使用负外倾角可提升车辆在弯中的性能。此时车辆呈八字形， 户外倾角也可以用来调整轮胎内外侧温度，在 acc 中，差值应保持在十五摄氏度以内。注意，过度的户外倾角可能会降低直线的稳定性，以增加胎耗。 主销勤角主销勤角是指主销与副直线的夹角，一般设置为后勤角。一般来讲，主销勤角越大，回正力越大，直线稳定性越好。同时在弯道中，主销勤角会部分转换成户外勤角，提升弯道性能。