金州机场竣工后现在机场能搬迁吗

大连金州湾国际机场选址于金州湾东部海域，是国内首个离岸市人工岛机场，路域面积二十平方公里，航站楼九十万平方米。 十月十九日，大连新机场命名获得国家民航局批复，定名为大连金州湾国际机场。 同日，工程可行性研究报告获得国家发改委批复，项目前期工作取得阶段性进展，项目统一分两期建设，建成后，大连周水子机场客货运航班将搬迁至大连金州湾国际机场。

新机场到底什么时候能投入使用？就在前两天啊，大连金州湾国际机场启动了开工动员大会，这标志着新机场从之前的备战状态进入到现在的实战状态了。很多人觉得周水在机场搬走之后就不方便了，不希望他搬走， 纵观国内啊，呃，目前机场在市区内的已经屈指可数了，而且目前周至的机场啊，属于四一级机场，很难承载这个大型客机，那么经过几轮的课件，而且目前已经趋于饱和了，到目前为止啊，年吞吐量大概在两千万人次左右， 压力啊，也是越来越大。新机场作为国家十四五期间的重要重大的交通工程啊，承载着振兴东北的使命。大连的东北亚国际航运中心一期建成之后啊，可满足年吞吐量大概在四千三百万人次， 远期吞吐量大概在八千万人次，是目前大连中水机场的七到八倍。那么新机场按照最高标准的四 f 级标准去建设，规划的可共波音七八七，目前 最大的客机进行来起降，未来也会增加多条国内外的新航线直达目的地，不需要像现在这样需要到很多其他城市进行中转，大连未来就是很多其他城市的中转站了，那么对于旅游客和这个地方的消费来讲， 会带来极大的提升。所以说啊，新机场的意义和利好绝对不是远离城区，我们晚几分钟到家这点小遗憾能比拟的，这绝对啊，是舍小我成大我的一个体现了啊。而且啊，地铁一号线、五号线未来会并线入倒啊，交通也会十分方便，在机场内啊，可以实现无缝换乘。 那么按照新机场的项目推进流程图来看啊，新机场有望于二九年投入使用。这啊是历史性的时刻，世界最大的离岸海上人工岛的这个机场就坐落于咱们大连。那么说大连新机场建的慢啊，我觉得多年的沉降是为了起飞更牢固，让我们一起期待大连再次腾飞。

金州海上机场是中国大陆第一座海上机场，也是东北亚重要的门户枢纽机场。该机场的建设历经了多年的规划和建设，最终在二零二二年获得国务院、中央军委联合批复， 并开始进行开工前的准备工作。金州海上机场位于大连市金州湾东部海域，距离大连市中心约二十三千米，距离大连周水子国际机场约十八千米。该机场的建设采用了人工岛的方式， 通过填海造地的方式，将原本的海域变为陆地，再在上面建设机场人工岛总面积为二十点二九平方千米，其中机场部分面积为十三点八六平方千米，航站楼面积为五十万平方米。金州海上机场的航站楼设计 非常现代化，采用了多种高科技设备，如智能化行李处理系统、高速电梯等。同时，机场的交通也非常便利， 可以方便的连接周边的高速公路、城市轨道交通和公交系统。金州海上机场的建设还考虑了环境保护和可持续发展的问题，在建设过程中采用了多种环保措施，如使用环保材料，减少噪音污染等。 同时，机场的建设也考虑了未来发展的需要，可以满足年旅客吞吐量四千三百万人次或由吞吐量五十五万吨的使用需求。 总之，金州海上机场是中国大陆第一座海上机场，具有非常重要的历史意义和现实意义。它的建设不仅可以提升大连市的交通水平和城市形象，还可以促进东北亚地区的经济合作和人文交流。

大连金州湾国际机场坐落在中国辽宁省大连市，预计会在二零二五年开始投入使用，倒时就是全球面积最大的海上机场，也是中国修建的第一个海上机场。 大连金州湾国际机场属于国家四法拉级的机场，其实它代表的是机场的飞行等级。四法拉中的四指的是跑道的长度，说明跑道有一千八百米那么长。 f 指的是飞机能展开的最大机翼到飞机主起落架外轮外侧的距离， 这个距离一般有六个等级。大连金州湾国际机场就是一项宏伟的工程，那中国为什么要建造这一工程呢？其主要原因还是最近几年大连的发展速度太快了，来往大连的人数也增加特别多。大连原本有的周水资国际计 机场已经承担了特别重的运行负荷。我国原先还对周水自国际机场进行过三次扩建，但仍是无法满足人流量的需求。那大连怎么会有这么多的旅客人次呢？ 曾经有一则数据显示，二零一二年大连机场的通行旅客人数已经高达一千三百多万，在我国的排名是十六，同时还连续十五年在东北机场的排名中占据第一。该机场早就和全世界十个国家两个地区的一百多个城市互相通航， 这也是他对于东北地区以及欧美地区那么重要的原因。与此同时，我国还意识到，周水资机场的通行旅客人数每年至少增加百分之十以上，以这个速度估算，估计五年之后，大连机场的通行旅客人数就能增 压到两千三百多万。为了帮助大连周水资机场减轻负荷，国家在二零一二年决定正式开始大连金州湾国际机场修建。大连金州湾国际机场采用近海填海、建设人工等 方式，也就是说一定要先进行一定的填海造地，将其建成一个庞大的人工岛，然后再在人工岛上建设大连金州湾国际机场。 据了解，规划的开垦面积大概有二十点八七平方公里，整个填海区看起来是一个矩形，这个区域内距离海岸最近的地方到海岸有四点五公里，填海区的长约六点五四公里， 宽约三点五公里，填海维堰全长二十一公里。大连金州湾国际机场建成后，即使是世界上最大的客机空客 a 三八零 也能在这里成功起降。本次规划的金轴湾国际机场需要建设四条跑道，其中两条将在前期建设。这两条跑道的长度都是三千六百米，但是宽不一样，一条是六十米，还有一条是七十米， 其中宽七十米的那条跑道会作为机场的专用跑道来使用。在第一期建设过程中，我们还将建设一个面积为四十万平方米的航站楼，如果建成能轻松的解决两千万人的使用需求。 根据规划，大连金轴湾国际机场还会有第二期的建造，在这期建造中，金轴湾国际机场还会增加一个面积约为三十万平方米的候机楼，以及一个超长的跑道建设项目建设工期会控制在五年之内。我国在大连金轴湾国际机场的建 到项目中投入了二百六十三亿的资金，等到一期项目完成，总共能容纳的通行旅客人数能达到三千一百万，将来要是全部的项目投入使用，那就会容纳高达七千万的通行旅客人数。别小看大连金州湾国际机场，只是建在一个人工岛上， 就算是一个岛屿，也不是我们想象的那样处在僻静天地的地方。新机场建造位置附近的交通十分便利。吉林二零二二零一国道距离沈大高速公路很近， 从大连金州湾国际机场乘车至沈海高速拉出防站仅需四公里，机场距离距大连火车北站也只有十二公里的车程，十几分钟就可以顺利到达。不仅如此，机场与金州区市区的距离也很近，仅有十六公里， 十几分钟到二十分钟车程即可到达。了解完我国即将建成的海上机场后，接下来就带大家认识一下世界上其他几个非常有名的海上机场。第一个我们要提的肯定就是印度的阿格蒂机场，这个机场建造在阿加地岛上，他周围都是海水， 是一个名副其实的海上机场。不过阿加蒂岛的面积非常小，所以阿加迪机场的跑道很短， 每当飞机降落在这里时，就要面临着可能不慎坠海的危险，让人很不安心。因为跑道太短，在这里起降的飞行员的驾驶水平 也必须要很高，还要有勇气和强大的心理素质，才可以做到安全起降。阿格蒂机场的建造耗资了二十亿，但七年之间只有一架飞机在这里降落过，估计 现在的他都已经落灰到认不出原来样子了吧。还有一个有名的机场，就是马尔代夫的马类国际机场，该机场又名维拉纳国际机场，也是一个四网吧等级的机场，他有六十六条航线在运行，连通了世界上五十个不同的城市， 每年旅客吞吐量是八百多万人次，虽然比不上我国即将建成的大连金州湾国际机场，但是在世界上也算是比较有。 大家还知道哪些别的海上机场吗？好了，这期视频就到这里了，欢迎点赞关注，大家有什么看法呢？

这是建设中的金州湾国际机场。十月二十八日，大连金州湾国际机场项目正式开工。此时，距离二零零五年新机场立项已经过去十八个年头。新机场建成后，袁州水子机场将退出历史舞台， 大连不会出现像成都等城市那样的双机场运营。建成投运后，大连舟水子机场关闭，大连舟水子机场客 后运航班将搬迁至大连金州湾国际机场。项目分两期建设，本期工程规划建设两条分别长三千六百米、 三千四百米的远距平行跑道，五十万平方米的第一航站楼，可满足年旅客吞吐量四千三百万人次，或有五十五万吨航班起，将三十三万架子的使用需求。远期工程规划扩建两条跑道， 四十万平方米航站楼，可满足年旅客吞吐量八千万人次，或由一百五十万吨航班起降五十四万架子的使用需求，打造世界一流、国内领先的现代化航空新枢纽，预计二零二八年投入使用。

大连新机场这回是这么定了，二十八日上午开工动员大会在这个项目现场举行， 透露了一些关于新机场方面的信息，我把它总结成六点。第一个名字，大连金州湾国际机场。哇，十月十九日，国家民航局正式批复的这个名字。 第二个位置，金州湾东部海域，国内首个离岸是人工岛机场陆域面积二十平方公里。第三，行政管辖， 虽然是在荆州，但是行政管辖权是干井子区。第四个规划四条跑道，航站楼九十万平方米，分两期建设，一期建两条跑道，五十万平方 米的 pg 航站楼，满族旅客吞吐量是四千三百万人次，货油五十五万吨，航班起降三十三万加次。二期再建两条，一期是预计是二零二六年完工，二零二七年投入使用期 啊，还不知道，按照官方的话说呢，叫远期规划，那至于什么时候完成，那就再说。第五个呢，就是大家非常关心的交通了， 按照规划呢，这个交通还是非常方便的，因为他是离岸似的，所以陆地和岛上呢，他规划的是三条跨海的 快速这样的通道来连接机场和陆地之间。第一期见的这一条呢，直接连接的是什么呢？就是现在咱们的渤海大道和光明路的这个延伸线。那呢，这个机场呢，规 挂了这个五万平的这个交通中心，他串联了地铁、出租大巴、私家车、网约车。在这里要强调一点，地铁，因为大家可能还自记得以前机场的规划呢，地铁是一号线和十三号线， 这次公布确认的是呢，一号线和五号线并入到了机场远区，预留的呢是九号线，那咱就不谈了。最后呢，就是关于走水的机场的命运， 租水的机场呢，一时半会还关闭不了，要规划呢。租水的机场是在二期投入死运后才关闭，现在二期什么时候动工还不知道呢，所以说租水的机场还会继续。

超越日本，全球最大的海上机场就在我身后。大连金州湾新机场正干的热火朝天，再有个三四年就建好了， 之前说是二零二六年建成，我估计一期工程应该能完事。现在某些人一提新机场，那就没啥好话，好像在他们眼里，新机场一文不值。今天我跟你唠唠新机场和他的房子有没有价值。咱说新机场这个选址就太有水平了， 距离市中南来的北往的都很方便，离大连市内不远，又能兼顾整个北部城区，是干井子和金州的交界处， 城南齐北助力大连城区委托，能让干井的北和金州南这两大区域无缝衔接，连成一片，对这两个区域的经济带动乃至整个大连都是相当大的。有多大呢？ 后边讲，咱先说为啥要北拖室内没地盖房子了呗。现在南关岭都成了大连人买房的主要区域，也就是干北体育新城板块。十年前谁能想到会去南关岭买房，现在都来了，还觉得挺好。 如果再过十年呢？南关岭也没地了，去哪买？继续往北棋盘子、拉树房、毛营子、金州西海，也就是金州湾新机场板块了。当然现在这些地方没啥房子。新机场板块现在有房子在卖的都在金州海边，统共就三个项目， 以前也没人管，那叫新机场板块。金州人都叫西海，也叫过金波海岸。从大连上渤海大道，一路向北，路过新机场，十分钟就到金州西海了。现在看见这片住宅是碧桂园、保利、 招商、中粮以前开发的，都卖完了。前面这个项目叫后海，还有房子，但房子呢，不咋地，就是便宜，七十年产权，二三十个一套。 下了渤海大道，再一路向西五分钟，现在前面看见的是绿城的项目，海天云炉，算是这个板块比较正常的一个项目，在售的是叠拼和联排。叠拼呢，别人会告诉你那叫别墅，但我一直不认为它算别墅， 你就当他是个跃层洋房，该有的他也有，上有海景露台，下有花园庭院，那也算上有天下有地，中间都是海外的空气。 七十年产权，南向海景，便宜的一百五六十个，找我更便宜。再往西走，路过天籁湾，也是零五年干的项目，刚干的时候叫蓝银海岸，早都卖完， 继续往西，前面是玉龙海湾，世贸在二零零九年就开始干的项目，号称三百万平，现在还没干完呢。这个开发商不多说，上网都能查到，我这个人呢，不喜欢落井下石。 咱们看过这些，就是新机场，金州板块所有开发的项目，还在卖的就三个，其他都卖完了。你会发现从二零零五年开始，金州西海就已经开发建设了，不是因为有了新机场才开始的。而且金州海边好地块也不多了， 人家现在卖的是低密舒适的产品，卖的是开门见海的南向海景资源，卖的是出门就能赶海能钓鱼的度假式生活。新机场只能算是锦上添花，有总比没有强吧，新机场能够带来的是提升未来价值， 那新机场未来价值有多大？据说新机场板块未来规划的金州湾临空经济区沿海经济带，总规划面积八十二平方公里，远期规划人口四十多万， 布局了商务会展，现在物流、航空服务、综合保税、文化旅游产业等等，未来新增投资将超过三千亿以上， 这个规模完全是打造一个新城区。往小了说，新机场板块产业入驻和区域人口的增长，势必将带动区域经济和土地价值提升。往大了说，金州湾新机场的战略意义重大，要承接东北亚航运的重要任务， 还要树立国际航运中心的枢纽地位，将会成为大连新一轮振兴发展的重要增长机。当然了，新城不是一天建成的，十年建雏形，他所带动 用的也不只是金浦，还有干井子，乃至全大连。新机场是城市的，配套，是大连的，也是大家的。所以说，以后不论金浦还是整个甘北地界，都得借新机场的光。你不用贬低新机场板块的价值，你现在看不到，不代表未来不会发生， 我们要用发展的眼光看价值，用发展的眼光看大连。也衷心希望金州湾新机场建成之日，就是大连腾飞之时。

大连新机场建成以后，周水的机场是继续使用还是关闭呢？自从大连新机场天海造地，大连市民就开始讨论新机场建成以后，周水的机场保不保留的问题。至今过去了好几年，官方也没有给出关于周水的机场去留的具体消息。 现如今，随着新机场建设已经加快，预计二零二六年可以实现完工，周水的机场搬迁的时间也就日益临近了。民间流传的一种说法，说是新机场建成以后，周水的机场将保留货运功能，继续服役。 对此，大连航空业内人士表示，这种可能性几乎为零。首先，周水的机场占地面积是三点四五平方公里，二零一九年的时候达到最大，年旅客的流量两千万人次，已经饱和了。航站楼面积呢，在国内都排不进前二十，跑道只有一条。 而新的国际机场占地面积达到了二十平方公里，大约为老机场的六倍，先期可接受两条跑道，总停机率达到一百九十八个， 是周水的机场的四点五倍，满足年旅客吞吐量四千三百万人次的需求。同时，航站楼面积达到五十五万平，年起降最大可达到三十三万甲层能力，这样的规模完全有能力满足大连未来几十年的发展需求。这么大的新机场进程，大连市的交通基础设施将上一个层次， 成为继大连北站之后第二个靓丽的城市名片。其次，在地理位置上，金州湾和中水的机场同属一个空管区域，空管区域的重叠使新旧机场没办法兼容，因此，从逻辑上来说，中水的机场也没有继续服役的必要， 再者呢，大连的城市级别和经济体量决定了他不可能同时拥有两个大型的四亿等级以上的国际机场。目前咱们国内拥有双国际机场的在运营的城市只有上海、北京和成都，上海和北京拥有两大国际机场没有任何意外，成都作为中国第六大城市，西南地区的路上交通中心 以及在中外交往中的特殊地位，客流量一直排名在全国前五，拥有双流和天府两个国际机场也是很具有意义的。作为一个二线城市，大连机场连旅客吞吐量最高峰的时候也就是两千万人次。而大连的城市人口规模，对周边城市的辐射能力以及大连本身的经济实力不足以 支撑两个大型机场同时运营，一个新机场都不能够吃饱。而国内很多城市新机场建成以后，老机场几乎都被关闭，例如广州、济南、福州、昆明、香港、烟台、连云港、青岛等城市新机场建成以后，老机场全部关闭，改做它用。 北京大兴机场建成以后，北京南苑机场就关闭了。原本周始的机场就是居民两用机场，到底是军方社会使用，还是就此地块交给地方让地方去开发，到目前还没有定论。但是可以肯定的是，有人说中 周水的机场将改成货运机场，这可能性就不存在。一旦周水的机场地块交给了地方重新开发，变成一个城市副中心以及商业、办公、旅游为一体的综合体，那么这个区域的道路将重新规划，锦绣和炮崖两大居住区将可以直接联通，大连甘岭地区将迎来一个新的城市中心。

抓紧时间找房子，该搬家赶紧搬家，请大家积极配合网上居民，你们好区共拆迁三千多户。

大连新机场正式命名为金州湾国际机场，二零二三年十月十九日批复。金州湾海域面积七千四百多平方公里，新机场海域四百多平方公里， 南北约二十八公里，东西约十五公里，海岸线长七十四公里。二零零五年九月九日确定选址，二零一二年开始填海，时隔七年，二零一八年或民航总局批复，时隔六年，二零二一年入选十四五规划，二零二三年正式复工，时隔五年。 总结一下，确定选址至今啊，已有十八年了。填海五年，沉降六年正常复工四年可以投入使用。 由于工程量巨大，不确定的因素太多，保守点，二零二八年也该通航了。视频中大家看到的是通往机场的第一条大道，长度约为四点五公里，宽度一百一十米。就这条路的天海工程，你知道有多少吗？ 最左侧是一条刚刚修好的两车道，你能估算出这条路的造价吗？金州湾国际机场为国内最大的人工岛填海机场，总面积二十一平方公里，长约六公里，宽三点五公里，约等于大连东港的四倍，是这条路的四十二倍。 你说这个工程有多大？填海至少二百亿，造个机场也得一百亿，三百亿估计挡不住啊，哈哈哈，科普一下，日本关西机场 是世界第一座海上机场，从动工到通航用时七年，占地十点六七平方公里，是金州湾机场的一半，大小 也是最高的四 f 级别，离岸五公里，两条跑道，年吞吐量三千三百多万人。大连新机场一期建成后，年吞吐量可在四千三百万人，二期全部建成后，可达到日均十九万人，年吞吐量超过七千万人次。现在看到的是距离机场最近的 沿岸地块，第二条通往机场的道路将从这里开始，地铁一号线、五号线也将从这里进入机场。伟大的工程将从大连诞生，这是一件多么幸福的事啊！从现在开始，大连只会越来越好，让我们像鲲鹏一样实现梦想，扶摇直上九万里！

刘哥，你猜一下机场搬迁哪个小区业主最开始膨胀？钻石湾，肯定钻石湾。刘哥啊，新机场动员会确定周水子未来关闭 那块地周边可以投资赌一下吗？欢迎来城市之光。你想吧，机场附近我能看上的啊，有那么几个，第五进三井春天，然后城市之光我觉得也 ok， 再就是二十四层 也就这么几个四五个楼盘吧。昨天下播了之后啊，我还现搜了一下，之前几月份，六月份还是几月份，已经有这个文件出来了，大连这个机场不是军用机场了，已经全归民用了。 昨天官方发布的消息就是周水子机场会关闭的，等那边新机场建成运营以后，老机场就关闭了。机场关闭不仅带走了噪音，也 带走了人流量吧，但是机场如果那边真的改个大型的商业中心的话，还是很靠谱的。哎呦我的妈，想想都美啊，我晨光的房价要起来了，机场赶紧建吧，建上之后这个机场空下来了，该干啥干啥吧，对钻石湾也绝对利好啊。对对对对，不好意思啊，我给钻石湾给忘了， 钻石外可是受益者呀。钻石外也是啊，那飞机噪音哇哇的，钻石外绝对力好啊。

律师你好，我找了你很久了。哎，非常感谢能够认识你，我现在是四川省广安市，他修一个民用机场，一个养殖场有九十七点二八亩，他修一个机场的快速通道，我是听说是增多少拆多少，现在可能占地大概在十五亩左右，一分为二吧， 把我的养殖场，但是现在只是红线图出来了，我现在该怎么样去处理？你这是刚开始要启动征收拆迁，那您先去了解一下他有没有征收手续，你得了解一下他那个征收红线涉及到咱们的养殖场大概有多大范围， 是东边、西边、南边、北边，从中间穿过去对不对？是从你边上过还是从你中间过呀？差不多中间吧，一半吧，三分之一。那您是觉得他这么过的话会影响你的养 直对吧？对，影响我整体养殖。这飞机场民航离我这里一点八公里，这个范围是不允许的，有养殖场的。这是第一个问题啊，飞机降落会影响我的一个整体养殖，如果是养肉鸡的，所以说不行。第二个就是说有一条马路给我，这个地方太近了，修一条快速通道到我的肠子里面只有大概几十米远 啊，不合乎这个养殖规范。第三的话就是说你裁多少用多少，也就是说你挣多少赔多少，这一块我感觉的不合理，他只能有多少征收多少呀，并不是说你想让他征多少他就可以征多少，对吧？我的意思吧， 他的征地的红线是他这条道路快速路的建设项目里头，他用到多少他只能征收多少，只不过是他征收完了之后对咱们的养殖企业造成的影响，导致咱们还能不能继续在这里养殖？也就是说 咱们生产经营上的一些影响。你征你十五亩，你要求他把九十七亩全部征收，这个是很难的。你你这应该养殖用地应该是占的集体土地，那你要求他征收，指的是他要将集体土地转成国有， 地质土地转国有，他要组织爆批手续，省里头或国某院要去审批。不是说你家想让他挣多少，就他就改个红线，他会影响你实际生产经营，所以给你造成的经营性损失的补偿， 这个呢是可以要求他一定给解决的。他影响你的生产经营的话，有两种解决方式吗？第一种是给你整体搬迁走，第二一种呢就是说他该征收的部分征收了，其他的部分用作其他处理，但是他可以给你补偿非常附着物，或者是你生产经营上的补偿，他可以给到你， 但是因为你的面积小，征收的面积小，比方说你九十七亩，如果征你八十亩，剩十几亩，因为现在他征的只是以少 部分一小块的话，你要求他把大范围的全部征收掉，那是很难的，但是你的生产经营肯定是要停，对不对？但是你这个一点八公里的范围，你要看是机场在线还是你养殖在线了， 养殖在前，你养殖在先，如果机场建设在后的话，那他对你的养殖造成这影响，他要不就给你搬迁走，要不然就给你补偿。只不过这个补偿是补多大的一个范围？ 比方说你土地的获取来源，地上附着物的建设，还有你的生产经营的一个实际的情况，那解决方案呢？要不就是说重新给你供地，土地置换，或者是重新 给你供地让你搬迁走，要不然呢就直接给你货币补偿就 ok。 你是有这个权利，也有这个机会，只不过咱们我指的让他争了是指的是让他一次性给咱们解决问题，但并不是一次性全部的办理征收手续的那种征收啊？对对对，那是两回事。嗯，这个是可行的。

二月二十七日，金州湾新机场进入新节点，正式进入审批流程，力争二零二六年末完成一期通航。大家想必对于新机场并不陌生，国内最大的离岸机场 位于荆州湾东部海域，人工岛为长方形，南北长六点二公里，东西宽三点五公里，离岸最近距离三公里。新机场项目首席规划建设双跑道， 总计位数一百九十八个航站楼面积五十五万平方米，满足年旅客吞吐量四千三百万人次，或有五十五万吨航班起降三十三万架次的需求。 远期扩建两条跑道，总计位数两百九十九个，航站楼，面积九十万平方米，满足年旅客吞吐量八千万人次，或由一百万吨航班起降五十五万架次需求。对于本次的节点发 不是振奋人心的，但回归理性，能否在二零二六年顺利通航，要看一下几个问题能否解决和解决的时间进度。一、 一、项目批复时间，如果年内完成批复，航站楼主体年内具备开工条件，有希望节点完工。二、 二、目前填海工程已停工数月，虽然一期工程只有两条 4f 跑到和航站楼一期建设需要 土方基本已完成一期用地需要，但并未完成全部填海计划。是否需要全部填完再进行主体施工，还是边施工边填海，这在目前也是影响工期节点的关键。 三、地铁一号线三期工程是为机场服务的专线，势必要抢在机场通航前完工通车。目前一号线三期也是刚做预审阶段，按今年底 批复通过做施工准备，明年初主体开工也需要三年左右的施工周期，正式通车最快也在二零二六年，这是在审批流程和施工进度能保证顺利的前提下。 四、新机场周边还有一些困难因素，文中不便提及，但是已完成部分设施迁移和协商工作，本项不占过多权重。新机场通航对于大连国际航运中心建设必然是利好。在新机场投用后，三港联动也正式完成， 对于未来发展及周边板块带动和更新都有关键作用。而新机场周边的商务区建设以及新会展中心的完工，将逐步丰富周边板块的 cbd 及商业属性， 未来将有更大承载国际化展会的能力。所以从任何维度来看，新机场是一定会来，只会有可能迟到，但绝不会缺席。

大连荆州湾国际机场竟然不在荆州区，而在甘井子区！近日，大连荆州湾国际机场正式开工建设，然而这个备受关注的项目却不在荆州区，而是在甘井子区。这座国际机场的工程进度图已经曝光，预计将在二零二八年至二零二九年建成投入使用。 建成之后，现有的周水子国际机场将关闭，所有的货运及航运将转移到新建成的大连荆州湾国际机场。网友们纷纷评论，一个甘井子区将拥有两座机场和一个高铁站。 其实不然，甘井子区将拥有一座海上国际机场和一个高铁站。对于担心前往新机场路程变远的人们，不必过于担心，配套将新建三条跨海大桥，以及延长地铁一号线和五号线并入直通新机场，而且还在规划建 建设地铁九号线也可以到达新机场。作为大连的土著，我真心期待这座海上国际机场能够早日建成投入使用，助力大连成为东北亚的航运中心， 助力大连的经济再次腾飞。对此你怎么看呢？欢迎来评论区一起讨论，别着急划走，点个关注不迷路，陪您说旧事，讲讲趣事，谈谈好事，唠唠真事！