二代哈弗h9拓境版7座和5座对比

我从事了一辈子的赛车和探险，当今市面上所有的硬派越野车我都开过。今天呢，我们带来的全新换代二代哈佛 h 九， 哈佛 h 九这长度已经超过五米了，宽度有一米九六，高度呢一米九三， 轴距达到两米八五。而且呢，这一代呢，哈佛 h 九，他们提出了一个概念，叫一家人的越野车，那一家人的越野车，我要带上全家人出行，还有那么多的行李，内部空间和配置到底怎么样？我们上车看这个电动踏板真的是太友好了，尤其是对于我这个上岁数的人， 我呢一般对头部要求是比较大的，身高比较高。原来老一代的这个 a 柱呢，他是有点往里请，但是这个呢， 明显感觉头上宽阔很多，就是我们在这坐的时候感觉，哎，舒适性呢，肯定是没问题的，带通风加热，而且呢，带按摩，你好，哈弗来了，打开座椅按摩，跑长途立起。因为我家的老人现在都已经九十岁了，上下车极其痛苦，但是我们这个呢，有电动踏板， 上下就会方便很多，他可以秒变一个一米八的大床。那五座版本呢，是纯平的，七座版本的是接近纯平，这边加个垫子就可以。这么大的空间，别说登机箱了，二十九寸的大的旅行箱，我目测装下三个也没有问题。 最核心的我们还是个越野车，他到底越野性能有没有下降，还是说现在又加强了？我们现在来测试一下，他已经把这个 分动箱变成 tod 加 mlover， 你花了一个变速箱的钱啊，他得到了两种越野模式，我们再来试一下他的智能越野的控制，看看怎么样，先给他挂成四 l， 再开启一把后锁，挂上越野巡航模式，也就是蠕行模式。松开刹车， 然后油门我也松开，我只管扶着方向盘，不是个越野高手，你依然可以安全的通过这些恐怖的这些障碍。 tod 加 mlo， 你只要有一个轮，有附着力，他就能脱困。车身拉出去， 马上要进一个三连峰，只要看这个绿线，这个绿线只要是在这个坡内，你就放心走，以前没有这个的时候，进入之前要自己观察，开起来你只能看见天，现在这个来说就相当简单了。 我们开全新的二代哈弗 h 九已经两天了，我已经开始喜欢上这个车了。 全新的二代哈佛 h 九呢，我认为其实它可以部分替代房车的功能，有足够的空间，后边可以放平变成一张大床。越野方面呢，它有三把锁，动力呢又非常强劲， 替代了城市 suv 的舒适性，又有这个越野车的可靠性。它有点像普拉多，加上哈伦达的一个车二合一了，然后还有很多智能的配置，你一键进入，它就帮你去解决越野和脱困的一些问题。二代哈佛 h 九已经公布价格了， 它价格呢是十九万九千九到二十二万九千九，这个价格说实话比我预计的要低很多，它既兼顾了空间，然后舒适、动力及智能，这么一台车只卖这个价格，我还是觉得极力推荐。