好的,兄弟们啊,之前我们对这个蓝视达的这个 v 九真兔这个方向盘呢,做了一个大致的一个了解,那他在游戏里面具体表现会如何呢?今天我们就来做一个测评啊,首先我们用一个常我常玩的游戏欧卡,我们来做试一下啊。 呃,游戏呢,这个可以完美的识别这个方向盘,需要简单的设置一下,在这个设置里面啊,有一个控制,这里咱们简单的去识别到这个游戏了啊,识别到这个方向盘了,然后呢做一个简单的控制设置就可以了, 由于这个方向盘的总体的这个转向角度是九百度,所以在游戏里面最好要把它设置为九百度,同步体验会好一些。好,那我们就来看一下大海沃尔最关心的一个问题,就是转向 会不会有延迟,我们就来感受一下啊, 等会看到没有这个转 向的情况。根据官方的介绍呢,这一代的 v 九的解码升级为了十六位的磁力解码啊,原来是电位器解码,所以大大的提高了方向盘的一个转向。转转向的感应大伙应该可以看到啊,我在转向的过程中,游戏里的方向盘是同步转向的啊, 几乎没有延迟啊,线性转向也还是蛮蛮线性的呃,脚踏和手牌档的响应也很灵敏和准确,可以较好的体验到一个欧卡的乐趣,我们来试一下哈, 然后可以看到没有,就在这个过程中,转向还是比较清晰的啊,然后换挡这一块,换挡的手感特别好,就我比较喜欢这个盘子的,就是换挡手感确实比较好。 呃,但是在这里啊,有个问题,我这个当不得不说哈,这个方向盘是有一点点这个转向死区的,大伙注意到没有,就我在这个位置啊,就这个这个幅度上, 游戏里面方向盘是不动的,对不对?这个就是一个转向的一个矿量,这一点呢,对于我这种长期使用这个 v 十二这种直驱方向盘的玩家来说,真的是 有一点难受的,就是总会在这个转向的时候啊,会感受到在这个死区的范围内会感受到一个转向的停滞,对不对?会有这一点,就是也就是大好常说的这个转向不是特别丝滑,不是特别丝滑,总体来说还行, 呃,但是呢,呃,这可能也是这个方向盘在设计上没办法去完全避免的一个点了,毕竟这个 v 九啊是用的这种弹簧的这个驱动啊,所以他这个表现是不可能做到和直驱一样的啊,毕竟价格也差了好几倍,对吧, 本来确实也就没办法比,呃,但是做他呢,作为一个新手入门的这个一个盘子啊,这个点我觉得还可以忽略啊,因为总体转向的,呃,先行效果和丝滑程度啊,还是可以的,还是可以的啊, 机油又几乎是没有延迟的,对吧?几乎没有延迟。呃,另外还有一个问题,就是说是由于啊,这个是一个弹簧驱动,所以因此方向盘在转向的过程中啊,他是有一股明显的一股机械回弹力在拉扯着你啊,而且这个回弹力度还不小, 因此我在转向的过程中,我必须是用力稳住这个方向盘才能让转向更自然,否则这个方向盘会自动的快速回盘啊,这样, 所以这个呢也是玩的咱们在玩的过程要注意的,和直驱盘的那种自然的回正力道是有很大区别的啊啊, 但这个我觉得也是没办法,你直去和弹簧肯定是没法比的。那还有一个就是力反馈的问题啊,这这个这 这个盘子给我的立法而窥的感觉呢,更偏向于手柄的那种震动感,肯定是也是没有办法和 v 十或者和 v 十二啊这种级别去做一个对比的啊。 那我们再来试试其他的游戏啊。好,那我们再来试一下另外一款这个游戏叫做八什么你二十一也是比较佛系的一个游戏啊,大伙都发现我今天测试的这个游戏呢都是这种 啊,比较佛系的比较休闲的游戏,因为这个盘子还有这个脚踏的这种力道啊,不太适合激烈驾驶游戏,什么尘埃呀,什么这个拉力赛呀这些游戏呢 啊不太适合啊,我其实我建议就是用这个盘子感觉会好一点,就是用玩欧卡呀,玩梅卡呀,玩什么呢?还有玩这个地平线五这种都可以啊。嗯,但是打比赛就确实有点那个那个遭罪了啊 啊,按揭这些都没有问题啊,都可以对吧,转向也是没问题的啊转向也都没问题,但是依然是刚才说的那个点,就是这个死区啊,这个是没办法,但是物理物理的一个一个一个一个一个一个缺陷。这个没办法的啊这个没办法的, 但是呢就是说你说他能体验吧,可以,我就是觉得他可以很好的体验这些游戏啊,都没什么大问题对吧, 你看还是很丝滑的,玩起来还是很舒服的这种感觉。这个呢 的设置呢,需要呃就更复杂一些,呃去要去定义他的那个呃,转向,脚踏,刹车,你得重新在游戏里面做一个设置才能识别到这个游戏。 我才能识别到这个方向盘啊,才能做一个更好的匹配,其他都没什么问题,驾驶起来还是很舒服的。这个游戏啊,这个这个这个方向盘就咱们只要控制好了都可以啊, 就你不要突然的放方向盘啊,你突然放方向盘他这个机械的回正是很不舒服的,而且很不舒服的,你看这样回来肯定不行,所以你得控制你得控制。 嗯,所以今天呢就简单的又测了两个游戏,我们来总体说一下吧, 是像莱士达 v 九啊,这个卷土相较上一代的 v 九他最大的一个区别是什么?他就是在解码精度上有了一个较大的一个提升,让游戏的体验感得到了一个质的飞跃啊。嗯,转向无延迟和这个精准指向啊,让这个盘子成为一款 嗯可以称之为模拟器的设备了,不再是原来大伙称的那种玩具级别的那个那个方向盘了啊。呃,兼容性方面呢,根据官方的介绍可以兼容这个 pc, 而且电脑还有 psc, ps four, 还有叉 box 还有 switch 四大平台啊。我这里呢只能测试电脑端所以兼容的游戏呢也算还说可以吧, 和 v 十 v 十二一样啊,能能能玩的他他也能玩,像欧卡美卡,成安, wrc 九神力克神力克扎这些啊基本都可以。嗯,这种性总体的这种性肯定是没办法和逻辑啊,和这个托马斯特去比啊。 呃,作为一款百元级别的这个模拟方向盘,这不到不到七百块的价位啊,所以在同级别的这个机器品当中呢,应该是没什么对手。这个价位啊,再加上他这个比较轻,整体质量比较轻,还有比较方便的这个安装的方 方式啊,操作手感呢,也还算可以吧,所以比较适合那些就是预算在一千以内,刚刚接触模拟驾驶的一个新手的朋友,或者是在校的学生党,或者是刚入社会的宿舍党,空间不是很大的。这个盘子呢,我觉得还是比较适合的,但是如果你想追求更真实的驾驶体验的话,我还是建议 啊 v 十二的这个直驱方向盘啊。好的兄弟们,那今天的测评就到这里了,如果大伙对这个方向盘还有更多的一些疑问啊,还有时候想了解的都可以在咱们的视频评论区留言啊。好嘞,今天就这样,等会,拜拜。拜拜。
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大家好,今天给大家带来一期我们莱斯达 v 九九方向盘的开箱及安装教程。 首先我们拆箱后,这是我们的产品的说明书,这个是面盘,其次的是我们的基座,方向盘的基座 手掰的这个的话就是一些连接线, 这个是我们方向盘的固定夹,桌面固定夹最下面的就是我们的踏板, 还有一个就是我们的电机的供电电源,首先我们的机 做我们要贴着这个边缘给他贴紧,然后我们安装我们的固定夹,我们一共有两个固定夹,我帮他安装上去, 安装后我们可以用我们送的这个螺丝刀,是在这个线的包里有一个小的螺丝刀,在这里面 我们固定好我们的肌皱后,我们就可以把我们的面盘给装上去, 口味对的,然后往这边旋转, 然后后面的这一个我可以看一下,后面 这一个我们要旋转就可以锁紧,这时候我们的面盘就固定好了,然后这个是我们的排档, 这边先把这个拆下来给大家看一下后面接线,首先最上面的这个是连接排挡的这个孔是连接排挡的,这个的话是连接踏板的,这个是属于连接电机的这个孔, 这个的话就是连接电脑的一根线, usb 线。当我们方向盘安装好后,我们给大家讲一下我们这个接线,首先我们的排档,我们的排档是需要转接头的, 我们找到这一个转接头,一头是转接头,另一头是选电线的,我们先把拍档 接上对号空位插进去,然后把这里给缩成, 锁好后我们的排挡线是接在最上面的, 我们的拍档就解放了,我们拍档如果锁桌面的话也是很简单的,我们只需要把这个旋转下来,然后我们可以这样固定到桌面上面,直接卡进去底下再旋转 我们就可以固定好,我们这个只要旋转就可以把这个桌子固定在桌子上, 我们踏板的话我们是呃一根线去连接到方向盘的,我们找一个两边都是水晶线的,这一根线 两边的话都是一个水晶头,我们先插上踏板,踏板的话是是这一个孔,这个孔大家可以看一下,这个孔水晶头的孔 另一端我们连接我们的踏板,踏板后面有一个我们的水晶头, 另一个的话我们就不需要连接了,我们只需要连接一个孔位就好了,这个是我们的接线教程。最后的话我们电源四倍器,电机的电源四倍器找一个这样的转接, 把这个插紧,用力插紧,插紧后这一个插插排上,这一个插到我们的圆孔里, 然后这时候电机就可以供电了,这个话是主要是一些插 boss 或 ps 设备上,需要手柄引导才学会需要去插的一个孔, 然后我们最后这一根线 usb 线我们是连接电脑的,这时候就安装完成了,我们的方向盘连接电脑后,我们把最后的电机使用器给插, 我们的方向盘会自建,这样子就连接成功了。
年轻人的第一台车,何必是真车呢?跟大家说句实话,其实我也是一个驾龄将近十年的老司机了,但是在赛车游戏里,转弯全靠撞墙我也是不服的,一定是手柄的问题,模拟赛车四件套安排上了。 不过说句实话,这东西入手之后我也担心会吃亏,所以做了一通功课之后,选择了这款莱士达的 v 九九四合一, 要死,做了价格就能入手一套高性能的赛车模拟器,是不是学生党也跃跃欲试了?他呢包括一个方向盘底座,一个方向盘盘面、霍尔斯踏板和排挡杆。这四件套如果跟我一样桌子不方便安装的话,也可以搞一个架子,在客厅对着大电视玩更爽。连接非常简单,不需要驱动, 可以即插即玩。三十厘米的专业防滑橡胶大盘体,握起来超爽,手感也很细腻,有二百七十度和九百度可以锁定,九百度就是和正常汽车一致啦。侧面有四个方程式的拨片,握起来特别的清脆利落。下面的底座是双电机配置, 三牛米的持续扭力可以感知到环境和车辆的交互,路面颠簸都能通过触觉感受到,开起来真的太真实了。往下看就是霍尔斯踏板了,高精准线性制动三面板拟真的设计,还能通过 ap 来自定义踏板曲线。 最后就是这个六加一的挂挡杆,日常不敢尝试手动挡的朋友可以在游戏里感受一下秋名山车神的手法。如果一直想要尝试赛车套件又下不去手的话,这套莱士达 v 九九可以入门哦!
我们打开包装盒,里面有保修卡和使用说明书。 然后是排面, v 九九排面引用 w v s。 排面设计采用 t p r 软胶材质和赛车双拨片的设计,十字键采用完全分离式的四个按键。 机座采用齿轮加电机,传动方式有三点二牛米的扭矩, 然后是 a 七的挂挡杆 一对方向盘固定支架,方向盘电源一套, 航空工头转 usb 数据线一条。航空工头转水晶头数据线一条。二 j 四五双水晶头数据线一条, type c 转 usb 数据线两条, micro 转 usb 数据线一条和医包配件包。最后是 pdhp 脚踏板, p d h p 是一款采用霍尔传感器的弹簧脚踏板,踏板面和踏板脚垫均采用 a b s 材质。 将盘面对准基座的盘面安装位,握住方向盘鼓并悬顶锁圈, 将基座放置在桌面合适位置上。取出家具,并使用内六角扳手逆时针将螺杆拧松, 拧松后将家具放置在机座两侧铁板处,使用内六角扳手顺时针拧紧螺杆即可。 手刹, 嗯。
带大家看一下莱士达的 v 九九方向盘性价比到底有多高 啊啊! 记得点赞关注哦!
哈喽兄弟们,最近这个好多小伙伴后台私信我问我这个新手玩这个赛车模拟器方向盘该怎么选? 今儿我给你推荐一个啊,这个是 pxn 莱士达的 v 九九新出的这个套装啊,别的咱先不说,咱先说这个配置,三牛比的双电机方向盘,搭配这个霍尔磁性的三踏板,他居然还给你配了一个六加一的档杆,档杆上面还有这个欧卡的 档位开关,还有这手刹,这你受得了吗?人们给大家推荐这款呢,这个好多,大家买模拟器第一个考虑就是价位,这套模拟器价位绝了啊,只要三位数,你看同级别其他产品基本都是四位数起步, 这价格我觉得非常能打。第二点就是这个兼容性啊,这款模拟器是电脑插爆 ps 三平台兼容,如果有的小伙伴觉得这个电脑太贵了,咱整个 ps 或者叉 boss, 平常还能玩玩其他游戏,哎,这款就很不错啊兄弟,直插直玩免驱动,非常的方便, 而且这个立回可以调节我们打开我们手机,呃,坡坡一键连接什么方向盘度数啊,力度啊,踏板的线性啊,这些都是可以调的, 咱要是不会调也没关系,打开我们的阿坡坡之后,右上角有一游戏,咱们打开游戏里边会有这些推荐参数,之后我们发送给我们的方向盘基座,哎,兄弟你就可以愉快的玩耍了。 最后我们说一点这个空间问题,好多人的空间他有限,这个呢是自带了一个加 桌面的一个小支架,你把它拧上,直接夹在你的桌面上,踏板往脚底下一放手拍档也是夹的,夹在桌子上,哥们你就可以愉快的玩耍了。好了,这期视频我们就到这里,让我们下期再见,拜拜。